CN104776122B - 轴承盖 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种包含顶壁(2)和侧壁(3)的轴承盖，所述侧壁从所述顶壁(2)延伸，并且能够密封地连接至待密封的轴承总成的固定组件，其中由从所述顶壁(2)延伸的外壁(5、14)形成用于传感器元件的接收器(4)。除了形成所述接收器(4)，所述外壁(5、14)在接收器(4)的方向上形成至少一个用于从所述接收器(4)排出水气的排水开口(8)。

Description

轴承盖

技术领域

本发明涉及一种轴承盖。

背景技术

例如，在US 2006/0228062 A1中公开了这样一种轴承盖。那里所公开的所述轴承盖具有顶壁和侧壁，所述侧壁自所述顶壁延伸并且能够密封地连接至待密封的轴承总成——具体地车辆的车轮轴承——的固定组件。例如旋转速度传感器的传感器元件由中空圆柱体接收器保持，该接收器由自轴承盖的顶壁延伸的外壁形成。所述接收器配置为贯穿顶壁的贯通孔，并且因此具有两个开放的轴向端部。为了防止水或其他有害物质通过传感器元件的接收器渗透进入所述轴承总成，在轴承盖的方向上借助O型环将所述传感器元件密封在所述接收器中。

在DE 10 2008 006 605 A1中公开了一种用于密封车轮轴承的轴承盖，在所述车轮轴承中，用于用来检测所述车轮轴承的旋转运动的传感器元件的接收器集成在顶壁中。所述接收器借助底壁在面向轴承总成的轴向端部闭合，因此所述接收器是壶型配置。通过这种方式，通过传感器元件的接收器可以防止损害轴承总成的水或其他物质渗入。

例如，在DE 196 36 173 A1、DE 102 29 589 A1和DE 10 2006 033 931 A1的公开文本中公开了用于检测车轮轴承的旋转运动的装置的另一示例性实施例，在EP 1 746 426B1中公开了用于滚动轴承的密封装置，同样借助传感器总成检测其旋转运动。

在通孔中接收用于检测轴承总成的旋转运动的传感器元件——例如ABS传感器(防抱死制动系统传感器)——的轴承盖中，缺点是所述传感器元件不得不额外地由O型环在轴承盖方向上密封以防止损害轴承的水或其他物质通过所述传感器接收器渗入。另外，实际上已经示出的是所述传感器元件相对轴承盖的该密封可能不总是有保证的，因此，例如，水可能会进入轴承盖的内部。然而，水的进入导致将被保护的例如车轮轴承的轴承总成过早故障，因此不得不将其替换掉。

另一方面，在包含用于传感器元件的壶型配置的接收器——即通过底壁在轴承总成的方向上封闭的接收器——的轴承盖中，已经示出了水和/或水气可能聚集在传感器接收器中。然而，保持在接收器中的传感器元件与水的永久接触可能导致传感信号部分或者甚至全部丢失。

发明内容

出于这种考虑，本发明的目的是通过简单方式改进引言中提到的所述类型的轴承盖，因此所述轴承盖可以接收并定位例如用于检测轴承总成的旋转运动的传感器元件，因此所述传感器元件可以可靠地提供例如关于确定的旋转运动的传感器信号，即不会被与水和/或水气的连续接触损害。

通过具有下述特征的轴承盖实现本发明的这一目的。以下内容还公开了本发明的其他具体的有利实施例。

应该提及的是，在下面的说明书中单独陈述的特征可以以任何技术上有意义的方式彼此结合并且披露了本发明的其他实施例。

所述说明书，具体地，同时结合所述附图描述并说明了本发明。

根据本发明，一种轴承盖包含顶壁及侧壁，该侧壁从所述顶壁延伸并且能够密封地连接至例如车辆的车轮轴承的待密封轴承总成的例如固定的轴承座圈的固定组件。由外壁形成的用于传感器元件的接收器从所述顶壁延伸。优选地，由根据本发明的轴承盖接收的所述传感器元件是用于检测轴承总成的旋转运动的ABS传感器(防抱死制动系统传感器)。另外，除了形成所述接收器，所述外壁在接收器方向上形成至少一个用于将水气从所述接收器排出的排水开口。在本发明的意义内的术语“开口”将被尽可能广泛地理解，并且，例如其不仅可以包含另外的封闭表面或封闭本体内的开口点(例如孔洞)而且包含物体之间的通道。

以本领域所熟知的方式，根据本发明的所述轴承盖的侧壁可以如此配置以使其形成与轴承总成的固定部分——例如车轮轴承的固定轴承座圈——的密封连接，因此没有损害轴承总成的物质可以通过所述侧壁从外界渗入到轴承总成。因此，在此省略所述侧壁的具体描述。

除了所述接收器以外，由外壁形成的排水开口确保接收器内部足够干燥，因此没有水可以聚集在用于传感器元件的接收器内。通过本发明的轴承盖可以有效防止由于与聚集在收集器内的水气的接触的对传感器元件的损害和/或由传感器元件产生的传感器信号的衰减。

根据本发明，所述接收器借助底壁在轴承总成的方向上在面向顶壁的轴向端进一步闭合。因此，防止灰尘或水通过用于传感器元件的接收器渗入进轴承总成，因此，根据本发明的轴承盖可以确保轴承总成相对损害轴承总成的物质——例如灰尘和/或水——的可靠密封。另外，由于存在底壁和排水装置，因此可以省略用于相对于轴承盖密封传感器元件的O型环的使用，因此总体上可以简化所述轴承盖的结构，具体地，简化轴承盖的接收器内的传感器元件的安装。例如，在引言中提到的DE 10 2008 006 605 A1中详细描述了前述类型的底壁，因此在此不再提供关于所述底壁的更多细节。

本发明的一个优选实施例规定所述排水开口穿透所述外壁。通过该方式，存在于所述接收器中的水气可以通过所述外壁内的开口直接排出，因此没有水聚集在用于传感器元件的接收器中。通过根据本发明的轴承盖可以有效防止由于与聚集在接收器中的水气的接触对传感器元件的损害和/或由传感器元件产生的传感器信号的衰减。

根据本发明的一个优选实施例，所述排水开口是槽口型配置并且平行于由所述接收器定义的中央纵轴延伸，其中所述槽口型排水开口在外壁的整个轴向长度上延伸。通过该方式，可以确保水或水气不能够聚集在接收器的任何点上。已经渗入用于传感器元件的接收器的水总是能够通过所述排水开口从接收器内部排出。

本发明的另一优选实施例规定在所述外壁上形成两个槽口型的排水开口，其中所述排水开口彼此径向相对地排列。尽管总体上扩大的排水开口，但所述槽口的径向排列确保形成接收器的外壁的足够的稳定性，因此在安装状态，所述传感器元件可以由所述轴承盖保持在精确的位置。

为了有选择地增强用于传感器元件的接收器周围的区域并因此进一步提高安装状态的传感器元件的位置精确度，根据本发明的另一优选实施例，在外壁周围距所述外壁预定距离处提供从所述顶壁延伸的壁状元件。

本发明的另一优选实施例规定外壁在外周方向上包含至少一个用于形成传感器元件的接收器的接收器壁以及至少一个用于形成排水开口的排水壁，其中，在径向方向上，所述排水壁比所述接收器壁更加远离由所述接收器定义的中央纵轴。因此，可以通过例如设计为在外周方向上封闭的外壁增加所述外壁的稳定性，同时在接收器方向上形成用于从所述接收器排出水气的排水开口。

附图说明

本发明的示例性实施例的以下描述披露了本发明的其他特征和优点，所述示例性实施例应该被理解为非限定性的，并且此后参照附图更加详细地描述所述示例性实施例，其中，示意性示出：

图1示出了根据本发明的轴承盖的示例性实施例的透视图；

图2示出了根据本发明的轴承盖的另一示例性实施例的平面视图；

图3示出了沿图2中的线B-B的轴承盖的截面图；

图4示出了根据本发明的轴承盖的另一示例性实施例的侧面透视图；以及

图5示出了图4所述的轴承盖的俯视透视图。

附图标记列表

1 轴承盖

2 顶壁

3 侧壁

4 接收器

5 外壁

6 轴向端

7 底壁

8 排水开口

9 紧固装置

10 螺纹孔

11 轴承盖

12 壁状元件

13 轴承盖

14 外壁

15 接收器壁

16 排水壁

具体实施方式

在不同的附图中，相同的部分总是提供相同的附图标记，因此总体上他们只描述一次。

图1示出了根据本发明的轴承盖1的示例性实施例的透视图。所示的轴承盖1包含顶壁2和侧壁3。在图1所示的示例性实施例中，所述顶壁2实质上具有圆盘的形状，然而，从所述顶壁2延伸的所述侧壁3实质上是中空圆柱体配置。所述侧壁3能够密封地连接至例如车辆车轮轴承的待密封轴承总成的例如固定轴承座圈的固定组件(未示出)。

另外，在图1中可以看到用于传感器元件(未示出)——例如ABS传感器——的接收器4，所述接收器由外壁5形成。接收器4在实质上与所述侧壁3的延伸方向相反的方向上从所述顶壁2延伸。

为了相对所述轴承总成(未示出)密封接收器4，所述接收器4通过底壁7在面向所述顶壁2的轴向端6朝向所述轴承总成闭合。具体地，为了避免容纳在所述接收器4内的传感器元件的读取误差，与顶壁2相比所述底壁7优选地具有减小的壁厚。

在图1所示的轴承总成1的示例性实施例中，所述外壁5具有两个槽口型配置的排水开口8。所述排水开口8彼此相对地径向排列。所述排水开口实质上平行于由接收器4定义的中央纵轴延伸并且在所述外壁5的整个轴向长度上延伸，因此仅仅能看到外壁5的两个壁段。所述壁段表示足够稳定并精确的将被接收的传感器元件的轴承。所述排水开口8确保整个接收器4有效干燥，因此没有水和/或水气可以聚集在接收器4内部。

在图1中，邻近接收器4提供紧固装置9以便将传感器元件固定在安装状态。为了这一目的，在所述的轴承盖1的示例性实施例中，所述传感器元件在安装状态通过保持在螺纹孔10内的螺栓连接连接到紧固装置9和/或轴承盖1。还可以由图1推断的是，所述紧固装置9与所述接收器4的外壁5间隔排列，因此不会阻止水从所述开口8排出。

图2示出了根据本发明的轴承盖11的另一示例性实施例的平面图。与图1所示的轴承盖1相反，所述轴承盖11额外的具有附接于所述顶壁2并从其延伸的壁状元件12以增强所述接收器4周围的区域。所述壁状元件12距所述外壁5一定的距离排列，因此不会阻止水从所述开口8的排出。

图3示出了沿图2中线B-B的轴承盖11的截面图。

图4示出了根据本发明的轴承盖13的另一示例性实施例的侧面透视视图。图5以另一俯视透视图示出了轴承盖13。正如可以在图4、5中看出的，与先前描述的示例性实施例的外壁5相反，用于形成未示出的传感器元件的接收器4的外壁14在外周方向上完全闭合。然而，图4和5中所示的轴承盖13的外壁14形成接收器4和四个排水开口8，其中，外壁14在外周方向上包含用于形成用于传感器元件的接收器的四个接收器壁15和用于形成排水开口8的四个排水壁16。在径向方向上，排水壁16比接收器壁15更加远离由接收器4定义的中央纵轴(未示出)。因此，在各种情况下，轴承盖13的排水开口16形成将要插入接收器的传感器元件的外表面和外壁14的内表面之间的通道。以这种方式形成的所述通道和/或排水通道产生接收器4的足够的干燥性，因此没有水能够聚集在用于传感器元件的接收器4内。

根据本发明的上述轴承盖并不限于在此描述的实施例，而且包含具有相同功能的其他实施例。因此，例如，相比于圆形横截面，也可以以不同的几何设计——例如矩形或椭圆形横截面——配置接收器和/或传感器元件。

在一个优选实施例中，根据本发明的轴承盖用于密封机动车辆的非从动车轴的车轮轴承，其中可以借助由所述轴承盖保持的传感器元件确定所述车轮轴承的旋转运动，例如借助ABS传感器。

Claims (5)

1.一种轴承盖，包含顶壁(2)和侧壁(3)，该侧壁从所述顶壁(2)向外延伸并且能够密封地连接至待密封的轴承总成的固定组件，其中由从所述顶壁(2)向外延伸的外壁(5)形成用于传感器元件的接收器(4)，

其中

除了形成接收器(4)，所述外壁(5)在接收器(4)的方向上形成至少一个用于从接收器(4)排出水气的排水开口(8)，其中所述接收器(4)在轴承总成的方向上借助底壁(7)在面向顶壁(2)的轴向端(6)闭合，其中排水开口(8)形成在所述外壁(5)上。

2.根据权利要求1所述的轴承盖，

其中

所述排水开口(8)穿透所述外壁(5)。

3.根据权利要求1所述的轴承盖，

其中

所述排水开口(8)是槽口型配置，并且平行于由接收器(4)定义的中央纵轴延伸，并且在外壁(5)的整个轴向长度上延伸。

4.根据权利要求3所述的轴承盖，

其中

形成两个彼此径向相对排列的槽口型排水开口(8)。

5.根据权利要求1所述的轴承盖，

其中

围绕所述外壁(5)在距外壁(5)预定距离处提供从所述顶壁(2)延伸的壁状元件(12)。