CN104777823A - 一种车载智能控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种车载智能控制装置，能够通过智能终端远程控制车载设备并能实时接收车辆的状态信息。一种车载智能控制装置，包括一智能终端，用于发送控制指令和接收反馈信息，包括可接入互联网的通信模块以及与通信模块连接的操作系统模块；一中控装置，与所述智能终端信号连接，用于接收并转换指令；一被控终端，与所述中控装置连接，用于响应中控装置发送的指令和向控制模块反馈信息。本发明结构设计巧妙，富有现代科技感，同时满足了人们对车辆安全性的可控性，具有很大的经济效益。

Description

一种车载智能控制装置

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是指一种车载智能控制装置。

背景技术

车载智能系统可以实现与导航、安全、车辆、生活、商务相关的各种车载服务，该系统在基于安全性的大前提下，可以最大限度的提升用户的使用体验。 除了常规的路况导航、新闻广播、道路救援等服务外，还可以提供诸如动态停车位搜索、航班预订、社交网络应用、电子邮件收发、电话会议启动等特色服务。目前市场上的很多车载智能系统均需要驾驶员坐上车，然后进行各种操作以实现车载设备的工作，随着人们生活的提高，人们对于车载系统的智能性、便捷性的要求越来越高，人们想要实时了解车辆的位置信息、安全状态，能够远程控制车载设备。

发明内容

本发明提出一种车载智能控制装置，能够通过智能终端远程控制车载设备并能实时接收车辆的状态信息。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种车载智能控制装置，包括一智能终端，用于发送控制指令和接收反馈信息，包括可接入互联网的通信模块以及与通信模块连接的操作系统模块；一中控装置，与所述智能终端信号连接，用于接收并转换指令；一被控终端，与所述中控装置连接，用于响应中控装置发送的指令和向控制模块反馈信息。

进一步地，还包括：设于所述中控装置内的防盗模块，所述防盗模块分别与牙盘和报警模块连接，当正常锁车时，所述防盗模块控制牙盘锁住，当遇不正常推车或开车门时，启动报警模块；设于所示操作系统模块的锁车模块，用于启动防盗模块工作。

进一步地，还包括设于所述操作系统模块的登录模块，用于输入指定账户的信息并能修改账户信息；设于所述中控装置内的管理员账户模块，用于核对来自互联网指定账户的信息，信息正确接通点火系统，信息错误则向智能终端反馈状态，同时能存储修改后的账户信息。

进一步地，还包括：设于所述中控装置的锁体识别码模块，用于检验锁孔是否是匹配钥匙插入，若不是，则向智能终端反馈错误信息，并启动设于中控装置的报警系统模块。

进一步地，还包括：设于所述中控装置的指纹识别装置，该指纹识别装置与设于中控装置内的点火系统模块单独连接或与点火系统模块和电源总开关模块连接。

进一步地，还包括：设于所述中控装置的触摸装置，该触摸装置与设于中控装置内的点火系统模块单独连接或与点火系统模块和电源总开关模块连接。

进一步地，还包括：设于所述操作系统模块的寻车模块；设于所述中控装置内与所述寻车模块信号连接的GPS定位模块，所述GPS定位模块分别与设于中控装置的点火系统模块和设于中控装置的报警系统模块连接，当所述GPS定位模块感应到所述寻车模块的寻车指令时，发送车辆位置信息和最优路线至智能终端，当感应到智能终端与中控装置在安全距离内时，则向点火系统模块发送点火启动装置。

进一步地，还包括：设于所示中控装置的灯光控制模块，该灯光控制模块分别与车辆的大灯和转向灯连接；设于所述操作系统模块的照明模块和寻车模块，用于向所述灯光控制模块发送灯光指令。

进一步地，还包括：设于所述操作系统模块的玻璃控制模块，用于发送玻璃升降距离指令；设于所述中控装置的玻璃升降模块，该玻璃升降模块与一玻璃升降器的电动机连接，同时将玻璃的升降距离反馈回智能终端。

进一步地，还包括：设于所示操作系统模块的空调调整模块，用于调整车辆空调的温度；一设于所述中控装置内的空调管理模块与设于车内的空调连接。

进一步地，还包括：设于所述中控装置内的与两个后视镜连接的后视镜状态模块；设于所述操作系统模块的后视镜调整模块，用于发送控制后视镜折叠或展开的指令。

进一步地，还包括设于所述中控装置内与车辆电池连接的电池电量检测模块，用于向智能终端反馈电池的电量信息。

设于中控装置内的车速控制模块，所述操作系统模块对应设有车速调整模块，用于设置车辆最高行驶速度或发动机最高转速。

通过以上对本发明的描述可知，与现有技术相比，本发明具有如下优点：

由于智能终端，用于发送控制指令和接收反馈信息，包括可接入互联网的通信模块以及与通信模块连接的操作系统模块；一设于车辆内的中控装置，与所述智能终端信号连接，用于接收并转换指令；一被控终端，与所述中控装置连接，用于响应中控装置发送的指令和向控制模块反馈信息，所以可通过智能终端远程发送控制指令，车辆内的中控装置接收该控制指令并转换该指令发送给被控终端，控制被控终端的工作。

