CN104652336B - 公路隔离设施清洗车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了公路隔离设施清洗车，涉及一种环保设备，包括臂梁，所述臂梁的一端与清洗车连接，另一端设置有防眩板清洗设备和隔离路基地面清洗设备。清洗车沿着马路缓行，可以一次将防眩板和隔离路基地面清洗干净，并不需要两种清洗车分别对防眩板和隔离路基地面进行清洗，节省了时间，提高了效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种环保设备，尤其是指公路隔离设施清洗车。
背景技术
目前，对公路护栏清洗主要采用高速旋转的清洗刷。例如中国专利申请道路护栏清洗机，申请号：201010175667.7，包括机车和安装在机车侧的清洗装置,机车上设有动力源,清洗装置至少包括升降机构、旋转机构、伸缩机构、翻转机构、龙门装夹机构、自适应机构和清洗机构,动力源通过传动机构与升降机构连接,旋转机构固定安装于升降机构上,旋转机构的旋转平台上安装有套座；伸缩机构的前臂一端套在套座内,另一端与翻转机构固定连接；翻转机构与龙门式装夹机构的横梁连接,龙门式装夹机构的横梁两端分别连接有侧臂,侧臂上分别安装有自适应机构,自适应机构与清洗机构的清洗刷连接。而对防眩板的清洗，由于防炫板是一块一块竖向安装，且由于防眩板是倾斜设置的，特别是防炫板上一般为减少风阻还设置有透风孔，透风孔一面是凹进一面是凸起，因此这种结构的防眩板清洗机构中的清洗刷与防眩板不能正面接触和形成良好接触，清洗的效果无法保证，会洗成“花脸”。有人尝试过用高压水枪清洗，不仅效率低而且从护栏外侧大体水平伸向防炫板的水枪不易冲洗到倾斜设置的防炫板的背侧，因此这种方式也基本无法使用。因此，在现有的技术中，并没有能够有效的对隔离路基地面进行清洗设备，只能人工一块一块清洗。另外，现在对隔离路基地面的清洗方式由于护栏及其立柱挡在外侧，类似于护栏清洗装置这样的机械臂难以从马路侧边上前开边清洗，所以基本也都是采用人工，这种即效率低而且成本也很好，而且工人的人身安全也无法保证。
发明内容
本发明的目的在于提出一种能够同时对防眩板和隔离路基地面进行有效清洗、清扫的清洗车。
为实现上述目的，提供如下技术方案：
公路隔离设施清洗车，包括主臂和副臂，所述主臂的一端与清洗车铰接，另一端与副臂的一端铰接，副臂的另一端设置清洗设备，清洗设备的高压喷嘴向下设置，并且可以往复摆动；第一气缸的一端与清洗车铰接，另一端与主臂的中部铰接，第二气缸的一端与主臂的中部铰接，另一端与副臂的中部铰接。
进一步的，还包括主梁，所述主梁与副臂固定连接，主梁远离清洗车一端设置有清洗设备。
进一步的，还包括副梁，所述副梁的外径与所述主梁的内径相配合，副梁的一端插在主梁内；主梁内设置有第三气缸，第三气缸的一端与主梁固定连接，另一端与副梁固定连接，副梁远离主梁一端设置清洗设备。
优选的，所述副臂上设置的清洗设备为防眩板清洗设备，所述防眩板清洗设备包括固定板，所述固定板竖直设置、并固定安装在副臂上，第一电机与固定板固定连接，第一电机输出轴水平设置，第一电机输出轴与第一连接板或杆固定连接，第一连杆的一端与第一连接板或杆铰接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与第一高压喷嘴外壁固定连接；固定板的下部设置有孔，第一高压喷嘴穿过所述孔，并通过轴承与固定板连接，第一高压喷嘴的喷射方向向下；第一高压喷嘴与第一高压泵连接。
优选的，所述副梁上设置的清洗设备为隔离路基地面清洗设备，所述隔离路基地面清洗设备包括悬臂和转臂，所述悬臂的底端通过轴承与转臂的顶端连接，转臂的底端固定设置第二高压喷嘴；第二高压喷嘴与第二高压泵连接；第二电机固定安装在悬臂上，第二电机的输出轴垂直设置，第二电机的输出轴与第二连接板或杆同轴固定连接，第三连杆的一端与第二连接板或杆铰接，第三连杆的另一端与第四连杆的一端铰接，第四连杆的另一端与转臂固定连接。
优选的，还包括连接件和万向节，连接件的一端与万向节的一端固定连接，另一端与转臂固定连接，万向节的另一端与第二高压喷嘴固定连接。通过万向节可以调节高压喷嘴的角度，以达到最佳的清洗效果。
优选的，所述转臂外侧为方形，所述连接件一端设置有与转臂相配合的方形通孔，连接件侧面设置有与方形通孔相通的螺栓孔；转臂插在连接件上的方形通孔内，并通过螺栓固定连接。工作时，转臂快速的往复摆动，通过上述连接方式可以使连接件与转臂固定良好，连接件相对摆臂不会转动。还可以通过连接件粗滤的调节喷嘴的角度，再通过万向节细调，进而达到最佳的清洗效果。
