CN104727199A - 高强度路基体 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种高强度路基体的设计,所属道路工程,主要是用钢筋连接各部位做支撑结构,注入水泥和集料混合成型的,它的形状成倒三角形的结构,底部有两边对称排列的空腔,空腔的截面结构是T形,这样的结构能够增加整个路平面的强度,提高道路对车辆的承载能力,避免了路面出现开裂,凹坑的可能性,提高行车时的安全性,本发明主要应用于以软土地基为道路的地段,可以是高速公路,城市道路,乡村小道,范围比较广泛。
Description
技术领域
本发明是道路结构的设计,是道路工程项目,搭建于城与城之间使得来往更加方便快捷。
背景技术
现有的以软基为路面很多由于结构强度不够,使用一段时间后很多都出现开裂跟凹陷的现象,严重影响美观及行车安全性,出现情况后又要经破碎,填平来修整,工序显得比较繁琐,修复所用的时间比较长,并且修复后质量难以保证,如大面积修补(在原路面上从新铺设)则浪费材料,可能出于某些特别的原因造成道路废弃停止使用时,土地开发利用难度大,得不到更好的利用。
发明内容
本发明是为了增强路面强度而设计的,可以避免路面开裂,凹陷情况,同时在维护方面节省了大量人力物力。
本发明是倒三角形状,这不仅可以提高路面整体强度,同时可以让整体更加深入泥层里面,给整体增加了牢稳性。
本发明在三角体的基础上,在其底部位置留有对称有规律排列的腔体结构,使它的截面形成一个T字形状,这样车辆在两边行驶的情况下,可以给路面整体进一步增加了平稳性。
本发明上平面的四角位置设有1/4圆的缺口,其特征是贯穿整个路面,目的是为了能让起重机将整体扣住,能够安全有效将整体提起,当路面使用时间长了会出现整块下沉,这时你需要利用到这四个孔,用起重机械将它提升到一定高度,然后在底部铺上石头集料将整体垫高起来,这样下沉现象就得以解决。
本发明设计成一个能移动的整体,是为了方便了以后的修复工作跟路面搬迁工作。如果遇到整体破碎严重的时候,首先备好一个可替换的整体,然后将破烂的整体从地面清除干净,将完好的安放上去,这样一来可以节省了不少的维修时间,用最少的时间恢复交通。如果城市需要整改规划时,要将路面作毁坏性处理,这所花的成本是无法估计的,这时你只需要将它吊起来,搬迁到合适的位置上进行加固处理,这又一来也节省了不少的成本。
附图说明
图1为主视图;
图2为左视图;
图3为俯视图;
图4为立体视图。
具体实施方式
本发明成型主要用到水泥(粘结物),集料(填充物),钢筋骨架(将各部分连接一整体,将整个水泥结构支撑起来)模具(使水泥集料成一定的造型)
预浇成型:首先将钢筋骨架固定在模具中,注入调配好的水泥跟集料,等固化完取出放到预定的位置上,用专业的机器加一定的重力在其上面,一直深埋地下,让它可以承受更大的承受力,必要时可以在左右两块的中间,缝底处垫上垫块增加强度。
现浇成型:首先根据底部的结构,形状,做出模具。然后在模具上面加压力在预定位置上压成型腔,之后将钢筋支架固定好,注入调配好的水泥跟集料,上平面四边角并留有1/4圆的通孔,等待固化完才可使用。
Claims (4)
1.本发明的形状是倒三角形,上面是平面,底端特征是锐角,其两边为两个圆弧面。
2.底部位置留有多个空腔,并左右对称有规律排列,空腔部位的截面是一个T形的结构。
3.上平面四角位置设有1/4圆的缺口,缺口贯通于整个平面。
4.本发明用钢筋连接各部位作支撑结构,注入水泥集料形成一个整体。
Priority Applications (1)
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CN201310716827.8A CN104727199A (zh) | 2013-12-18 | 2013-12-18 | 高强度路基体 |
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Country Status (1)
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- 2013-12-18 CN CN201310716827.8A patent/CN104727199A/zh active Pending
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