CN104685231A - 用于运动传递远程控制组件的终端 - Google Patents

Abstract

一种用于可固定于车辆内的控制构件(14)上的运动传递远程控制组件(12)的终端(10)，包括用于连接到运动传递远程控制组件(12)的芯部元件(20)的壳体(44)，且所述壳体(44)限定了形成至少一个开口端(50)的开孔(48)。所述终端(10)也包括连接构件(60)，该连接构件具有设置在所述开孔(48)内的主体(62)，且所述主体(62)具有用于容纳所述控制构件(14)的空腔(66)和与所述空腔(66)连通的沟槽(84)。所述终端(10)还包括保持器(90)，所述保持器安装到所述连接构件(60)，并设置在主体(62)的沟槽(84)内，且在所述连接构件(60)处于所述壳体(44)内时所述保持器(90)设置在所述开孔(48)中，并且所述保持器(90)延伸到所述空腔(66)内，用于接合所述控制构件(14)，以将所述终端(10)保持到所述控制构件(14)，并防止所述终端(10)从所述控制构件(14)的非破坏性拆卸。

Description

用于运动传递远程控制组件的终端

技术领域

本发明总地涉及运动传递远程控制组件，并更具体地说涉及用于运动传递远程控制组件的终端。

背景技术

为车辆提供运动传递远程控制组件是已知的。典型地，运动传递远程控制组件包括支撑运动传递芯部元件的导管和连接到所述芯部元件以将所述芯部元件连接到控制构件的终端。这种组件频繁用在诸如汽车之类的车辆中，以将来自车辆驾驶员的直线运动传递到车辆中的各种系统和附件。

在这些组件的一些中，终端可以从控制构件移除。如此，期望提供一种不可拆卸地安装到控制构件上的用于运动传递远程控制组件的终端。还期望的是提供一种用于运动传递远程控制组件的终端，该终端可以不需紧固件或其他装置来安装。还期望的是提供一种用于运动传递远程控制组件的终端，使得终端的安装使用低插入力。因此，在现有技术中存在对满足上述期望中至少一个期望的终端和运动传递远程控制组件的需求。

发明内容

于是，本发明是一种用于运动传递远程控制组件的终端，该运动传递远程控制组件可固定到车辆内的控制构件上。所述终端包括用于连接到运动传递远程控制组件的芯部元件上的壳体，且所述壳体限定了形成至少一个开口端的开孔。所述终端还包括连接元件，所述连接元件具有设置在所述开孔内的主体，且所述主体具有用于容纳所述控制构件的空腔和与所述空腔连通的沟槽。所述终端还包括保持器，所述保持器安装到所述连接构件上并且设置在所述主体的沟槽内，且当所述连接构件处于所述壳体内时所述保持器设置在所述开孔中，且所述保持器延伸到所述空腔内以用于接合所述控制构件，以将所述终端保持到所述控制构件上并防止所述终端从所述控制构件上非破坏性拆卸。

另外，本发明是一种可固定到车辆内的控制构件上的运动传递远程控制组件。所述组件包括导管、可移动地支撑在所述导管内的芯部元件以及耦接到所述导管用于将所述芯部元件连接到所述控制构件的终端。所述终端具有壳体，所述壳体耦接到所述芯部元件，且所述壳体限定了形成至少一个开口端的开孔。所述终端还具有连接构件，所述连接构件具有主体，该主体设置在所述开孔中，且所述主体具有用于容纳所述控制构件的空腔和与所述空腔连通的沟槽。所述终端还具有保持器，所述保持器安装到所述连接构件上，并设置在所述主体的所述沟槽内，且当所述连接构件处于所述壳体内时所述保持器设置在所述开孔中，且所述保持器延伸到所述空腔之内以用于接合所述控制构件，以将所述终端保持到所述控制构件上并防止所述终端从所述控制构件非破坏性拆卸。