优选的，所述悬臂分为上悬臂和下悬臂，上悬臂的顶部与副梁连接，上悬臂的底部与下悬臂的顶部相对；上悬臂上固定设置第四气缸，第四气缸的气缸杆固定连接齿条，下悬臂上平行设置有两块固定挡板，齿轮设置在两块固定板中间，并通过轴承与两块固定挡板连接，齿轮与齿条配合。第四气缸的伸缩带动齿条的上下移动，齿条带动齿轮旋转使下悬臂向上折叠或向下展开；工作时展开，非工作室折叠起来，节省了占用的空间，并且美观。
优选的，所述上悬臂的顶部设置有弯折部，弯折部的中部与副梁铰接，副梁上固定设置有第五气缸，第五气缸的气缸杆与弯折部远离悬臂一端铰接。气缸的伸缩可是使悬臂折叠，并配合悬臂顶部设置的弯折部，使其与副梁平行，节省了占用的空间，并且美观。
优选的，所述隔离路基地面清洗设备为两组，一组中的悬臂与副梁连接，另一组中的悬臂与主梁连接，两组隔离路基地面清洗设备的高压喷嘴的喷射方向交叉设置；防眩板清洗设备设置在两个悬臂的中间。由于隔离路基地面上设置有防眩板，一个高压喷嘴很难做到一次将地面清洗干净，两个高压喷嘴分别设置在防眩板底部的两侧、且交叉设置，能全面的将隔离路基地面清洗干净。
附图说明
图1为本发明公路隔离设施清洗车工作状态时的结构示意图；
图2为本发明中的主、副臂及防眩板清洗设备工作状态时的结构示意图；
图3为本发明中的主、副梁及隔离路基地面清洗设备工作状态时的结构示意图；
图4为本发明中的防眩板清洗设备结构示意图；
图5为本发明中的隔离路基地面清洗设备结构示意图；
图6为图3中的A部放大图；
图7为本发明公路隔离设施清洗车非工作状态时的结构示意图。
其中：1、主臂，2、防眩板清洗设备，3、隔离路基地面清洗设备，4、副臂，5、主梁，6、副梁，7、第一气缸，8、第二气缸，9、第三气缸；
21、固定板，22、第一电机，23、第一圆盘，24、第一连杆，25、第二连杆，26、第一高压喷嘴，27、喷射口；
301、悬臂，302转臂，303、第二高压喷嘴，304、第二电机，305、第三连杆，306、第四连杆，307、连接件，308、万向节，309、齿条，310、齿轮，311、弯折部，312、第四气缸，313、推力轴承，314、第二圆盘，315、第五气缸,316、气缸底座；
3011、上悬臂，3012、下悬臂。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一个最佳实施例作进一步说明，以助于理解本发明的内容。
如图1至图7所示，本发明包括主臂1和副臂4，主臂1的一端与清洗车铰接，另一端与副臂4的一端铰接，副臂4的另一端设置防眩板清洗设备2，主梁5与副臂4固定连接，主梁5远离清洗车一端与一根上悬臂3011连接；第一气缸7的一端与清洗车铰接，另一端与主臂1的中部铰接，第二气缸8的一端与主臂1的中部铰接，另一端与副臂4的中部铰接。副梁6的外径与主梁5的内径相配合，副梁6的一端插在主梁5内；主梁5内设置有第三气缸9，第三气缸9的一端与主梁5固定连接，另一端与副梁6固定连接，副梁6远离主梁5一端与另一根上悬臂3011连接。
上悬臂3011的顶部设置有弯折部341，弯折部341的中部与副梁6铰接，副梁6上固定设置有第五气缸9，第五气缸9的气缸杆与弯折部341靠近副梁6一端铰接。第五气缸9通过气缸底座316固定安装在副梁6上，所述气缸底座316的底部边缘设置有一凸起，所述凸起与副梁6固定连接，气缸底座316的顶部与第五气缸9固定连接；气缸底座316使气缸与副梁6的接触面积减小；气缸底座316的底部的凸起远离主梁5，使副梁6在往主梁5内缩进时不会阻挡副梁6的缩进，并且这样可以增大副梁6的伸缩度。
下悬臂3012的底端通过推力轴承313与转臂302的顶端连接。转臂302外侧为方形，连接件307一端设置有与转臂302相配合的方形通孔，连接件307侧面设置有与方形通孔相通的螺栓孔；转臂302插在连接件307上的方形通孔内，并通过螺栓固定连接。连接件307的另一端与万向节308的一端固定连接，万向节308的另一端固定连接第二高压喷嘴303。第二高压喷嘴303与高压泵连接，高压泵可以是高压水泵，也可以是高压空气泵。第二电机304固定安装在下悬臂3012下部，第二电机304的输出轴与第二圆盘314同轴固定连接，第三连杆305的一端与第二圆盘314的非中心处铰接，第三连杆305的另一端与第四连杆306的一端铰接，第四连杆306的另一端与转臂302固定连接。下悬臂3012的顶部与上悬臂3011的底部相对，上悬臂3011上固定设置第四气缸312，第四气缸312的气缸杆固定连接齿条309，下悬臂3012上平行设置有两块固定挡板，齿轮310设置在两块固定板中间，并通过轴承与两块固定挡板连接，齿轮310与齿条309配合。
