CN104691462A - 一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带 - Google Patents

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王红岱
万文娟
王明文
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明涉及汽车运送防静电领域，具体涉及一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带。所述的检测监管器在连接端片和拖地带之间，且通过金属卡扣与拖地带相连，所述的检测监管器包括外壳及其内部的检测模块和北斗监管模块；所述的检测模块内部设置有锂电池和具有导通自测功能的芯片，和与锂电池相连的高亮度的LED指示灯珠，所述的芯片处理输出端与汽车车载监控终端相连；所述的北斗监管模块包括与汽车车载监控终端相连的无线通信模块和摄像装置。本发明大大提高了道路危险货物运输的安全性，可实时监控，提前预警，在一定程度上能够很好的做到安全事故防患于未然，从而大大减小了事故的发生几率。

Description

一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带
技术领域
本发明涉及汽车运送防静电领域，具体涉及一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带。
背景技术
现有技术中，汽车底盘后梁上安装的静电拖地带是固定长度的，在汽车长期运行中，该拖地带因长期拖地而磨损短缺，造成拖地带不能接触地面。这样汽车在运行中积攒的静电不能接地导出，甚至发生尖端放电，引起火灾事故的发生。
随着我国经济的快速增长，国内危险化学品产业正在突飞猛进地发展，道路危险货物运输市场已经全面放开，运输需求在日益增长。国内汽车制造业生产的危险化学品车辆每年递增20万辆以上，正在运行的道路危险货物运输车辆从2011年的30余万辆增长到2012年的40余万辆，道路危险货物生产企业及场所目前已发展到5万多家。但是，目前国内道路危险货物运输公司专业管理技术水平普遍较低，从业人员技能基础知识匮乏，道路运输危险货物车辆安全行驶存在着安全防护设施不健全等较多的安全隐患，导致重特大事故屡屡发生。
除此之外，政府相关部门监管的措施还存在较大的不足，全国各个地方标准多元化，地方和地方标准不一、政府与政府执法监管不一、检查与管理惩罚措施五花八门，不仅失准而且十分混乱。
为此，采用符合国家标准的设备和系统，对全国的道路危险货物运输进行有效的监控和管理，做到对“危”可控、可预防，并在“危”发生时，及时采取应对措施减少损失和降低对生命和财产的威胁是十分必要的。
现在使用的产品在进出加气站的时候，既不能对拖地带做出导通检测，也没有对产品的监管功能。在运输行驶过程车辆携带的静电不及时导出携带安全隐患，加上司乘人员在车辆驾驶过程中可能存在超速等违规现象，装载易燃易爆、放射性等危险品的运输车辆一旦发生意外事故，会造成一系列严重的问题。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明提供一种结构简单，可以避免安全事故的发生，同时可以使车辆安全管理部门对车辆实施有效的监控和管理的监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带。
本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，固定在汽车底座后梁上的连接端片，连接端片上固定有导电橡胶带，该橡胶带的中部段弯曲构成“8”字形的重叠带束，并由紧固卡夹固定在重叠带束的中腰部位，该橡胶带的上端头固定在连接端片上，该橡胶带的重叠带束和该橡胶带下端部带身自由下垂，构成该橡胶带下端头触地的橡胶拖地带，所述的检测监管器在连接端片和拖地带之间，且通过金属卡扣与拖地带相连，所述的检测监管器包括外壳及其内部的检测模块和北斗监管模块；所述的检测模块内部设置有锂电池和具有导通自测功能的芯片，和与锂电池相连的高亮度的LED指示灯珠，所述的芯片处理输出端与汽车车载监控终端相连；所述的北斗监管模块包括与汽车车载监控终端相连的无线通信模块和摄像装置。
紧固卡夹由两块条形夹板和两枚螺栓及其螺母组成，两该板的两端板上分别设置有栓孔，该孔中穿有螺栓并由螺母将三层重叠在一起的该橡胶带夹紧固定在两该板之间。
橡胶带下端部带身上还固定有标志牌，该标志牌由两块三角形夹板和两枚螺栓及其螺母组成，两该板通过其两邻角端上的穿板螺栓及其螺母夹固在该橡胶带下端部的带身两侧，该标志牌的牌面上设有产品说明及标志。
橡胶带是由夹固有金属导线的橡胶带制成，或者是由含有导电材料的导电橡胶带制成。
检测监管器外壳为绝缘塑料密封壳，从而在一定程度上能够保护检测监管器内的芯片及电路板，防止电路板被水侵蚀，从而造成检测监管器损坏。其中，锂电池常规寿命为三年，为电路板中的芯片供电；高亮度的LED指示灯珠可以使人们在强光下也能够看清LED指示灯珠的明亮情况。
北斗监管模块内还设置有与汽车车载监控终端相连的传感器，传感器检测货物的信息并传输至汽车车载监控终端。若货物信息异常，则汽车车载监控终端发出报警提示，提前预警。
无线通信模块为2.4G无线发射模块。也可以采用其他无线通信模块，例如，RFID射频模块、CDMA模块、GSM模块、蓝牙模块、WIFI模块、Zigbee模块等。
其中，北斗模块目前是一种载体系统集成，用于运输、测量、气象等各种需要位置或时间信息的载体。所述的汽车车载监控终端相连有安全防护设施设备、环保设施设备和消防设施设备。所述的安全防护设施设备用于防火防爆以及安全警示，安全防护设施设备均设置有无线通信模块，无线通信模块将设备信息和ID号发送至汽车车载监控终端；所述的环境保护设施设备用于消除环境污染，环境保护设施设备均设置有无线通信模块，无线通信模块将设备信息和ID号发送至汽车车载监控终端；所述的消防设施设备用于防火灭火，消防设施设备均设置有无线通信模块，无线通信模块将设备信息和ID号发送至汽车车载监控终端。
所述的芯片处理输出端将拖地带是否与地面接触、导电状态是否良好、橡胶带带电量等信息收集反馈到汽车车载监控终端，车载监控终端及时处理反馈信息，消除静电或其他安全隐患。
本发明的优点是：
1.本发明用金属卡扣连接，方便拖地带的连接与更换，操作更为简单、方便。
2.本发明带有导通自测功能，通过检测模块对拖地带的导通能够进行及时检测，并能够随时监测拖地带的导通质量；
3.本发明内嵌入的芯片写有产品质量信息，交通部门可以随时检测，读出产品信息，辨别产品真伪。
本发明大大提高了道路危险货物运输的安全性，可实时监控，提前预警，在一定程度上能够很好的做到安全事故防患于未然，从而大大减小了事故的发生几率。
附图说明
图1是本发明结构主视图；
图2是本发明结构左视图；
图3是本发明检测监管器结构放大图；
图4是本发明检测监管器中检测模块结构放大图；
图中：1、检测监管器，2、金属卡扣，3、紧固卡夹，4、拖地带，5、标志牌，6、LED指示灯珠，7、检测模块，8、芯片，9、北斗监管模块，10、连接端片，11、金属导线。
具体实施方式
结合图1和图2对本发明作进一步说明。但本发明并不局限于具体的实施例。
实施例1：
一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，固定在汽车底座后梁上的连接端片10，连接端片10上固定有导电橡胶带，该橡胶带的中部段弯曲构成“8”字形的重叠带束，并由紧固卡夹3固定在重叠带束的中腰部位，该橡胶带的上端头固定在连接端片10上，该橡胶带的重叠带束和该橡胶带下端部带身自由下垂，构成该橡胶带下端头触地的橡胶拖地带4，所述的检测监管器1在连接端片10和拖地带4之间，且通过金属卡扣2与拖地带4相连，所述的检测监管器1包括外壳及其内部的检测模块7和北斗监管模块9；所述的检测模块7内部设置有锂电池和具有导通自测功能的芯片8，和与锂电池相连的高亮度的LED指示灯珠6，所述的芯片8处理输出端与汽车车载监控终端相连；所述的北斗监管模块9包括与汽车车载监控终端相连的无线通信模块和摄像装置。
紧固卡夹3由两块条形夹板和两枚螺栓及其螺母组成，两该板的两端板上分别设置有栓孔，该孔中穿有螺栓并由螺母将三层重叠在一起的该橡胶带夹紧固定在两该板之间。
橡胶带下端部带身上还固定有标志牌5，该标志牌5由两块三角形夹板和两枚螺栓及其螺母组成，两该板通过其两邻角端上的穿板螺栓及其螺母夹固在该橡胶带下端部的带身两侧，该标志牌5的牌面上设有产品说明及标志。
橡胶带是由夹固有金属导线11的橡胶带制成。
检测监管器1外壳为绝缘塑料密封壳，从而在一定程度上能够保护检测监管器1内的芯片8及电路板，防止电路板被水侵蚀，从而造成检测监管器1损坏。其中，锂电池常规寿命为三年，为电路板中的芯片8供电；高亮度的LED指示灯珠6可以使人们在强光下也能够看清LED指示灯珠6的明亮情况。
北斗监管模块9内还设置有与汽车车载监控终端相连的传感器，传感器检测货物的信息并传输至汽车车载监控终端。若货物信息异常，则汽车车载监控终端发出报警提示，提前预警。
无线通信模块为2.4G无线发射模块。
其中，北斗模块目前是一种载体系统集成，用于运输、测量、气象等各种需要位置或时间信息的载体。所述的汽车车载监控终端相连有安全防护设施设备、环保设施设备和消防设施设备。所述的安全防护设施设备用于防火防爆以及安全警示，安全防护设施设备均设置有无线通信模块，无线通信模块将设备信息和ID号发送至汽车车载监控终端；所述的环境保护设施设备用于消除环境污染，环境保护设施设备均设置有无线通信模块，无线通信模块将设备信息和ID号发送至汽车车载监控终端；所述的消防设施设备用于防火灭火，消防设施设备均设置有无线通信模块，无线通信模块将设备信息和ID号发送至汽车车载监控终端。
所述的芯片8处理输出端将拖地带是否与地面接触、导电状态是否良好、橡胶带带电量等信息收集反馈到汽车车载监控终端，车载监控终端及时处理反馈信息，消除静电或其他安全隐患。
以上已将本发明做一详细说明，以上所述，仅为本发明之较佳实施例而已，当不能限定本发明实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本发明涵盖范围内。

Claims (7)

1.一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，固定在汽车底座后梁上的连接端片，连接端片上固定有导电橡胶带，该橡胶带的中部段弯曲构成“8”字形的重叠带束，并由紧固卡夹固定在重叠带束的中腰部位，该橡胶带的上端头固定在连接端片上，该橡胶带的重叠带束和该橡胶带下端部带身自由下垂，构成该橡胶带下端头触地的橡胶拖地带，其特征在于：所述的检测监管器在连接端片和拖地带之间，且通过金属卡扣与拖地带相连，所述的检测监管器包括外壳及其内部的检测模块和北斗监管模块；所述的检测模块内部设置有锂电池和具有导通自测功能的芯片，和与锂电池相连的高亮度的LED指示灯珠，所述的芯片处理输出端与汽车车载监控终端相连；所述的北斗监管模块包括与汽车车载监控终端相连的无线通信模块和摄像装置。
2.根据权利要求1所述的一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，其特征在于：所述的紧固卡夹由两块条形夹板和两枚螺栓及其螺母组成，两该板的两端板上分别设置有栓孔，该孔中穿有螺栓并由螺母将三层重叠在一起的该橡胶带夹紧固定在两该板之间。
3.根据权利要求1所述的一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，其特征在于：所述的橡胶带下端部带身上还固定有标志牌，该标志牌由两块三角形夹板和两枚螺栓及其螺母组成，两该板通过其两邻角端上的穿板螺栓及其螺母夹固在该橡胶带下端部的带身两侧，该标志牌的牌面上设有产品说明及标志。
4.根据权利要求1所述的一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，其特征在于：所述的橡胶带是由夹固有金属导线的橡胶带制成，或者是由含有导电材料的导电橡胶带制成。
5.根据权利要求1所述的一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，其特征在于：所述的检测监管器外壳为绝缘塑料密封壳。
6.根据权利要求1所述的一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，其特征在于：所述的北斗监管模块内还设置有与北斗车载监控终端相连的传感器。
7.根据权利要求1所述的一种监管可自测式车辆导静电橡胶拖地带，其特征在于：所述的无线通信模块为2.4G无线发射模块。
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