本发明的一个优点是为车辆提供了新的终端和运动传递远程控制组件。本发明的另一优点是所述终端不可拆卸地安装到所述控制构件上。本发明的再一个优点是所述终端的设计可以被调节以适应车辆需求以及控制构件的不同销钉(pin)几何结构。本发明的仍另一个优点是所述终端可以利用一个步骤过程安装，并且这种安装不需要任何紧固件或其他装置，以将所述终端不可拆卸地安装到所述控制构件的销钉上。本发明的进一步的优点是所述终端的安装使得利用低插入力，它从所述控制构件的销钉上不可拆卸。如此，所述终端可以在任何制造厂内容易地安装。

在结合附图阅读随后的描述之后，本发明的其他特征和优点将容易了解，由于本发明变得更好地理解。

附图说明

图1是根据本发明的一个实施方式的运动传递远程控制组件的示意性平视图；

图2是根据本发明的一个实施方式的图1的运动传递远程控制组件的终端和控制构件的分解透视图；

图3是图2的终端的分解透视图；

图4是安装到图1的控制构件的终端上的透视图；

图5是沿着图4的线5-5取得的剖视图；

图6是沿着图4的线6-6取得的剖视图；

图7是沿着图4的线7-7取得的剖视图。

具体实施方式

现在参照附图，并尤其参照图1，根据本发明的终端的一个实施方式总体以10示出，该终端用于总地以12表示的运动传递远程控制组件。如本文中所描述的，运动传递远程控制组件12的终端10的示例可以用于将组件12连接到操作或控制构件，后者总地以14表示，并且可操作地设置在车辆中。在图1所示的一个实施方式中，运动传递远程控制组件12包括导管16，该导管16具有连接到刚性管构件(未示出)的端部，并且刮水器构件18可以安装到导管16的端部上。运动传递远程控制组件12还包括设置在所述导管16内的芯部元件20，用于在到所述导管内往复线性运动。应理解的是刮水器构件18接合芯部元件20，以围绕该芯部元件20提供密封，从而防止外来颗粒侵入到导管16中。也应理解的是所述密封是可选的，并且对于车辆内部应用来说可以不使用。

运动传递远程控制组件12包括终端构件10，用于操作地互连芯部元件20和控制构件14。控制构件14可以采取杠杆22的形式，其被支撑在可旋转的致动轴24上。芯部元件20由其限定了力线，在芯部元件20沿着由其限定的力线纵向移动时，控制构件14转动，该转动又转动致动轴24。应该理解到终端构件10互连芯部元件20和控制构件14，以便将芯部元件20的线性运动通过杠杆22转变成轴24的枢转或旋转运动，且所述终端构件10提供芯部元件20向控制构件14的杠杆22的枢转连接。

为了实现这个功能，控制构件14包括诸如销钉的突起，该突起在图2中总地以26表示，该销钉连接到杠杆22上，并且所述终端10安装到该销钉上。如图2所示，销钉26包括主体部分28、头部分30和形成在主体部分28和头部分30之间的环形沟槽32。头部分30包括锥形表面34，该锥形表面34具有边缘36，并且该头部分30进一步包括从边缘36延伸到环形沟槽32的表面40的平坦表面38。主体部分28可以从杠杆22一体地延伸，或者可以包括螺纹部分(未示出)，以连接到控制构件14的杠杆22内的螺纹孔42上。在所示的实施方式中，该实施方式将在下面更加详细地讨论，所述终端10被设计成不可拆卸地安装到销钉26。在这个实施方式中，终端10可以通过破坏终端10或者从车辆上去除整个远动传递远程控制组件12来予以拆卸。应该理解的是通过这种设计，据信例如在非法占有车辆的过程中防止从控制构件14上容易拆卸。还应理解的是，在另一未示出的实施方式中，终端10包括接近装置(未示出)，该接近装置使得例如利用特殊的工具和/或拆卸技术可以将终端10从控制构件14的销钉26上拆卸。进一步应理解的是终端10的拆卸对于车辆的保养和维护来说是有用的。

