CN104691522A - 汽车组合刹车开关的使用方法 - Google Patents

汽车组合刹车开关的使用方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104691522A
CN104691522A CN201510086919.1A CN201510086919A CN104691522A CN 104691522 A CN104691522 A CN 104691522A CN 201510086919 A CN201510086919 A CN 201510086919A CN 104691522 A CN104691522 A CN 104691522A
Authority
CN
China
Prior art keywords
liquid
reservoir
switch
closing container
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510086919.1A
Other languages
English (en)
Inventor
郑景文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201510086919.1A priority Critical patent/CN104691522A/zh
Publication of CN104691522A publication Critical patent/CN104691522A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

汽车组合刹车开关的使用方法，汽车组合刹车开关包括有储液器、开关容器以及触头开关；开关容器与储液器动配合连接，储液器与开关容器连通；触头开关包括有动触头以及静触头，动触头位于静触头的对面，动触头与静触头之间留有间隙，动触头与开关容器连接，静触头与储液器连接，储液器设有液体，开关容器悬浮于储液器的液体上；刹车时，利用储液器的液体充入开关容器，使储液器液体的液位下降带动开关容器下降移动；利用开关容器下降移动驱动触头开关接通汽车的刹车电路，接通刹车灯的电源，克服普通脚踏刹车开关的机械故障造成的刹车开关失灵问题。

Description

汽车组合刹车开关的使用方法
技术领域
本发明涉及一种刹车开关的使用方法，特别是一种汽车组合刹车开关的使用方法。
背景技术
目前，汽车的脚踏刹车开关，踩脚踏刹车时，由于机械故障刹车开关失灵，刹车灯不亮，对行车的安全不利，一种利用惯性的汽车组合刹车开关的使用方法已成为改善刹车灯开关的需要。
发明内容
本发明目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车组合刹车开关的使用方法，改善汽车脚踏刹车开关的功能，以免刹车开关失灵，造成交通事故。
本发明所采取的技术方案是：汽车组合刹车开关，包括有储液器、开关容器以及触头开关；开关容器与储液器动配合连接，储液器与开关容器连通；触头开关包括有动触头以及静触头，动触头位于静触头的对面，动触头与静触头之间留有间隙，动触头与开关容器连接，静触头与储液器连接，储液器设有液体，开关容器悬浮于储液器的液体上；汽车组合刹车开关初始状态是：开关容器被悬浮于储液器的液体的液面上，触头开关处于分断状态。
汽车组合刹车开关的使用方法是：使用时，将汽车组合刹车开关安装于汽车上，将触头开关的电路与汽车刹车脚踏开关并联连接；刹车时，由于惯性的作用，储液器的液体充入开关容器内，使储液器内的液体的液位下降，使开关容器跟随液体的液位下降而下降，利用开关容器下降移动带动触头开关的动触头与静触头接触，万一汽车刹车脚踏开关失灵，利用触头开关接通汽车的刹车电路。
本发明的有益效果是：汽车组合刹车开关设有储液器、开关容器以及触头开关；刹车时，利用储液器的液体充入开关容器，使储液器液体的液位下降带动开关容器下降移动；利用开关容器下降移动驱动触头开关接通汽车的刹车电路，接通刹车灯的电源，克服普通脚踏刹车开关的机械故障造成的刹车开关失灵问题。                                        
附图说明
图1是汽车组合刹车开关的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图与具体实施例对本发明进行进一步的说明：
图1所示的汽车组合刹车开关的结构示意图，汽车组合刹车开关，包括有储液器1、开关容器2以及触头开关3；开关容器2与储液器1动配合连接，储液器1与开关容器2连通；触头开关3包括有动触头4以及静触头5，动触头4位于静触头5的对面，动触头4与静触头5之间留有间隙，动触头4与开关容器2连接，静触头5与储液器1连接，储液器1设有液体6，开关容器2悬浮于储液器1的液体6上；汽车组合刹车开关的初始状态是：开关容器2被悬浮于储液器1的液体6的液面上，触头开关3处于分断状态。
汽车组合刹车开关的使用方法是：使用时，将汽车组合刹车开关安装于汽车上，将触头开关3的电路与汽车刹车脚踏开关并联连接；刹车时，由于惯性的作用，储液器1的液体6充入开关容器2内，使储液器1内的液体6的液位下降，使开关容器2跟随液体6的液位下降而下降，利用开关容器2下降移动带动触头开关3的动触头4与静触头5接触，万一汽车刹车脚踏开关失灵，利用触头开关3接通汽车的刹车电路。
为了实施储液器1内的液体6充入开关容器2后，再由开关容器2流回储液器1，储液器1设有出液口7，开关容器2设有入液口8以及回流口9，出液口7与入液口8连通，出液口7对着入液口8，出液口7以及入液口8位于回流口9的上方。出液口7以及入液口8的内径大于回流口9的内径。以保证刹车时，储液器1内液体6液位的下降。开关容器2的回流口9位于开关容器2的底部，回流口9的位置比储液器1液体6的液面位置高；储液器1容积大于开关容器2的容积。
刹车时，储液器1内的液体6经出液口7以及入液口8充入开关容器2内，使储液器1内液体6的液位下降，开关容器2跟随储液器1内液体6的液位下降而下降，使开关容器2带动触头开关3的动触头4与静触头5接触，利用触头开关3接通汽车的刹车电路；储液器1内的液体6充入开关容器2后，开关容器2内的液体6由回流口9流回储液器1，开关容器2内的液体6不断流回储液器1，储液器1内液体6的液位不断上升，开关容器2随着储液器1内液体6液位的上升而不断上升，开关容器2带动动触头4上升与静触头5分离，汽车刹车电路被触头开关3分断；如此不断循环。
为了实施开关容器2的向下移动，利用开关容器2的向下移动带动动触头4与动触头4接触以及分断，储液器1设有导向孔10，开关容器2与导向孔10动配合连接；动触头4设有上开关板11，上开关板11与开关容器2固定连接；静触头5设有下开关板12，下开关板12与储液器1固定连接，动触头4位于动触头4的下方；上开关板11以及下开关板12由绝缘材料构成。
为了实施动触头4与静触头5接触，静触头5位于动触头4向下移动的轨迹上；导向孔10与液体6的液面垂直；开关容器2与导向孔10的中心线相同，动触头4与静触头5的中心线相同；刹车时，开关容器2向下移动的距离与动触头4到静触头5的间隙相等。
为了实施汽车组合刹车开关与汽车脚踏开关的连接，储液器1设有接线板13，接线板13设有上电接头14以及下电接头15，上电接头14与下电接头15相互绝缘，动触头4通过第一软导线16与上电接头14连接，静触头5通过第二软导线17与下电接头15连接。汽车组合刹车开关的使用方法使用时，上电接头14以及下电接头15与汽车的脚踏刹车开关并联连接，或者，上电接头14以及下电接头15与汽车的刹车电路串联连接。
为了方便加液，储液器1设有加液口18，加液口18设有加液盖19，加液口18通过加液管20与储液器1连通。
为了有利于储液器1的液体6导入开关容器2，储液器1设有导流管21，导流管21与开关容器2的入液口8连通，导流管21的导流入口22面对液体6的液面，导流管21的导流出口23对着开关容器2的入液口8；液体6包括有水以及油。
为了方便安装，汽车组合刹车开关设有安装标志，使用时，依据安装标志安装；汽车组合刹车开关的安装位置是：开关容器2位于储液器1的前面；刹车时，储液器1的液体6冲向开关容器2，液体6流动的方向与刹车的惯性方向相同。

