CN104668801B - 一种花纹板物流车底座焊接线 - Google Patents
一种花纹板物流车底座焊接线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104668801B CN104668801B CN201510077211.XA CN201510077211A CN104668801B CN 104668801 B CN104668801 B CN 104668801B CN 201510077211 A CN201510077211 A CN 201510077211A CN 104668801 B CN104668801 B CN 104668801B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- conveyer belt
- fixed
- welding post
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K31/00—Processes relevant to this subclass, specially adapted for particular articles or purposes, but not covered by only one of the preceding main groups
- B23K31/02—Processes relevant to this subclass, specially adapted for particular articles or purposes, but not covered by only one of the preceding main groups relating to soldering or welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
- B23K2101/006—Vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Resistance Welding (AREA)
Abstract
本发明公开了一种花纹板物流车底座焊接线，包括输送带、面板输送工位、车轮固定内板焊接工位、车轮固定外板焊接工位、中间横档焊接工位、横管焊接工位、端板焊接工位和扶手套管焊接工位，按照面板的运行方向，面板输送工位位于车轮固定内板焊接工位前方，车轮固定内板焊接工位于车轮固定外板焊接工位前方，车轮固定外板焊接工位位于中间横档焊接工位前方，中间横档焊接工位位于横管焊接工位前方，横管焊接工位位于端板焊接工位前方，端板焊接工位位于扶手套管焊接工位前方。本发明大大降低了工人的劳动强度，同时还提高了花纹板物流车的焊接效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种花纹板物流车底座，尤其涉及该花纹板物流车底座的焊接线。
背景技术
花纹板物流车，主要用于钢板和钢管等物品的转移和输送，其主要结构包括一个花纹板，花纹板底部设置有车轮，花纹板上设置有安装扶手的套管，扶手套在套管内，通过扶手推动即可。花纹板物流车的生产过程为：在花纹板底部焊接上中间横档；在中间横档内焊接支撑滚轮的支撑架，支撑架由车轮内固定板和车轮外固定板构成，车轮通过一根轴套接在车轮内固定板和车轮外固定板上即可；然后在花纹板的两端焊接端板；紧挨着端板焊接上套管；由此完成整个花纹物流车底座的焊接，然后在套管内套接上扶手，就完成了整个花纹物流车的制作。
工作人员在按照上述操作步骤焊接花纹板物流车底座时，为了防止花纹板晃动产生焊接误差，工作人员就不得不用力固定住花纹板，焊接时特别的费力，工人劳动强度较大，容易疲劳；而且人工焊接，焊接效率较低。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种花纹板物流车底座焊接线，在焊接花纹板物流车底座时，通过该焊接线，大大降低了工人的劳动强度，同时还提高了花纹板物流车的焊接效率。
为解决上述技术问题本发明所采用的技术方案是：
一种花纹板物流车底座焊接线，其特征在于：包括输送带、面板输送工位、车轮固定内板焊接工位、车轮固定外板焊接工位、中间横档焊接工位、横管焊接工位、端板焊接工位和扶手套管焊接工位，按照面板的运行方向，面板输送工位位于车轮固定内板焊接工位前方，车轮固定内板焊接工位于车轮固定外板焊接工位前方，车轮固定外板焊接工位位于中间横档焊接工位前方，中间横档焊接工位位于横管焊接工位前方，横管焊接工位位于端板焊接工位前方，端板焊接工位位于扶手套管焊接工位前方。