防眩板清洗设备2包括固定板21，固定板21竖直设置，固定板21顶部与副臂4固定连接，第一电机22与固定板21固定连接，固定板21的中部设置有通孔，第一电机22的输出轴穿过所述通孔，并通过轴承与固定板21连接；第一电机22输出轴水平设置，第一电机22输出轴远离第一电机22一端与第一圆盘23同轴固定连接，第一连杆24的一端与第一圆盘23的非中心处铰接，第一连杆24的另一端与第二连杆25的一端铰接，第二连杆25的另一端与第一高压喷嘴26外壁固定连接；固定板21的下部设置有孔，第一高压喷嘴26穿过所述孔，并通过轴承与固定板21连接，第一高压喷嘴26的喷射方向向下；第一高压喷嘴26与高压泵连接。
第一高压喷嘴26的喷射口27有两个，两个喷射口27在第一高压喷嘴26的周面上沿周向间隔排列，两个喷射口27的夹角为90度。
两组隔离路基地面清洗设备3，一组中的悬臂301与副梁6连接，另一组中的悬臂301与主梁5连接，两组隔离路基地面清洗设备3的高压喷嘴的喷射方向交叉设置；防眩板清洗设备2设置在两个悬臂301的中间。
具体工作方式
图1本发明公路隔离设施清洗车工作状态时的结构示意图，图7为本发明公路隔离设施清洗车非工作状态时的结构示意图，清洗车开始工作前，首先需要从图1运行到图7状态；启动第一气缸7缩进，第二气缸8伸出，使主臂1和副臂4完全打开；第三气缸9伸出，使副梁6伸出主梁；第五气缸315缩进，使悬臂301向下打开；第四气缸312伸出，带动齿条309向下运动，进一步的带动齿轮310转动，进而使下悬臂3012与转臂302打开。完成上述动作后，清洗车完全打开，进入待工作状态。清洗车开到适当位置，使防眩板清洗设备2置于防眩板的上方，调增隔离路基地面清洗设备3中两个第二高压喷嘴303的角度，使其向内交叉喷射。
启动第一电机22和高压泵。第一电机22输出轴的转动，通过第一圆盘23和连杆驱动第一高压喷嘴26做往复的摆动，使从喷射口27喷射出来的高压水柱喷射到防眩板上，对防眩板进行有效的清洗。
启动第二电机304和高压水泵或高压空气泵，第二电机304输出轴的转动带动第二圆盘314一起转动，并通过第三连杆305和第四连杆306驱动转臂302往复摆动。从高压水泵或高压空气泵喷射出来的高压水或高压空气将隔离路基地面上的垃圾冲到护栏另一侧的马路上，在用常用的清扫车将垃圾清扫干净。
Claims (8)
1.公路隔离设施清洗车，包括主臂(1)和副臂(4)，所述主臂(1)的一端与清洗车铰接，另一端与副臂(4)的一端铰接，副臂(4)的另一端设置清洗设备，清洗设备的高压喷嘴向下设置，并且可以往复摆动；第一气缸(7)的一端与清洗车铰接，另一端与主臂(1)的中部铰接，第二气缸(8)的一端与主臂(1)的中部铰接，另一端与副臂(4)的中部铰接；
还包括主梁(5)，所述主梁(5)与副臂(4)固定连接，主梁(5)远离清洗车一端设置有清洗设备；
还包括副梁(6)，所述副梁(6)的外径与所述主梁(5)的内径相配合，副梁(6)的一端插在主梁(5)内；主梁(5)内设置有第三气缸(9)，第三气缸(9)的一端与主梁(5)固定连接，另一端与副梁(6) 固定连接，副梁(6)远离主梁(5)一端设置清洗设备；
所述副梁(6)上设置的清洗设备为隔离路基地面清洗设备(3)；
所述副臂(4)上设置的清洗设备为防眩板清洗设备(2)。
2.如权利要求1所述的公路隔离设施清洗车，其特征在于：所述防眩板清洗设备(2)包括固定板(21)，所述固定板(21)竖直设置、并固定安装在副臂(4)上，第一电机(22)与固定板(21)固定连接，第一电机(22)输出轴水平设置，第一电机(22)输出轴与第一连接板或杆固定连接，第一连杆(24)的一端与第一连接板或杆铰接，第一连杆(24)的另一端与第二连杆(25)的一端铰接，第二连杆(25)的另一端与第一高压喷嘴(26)外壁固定连接；固定板(21)的下部设置有孔，第一高压喷嘴(26)穿过所述孔，并通过轴承与固定板(21)连接，第一高压喷嘴(26)的喷射方向向下；第一高压喷嘴(26)与第一高压泵连接。
3.如权利要求1所述的公路隔离设施清洗车，其特征在于：所述隔离路基地面清洗设备(3)包括悬臂(301)和转臂(302)，所述悬臂(301)的底端通过轴承与转臂(302)的顶端连接，转臂(302)的底端固定设置第二高压喷嘴(303)；第二高压喷嘴(303)与第二高压泵连接；第二电机(304)固定安装在悬臂(301)上，第二电机(304)的输出轴垂直设置，第二电机(304)的输出轴与第二连接板或杆同轴固定连接，第三连杆(305)的一端与第二连接板或杆铰接，第三连杆(305)的另一端与第四连杆(306)的一端铰接，第四连杆(306)的另一端与转臂(302)固定连接。