Claims (8)

1.汽车组合刹车开关的使用方法，汽车组合刹车开关包括有储液器（1）、开关容器（2）以及触头开关（3）；开关容器（2）与储液器（1）动配合连接，储液器（1）与开关容器（2）连通；触头开关（3）包括有动触头（4）以及静触头（5），动触头（4）位于静触头（5）的对面，动触头（4）与静触头（5）之间留有间隙，动触头（4）与开关容器（2）连接，静触头（5）与储液器（1）连接，储液器（1）设有液体（6），开关容器（2）悬浮于储液器（1）的液体（6）上；储液器（1）设有出液口（7），开关容器（2）设有入液口（8）以及回流口（9），储液器（1）设有导向孔（10），动触头（4）设有上开关板（11），静触头（5）设有下开关板（12），储液器（1）设有接线板（13），接线板（13）设有上电接头（14）以及下电接头（15）；
其特征在于：所述的汽车组合刹车开关的使用方法是：使用时，将汽车组合刹车开关安装于汽车上，将触头开关（3）的电路与汽车刹车脚踏开关并联连接；刹车时，由于惯性的作用，储液器（1）的液体（6）充入开关容器（2）内，使储液器（1）内的液体（6）的液位下降，使开关容器（2）跟随液体（6）的液位下降而下降，利用开关容器（2）下降移动带动触头开关（3）的动触头（4）与静触头（5）接触，万一汽车刹车脚踏开关失灵，利用触头开关（3）接通汽车的刹车电路。
2.根据权利要求1所述的汽车组合刹车开关的使用方法，其特征在于：所述的汽车组合刹车开关初始状态是：开关容器2被悬浮于储液器（1）的液体（6）的液面上，触头开关（3）处于分断状态。
3..根据权利要求1所述的汽车组合刹车开关的使用方法，其特征在于：刹车时，储液器（1）内的液体（6）经出液口（7）以及入液口（8）充入开关容器（2）内，使储液器（1）内液体（6）的液位下降，开关容器（2）跟随储液器（1）内液体（6）的液位下降而下降，使开关容器（2）带动触头开关（3）的动触头（4）与静触头（5）接触，利用触头开关（3）接通汽车的刹车电路；储液器（1）内的液体（6）充入开关容器（2）后，开关容器（2）内的液体（6）由回流口（9）流回储液器（1），开关容器（2）内的液体（6）不断流回储液器（1），储液器（1）内液体（6）的液位不断上升，开关容器（2）随着储液器（1）内液体（6）液位的上升而不断上升，开关容器（2）带动动触头（4）上升与静触头（5）分离，汽车刹车电路被触头开关（3）分断；如此不断循环。
4.根据权利要求1所述的汽车组合刹车开关的使用方法，其特征在于：刹车时，开关容器（2）向下移动的距离与动触头（4）到静触头（5）的间隙相等。
5.根据权利要求1所述的汽车组合刹车开关的使用方法，其特征在于：静触头（5）位于动触头（4）向下移动的轨迹上；导向孔（10）与液体（6）的液面垂直。
6.根据权利要求1所述的汽车组合刹车开关的使用方法，其特征在于：汽车组合刹车开关使用时，上电接头（14）以及下电接头（15）与汽车的脚踏刹车开关并联连接，或者，上电接头（14）以及下电接头（15）与汽车的刹车电路串联连接。
7.根据权利要求1所述的汽车组合刹车开关的使用方法 ，其特征在于：所述的汽车组合刹车开关设有安装标志，使用时，依据安装标志安装。
8.根据权利要求1所述的汽车组合刹车开关的使用方法 ，其特征在于：所述的汽车组合刹车开关的安装位置是：开关容器（2）位于储液器（1）的前面；刹车时，储液器（1）的液体（6）冲向开关容器（2），液体（6）流动的方向与刹车的惯性方向相同。
CN201510086919.1A 2015-02-21 2015-02-21 汽车组合刹车开关的使用方法 Pending CN104691522A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510086919.1A CN104691522A (zh) 2015-02-21 2015-02-21 汽车组合刹车开关的使用方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510086919.1A CN104691522A (zh) 2015-02-21 2015-02-21 汽车组合刹车开关的使用方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104691522A true CN104691522A (zh) 2015-06-10

