CN104648569A - 一种可自动制动的电动车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及两轮电动车领域，更具体的说涉及一种可自动制动的电动车，包括：车架、前车轮、后车轮、车座、车把、前照灯、脚蹬、后视镜、蓄电池组，整个车辆由车架支撑，所述前车轮与后车轮分别设置在车架的前后两端，所述脚蹬设置在所述车架中部靠下的位置，所述车座设置在所述车架中部靠上的位置，所述蓄电池组设置在所述车座前部且紧紧挨着所述车座，所述前车轮与所述后车轮上设置有前后制动盘，所述前后制动盘上设置有障碍物检测传感器，所述传感器与所述蓄电池组、所述前后制动盘电连接。本发明提供的可自动制动的电动车，采用传感器探测前方及后方的障碍物，防止紧急情况下人工误操作情况的出现，提高了电动车使用的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及两轮电动车领域，特别地涉及一种可自动制动的电动车。
背景技术
目前,现有的两轮电动车，前后两车轮分别设置有车闸，当遇到路上行人或者车辆需要减速的情况，需要人工按下刹车把，通过刹车线将车轮锁紧，从而降低车速，众所周知，车闸经常出现失效的现象，再加上人们在紧急情况下容易出现慌乱，极大增加了危险情况发生的可能性，因此提供一种可自动制动的电动车具有重要意义。
发明内容
本发明旨在解决上述问题，提供一种可自动制动的电动车。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：一种可自动制动的电动车，包括：车架、前车轮、后车轮、车座、车把、前照灯、脚蹬、后视镜、蓄电池组，整个车辆由车架支撑，所述前车轮与后车轮分别设置在车架的前后两端，所述脚蹬设置在所述车架中部靠下的位置，所述车座设置在所述车架中部靠上的位置，所述蓄电池组设置在所述车座前部且紧紧挨着所述车座，所述前车轮与所述后车轮上设置有前后制动盘，所述前后制动盘上设置有障碍物检测传感器，所述传感器与所述蓄电池组、所述前后制动盘电连接。
进一步地，所述前后制动盘通过螺栓连接固定在所述前后车轮的一侧。
进一步地，所述车把设置在所述车架前部的最上部，所述后视镜设置在所述车把上。
进一步地，所述蓄电池组的上端具有一凹槽部，所述凹槽内设置有与外部充电电源配合的插座。
进一步地，所述车架后部还具有一柔软的坐垫部，可以乘带一个人。
进一步地，所述蓄电池组为铅酸蓄电池或胶体蓄电池。
进一步地，所述传感器为红外传感器或激光传感器。
本发明提供的可自动制动的电动车，无需额外设置刹车把，采用传感器探测前方及后方的障碍物，可根据外界环境人或车与电动车的距离及时启动制动器，防止紧急情况下人工误操作情况的出现，提高了电动车使用的安全性。
附图说明
图1是本发明结构示意图
图中 1-车架、2-前车轮、3-后车轮、4-车座、5-车把、6-前照灯、7-脚蹬、8-后视镜、9-蓄电池组、10-前制动盘、11-后制动盘、12-坐垫部。
具体实施例
下面结合附图对发明做进一步的描述。
如图1，本发明电动车，包括：车架1、前车轮2、后车轮3、车座4、车把5、前照灯6、脚蹬7、后视镜8、蓄电池组9，整个车辆由车架1支撑，前车轮2与后车轮3分别设置在车架1的前后两端，脚蹬7设置在车架1中部靠下的位置，车座4设置在车架1中部靠上的位置，蓄电池组9设置在车座4前部且紧紧挨着车座4，前车轮2与后车轮3上设置有前后制动盘10、11，前后制动盘10、11上设置有障碍物检测传感器（图中未示出），传感器与蓄电池组9、前后制动盘10、11电连接，前后制动盘10、11通过螺栓连接固定在所述前后车轮2、3的一侧，车把5设置在车架1前部的最上部，后视镜8设置在车把5上，蓄电池组9的上端具有一凹槽部，凹槽内设置有与外部充电电源配合的插座，车架1后部还具有一柔软的坐垫部12，当外出需要两人一起时另一个人可以坐在上面，蓄电池组9为铅酸蓄电池或胶体蓄电池，传感器为红外传感器或激光传感器，电动车行驶时，当前方或者后方遇到人、车辆与电动车的距离小于传感器预定的距离值时，传感器的电信号传递到相应制动盘上，制动盘动作，降低电动车车速，当人或者车与电动车的距离大于传感器预定的距离值时，传感器不动作，电动车正常运行本发明提供的可自动制动的电动车，无需额外设置刹车把，采用传感器探测前方及后方的障碍物，可根据外界环境人或车与电动车的距离及时启动制动器，防止紧急情况下人工误操作情况的出现，提高了电动车使用的安全性。
本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种可自动制动的电动车，包括：车架、前车轮、后车轮、车座、车把、前照灯、脚蹬、后视镜、蓄电池组，整个车辆由车架支撑，所述前车轮与后车轮分别设置在车架的前后两端，所述脚蹬设置在所述车架中部靠下的位置，所述车座设置在所述车架中部靠上的位置，所述蓄电池组设置在所述车座前部且紧紧挨着所述车座，所述前车轮与所述后车轮上设置有前后制动盘，其特征在于：所述前后制动盘上设置有障碍物检测传感器，所述传感器与所述蓄电池组、所述前后制动盘电连接。
2.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述前后制动盘通过螺栓连接固定在所述前后车轮的一侧。
3.如权利要求2所述的电动车，其特征在于：所述车把设置在所述车架前部的最上部，所述后视镜设置在所述车把上。
4.如权利要求3所述的电动车，其特征在于：所述蓄电池组的上端具有一凹槽部，所述凹槽内设置有与外部充电电源配合的插座。
5.如权利要求4所述的电动车，其特征在于：所述车架后部还具有一柔软的坐垫部。
6.如权利要求任一项所述的电动车，其特征在于：所述蓄电池组为铅酸蓄电池或胶体蓄电池。
7.如权利要求6所述的电动车，其特征在于：所述传感器为红外传感器或激光传感器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201310595878.XA CN104648569A (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种可自动制动的电动车 |
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| CN201310595878.XA CN104648569A (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种可自动制动的电动车 |
Publications (1)
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| CN104648569A true CN104648569A (zh) | 2015-05-27 |
Family
ID=53240315
Family Applications (1)
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| CN201310595878.XA Pending CN104648569A (zh) | 2013-11-25 | 2013-11-25 | 一种可自动制动的电动车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN104648569A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10029683B1 (en) | 2017-01-25 | 2018-07-24 | Harley-Davidson Motor Company Group, LLC | Saddle-ride vehicle with autonomous braking and method of operating same |
| CN113147962A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-07-23 | 深圳明智超精密科技有限公司 | 一种自动避障防倒型自行车 |
| WO2023184823A1 (zh) * | 2022-03-29 | 2023-10-05 | 北京骑胜科技有限公司 | 一种电动单车 |
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2013
- 2013-11-25 CN CN201310595878.XA patent/CN104648569A/zh active Pending
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150527 |