CN104755322A - 用于将至少一个物品保持在机动车的内部空间中的插接系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于将至少一个物品保持在机动车的内部空间中的插接系统,该插接系统包括用于保持物品的保持元件(1)和用于固定保持元件(1)的容纳元件(2),该保持元件(1)可通过可拆卸的连接与容纳元件(2)连接。为了提供这种相对于过载或不慎不易损坏的插接系统,设有过载保护装置,该过载保护装置具有设置在容纳元件(2)上的球元件(2c)、与球元件(2c)配合作用的盘元件(5)和构造在盘元件(5)上的容纳部(5a),该容纳部用于可偏转的容纳元件(2)的球元件(2c)。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于将至少一个物品保持在机动车的内部空间中的插接系统,该插接系统包括用于保持物品的保持元件和用于支承保持元件的容纳元件,该保持元件可通过可拆卸的连接与容纳元件连接。
背景技术
这种插接系统是已知的。它们允许使用可更换的嵌件,所述嵌件例如可构造为杯托、眼镜格层、烟灰缸、多媒体支架或类似物。已知的插接系统通常固定设置在机动车内。因此,所述插接系统可能在过载或不慎时失灵或被损坏。
发明内容
因此,本发明的任务在于,提供一种用于将至少一个物品保持在机动车的内部空间中的插接系统,该插接系统相对于过载或不慎是不易损坏的。
在一种用于将至少一个物品保持在机动车的内部空间中的插接系统中,该插接系统包括用于保持物品的保持元件和用于支承保持元件的容纳元件,该保持元件可通过可拆卸的连接与容纳元件连接,所述任务根据本发明通过下述方式得以解决:设有过载保护装置,该过载保护装置具有设置在容纳元件上的球元件、与球元件配合作用的盘元件和构造在盘元件上的容纳部,该容纳部用于可偏转的容纳元件的球元件。
由于该设计构型提出一种插接系统,该插接系统在过载和不慎时可偏移而不失灵,并且该插接系统随后可被再次送入其使用位置。
从属权利要求包括本发明的有利的进一步扩展方案和设计构型。
根据一种有利的进一步扩展方案,容纳元件大致具有空心的直圆锥体的形状,该直圆锥体具有设置在其底面上的环状支承体,该支承体设有凸球形的外周面。这样的容纳元件便于且易于制造并且确保所希望的功能性。
根据一种优选的设计构型,空心的直圆锥体设有倒圆的尖部,该尖部形成球元件。通过这种方式可实现简单地制造球元件。
为了确保根据本发明的过载保护装置各零件间精确的相互定向,根据一种有利的进一步扩展方案,容纳元件和盘元件支承在一个大致管状的壳体中。
在此有利的是,容纳元件的支承体可这样偏转地支承在管状的壳体的一个端部上,使得球元件延伸到管状的壳体中并且容纳元件的内部空间可从壳体的端面自由接近。这一方面能实现容纳元件的容易的可偏转性并且另一方面能实现容纳元件与保持元件的简单的连接。
优选,壳体在另一端部被盖封闭。在此有利的是,盖可借助卡锁连接而固定在壳体上。这尤其使得盖能容易且简单地安装在壳体上。
根据一种优选的设计构型,盘元件通过弹性的O形圈支撑在盖上。由此,盖在过载时可略微后移并且因此释放容纳元件。
为了将根据本发明的插接系统固定在机动车中,根据一种有利的进一步扩展方案规定,在所述盖的背离壳体的一侧上设有指向外部的钩,这些钩与在容纳壳体且设置在机动车内的功能支架中的配属的凹口构成防扭转的卡口式连接。因此,壳体不仅可以容易且简单地安装在机动车内,而且也可在需要的情况下被再次快速地拆下。
为了使保持元件可方便地与容纳元件连接或与容纳元件分离,优选保持元件可通过可拆卸的卡锁连接与容纳元件连接。另外,保持元件具有径向突出的突出部,该突出部的外部轮廓适配于容纳元件的内部轮廓。
有利的是,可拆卸的卡锁连接以下述方式形成,即,在所述突出部上设有至少一个用于将保持元件与容纳元件卡锁的闭锁接片。
为了使保持元件可容易地与容纳元件分离,根据一种优选的设计构型,闭锁接片可通过可手动操作的按键进入释放位置中,在该释放位置中保持元件可从容纳元件取下。