所述面板输送工位包括面板箱和面板机械手，面板箱位于输送带的侧面，面板机械手横跨在输送带的正上方。
所述车轮固定内板焊接工位包括两个车轮固定内板箱、车轮固定内板机械手和车轮固定内板焊接机，所述两个车轮固定内板箱分别位于输送带的两侧，所述车轮固定内板机械手和车轮固定内板焊接机横跨在输送带的正上方。
所述车轮固定外板焊接工位包括两个车轮固定外板箱、车轮固定外板机械手和车轮固定外板焊接机，所述两个车轮固定外板箱分别位于输送带的两侧，所述车轮固定外板机械手和车轮固定外板焊接机横跨在输送带的正上方。
所述中间横档焊接工位包括中间横档箱、中间横档机械手和中间横档焊接机，所述中间横档箱位于输送带的一侧，所述中间横档机械手和中间横档焊接机横跨设置在输送带正上方。
所述横管焊接工位包括横管箱、横管机械手和横管焊接机，所述横管箱位于输送带的一侧，所述横管机械手和横管焊接机横跨设置在输送带正上方。
所述端板焊接工位包括端板箱、端板机械手和端板焊接机，所述端板箱位于输送带的一侧，所述端板机械手和端板焊接机横跨设置在输送带正上方。
所述扶手套管焊接工位包括扶手套管箱、扶手套管机械手和扶手套管焊接机，所述扶手套管箱位于输送带的一侧，所述扶手套管机械手和扶手套管焊接机横跨设置在输送带正上方。
所述输送带上设置有负压孔，输送带还连接有负压装置，输送带为中空结构，所述负压装置与输送带的中空结构相连通，负压孔与输送带的中空结构相连通。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明的面板输送工位将面板输送到输送带上，在输送带的作用下，面板输送到车轮固定内板焊接工位进行车轮固定内板焊接，车轮固定内板焊接完成后被输送带输送到车轮固定外板焊接工位进行车轮固定外板焊接，焊接完毕后送入到中间横档焊接工位进行中间横档焊接，焊接完毕后送入到横管焊接工位进行横管焊接，焊接完毕后送入到端板焊接工位进行端板焊接，焊接完毕后送入到扶手套管焊接工位进行扶手套管焊接，整个焊接线连续有序进行，没有人工参与，大大提高了焊接效率和减少了人工使用量，降低了企业的用人成本。
本发明输送带上设置有负压孔，输送带还连接有负压装置，输送带为中空结构，所述负压装置与输送带的中空结构相连通，负压孔与输送带的中空结构相连通。这样的结构设置可以对面板起到一个吸附作用，将面板进行固定，在各个工位上进行焊接时不会错位，且便于输送带将面板准确的输送到各个焊接工位进行焊接，且可便于各个焊接工位需要焊接的零件的准确定位。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图；
图2是花纹板物流车底座结构示意图；
图中标记：1、输送带，2、面板输送工位，3、车轮固定内板焊接工位，4、车轮固定外板焊接工位，5、中间横档焊接工位，6、横管焊接工位，7、端板焊接工位，8、扶手套管焊接工位，9、面板，10、横管，11、端板，12、中间横档，13、车轮固定内板，14、车轮固定外板，15、扶手套管，16、面板箱，17、面板机械手，18、车轮固定内板箱，19、车轮固定内板机械手，20、车轮固定内板焊接机，21、车轮固定外板箱，22、车轮固定外板机械手，23、车轮固定外板焊接机，24、中间横档箱，25、中间横档机械手，26、中间横档焊接机，27、横管箱，28、横管机械手，29、横管焊接机，30、端板箱，31、端板机械手，32、端板焊接机，33、扶手套管箱，34、扶手套管机械手，35、扶手套管焊接机，36、负压孔。
具体实施方式
本发明是花纹板物流车底座的焊接线，其主要作用是完成花纹板物流车底座的各个零部件的焊接，其焊接顺序是：车轮固定内板13、车轮固定外板14、中间横档12、横管10、端板11和扶手套管15。
因此我们设计的焊接线包括输送带1、面板输送工位2、车轮固定内板焊接工位3、车轮固定外板焊接工位4、中间横档焊接工位5、横管焊接工位6、端板焊接工位7和扶手套管焊接工位8，按照面板的运行方向，面板输送工位2位于车轮固定内板焊接工位3前方，车轮固定内板焊接工位3于车轮固定外板焊接工位4前方，车轮固定外板焊接工位4位于中间横档焊接工位5前方，中间横档焊接工位5位于横管焊接工位6前方，横管焊接工位6位于端板焊接工位7前方，端板焊接工位7位于扶手套管焊接工位8前方。
面板输送工位2将面板9输送到输送带1上，在输送带1的作用下，面板9输送到车轮固定内板焊接工位3进行车轮固定内板13焊接，车轮固定内板13焊接完成后被输送带输送到车轮固定外板焊接工位进行车轮固定外板14焊接，焊接完毕后送入到中间横档焊接工位进行中间横档12焊接，焊接完毕后送入到横管焊接工位进行横管10焊接，焊接完毕后送入到端板焊接工位进行端板11焊接，焊接完毕后送入到扶手套管焊接工位进行扶手套管15焊接，整个焊接线连续有序进行，没有人工参与，大大提高了焊接效率和减少了人工使用量，降低了企业的用人成本。