Family

ID=53339189

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510086919.1A Pending CN104691522A (zh) 2015-02-21 2015-02-21 汽车组合刹车开关的使用方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104691522A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3510836A (en) * 1966-12-22 1970-05-05 Gen Motors Corp Fluid level detector for vehicle brake systems and the like
US4748300A (en) * 1985-01-30 1988-05-31 Anderson Donald D Liquid level indicator switch
CN2768183Y (zh) * 2004-10-29 2006-03-29 陈德志 液位开关速断装置
CN101226848A (zh) * 2008-02-16 2008-07-23 林智勇 机动车减速指示开关
CN103223987A (zh) * 2013-05-02 2013-07-31 周敏 液压制动灯开关

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3510836A (en) * 1966-12-22 1970-05-05 Gen Motors Corp Fluid level detector for vehicle brake systems and the like
US4748300A (en) * 1985-01-30 1988-05-31 Anderson Donald D Liquid level indicator switch
CN2768183Y (zh) * 2004-10-29 2006-03-29 陈德志 液位开关速断装置
CN101226848A (zh) * 2008-02-16 2008-07-23 林智勇 机动车减速指示开关
CN103223987A (zh) * 2013-05-02 2013-07-31 周敏 液压制动灯开关

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101226848B (zh) 机动车减速指示开关
CN101332809A (zh) 一种汽车油门防误踩的控制方法及其装置
CN103774880A (zh) 多板升降定位系统
CN105599748A (zh) 一种电磁与摩擦串联式集成制动系统及制动方法
CN204265165U (zh) 气动电梯的安全钳装置以及气动电梯
CN204390982U (zh) 一种汽车组合刹车开关
CN104691522A (zh) 汽车组合刹车开关的使用方法
CN103407370A (zh) 一种液电式汽车紧急制动防误踩加速踏板装置
CN204390979U (zh) 一种汽车刹车开关
CN104701077B (zh) 汽车组合刹车开关
CN203345878U (zh) 气动式安全钳及具有该气动式安全钳的气动电梯
CN204390980U (zh) 一种汽车自控刹车开关
CN201876478U (zh) 活动溢流管控制式液电阻负载装置
CN104701073B (zh) 汽车刹车开关
CN104908587A (zh) 汽车防错踏板
CN104701076A (zh) 汽车组合刹车开关装置
CN104810201A (zh) 汽车自控刹车开关
CN104701074A (zh) 汽车刹车开关的使用方法
CN104701071B (zh) 汽车自控刹车开关的使用方法
CN204464169U (zh) 一种机动车刹车开关
CN106102287A (zh) 指示灯装置以及带指示灯型转换开关
CN102182936A (zh) 新型智能控制煤气防泄漏装置
CN104701072A (zh) 机动车刹车开关的使用方法
CN104701075A (zh) 机动车刹车开关
CN204506562U (zh) 一种油门刹车转换装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150610