参照图2到7，终端10包括壳体，该壳体总地以44表示，用于连接到运动传递远程控制组件12的芯部元件20上。壳体44具有大致圆柱形主体46并且限定了开孔48，该开孔形成至少一个开口端50。在所示的实施方式中，开孔48形成一对相对的开口端50。圆柱形主体46具有大体圆形横截面形状，但是可以是任何适当形状。开孔48大体为圆形形状，但是可以为任何适当形状。主体46具有沿着开口48的内表面52和外表面54。壳体44包括至少一个沿着开口48延伸的狭槽56。在所示的实施方式中，内表面52包括其中形成的狭槽56，并且该狭槽56在相对的端部50之间轴向延伸。在图3中所示的实施方式中，两个狭槽56形成在主体46的内表面52中。狭槽56大体为矩形形状，但是可以为任何适当形状，以在连接构件60与壳体44相组装时容纳要描述的连接构件60的互补接头72。所述壳体44还包括与所述主体46一体形成的杆58。在一个实施方式中，杆58为圆柱形状，并且具有开口端59，以在其中容纳芯部元件20。壳体44由刚性材料，如塑料材料制成，并且是一体的、单元的和单件的。但是，应该理解的是，主体46可以按需要设计并且可以包括单个狭槽56或多于两个狭槽56。还应该理解的是狭槽56是可选的，并且若壳体44具有防止相对于销钉26转动的形状则可能是不需要的。

终端10还包括连接构件，该连接构件总地以60表示，具有设置在开孔48内的主体62以及从主体62径向向外延伸的外盖64，以封闭所述至少一个开口端50。在所示的实施方式中，外盖64与主体62一体地形成。主体62具有空腔66，用于容纳控制构件14的销钉26。空腔66大体为圆柱形状，带有大致圆形横截面，但是可以是任何适当的形状以容纳销钉26。在所示的实施方式中，主体62具有表面68，该表面68具有与壳体44的主体46的内表面52互补的形状。主体62的表面68也具有足以将主体62配装在壳体44的主体46内侧的直径。在一个实施方式中，主体62紧密配合在主体46内侧。应理解的是紧配合可以通过将主体62的直径构造成仅仅比主体46的直径小一部分而实现。

主体62包括至少一个狭缝70，以允许主体62压配合到开孔48内侧。在图3所示的实施方式中，一个或多个狭缝70形成在主体62内，以提供用于紧配合的一些公差。应理解的是形成在主体62内的狭缝70的存在与否至少部分取决于用于形成主体62的材料的硬性(例如，硬度)。在主体62的材料由弹性材料或由至少部分可变形材料形成的情况下，主体62可以形成有或没有狭缝70。在另一示例中，主体62压配合在壳体44的主体46内侧。

主体包括至少一个接头72，该接头径向向外延伸以被容纳在壳体44的至少一个狭槽56中，以在组装到一起时将连接构件60与壳体44对齐。在所示的实施方式中，一个或多个接头72一体地形成在主体62的表面68上，并且如前面提到的，被设计成容纳在壳体44的相应狭槽56中。虽然图3中示出一个接头72，应理解的是另一个接头72形成在连接构件60的主体62的另一侧上。接头72大致为矩形形状，但是可以是任何适当的形状以容纳在狭槽56中。还应理解的是形成在主体62上的接头72的数量取决于狭槽56的数量。例如，当壳体44包括三个狭槽56时，连接构件60将包括三个相应的互补接头72。接头72和相应的狭槽56用于在组装到一起时将连接构件60与壳体44对齐。应理解的是壳体44和连接构件60的对齐可以是期望的，例如以将终端10与负载的轴线A对齐，如图3中所示。

