CN104653211A - 一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构 - Google Patents

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Abstract

一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，包括导轨滑动面，导轨断面轮廓，与导轨配合的滑块及导轨与滑块配合的间隙，其特征是导轨与滑块的配合间隙是变化的，在间隙大和间隙小的各段导轨之间设有过度面。采用这样的结构后，就可以使滑块在滑动的过程中保持有较大间隙，使滑动顺畅，而在滑块将要达到行程终点时间隙较小，甚至于消除，使顶梁在撑紧顶板之前自动的具有比较高的定位精度，从而减少调架的工作量，增加产量。本发明特别适用于滑移支架、链悬式支架的移架和组合支架等的控制。

Description

一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构
技术领域
本发明涉及一种用于煤矿井下采煤工作面支护顶板的液压支架顶梁上的导轨滑块机构。
背景技术
液压支架分综采支架和滑移支架两大类，综采支架的顶梁上设有用于移架的导轨滑块机构，但是滑移支架的顶梁上都有用于移架的导轨滑块机构，滑移支架被收编在中国煤炭行业的《滑移支架通用技术条件》中。在这个领域内的已有技术有悬移顶梁液压支架(中国专利申请号88104291.9)；三叉式液压支架(中国专利申请号96209441.2)；并列式滑移顶梁液压支架(中国专利申请号91200747.8)；组合式液压支架(中国专利申请号02100089.1)；链悬式液压支架(中国专利申请号200510070729.7)等。上述这些支架的顶梁上都有用于移架的导轨滑块机构，而且这些导轨与滑块之间的间隙在全长上都是固定不变的。多年来，人们为了滑块在导轨上滑动得顺畅，都希望把滑块与导轨之间的间隙做得尽量大一些，这对防止卡阻是很有效的，但是由于工作面有倾角和顶板不平等原因，经多次移架后，支架的方向和位置都会发生变化，增加了调架的工作量。如果把间隙缩小，滑块移动时会卡阻，卡阻的结果是卡坏滑块等机件。这个困扰了人们多年的难题一直没有找到较好的解决方法。围绕“卡阻”和“调架”的问题，多年来本领域的技术人员曾从多方面采取过措施。例如组合式液压支架采取了前后两根托梁通过两个或四个高强度的滑块与顶梁上的导轨连接，但是由于滑块受力巨大，仍时有滑块被掰坏的故障发生。为了解决这类问题，我本人也曾在悬移顶梁液压支架中不得不采用把本架中的两个顶梁，互为导轨和互为滑块交替支撑前移而与其它支架互不连接的办法来避免掰坏滑块，但是这样做有时两架之间会越来越远，造成空顶，也有时会两架越来越近造成咬架。为了避免掰坏滑块，曾在链悬式液压支架(中国专利申请号200510070729.7)中采用柔性件与邻架相连，这样可避开巨大的破坏力，但需调架。为了调架快，本人还采用过“一种转向式液压支架”(中国专利申请号98101279.5)，但是仍然需要调架。
发明内容
本发明的目的是提供一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，使液压支架安装上这种导轨后能够省力、快捷地推进，并且不但可以避免掰坏滑块，而且可以较少调架的工作量，提高产量。为了解决上述问题，本发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构包括导轨滑动面，导轨断面轮廓，与导轨配合的滑块及导轨与滑块配合的间隙，其特征是导轨与滑块的配合间隙是变化的，在间隙大和间隙小的各段导轨之间设有过度面。
一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，其特征是所述导轨是包容面，滑块被包容在导轨之间，在导轨上设有局部变窄的变截面段。
一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，其特征是所述导轨是被包容面，滑块包在导轨的外面，在导轨设有局部变宽的变截面段。
一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，其特征是所述导轨带有一端尺寸大另一端尺寸小的斜度。
一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，其特征是所述导轨滑块机构滑动到局部位置时另外设有给滑块定位的结构。
采用这样的结构后，就可以使滑块在滑动的过程中保持有较大间隙，使滑块顺畅，而在滑块将要达到行程终点时间隙较小，甚至于消除，使顶梁在撑紧顶之前自动的具有比较高的定位精度，从而减少调架的工作量，增加产量，所以本发明的有益效果是明显的。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构第一种实施方式的俯视图。
图2是本发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构第二种实施方式的俯视图。
图3是本发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构第三种实施方式的俯视图。
图4是本发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构第四种实施方式的俯视图。
图5是本发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构第五种实施方式的俯视图。
图6是本发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构第六种实施方式的俯视图。
图7本是发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构第七种实施方式的俯视图。
具体实施方式
图1是本发明一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构的第一种实施方式，包括设置在顶梁1上的导轨变截面轮廓线左边的平行面2、过度面3、平行面4、下过度面5、平行面6、后过度面7、平线面8及其对面对应的轮廓线组成的包容滑块9的导轨。滑块9和滑块10连成一体。滑块9和滑块10分别对应于导轨中间隙最窄的轮廓中的平行面2和平行面6，此位置是滑块与导轨之间定位精度最高的地方。滑块9和滑块10一起右移后，经过过度面进入间隙较大的平行面4和平行面8中。由于间隙大，所以不卡阻。滑块重新回到原来位置的过程中同样因间隙大而不卡阻，回到原来位置后因间隙变小而提高了定位精度。
结合图2，本发明第二种实施方式表面上看是滑动表面中的平行面2、过度面3、平行面4、下过度面5、平行面6、后过度面7、平行面8在被包容的导轨上，但是作为顶梁上的导轨来说，所谓滑块和导轨可以认为是相对来说的，也就是说顶梁上用于移架的导轨和滑块式互为导轨，互为滑块，这是因为作为导轨的顶梁也要向前滑动，所以区别仅在于滑块9和10包容了导轨的一部分。
结合图3，本发明第三种实施方式是一个普通的滑块9在一个普通的导轨14内滑动，但是在滑块的右方有一个带斜面11的导块，当带有斜面13的滑块9移到斜面13与导块12上的斜面11接触后，间隙19开始减小，可以起到提高滑块9的定位精度的作用。
结合图4，本发明带第四种实施方式与第三种实施方式大同小异，区别仅在于斜面7、斜面13和斜面11的形状有些变化，其余相同。
结合图5，本发明第五种实施方式与第一种实施方式大同小异，区别仅在于滑块9和滑块10通过连杆18铰接起来一起滑动。
结合图6，本发明第六种实施方式与其它实施方式的区别是除去有变截面导轨2之外，还另有变截面的导轨或普通的导轨16，还有通过连杆15连接起来的辅助滑块17.滑块9、横梁19、连杆15和辅助滑块17一起滑动。
结合图7，本发明第七种实施方式是顶梁1上的导轨15带有左端小右端大的斜度，滑块9沿导轨15滑动。

Claims (5)

1.一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，包括导轨滑动面，导轨断面轮廓，与导轨配合的滑块及导轨与滑块配合的间隙，其特征是导轨与滑块的配合间隙是变化的。
2.如权利要求1所述的一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，其特征是所述导轨是包容面，滑块被包容在导轨之间，在导轨上设有局部变窄的变截面段。
3.如权利要求1所述的一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，其特征是所述导轨是被包容面，滑块包在导轨的外面，在导轨设有局部变宽的变截面段。
4.如权利要求1所述的一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，其特征是所述导轨带有一端尺寸大另一端尺寸小的斜度。
5.如权利要求1所述的一种液压支架顶梁上用于移架的导轨滑块机构，其特征是所述导轨滑块机构滑动到局部位置时另外设有给滑块定位的结构。
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