附图说明
下面参考附图说明本发明的其它细节、特征和优点。附图示出:
图1为根据本发明的插接系统的透视图;
图2为根据本发明的保持元件的透视图;
图3为根据本发明的保持元件的分解图;
图4为保持元件在突出部区域中的细节图;
图5为设置在突出部中的闭锁元件的分解图;
图6为容纳元件的透视图;
图7为根据本发明的过载保护装置的分解图;
图8为根据本发明的过载保护装置的剖视图;和
图9为容纳根据本发明的插接系统的功能支架的透视图。
具体实施方式
在附图中仅示出根据本发明的插接系统。为清楚起见,省略根据本发明的插接系统可应用于其中的机动车的所有部件。
根据本发明的插接系统主要包括一个保持元件1和一个容纳元件2。
保持元件1例如可构造为杯托、眼镜格层、烟灰缸、多媒体支架或类似物。由于保持元件在当前实例中构造为杯托或瓶托,所以保持元件1具有一个大致环状的插环3。
插环3包括一个插环下部3a和一个插环上部3b。在组装状态下,插环上部3b形成插环3的内壁并且插环下部3a形成外壁。在插环下部3a上设有由软组分、如热塑性弹性体制成的嵌件3c,该嵌件嵌入插环下部3a外侧上的凹口中。
在插环3上还设有一个可绕轴3d枢转的接片3e,该接片被弹簧3f压向插环3的内部空间中,以便固定由插环3容纳的瓶或类似物。
插环下部3a、插环上部3b和接片3e可由ABS制成。
在插环下部3a上,在与嵌件3c相对置的一侧上构造有径向向外从插环下部3a突出的突出部4,该突出部用于可拆卸地连接保持元件1与容纳元件2。
突出部4具有一个略微变细的一体成型在插环下部3a上的第一区段4a和一个一体成型在第一区段4a上的环状的第二区段4b。第二区段4b在其背离插环3的端部上借助板4c封闭,该板带有两个可枢转的闭锁接片4d。闭锁接片4d在正常状态下在相对置的两侧突出于第二区段4b的外部轮廓,如图4所示。带有闭锁接片4d的板4c在端侧插入第二区段4b中并且被径向贯穿突出部4的第二区段4b的一个固定销4e保持。
如果突出部4在该状态下插入容纳元件2中,所述突出部的外部轮廓适配于容纳元件2的内部轮廓,则闭锁接片4d卡锁在容纳元件2的相应侧凹上并且将保持元件1固定保持在容纳元件2上(图8)。
为了将保持元件1从容纳元件2拆卸,在突出部4的第一区段4a上支承有可绕轴4f枢转的按键4g。该按键4g与被压簧4h包围的解锁杆4i这样作用接合,使得在按压到按键4g上时解锁杆4i克服压簧4h的作用被拉向插环3(在图4中向右)。在此状态下,解锁杆4i的前端部不再向外挤压闭锁接片4d,从而这些闭锁接片被一个连接这些闭锁接片4d的拉簧4k向内拉并且与容纳元件2的侧凹脱接。在此状态下,保持元件1可从容纳元件2中取出。
有利的是,闭锁销4e和解锁杆4i可由聚甲醛(POM)制成,板4c可由玻璃纤维增强的聚酰胺6(PA 6 GF)制成并且按键4g可由聚合物共混物、如丙烯腈-丁二烯-苯乙烯和聚碳酸酯(ABS-PC)制成。
容纳元件2主要由一个空心的直圆锥体2a和一个设置在该直圆锥体的底面上的、具有凸球形的外周面的环状支承体2b形成。圆锥体2a的尖部被倒圆并且形成一个球元件2c,该球元件与一个居中设置在圆形的扁平的盘元件5上的、例如凹陷形式的容纳部5a配合作用。
容纳元件2和盘元件5支承在一个大致管状的壳体6中。在此,容纳元件2可这样偏转地设置在管状壳体6的一个端部上,使得球元件2c延伸到管状的壳体6中并且容纳元件2的内部空间可从壳体6的端面自由接近,以便保持元件1的突出部4可插入容纳元件2中。支承体2b的凸球形的外周面能实现容纳元件2可枢转地支承在壳体6中。壳体6的另一端部被盖7封闭,该盖可借助卡锁连接而固定在壳体6上。盘元件5通过弹性的O形圈8支撑在盖7上,该O形圈例如可由乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM60°)制成。
在盖7的背离壳体6的一侧上设有指向外部的钩7a,这些钩与在容纳壳体6且设置在机动车中的功能支架9中的配属的凹口9a构成防扭转的卡口式连接。
有利的是,容纳元件2和盘元件5可由聚甲醛(POM)制成并且壳体6及盖7可由聚合物共混物、如丙烯腈-丁二烯-苯乙烯和聚碳酸酯(ABS-PC)制成。
在正常状态下,当保持元件1插入容纳元件2中时,球元件2c位于盘元件5的容纳部5a中。如果现在例如150N的过载作用于保持元件1上,则容纳元件2的支承体2b试图在壳体6中偏转。由于该偏转运动,球元件2c将盘元件5压靠到弹性的O形圈8上并且使该O形圈向盖7移动。现在容纳部5a释放球元件2c并且保持元件1可进行偏转运动,而不会导致插接系统受损或甚至毁坏。随后可再次用手将保持元件1移回其使用位置中,在此,球元件2c再次占据其在盘元件5的容纳部5a中的位置。
本发明的上述描述仅用于解释说明目的并且不用于限制本发明。在本发明的范围中,不同的改进和改型是可能的,而不离开本发明范围及其技术方案。
附图标记列表
1 保持元件
2 容纳元件
2a 圆锥体
2b 支承体
2c 球元件
3 插环
3a 插环下部
3b 插环上部
3c 嵌件
3d 轴
3e 接片
3f 弹簧
4 突出部
4a 第一区段
4b 第二区段
4c 板
4d 闭锁接片
4e 固定销
4f 轴
4g 按键
4h 压簧
4i 解锁杆
4k 拉簧
5 盘元件
5a 容纳部
6 壳体
7 盖
7a 钩
8 O形圈
9 功能支架
9a 凹口
Claims (13)
1.用于将至少一个物品保持在机动车的内部空间中的插接系统,包括用于保持物品的保持元件和用于支承保持元件的容纳元件,该保持元件能通过可拆卸的连接与容纳元件连接,其特征在于,设有过载保护装置,该过载保护装置具有设置在容纳元件(2)上的球元件(2c)、与球元件(2c)配合作用的盘元件(5)和构造在盘元件(5)上的容纳部(5a),该容纳部用于可偏转的容纳元件(2)的球元件(2c)。
2.根据权利要求1所述的插接系统,其特征在于,所述容纳元件(2)大致具有空心的直圆锥体(2a)的形状,该直圆锥体具有设置在其底面上的环状支承体(2b),该支承体设有凸球形的外周面。
3.根据权利要求2所述的插接系统,其特征在于,所述空心的直圆锥体(2a)设有倒圆的尖部,该尖部形成球元件(2c)。
4.根据权利要求1至3之一所述的插接系统,其特征在于,所述容纳元件(2)和所述盘元件(5)支承在一个大致管状的壳体(6)中。
5.根据权利要求4所述的插接系统,其特征在于,所述容纳元件(2)的支承体(2b)可偏转地支承在管状的壳体(6)的一个端部上,使得球元件(2c)延伸到管状的壳体(6)中并且容纳元件(2)的内部空间能从壳体(6)的端面自由接近。
6.根据权利要求4至5之一所述的插接系统,其特征在于,所述壳体(6)在另一端部被盖(7)封闭。
7.根据权利要求6所述的插接系统,其特征在于,所述盖(7)能借助卡锁连接而固定在壳体(6)上。
8.根据权利要求6或7所述的插接系统,其特征在于,所述盘元件(5)通过弹性的O形圈(8)支撑在盖(7)上。
9.根据权利要求6至8之一所述的插接系统,其特征在于,在所述盖(7)的背离壳体(6)的一侧上设有指向外部的钩(7a),这些钩与在容纳壳体(6)且设置在机动车内的功能支架(9)中的配属的凹口(9a)构成防扭转的卡口式连接。
10.根据权利要求1至9之一所述的插接系统,其特征在于,所述保持元件(1)能通过可拆卸的卡锁连接与容纳元件(2)连接。
11.根据权利要求1至10之一所述的插接系统,其特征在于,所述保持元件(1)具有径向突出的突出部(4),该突出部的外部轮廓适配于容纳元件(2)的内部轮廓。
12.根据权利要求11所述的插接系统,其特征在于,在所述突出部(4)上设有至少一个用于将保持元件(1)与容纳元件(2)卡锁的闭锁接片(4d)。
13.根据权利要求12所述的插接系统,其特征在于,所述闭锁接片(4d)能通过可手动操作的按键(4g)进入释放位置中,在该释放位置中保持元件(1)能从容纳元件(2)取下。
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