连接构件60包括凸缘76，该凸缘76从主体62径向向外延伸并且与壳体44协作，以在二者之间提供卡扣配合。在所示的实施方式中，凸缘76形成在主体62的与外盖64相对的一端。凸缘76包括锥形表面78和平坦表面80，当所述主体62延伸通过开孔48时所述平坦表面抵靠壳体44。如图所示，锥形表面78在主体62的端部开始，并且其直径比壳体44的主体46的内表面52的直径小一部分。在锥形表面78的开始点处的直径使得连接构件60的主体62能够配合在壳体44的主体46内侧。锥形表面78直径逐渐增大，直到它达到凸缘76的平坦表面80的外边缘82为止。应该理解的是在终端10的组装(将在下面进一步详细描述)过程中，当连接构件60的主体62插入到壳体44的主体46内时，凸缘76将导致连接构件60卡扣到位。

连接构件60还具有与空腔66连通的延伸到主体62内的沟槽84。该沟槽84是环形的，并且限定了基底部分86和从基底部分86延伸并与空腔67连通的一对腿部分88。如图3和5中所示，沟槽84成形并构造成容纳本文中将描述的保持器90。沟槽84与凸缘76轴向间隔开，用于在销钉26插入到空腔66中时将沟槽84与控制构件14的销钉26内的沟槽32对准。在所示的实施方式中，沟槽84形成在主体62内在凸缘76和外盖64之间的位置处，使得当销钉26插入到空腔66(下面描述)时，沟槽84与销钉26内形成的沟槽32对准。

终端10还包括保持器90，该保持器90安装到连接构件60上并设置在主体62的沟槽84中，且在连接构件60处于壳体44内时保持器90设置在开孔48内，保持器90延伸到空腔66内，用于接合控制构件14的销钉26，以将终端10保持到控制构件14上并防止终端10从控制构件14上非破坏性拆卸。保持器90具有基底92和从基底92延伸并且彼此间隔开的一对腿94，当终端10安装到所述控制构件14的销钉26上时，所述一对腿适于被控制构件14的销钉26偏转开。在图3所示的实施方式中，保持器90是具有大致U形的夹子类型，但是可以是任何允许腿94展开并卷回的适当形状。保持器90由例如当终端10安装到控制构件14的销钉26(在图5至7中示出并在下面结合图5至7描述)时使腿94能够展开的材料形成。为保持器90选择的材料也使腿94能够在腿94已经被展开之后卷回。应理解的是基底92设置在基底部分86内，并且腿94设置在腿部88内，并且主体62的一部分设置在基底92和腿94之间。

参照图3至7，示出组装终端10的方法。保持器90被插入连接构件60的主体62中形成的环形沟槽84内。然后，连接构件60的主体62插入壳体44的主体46。在一个实施方式中，当主体60插入到主体46中时，凸缘76通过主体46的开口端50卡扣，使得凸缘76的平坦表面80靠在开口端50上。

在终端10和销钉26的组装过程中，由于力施加在终端10的外盖64上，销钉26的头部分30进入空腔66。当这个力被施加时，终端10被推到销钉26上。在销钉26被插入到主体62的空腔66内的同时，销钉26的头部分30的锥形表面34将扩展保持器90的腿94，所述保持器90的腿94事先插入到连接构件60的主体62的沟槽84中。在头部分30穿过保持器90之后，销钉26的沟槽32与主体62的沟槽84对准，并且保持器90的腿92将卷回并卡扣在销钉26的沟槽32中。终端10然后组装到控制构件14的销钉26上。

已经发现在保持器90已经卡扣在销钉26的沟槽32中之后保持器90不能从销钉26脱离。当终端10已经安装在销钉26上时，形成在连接构件60的主体62上的凸缘76不能收缩以从终端10脱开，这是因为销钉28设置在主体62的空腔66内侧并且凸缘76延伸通过壳体44的开口端50，使得平坦表面80抵靠壳体44的开口端50的平坦表面。应理解的是在设置在空腔66内时，销钉26的直径不允许连接构件60的主体62径向向内收缩，以允许主体62的凸缘76径向向内收缩而移动通过壳体44的开口端50。