同时，被控终端可将感应到的信息发送给中控装置，再由中控装置通过信号传送给智能终端，使拥有者可以实时了解车辆的状态。

本发明结构设计巧妙，在远处就能控制车辆上各个部件的工作，提高了人们的使用舒适度、安全性和便捷度，具有很大的实用性和经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的电路原理图；

图2为本发明操作系统模块的电路原理图；

图3为本发明中控装置的电路原理图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1、图2、图3所示，本发明实施例提供了一种车载智能控制装置，包括一智能终端1，可以是手机、iPad等，用于发送控制指令和接收反馈信息，包括可接入互联网的通信模块11以及与通信模块11连接的操作系统模块12；一中控装置2，用于接收并转换指令，该中控模块2包括可接入互联网的网络管理模块21，该网络管理模块21与所述智能终端1的通信模块11信号连接；一被控终端3，包括车内的发动机、玻璃升降器、空调、大灯、转向灯、后视镜、电池、牙盘、点火系统等，所述被控终端3与所述中控装置2连接，用于响应中控装置2发送的指令和向控制模块反馈信息。

还包括设于所述操作系统模块12的登录模块121，用于输入指定账户的信息并能修改账户信息；设于所述中控装置2内的管理员账户模块22，用于核对来自互联网指定账户的信息，信息正确接通点火系统，信息错误则向智能终端1反馈状态，当输入的次数大于限定次数时，车辆自动进入防盗状态，同时能存储修改后的账户信息。当要借车给其他人时，便退出此操作系统，车辆即必须使用钥匙才能启动；或者，由操作终端设置一个临时账户，该临时账户由账户名和密码组成，任何一部下载具有本操作app系统的手机，输入正确的账户名和密码就可临时驾驶该车；但中控装置2还是会保持向智能终端1发送地理位置，以供拥有者了解借车人的地理位置，同时拥有者还可以事先设定车辆的行车距离或行车范围。

还包括：设于所述中控装置2内的防盗模块23，所述防盗模块23分别与牙盘锁和报警模块24和点火系统连接，设于所示操作系统模块12的锁车模块122，用于启动防盗模块23工作，同时还包括：设于所述操作系统模块12的寻车模块123；设于所述中控装置内2与所述寻车模块123信号连接的GPS定位模块25，所述GPS定位模块25分别与设于中控装置2的点火系统模块和报警系统模24块连接，当正常锁车时，所述防盗模块23控制牙盘锁锁住；当感应到智能终端1与中控装置2在安全距离内时，则点火系统模块根据安全距离的设定导通或关闭点火系统，所述安全距离是指智能终端与中控装置的距离可设置，超过安全距离车辆自动熄火，在安全距离内，比如1m-10m的范围内，也就是说人离开车，但人还在此范围内，车辆自动熄火，电源关闭；当人靠近时，也就是智能终端靠近车辆的安全距离小于最小设定值时，点火系统模块启动点火装置的连接，当拥有者离开的安全距离大于最大设定值时，车辆自动进入防盗状态。

所述牙盘锁安装在摩托车发动机上，与驱动前牙盘相对应，牙盘锁工作时，电机旋转带动锁具伸出卡住前牙盘，使车辆不能移动，解锁后，电机反转带动锁具缩回牙盘锁内，车辆正常移动。

当遇不正常开车门或不正常启动时，中控模块2启动报警模块24，车辆的警铃响起，提示路边的人车辆被盗窃，并向智能终端1发送车辆失窃信号，可以以地图形式显示最新位置的变化，及时提醒拥有者寻车，拥有者可启动寻车模块寻车，当所述GPS定位模块25感应到所述寻车模块的寻车指令时，发送车辆位置信息和最优路线至智能终端，同时，电油路将被切断。

还包括：设于所述中控装置2的锁体识别码模块26，用于检验锁孔是否是匹配钥匙插入，若不是，则向智能终端1反馈错误信息，并启动设于中控装置2的报警模块24。

设于所述中控装置2的指纹识别装置27，该指纹识别装置27与设于中控装置2内的点火系统模块连接，所述指纹识别装置27安装在车辆电源开关上时，指纹识别装置的中间开设有钥匙的插入孔，或者指纹识别装置与钥匙插入孔并列安装，所述并列方式可左右可上下布局，拥有者在完成智能终端1与中控装置2的对接后指纹识别装置27方可使用，也就是指纹识别装置27是在智能终端1与中控装置2的对接后，再一次的借助指纹识别装置27对点火系统的连接才能使车辆正常启动。