所述面板输送工位2包括面板箱16和面板机械手17，面板箱16位于输送带1的侧面，面板机械手17横跨在输送带1的正上方。面板机械手17将面板从面板箱内取出放到输送带上，输送带将面板输送到下一个工位。
所述车轮固定内板焊接工位3包括两个车轮固定内板箱18、车轮固定内板机械手19和车轮固定内板焊接机20，所述两个车轮固定内板箱18分别位于输送带1的两侧，所述车轮固定内板机械手19和车轮固定内板焊接机20横跨在输送带1的正上方。当面板输送到车轮固定内板焊接工位3下时，车轮固定内板机械手将车轮固定内板夹持到面板上，且将车轮固定内板固定在需要安装的位置上，然后车轮固定内板焊接机进行焊接，焊接完毕后输送带送到一个工位。
所述车轮固定外板焊接工位4包括两个车轮固定外板箱21、车轮固定外板机械手22和车轮固定外板焊接机23，所述两个车轮固定外板箱21分别位于输送带1的两侧，所述车轮固定外板机械手22和车轮固定外板焊接机23横跨在输送带1的正上方。当面板输送到车轮固定外板焊接工位下时，车轮固定外板机械手将车轮固定外板夹持到面板上，且将车轮固定外板固定在需要安装的位置上，然后车轮固定外板焊接机进行焊接，焊接完毕后输送带送到一个工位。
所述中间横档焊接工位5包括中间横档箱24、中间横档机械手25和中间横档焊接机26，所述中间横档箱24位于输送带1的一侧，所述中间横档机械手25和中间横档焊接机26横跨设置在输送带1正上方。当面板输送到中间横档焊接工位下时，中间横档机械手将中间横档从中间横档箱内夹持到面板上，且将中间横档固定在需要安装的位置上，然后中间横档焊接机进行焊接，焊接完毕后输送带送到一个工位。
所述横管焊接工位6包括横管箱27、横管机械手28和横管焊接机29，所述横管箱27位于输送带1的一侧，所述横管机械手28和横管焊接机29横跨设置在输送带1正上方。当面板输送到横管焊接工位下时，横管机械手将横管从横管箱内夹持到面板上，且将横管固定在需要安装的位置上，然后横管焊接机进行焊接，焊接完毕后输送带送到一个工位。
所述端板焊接工位7包括端板箱30、端板机械手31和端板焊接机32，所述端板箱30位于输送带1的一侧，所述端板机械手31和端板焊接机32横跨设置在输送带1正上方。当面板输送到端板焊接工位下时，端板机械手将端板从端板箱内夹持到面板上，且将端板固定在需要安装的位置上，然后端板焊接机进行焊接，焊接完毕后输送带送到一个工位。
所述扶手套管焊接工位8包括扶手套管箱33、扶手套管机械手34和扶手套管焊接机35，所述扶手套管箱33位于输送带1的一侧，所述扶手套管机械手34和扶手套管焊接机35横跨设置在输送带1正上方。当面板输送到扶手套管焊接工位下时，扶手套管机械手将扶手套管从扶手套管箱内夹持到面板上，且将扶手套管固定在需要安装的位置上，然后扶手套管焊接机进行焊接至此完成整个焊接工序。
所述输送带1上设置有负压孔36，输送带1还连接有负压装置，输送带1为中空结构，所述负压装置与输送带1的中空结构相连通，负压孔36与输送带1的中空结构相连通。
这样的结构设置可以对面板起到一个吸附作用，将面板进行固定，在各个工位上进行焊接时不会错位，且便于输送带将面板准确的输送到各个焊接工位进行焊接，且可便于各个焊接工位需要焊接的零件的准确定位。
Claims (6)
1.一种花纹板物流车底座焊接线，其特征在于：包括输送带、面板输送工位、车轮固定内板焊接工位、车轮固定外板焊接工位、中间横档焊接工位、横管焊接工位、端板焊接工位和扶手套管焊接工位，按照面板的运行方向，面板输送工位位于车轮固定内板焊接工位前方，车轮固定内板焊接工位于车轮固定外板焊接工位前方，车轮固定外板焊接工位位于中间横档焊接工位前方，中间横档焊接工位位于横管焊接工位前方，横管焊接工位位于端板焊接工位前方，端板焊接工位位于扶手套管焊接工位前方，所述车轮固定内板焊接工位包括两个车轮固定内板箱、车轮固定内板机械手和车轮固定内板焊接机，所述两个车轮固定内板箱分别位于输送带的两侧，所述车轮固定内板机械手和车轮固定内板焊接机横跨在输送带的正上方，所述车轮固定外板焊接工位包括两个车轮固定外板箱、车轮固定外板机械手和车轮固定外板焊接机，所述两个车轮固定外板箱分别位于输送带的两侧，所述车轮固定外板机械手和车轮固定外板焊接机横跨在输送带的正上方，所述输送带上设置有负压孔，输送带还连接有负压装置，输送带为中空结构，所述负压装置与输送带的中空结构相连通，负压孔与输送带的中空结构相连通。
2.根据权利要求1所述的一种花纹板物流车底座焊接线，其特征在于：所述面板输送工位包括面板箱和面板机械手，面板箱位于输送带的侧面，面板机械手横跨在输送带的正上方。