另外，在组装时，连接构件60的外盖64防止终端10沿着销钉26的轴线A脱开。外盖64防止接近设置在壳体44内侧并设置在连接构件60的主体62的沟槽84内的保持器90，使得保持器90不能从销钉26的沟槽32脱开。此外，终端10可以具有从壳体44邻近开口端50靠近控制构件14径向向外延伸的凸缘，在安装时所述凸缘防止对凸缘76的接近。如此，终端10不能从销钉26上非破坏性拆卸。应理解的是连接构件60与轴线A的对准(如上所述)确保了保持器90的腿94不会经历沿着轴线A的负载，由此确保终端10将保持安装到销钉26上。还应该理解到的是，当终端10安装到销钉26上时，由于它对销钉26的高度保持力以及它不能够以非破坏性方式拆卸，它作用为防盗终端。

已经以说明的方式描述了本发明，要理解到已经使用的术语意在描述的词汇的本性，而非限制。

鉴于上述教导，很多修改和变形都是有可能的。因此，本发明可以以具体描述的之外的方式实践。

Claims (22)

1.一种用于运动传递远程控制组件(12)的终端(10)，所述运动传递远程控制组件可固定到车辆内的控制构件(14)上，所述终端(10)包括：

壳体(44)，所述壳体用于连接到所述运动传递远程控制组件(12)的芯部元件(20)上，且所述壳体(44)限定了形成至少一个开口端(50)的开孔(48)；

连接构件(60)，所述连接构件具有主体(62)，所述主体设置在所述开孔(48)内，且所述主体(62)具有用于容纳控制构件(14)的空腔(66)和与所述空腔(66)连通的沟槽(84)；以及

保持器(90)，所述保持器安装到所述连接构件(60)上，并设置在所述主体(62)的沟槽(84)中，且当所述连接构件(60)处于所述壳体(44)内时所述保持器(90)设置在所述开孔(48)内，所述保持器(90)延伸到所述空腔(66)内，用于接合所述控制构件(14)，以将所述终端(10)保持到所述控制构件(14)上，并且防止所述终端(10)从所述控制构件(14)上非破坏性拆卸。

2.如权利要求1所述的终端(10)，其中，所述保持器(90)具有基底(92)和从所述基底(92)延伸的一对腿(94)，所述一对腿彼此间隔开，并且在所述终端(10)安装到所述控制构件(14)上时适于被所述控制构件(14)偏转开。

3.如权利要求2所述的终端(10)，其中，所述沟槽(84)是环形的，限定了基底部分(86)以容纳所述基底(92)，并限定了从所述基底部分(86)延伸的一对腿部分(88)，所述一对腿部分与所述空腔(66)连通以容纳所述腿(94)。

4.如权利要求1所述的终端(10)，其中，所述连接构件(60)包括外盖(64)，所述外盖从所述主体(62)径向向外延伸，以封闭所述至少一个开口端(50)。

5.如权利要求4所述的终端(10)，其中，所述主体(62)延伸通过所述开孔(48)，且所述外盖(64)抵靠所述壳体(44)以防止接近所述壳体(44)内侧设置的所述保持器(90)，使得所述保持器(90)不能够从所述控制构件(14)的沟槽(32)脱开。

6.如权利要求1所述的终端(10)，其中，所述主体(62)包括凸缘(76)，所述凸缘径向向外延伸并与所述壳体(44)协作，以在二者之间提供卡扣配合。

7.如权利要求6所述的终端(10)，其中，所述凸缘(76)包括锥形表面(78)和平坦表面(80)，当所述主体(62)延伸通过所述开孔(48)时，所述平坦表面(80)抵靠所述壳体(44)。

8.如权利要求6所述的终端(10)，其中，所述沟槽(84)与所述凸缘(76)轴向间隔开，用于在所述控制构件(14)插入到所述空腔(66)内时将所述沟槽(84)与所述控制构件(14)内的沟槽(32)对准。

9.如权利要求1所述的终端(10)，其中，所述壳体(44)包括至少一个沿着所述开口(48)延伸的狭槽(56)。

10.如权利要求9所述的终端(10)，其中，所述主体(62)包括至少一个接头(72)，所述接头径向向外延伸，以容纳在所述至少一个狭槽(56)中，以在组装到一起时将所述连接构件(60)与所述壳体(44)对准。

11.如权利要求1所述的终端(10)，其中，所述主体(62)包括至少一个狭缝(70)，以允许所述主体(62)压配合到所述开孔(48)内侧。

12.一种运动传递远程控制组件(12)，该运动传递远程控制组件可固定到车辆内的控制构件(14)上，所述组件包括：

导管(16)；

可移动地支撑在所述导管(16)内的芯部元件(20)；

耦接到所述导管(16)的终端(10)，用于将所述芯部元件(20)连接到控制构件(14)，所述终端(10)具有耦接到所述芯部元件(20)上的壳体(44)，且所述壳体(44)限定了形成至少一个开口端(50)的开孔(48)；

连接构件(60)，所述连接构件具有设置在所述开孔(48)内的主体(62)，且所述主体(62)具有用于容纳所述控制构件(14)的空腔(66)以及与所述空腔(66)连通的沟槽(84)；以及

保持器(90)，所述保持器安装到所述连接构件(60)上并设置在所述主体(62)的所述沟槽(84)内，且当所述连接构件(60)处于所述壳体(44)内时所述保持器(90)设置在所述开孔(48)中，所述保持器(90)延伸到所述空腔(66)内，用于接合所述控制构件(14)以将所述终端(10)保持到所述控制构件(14)并防止所述终端(10)从所述控制构件(14)非破坏性拆卸。

13.如权利要求12所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述保持器(90)具有基底(92)和一对腿(94)，所述一对腿(94)从所述基底(92)延伸并彼此间隔开，并适于在所述终端(10)安装到所述控制构件(14)上时被所述控制构件(14)偏转开。

14.如权利要求13所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述沟槽(84)是环形的，限定了容纳所述基底(92)的基底部分(86)以及一对腿部分(88)，所述一对腿部分从所述基底部分(86)延伸并与所述空腔(66)连通以容纳所述腿(94)。

15.如权利要求12所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述连接构件(60)包括外盖(64)，所述外盖从所述主体(62)径向向外延伸以封闭所述至少一个开口端(50)。

16.如权利要求15所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述主体(62)延伸通过所述开孔(48)，并且所述外盖(64)抵靠所述壳体(44)，以防止对设置在所述壳体(44)内侧的所述保持器(90)的接近，使得所述保持器(90)不能够从所述控制构件(14)的沟槽(32)脱开。

17.如权利要求12所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述主体(62)包括凸缘(76)，所述凸缘径向向外延伸并与所述壳体(44)协作以在二者之间提供卡扣配合。

18.如权利要求17所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述凸缘(76)包括锥形表面(78)和平坦表面(80)，当所述主体(62)延伸通过所述开孔(48)时所述平坦表面(80)抵靠所述壳体(44)。

19.如权利要求17所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述沟槽(84)与所述凸缘(76)轴向间隔开，以在所述控制构件(14)插入所述空腔(66)时将所述沟槽(84)与所述控制构件(14)内的沟槽(32)对准。

20.如权利要求12所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述壳体(44)包括沿着所述开孔(48)延伸的至少一个狭槽(56)。

21.如权利要求20所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述主体(62)包括至少一个接头(72)，所述至少一个接头径向向外延伸，以容纳在所述至少一个狭槽(56)内，以在组装到一起时将所述连接构件(60)与所述壳体(44)对准。

22.如权利要求12所述的运动传递远程控制组件(12)，其中，所述主体(62)包括至少一个狭缝(70)，以允许所述主体(62)压配合到所述开孔(48)内侧。