所述指纹识别装置27在中控装置2第一次输入时，需要智能终端1进行确定，或者在具有指纹识别功能的智能终端1上输入并存储，而后，由智能终端1发送给中控装置2备份，以便在中控装置2上的识别并使用。

所述指纹识别装置27或者可以用触摸装置替改，该触摸装置与设于中控装置2内的点火系统模块连接，所述触摸安装在车辆电开关上时，触摸装置的中间开设有钥匙的插入孔，或者触摸装置与钥匙插入孔并列安装，所述并列方式可左右可上下布局，拥有者在完成智能终端1与中控装置2的对接后触摸装置方可使用，也就是触摸装置是在智能终端1与中控装置2的对接后，再一次的借助人手对触摸装置的触摸才能实现对点火系统的连接使车辆正常启动。

所述触摸装置与开关总电源及车辆的点火系统或电动车的加速开关连接，所述触摸装置引出一条触摸线，所述触摸线在人体触摸后，触摸装置导通，车辆点火系统或电动车加速开关正常工作。

当车辆由网络覆盖区进入盲区后，车辆可正常行驶，但是，一旦智能终端1关闭车辆系统后，没有网络支持中控装置2将不能打开，此时，可以开启手机蓝牙装置与中控装置2匹配进行短距离控制。

还包括：设于与中控装置2连接的无线充电装置，该无线充电装置与具有无线充电功能的手机对接后，也就是说，必须将具有无线充电功能的手机放置在无线充电装置上，手机app的界面上跳出一个密码框，输入密码后才能实现车辆的正常启动，实现充电和解锁的双重作用。

还包括：设于与中控装置2连接的USB端口，该USB端口借助数据线与手机连接后，也就是说，必须将手机与USB端口连接后，手机app的界面上跳出一个密码框，输入密码后才能实现车辆的正常启动，实现充电和解锁的双重作用。

还包括：设于所示中控装置2的灯光控制模块28，该灯光控制模块28分别与车辆的大灯和转向灯连接；设于所述操作系统模块12的照明模块124和寻车模块123，用于向所述灯光控制模块发送灯光指令。照明模块124用于向大灯发送控制指令，大灯用于夜间对司机的短暂照明，延时可设定，当拥有者不在骑行的情况下，在规定时间外，大灯自动关闭。寻车模块123用于向转向灯发送指令，转向灯用于寻车，智能终端界面有转向灯闪烁频率的选择及总时间的选择，闪烁频率分为一、二、三等级，每个级别可在上个级别的基础上加快转向灯的闪烁速度，所述总时间是指每次开启寻车时，转向灯从开启到结束寻车的总时间，该时间可根据拥有者习惯自行设定。

还包括：设于所述操作系统模块12的玻璃控制模块125，用于发送玻璃升降距离指令；设于所述中控装置2的玻璃升降模块29，该玻璃升降模块29与一玻璃升降器的电动机连接，同时将玻璃的升降距离反馈回智能终端，以实现对车内降温或换气。

所述车窗的升降位置将由app上的视频动态提示或者由文字形式表达。视频动态提示如：车窗的实际走动位置动态图，其中，某个车窗不能升降的所在位置的显示；文字形式如：车窗已全部关闭或全部打开，副驾车窗不能下降或关闭请检修等提示。

还包括：设于所示操作系统模块12的空调调整模块126，用于调整车辆空调的温度；一设于所述中控装置2内的空调管理模块201与设于车内的空调连接，可用于对车辆的提前制冷，开启此模式时，可控制车窗玻璃下降一段距离，有天窗的车辆天窗打开，以利于排出车内的高温气体，减少高温甲苯对驾驶员身体造成的伤害。

所述玻璃下降后，当车内温度与外界温度基本持平时，表示高温气体已被空调吹出车外，此时空调关管理模块201把玻璃升至密封状态，保证冷气不会跑漏，但是，对于有天窗的车辆，天窗不会关闭，或转换至掀起状态。

还包括：设于所述中控装置2内的与两个后视镜电机连接的后视镜状态模块202；设于所述操作系统模块12的后视镜调整模块127，用于发送控制后视镜折叠或展开的指令。

所述后视镜的折叠或展开位置将由app上的视频动态提示或者由文字形式表达。视频动态提示如：后视镜的实际走动位置动态图或展开图或折叠图，其中，某个后视镜不能折叠或展开的所在位置的显示；文字形式如：后视镜已全部折叠或全部展开，左或右后视镜不能折叠或展开请检修的提示。

所述后视镜上各安装一个传感器，所述传感器与中控装置2连接，所述传感器向中控装置2发送的信号可以是无线或有线形式。当车辆行驶时，在交会车状态或进入较窄地带，传感器检测到后视镜会与对面车辆或建筑物相碰时，中控装置2命令后视镜状态模块202向后视镜电机发出指令，后视镜自动折叠，保证在较窄状态下能够顺利通行。