4.如权利要求3所述的公路隔离设施清洗车，其特征在于：还包括连接件(307)和万向节(308)，连接件(307)的一端与万向节(308)的一端固定连接，另一端与转臂(302)固定连接，万向节(308)的另一端与第二高压喷嘴(303)固定连接。
5.如权利要求4所述的公路隔离设施清洗车，其特征在于：所述转臂(302)外侧为方形，所述连接件(307)一端设置有与转臂(302)相配合的方形通孔，连接件(307)侧面设置有与方形通孔相通的螺栓孔；转臂(302)插在连接件(307)上的方形通孔内，并通过螺栓固定连接。
6.如权利要求3所述的公路隔离设施清洗车，其特征在于：所述悬臂(301)分为上悬臂(3011)和下悬臂(3012)，上悬臂(3011)的顶部与副梁(6)连接，上悬臂(3011)的底部与下悬臂(3012)的顶部相对；上悬臂(3011)上固定设置第四气缸(312)，第四气缸(312)的气缸杆固定连接齿条(309)，下悬臂(3012)上平行设置有两块固定挡板，齿轮(310)设置在两块固定板中间，并通过轴承与两块固定挡板连接，齿轮(310)与齿条(309)配合。
7.如权利要求6所述的公路隔离设施清洗车，其特征在于：所述上悬臂(3011)的顶部设置有弯折部(311)，所述弯折部(311)的中部与副梁(6)铰接，副梁(6)上固定设置有第五气缸(315)，第五气缸(315)的气缸杆与弯折部(311)远离悬臂(301)一端铰接。
8.如权利要求3所述的公路隔离设施清洗车，其特征在于：所述隔离路基地面清洗设备(3)为两组，一组中的悬臂(301)与副梁(6)连接，另一组中的悬臂(301)与主梁(5)连接，两组隔离路基地面清洗设备(3)的高压喷嘴的喷射方向交叉设置；防眩板清洗设备(2)设置在两个悬臂(301)的中间。
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| CN104652336A (zh) | 2015-05-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: BEIJING SHOUFA HIGHWAY MAINTENANCE AND CONSTRUCTIO Effective date: 20150601 |
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| C10 | Entry into substantive examination | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Jiang Bin Inventor after: Liu Bo Inventor after: Zhang Yonghai Inventor before: Zhang Yonghai |
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| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: ZHANG YONGHAI TO: JIANG BIN LIU BO ZHANG YONGHAI |
|
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20150601 Address after: 100000, 5, building 26, 102 north east side street, Beijing, Dongcheng District Applicant after: Zhang Yonghai Applicant after: BEIJING SHOUFA HIGHWAY MAINTENANCE AND CONSTRUCTION CO.,LTD. Applicant after: BEIJING KELI HUANKE MACHINERY EQUIPMENT Co.,Ltd. Address before: 100000, 5, building 26, 102 north east side street, Beijing, Dongcheng District Applicant before: Zhang Yonghai |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |