CN104776972A

CN104776972A - 内燃机车通风实验用自行走抗振风机台

Info

Publication number: CN104776972A
Application number: CN201510222897.7A
Authority: CN
Inventors: 徐培武; 仲怀清; 何勇; 丁雪萍; 杨友志; 万钧
Original assignee: CSR Qishuyan Co Ltd
Current assignee: CRRC Qishuyan Co Ltd
Priority date: 2015-05-05
Filing date: 2015-05-05
Publication date: 2015-07-15

Abstract

本发明涉及内燃机车技术领域，尤其是一种内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，由四部分组成，风机组件、平台基座（含蓄电池、压铁、橡胶垫、扶手等）、走行部及连杆滑块升降机构，风机组件通过螺栓连接或焊接方式安装在平台基座上，走行部及连杆滑块升降机构安装在平台基座内。本发明平台基座可安放大质量压铁保证风机稳定工作，底部装有橡胶减震垫减小风机工作对地面的振动。使用蓄电池供电的电拉杆为动力源带动连杆滑块机构实现走行部升降，使用直流涡轮蜗杆减速机驱动后端主轮对实现平台移动。解决了大质量风机平台的可移动性问题，结构简单可靠，操控使用方便。

Description

内燃机车通风实验用自行走抗振风机台

技术领域

本发明涉及内燃机车技术领域，尤其是一种内燃机车通风实验用自行走抗振风机台。

背景技术

通风系统实验能力对内燃机车相关性能优化设计至关重要。受技术及场地限制，国内内燃机车主机厂未见有完备的通风系统实验台。而其他行业通风类实验台一般为固定实验台，所有风源设备(风机台)均通过水泥浇筑或螺栓连接固定在地面，需要专业的场地，建设成本较高。如果设计成可移动的风源台位，又一定要有足够的重量抑制风机振动，在实验现场无吊装设备如行车的情况下，重量与移动性设计非常矛盾。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种内燃机车通风实验用自行走抗振风机台。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，由四部分组成，风机组件、平台基座、走行部及连杆滑块升降机构，所述风机组件通过螺栓连接或焊接方式安装在平台基座上，走行部及连杆滑块升降机构安装在平台基座内。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述风机组件为通用件，自带支撑架。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述平台基座包括蓄电池、压铁、橡胶垫、和扶手，所述平台基座由钢焊接而成，平台基座上部布置蓄电池、压铁，下部有支撑用橡胶垫，前端安装有扶手。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述走行部为前端导向轮组件与后端驱动轮组件。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述前端导向轮组件为两个前端导向轮，分布在平台基座两侧；所述前端导向轮为普通万向轮结构，万向轮结构安装在支架上，支架通过销连接在平台基座上；支架内部布置销轴，连杆滑块升降机构通过牵引杆拉动支架中部销结构控制支架旋转升降。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述后端驱动轮组件为一组轮对，由双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机直接驱动，后端驱动轮组件与双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机均安装在矩形钢结构框架上，矩形钢结构框架上安装轴承支撑轮轴，使用盖板对轴承支撑轮轴外圈限位，双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机旋转定位通过矩形钢结构框架上四个定位螺栓顶紧实现，矩形钢结构框架通过销铰接接在平台基座上，连杆滑块升降机构通过连杆拉动矩形钢结构框架另一侧的销结构控制矩形钢结构框架旋转，实现驱动轮对的升降。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括连杆滑块升降机构包括电动拉杆、传动轴、连杆一、连杆二、滑块，可调牵引杆；电动拉杆通过传动轴同时驱动前端导向轮组件与后端驱动轮组件升降；传动轴中部焊接两个主传动臂，端部装有可拆卸的辅助传动臂，安装在平台基座的矩形型材开孔上，传动轴可旋转；电动拉杆有两根，电动拉杆的电机端通过销铰接在风机组件的支架上，电动拉杆端铰接在传动轴上中部主传动臂上；主传动臂的另一端通过连杆与矩形钢结构框架连接，在电动拉杆运动过程中主传动臂旋转驱动后端驱动轮组件的升降；同时，主传动臂通过传动轴驱动轴端部辅助传动臂转动，与辅助传动臂相连的连杆带动滑块平动，平动约束是通过过型钢中部腰行槽实现，滑块平动驱动可调牵引杆控制前端导向轮组件的升降；所述可调牵引杆由可绕滑块旋转的支架、螺母与杆端部螺纹结构实现。

本发明的有益效果是，本发明平台基座可安放大质量压铁保证风机稳定工作，底部装有橡胶减震垫减小风机工作对地面的振动。使用蓄电池供电的电拉杆为动力源带动连杆滑块机构实现走行部升降，使用直流涡轮蜗杆减速机驱动后端主轮对实现平台移动。解决了大质量风机平台的可移动性问题，结构简单可靠，操控使用方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是走行部结构示意图一。

图3是图2中I部放大图。

图4是后端驱动轮组件结构示意图。

图5是走行部结构示意图二。

图中1、风机组件，2、平台基座，21、蓄电池，22、压铁，23、橡胶垫，24、扶手，3、走行部，31、前端导向轮组件，32、后端导向轮组件，33、支架，34、销轴，35、双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机，36、矩形钢结构框架，37、轴承支撑轮轴，38、盖板，39、定位螺栓，4、连杆滑块升降机构，41，连杆一，42、电动拉杆，43、传动轴，44、连杆二，45、滑块，46、可调牵引杆，47、辅助传动臂，48、可绕滑块旋转的支架，49、螺母，50、主传动臂。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，由四部分组成，风机组件1、平台基座2、走行部3及连杆滑块升降机构4。风机组件1通过螺栓连接或焊接方式安装在平台基座2上，走行部3及连杆滑块升降机构4安装在平台基座2内。风机组件1为通用件，自带支撑架。

平台基座2包括蓄电池21、压铁22、橡胶垫23、和扶手24，平台基座2由钢焊接而成，平台基座2上部布置蓄电池21、压铁22，下部有支撑用橡胶垫23，前端安装有扶手24，平台基座可安放大质量压铁保证风机稳定工作，底部装有橡胶减震垫减小风机工作对地面的振动。使用蓄电池供电的电拉杆为动力源带动连杆滑块机构实现走行部升降，使用直流涡轮蜗杆减速机驱动后端主轮对实现平台移动。该方案解决了大质量风机平台的可移动性问题，结构简单可靠，操控使用方便。

如图2-5所示，走行部3为前端导向轮组件31与后端驱动轮组件32。

如图2所示，前端导向轮组件31为两个前端导向轮，分布在平台基座2两侧。前端导向轮为普通万向轮结构，万向轮结构安装在支架33上，支架33通过销连接在平台基座2上，可旋转。支架33内部布置销轴34，连杆滑块升降机构4通过可调牵引杆46拉动支架33中部销结构控制支架旋转姿态，实现前端导向轮组件31的升降。

如图4所示，后端驱动轮组件32为一组轮对，由双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机35直接驱动。后端驱动轮组件32与双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机35均安装在矩形钢结构框架36上。矩形钢结构框架36上安装轴承支撑轮轴37，使用盖板38对轴承支撑轮轴37外圈限位。双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机35旋转定位通过矩形钢结构框架36上四个定位螺栓39顶紧实现。矩形钢结构框架36通过销铰接接在平台基座2上，可旋转。连杆滑块升降机构4通过连杆拉动矩形钢结构框架36另一侧的销结构控制矩形钢结构框架36旋转，实现驱动轮对的升降。

如图3、5所示，连杆滑块升降机构4包括电动拉杆42、传动轴43、连杆一41、连杆二44、滑块45，和可调牵引杆46等组成。电动拉杆42通过传动轴43同时驱动前端导向轮组件31与后端驱动轮组件32升降。传动轴43中部焊接两个主传动臂50，端部装有可拆卸的辅助传动臂47，安装在平台基座2的矩形型材开孔上，传动轴43可旋转。电动拉杆42有两根，电动拉杆42的电机端通过销铰接在风机组件1的支架上，电动拉杆42端铰接在传动轴43上中部主传动臂50上。主传动臂50的另一端通过连杆一41与矩形钢结构框架36连接，在电动拉杆42运动过程中主传动臂50旋转驱动后端驱动轮组件32的升降。同时，主传动臂50通过传动轴43驱动轴端部辅助传动臂47转动，与辅助传动臂47相连的连杆二44带动滑块45平动，平动约束是通过过型钢中部腰行槽实现。滑块45平动驱动可调牵引杆46控制前端导向轮组件31的升降。可调牵引杆46主要是调节牵引杆长度保证左右两侧导向轮升降运动姿态一致，通过可绕滑块旋转的支架48、螺母49与杆端部螺纹结构实现。

本发明自行走抗振风机台工作原理如下：使用时升起走行部3，平台基座2重心下降，由底部橡胶垫23支撑。移动平台基座2时先启动电动拉杆42降下走行部3，平台基座3相应升高，橡胶垫23离地，支撑逐渐过渡到前后走行部3。后使用后端电机驱动轮对实现移动，人工控制前段扶手24实现转向。所用有动力装置均采用蓄电池供电，安全方便。另外电动拉杆24与双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机35均具有自锁特性，能够保证使用过程中运动机构的可靠性。

Claims

1.一种内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，其特征是，由四部分组成，风机组件（1）、平台基座（2）、走行部（3）及连杆滑块升降机构（4），所述风机组件（1）通过螺栓连接或焊接方式安装在平台基座（2）上，走行部（3）及连杆滑块升降机构（4）安装在平台基座（2）内。

2.根据权利要求1所述的内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，其特征是，所述风机组件（1）为通用件，自带支撑架。

3.根据权利要求1所述的内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，其特征是，所述平台基座（2）包括蓄电池（21）、压铁（22）、橡胶垫（23）、和扶手（24），所述平台基座（2）由钢焊接而成，平台基座（2）上部布置蓄电池（21）、压铁（22），下部有支撑用橡胶垫（23），前端安装有扶手（24）。

4.根据权利要求1所述的内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，其特征是，所述走行部（3）为前端导向轮组件（31）与后端驱动轮组件（32）。

5.根据权利要求4所述的内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，其特征是，所述前端导向轮组件（31）为两个前端导向轮，分布在平台基座（2）两侧；所述前端导向轮为普通万向轮结构，万向轮结构安装在支架（33）上，支架（33）通过销连接在平台基座（2）上；支架（33）内部布置销轴（34），连杆滑块升降机构（4）通过可调牵引杆（46）拉动支架（33）中部销结构控制支架旋转升降。

6.根据权利要求4所述的内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，其特征是，所述后端驱动轮组件（32）为一组轮对，由双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机（35）直接驱动，后端驱动轮组件（32）与双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机（35）均安装在矩形钢结构框架（36）上，矩形钢结构框架（36）上安装轴承支撑轮轴（37），使用盖板（38）对轴承支撑轮轴（37）外圈限位，双侧输出涡轮蜗杆直流减速电机（35）旋转定位通过矩形钢结构框架（36）上四个定位螺栓（39）顶紧实现，矩形钢结构框架（36）通过销铰接接在平台基座（2）上，连杆滑块升降机构（4）通过连杆拉动矩形钢结构框架（36）另一侧的销结构控制矩形钢结构框架（36）旋转，实现驱动轮对的升降。

7.根据权利要求1所述的内燃机车通风实验用自行走抗振风机台，其特征是，所述连杆滑块升降机构（4）包括电动拉杆（42）、传动轴（43）、连杆一（41）、连杆二（44）、滑块（45），和可调牵引杆（46）；电动拉杆（42）通过传动轴（43）同时驱动前端导向轮组件（31）与后端驱动轮组件（32）升降；传动轴（43）中部焊接两个主传动臂（50），端部装有可拆卸的辅助传动臂（47），安装在平台基座（2）的矩形型材开孔上，传动轴（43）可旋转；电动拉杆（42）有两根，电动拉杆（42）的电机端通过销铰接在风机组件（1）的支架上，电动拉杆（42）端铰接在传动轴（43）上中部主传动臂（50）上；主传动臂（50）的另一端通过连杆一（41）与矩形钢结构框架（36）连接，在电动拉杆（42）运动过程中主传动臂（50）旋转驱动后端驱动轮组件（32）的升降；同时，主传动臂（50）通过传动轴（43）驱动轴端部辅助传动臂（47）转动，与辅助传动臂（47）相连的连杆二（44）带动滑块（45）平动，平动约束是通过过型钢中部腰行槽实现，滑块（45）平动驱动可调牵引杆（46）控制前端导向轮组件（31）的升降；所述可调牵引杆（46）由可绕滑块旋转的支架（48）、螺母（49）与杆端部螺纹结构实现。