3.根据权利要求1所述的一种花纹板物流车底座焊接线，其特征在于：所述中间横档焊接工位包括中间横档箱、中间横档机械手和中间横档焊接机，所述中间横档箱位于输送带的一侧，所述中间横档机械手和中间横档焊接机横跨设置在输送带正上方。
4.根据权利要求3所述的一种花纹板物流车底座焊接线，其特征在于：所述横管焊接工位包括横管箱、横管机械手和横管焊接机，所述横管箱位于输送带的一侧，所述横管机械手和横管焊接机横跨设置在输送带正上方。
5.根据权利要求4所述的一种花纹板物流车底座焊接线，其特征在于：所述端板焊接工位包括端板箱、端板机械手和端板焊接机，所述端板箱位于输送带的一侧，所述端板机械手和端板焊接机横跨设置在输送带正上方。
6.根据权利要求5所述的一种花纹板物流车底座焊接线，其特征在于：所述扶手套管焊接工位包括扶手套管箱、扶手套管机械手和扶手套管焊接机，所述扶手套管箱位于输送带的一侧，所述扶手套管机械手和扶手套管焊接机横跨设置在输送带正上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510077211.XA CN104668801B (zh) | 2015-02-12 | 2015-02-12 | 一种花纹板物流车底座焊接线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510077211.XA CN104668801B (zh) | 2015-02-12 | 2015-02-12 | 一种花纹板物流车底座焊接线 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104668801A CN104668801A (zh) | 2015-06-03 |
| CN104668801B true CN104668801B (zh) | 2017-01-04 |
Family
ID=53304667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510077211.XA Active CN104668801B (zh) | 2015-02-12 | 2015-02-12 | 一种花纹板物流车底座焊接线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104668801B (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2225294A (en) * | 1988-09-08 | 1990-05-30 | Honda Motor Co Ltd | Method for transporting vehicle bodies in a vehicle body welding line |
| CN201105742Y (zh) * | 2007-08-03 | 2008-08-27 | 中建三局建设工程股份有限公司 | 钢管转运车 |
| JP2009096218A (ja) * | 2007-10-12 | 2009-05-07 | Honda Motor Co Ltd | 車体組立設備及び車体の生産方法 |
| CN103170705A (zh) * | 2013-03-15 | 2013-06-26 | 广东富华工程机械制造有限公司 | 底板自动焊专机及焊接方法 |
| CN204018152U (zh) * | 2014-07-01 | 2014-12-17 | 湖州市南浔茂叶家私有限公司 | 一种给家具用木板喷漆的装置 |
| CN204037597U (zh) * | 2014-08-12 | 2014-12-24 | 中国建筑第七工程局有限公司 | 移动式载大型超重物推车 |
| CN204584562U (zh) * | 2015-02-12 | 2015-08-26 | 浙江杨明斯金属制品有限公司 | 一种花纹板物流车底座焊接线 |
-
2015
- 2015-02-12 CN CN201510077211.XA patent/CN104668801B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2225294A (en) * | 1988-09-08 | 1990-05-30 | Honda Motor Co Ltd | Method for transporting vehicle bodies in a vehicle body welding line |