所述的自动折叠可以是单个也可以是两个一同折起，其主要根据单个传感器或两个传感器的信号为准。

所述传感器检测的是竖线型。

还包括设于所述中控装置2内与车辆电池连接的电池电量检测模块203，用于向智能终端1反馈电池的电量信息。

还包括设于中控装置2内的车速控制模块204，所述操作系统模块12对应设有车速调整模块128，用于设置车辆最高行驶速度或发动机最高转速，比如：当在智能终端界面中的车辆最高速度输入90km时，当速度超过该速度时，中控装置控制点火系统模块断电以实现速度控制；当在智能终端界面的发动机转速输入3500时，那么当发动机转速超过该转速时，中控装置控制点火系统断电以实现发动机转速的控制功能。

所述车速调整模块128与速度传感系统和点火系统连接。

所述速度传感系统包括：驱动齿轮传感器、速度表传感器、车轮转速传感器。

所述点火系统包括：点火充电线圈、触发器、点火器、高压包、紧急熄火开关，这些的任意一根主线与车速调整模块128连接。

本发明还可以根据客户的需求设置其他操作系统和其他智能功能，具有很大的实用性，本发明结构设计巧妙，富有现代科技感，同时满足了人们驾车的舒适度和安全性，具有很大的经济效益。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载智能控制装置，其特征在于：包括

一智能终端，用于发送控制指令和接收反馈信息，包括可接入互联网的通信模块以及与通信模块连接的操作系统模块；

    一中控装置，与所述智能终端信号连接，用于接收并转换指令；

一被控终端，与所述中控装置连接，用于响应中控装置发送的指令和向控制模块反馈信息。

2.如权利要求1所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括：

设于所述中控装置内的防盗模块，所述防盗模块分别与牙盘和报警模块连接，当正常锁车时，所述防盗模块控制牙盘锁住，当遇不正常推车或开车门或不正常启动时，启动报警模块；

设于所示操作系统模块的锁车模块，用于启动防盗模块工作。

3.如权利要求1或2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括

设于所述操作系统模块的登录模块，用于输入指定账户的信息并能修改账户信息；

设于所述中控装置内的管理员账户模块，用于核对来自互联网指定账户的信息，信息正确接通点火系统，信息错误则向智能终端反馈状态，同时能存储修改后的账户信息。

4.如权利要求1或2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括设于所述中控装置的锁体识别码模块，用于检验锁孔是否是匹配钥匙插入，若不是，则向智能终端反馈错误信息，并启动设于中控装置的报警系统模块；

其特征在于：还包括：设于所述中控装置的指纹识别装置，该指纹识别装置与设于中控装置内的点火系统模块连接与点火系统模块和电源总开关模块连接；

其特征在于：设于所述中控装置的触摸装置，该触摸装置与设于中控装置内的点火系统模块单独连接或与点火系统模块和电源总开关模块连接。

5.如权利要求1或2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括：设于所述操作系统模块的寻车模块；

设于所述中控装置内与所述寻车模块信号连接的GPS定位模块，所述GPS定位模块分别与设于中控装置的点火系统模块和设于中控装置的报警系统模块连接，当所述GPS定位模块感应到所述寻车模块的寻车指令时，发送车辆位置信息和最优路线至智能终端，当感应到智能终端与中控装置在安全距离内时，则向点火系统模块发送点火启动装置。

6.如权利要求1或2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括：

设于所示中控装置的灯光控制模块，该灯光控制模块分别与车辆的大灯和转向灯连接；

设于所述操作系统模块的照明模块和寻车模块，用于向所述灯光控制模块发送灯光指令。

7. 如权利要求1或2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括设于中控装置内的车速控制模块，所述操作系统模块对应设有车速调整模块和发动机转速调整模块，用于设置车辆最高行驶速度和发动机最高转速。

8.如权利要求1或2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括：

设于所示操作系统模块的空调调整模块，用于调整车辆空调的温度；

一设于所述中控装置内的空调管理模块与设于车内的空调连接；

其特征在于：还包括：

    设于所述操作系统模块的玻璃控制模块，用于发送玻璃升降距离指令；

设于所述中控装置的玻璃升降模块，该玻璃升降模块与一玻璃升降器的电动机连接，同时将玻璃的升降距离反馈回智能终端。

9.如权利要求1或2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括：设于所述中控装置内的与两个后视镜电机连接的后视镜状态模块；

设于所述操作系统模块的后视镜调整模块，用于发送控制后视镜折叠或展开的指令。

10.如权利要求1或2所述的一种车载智能控制装置，其特征在于：还包括设于所述中控装置内与车辆电池连接的电池电量检测模块，用于向智能终端反馈电池的电量信息。