| CN201105742Y (zh) * | 2007-08-03 | 2008-08-27 | 中建三局建设工程股份有限公司 | 钢管转运车 |
| JP2009096218A (ja) * | 2007-10-12 | 2009-05-07 | Honda Motor Co Ltd | 車体組立設備及び車体の生産方法 |
| CN103170705A (zh) * | 2013-03-15 | 2013-06-26 | 广东富华工程机械制造有限公司 | 底板自动焊专机及焊接方法 |
| CN204018152U (zh) * | 2014-07-01 | 2014-12-17 | 湖州市南浔茂叶家私有限公司 | 一种给家具用木板喷漆的装置 |
| CN204037597U (zh) * | 2014-08-12 | 2014-12-24 | 中国建筑第七工程局有限公司 | 移动式载大型超重物推车 |
| CN204584562U (zh) * | 2015-02-12 | 2015-08-26 | 浙江杨明斯金属制品有限公司 | 一种花纹板物流车底座焊接线 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104668801A (zh) | 2015-06-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105140019B (zh) | 一种自动装配装置 | |
| KR101638161B1 (ko) | 자동차 부품의 너트 자동용접 시스템 | |
| CN103449118B (zh) | 一种汽车焊装侧围线输送机构 | |
| CN205057326U (zh) | 一种自动排网焊接设备 | |
| CN204946709U (zh) | 一种自动装配装置 | |
| CN211727881U (zh) | 一种汽车零部件自动焊接搬运装置 | |
| CN104668801B (zh) | 一种花纹板物流车底座焊接线 | |
| CN106513223B (zh) | 一种管道内壁喷涂机器人 | |
| CN202779097U (zh) | 一种全自动高压清洗机 | |
| CN204584562U (zh) | 一种花纹板物流车底座焊接线 | |
| CN205200830U (zh) | 下车身焊接生产线结构 | |
| CN108942188A (zh) | 一种后桥总成混流生产线的拧紧输送系统 | |
| CN104146449B (zh) | 全自动佛珠焊圈设备及方法 | |
| CN205169605U (zh) | 钢丝水平移动送料架 | |
| CN103332430A (zh) | 成品砖自动拣选生产线 | |
| CN204381814U (zh) | 一种汽车空调气门芯全自动装配机 | |
| CN203637878U (zh) | 一种用于零部件的转运小车 | |
| CN204339164U (zh) | 一种花纹板物流车底座焊接工装 | |
| CN207479924U (zh) | 一种电动车车架自动焊接设备 | |
| CN102922182B (zh) | 一种半自动串焊台 | |
| CN203637879U (zh) | 用于零部件的转运小车 | |
| CN203076768U (zh) | 车轴底板分段焊接设备 | |
| CN207200526U (zh) | 一种马达组装系统 | |
| CN205114347U (zh) | 一种全向运动agv的自修正轮组机构 | |
| KR101140225B1 (ko) | 잉곳용 마운팅 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: A welding line for the base of the checkered plate logistics vehicle Effective date of registration: 20230202 Granted publication date: 20170104 Pledgee: Zhejiang Deqing Rural Commercial Bank Co.,Ltd. leidian sub branch Pledgor: ZHEJIANG YANGMINGSI METAL PRODUCTS Co.,Ltd. Registration number: Y2023330000273 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |