CN208760826U - 一种具有感应功能的共享助力电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有感应功能的共享助力电动车，包括：车体、速度感应器以及提示装置，所述车体包括车架以及设置在所述车架上的车轮，所述速度感应器设置在所述车轮上用以感应所述车轮的转速，所述提示装置设置在所述车架上，且所述提示装置与所述速度感应器电连接。本实用新型的有益效果为：能够感应行驶速度，并且在超速时提醒使用者。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，涉及一种具有感应功能的共享助力电动车。
背景技术
共享助力电动车是一种电动车，其跟共享单车类似，区别点在于一个是自行车，一个是助力电动车，所以助力电动车具有使用方便省力的效果，所以具有更大的优势。
现有的共享助力电动车，由于使用人员是不固定的，所以对安全要求更高，需要更加密切的监测助力电动车的状态，以便于管理。
目前，需要一种能够感应使用者在使用共享助力电动车时的各项数据，从而确保使用者的行驶安全，更确切的说，目前需要一种能够感应行驶速度，并且在超速时提醒使用者的的共享助力电动车。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种具有感应功能的共享助力电动车。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有感应功能的共享助力电动车，包括：车体、速度感应器以及提示装置，所述车体包括车架以及设置在所述车架上的车轮，所述速度感应器设置在所述车轮上用以感应所述车轮的转速，所述提示装置设置在所述车架上，且所述提示装置与所述速度感应器电连接。
较佳的，所述车架上设置有限速装置，所述限速装置对应所述车轮设置用于减缓所述车轮的转动速度，并且所述限速装置与所述速度感应器电连接。
较佳的，所述速度感应器包括处理模块、霍尔元件以及磁块，所述磁块设置在所述车轮上，所述霍尔元件设置在所述车架上且对应所述磁块，所述处理模块设置在所述车架上且与所述霍尔元件以及所述提示装置电连接。
较佳的，所述限速装置包括刹车器，所述刹车器与所述处理模块电连接。
较佳的，所述提示装置包括蜂鸣器以及闪光灯。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、能够感应行驶速度，并且在超速时提醒使用者。
2、还能够在超速时自动减缓助力电动车的行驶速度，从而提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型的具有感应功能的共享助力电动车的结构示意图。
图2为本实用新型的共享助力电动车的功能框图。
图中，100、车架；200、车轮；300、速度感应器；310、处理模块；320、霍尔元件；330、磁块；400、提示装置；500、限速装置。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示，一种具有感应功能的共享助力电动车，包括：车体、速度感应器300以及提示装置400，所述车体包括车架100以及设置在所述车架100上的车轮200，所述速度感应器300设置在所述车轮200上用以感应所述车轮200的转速，所述提示装置400设置在所述车架100上，且所述提示装置400与所述速度感应器300电连接。
优选的，车轮200有两个，车架100的前后部具有两个支架，车轮200连接在支架上，并且车架100上还具有动力系统以及电力系统，电力系统为可充电的电池包，速度感应器300设置在车架100上，在实际的车架100中，可以优选的设置在支架上，从而感应车轮200的转速，一旦车轮200转速过快，那么就反馈给提示装置400，从而发出警报，让使用者知道自己超速。
此处值得指出的是，由于共享助力电动车是一种共享模式的交通工具，所以会有许多许多使用者，个别使用者在使用时容易超速，从而带来安全隐患，所以需要对车速进行监控，并在超速时给予提醒。
如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述车架100 上设置有限速装置500，所述限速装置500对应所述车轮200设置用于减缓所述车轮200的转动速度，并且所述限速装置500与所述速度感应器300电连接。
限速装置500能够根据速度感应器300的感应结果来工作，优选的，当速度感应器300感应到的车轮200转速高于设定的极限值时，速度感应器300将信号发送至限速装置500，限速装置 500限制车轮200转速。
优选的，限速装置500可以使用刹车器等元件，其接收到信号后，限速装置500轻微的抵触在车轮200上，从而给车轮200 增加额外的摩擦力，降低车轮200的转速，从而起到限速的作用。
如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述速度感应器300 包括处理模块310、霍尔元件320以及磁块330，所述磁块330 设置在所述车轮200上，所述霍尔元件320设置在所述车架100 上且对应所述磁块330，所述处理模块设置在所述车架100上且与所述霍尔元件320以及所述提示装置400电连接。
速度感应器300可以采用脉冲式的光电流速度感应器300，也可以采用霍尔式速度感应器300，此处优选为霍尔式速度感应器300，其中磁铁设置在车轮200上，能够随着车轮200转动，而霍尔元件320固定设在车架100的支架上，对应一个固定位置，当车轮200转一圈时，霍尔元件320对应磁铁，从而感应到磁场，然后将信号反馈至处理模块310，处理模块310根据转一圈所用的速度判断是否超速；优选的，处理模块310为单片机。
如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述限速装置500 包括刹车器，所述刹车器与所述处理模块310电连接。
优选的，限速装置500使用刹车器进行限速，这样能够确保使用者在安全的速度范围内使用。
如图1所示，在上述实施方式的基础上，所述提示装置400 包括蜂鸣器以及闪光灯，闪光灯以及蜂鸣器均处理模块310连接，当超速时，蜂鸣器发出提示音，闪光灯闪烁，从而提醒使用者超速。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (2)
1.一种具有感应功能的共享助力电动车，其特征在于，包括：车体、速度感应器以及提示装置，所述车体包括车架以及设置在所述车架上的车轮，所述速度感应器设置在所述车轮上用以感应所述车轮的转速，所述提示装置设置在所述车架上，且所述提示装置与所述速度感应器电连接，所述车架上设置有限速装置，所述限速装置对应所述车轮设置用于减缓所述车轮的转动速度，并且所述限速装置与所述速度感应器电连接，所述速度感应器包括处理模块、霍尔元件以及磁块，所述磁块设置在所述车轮上，所述霍尔元件设置在所述车架上且对应所述磁块，所述处理模块设置在所述车架上且与所述霍尔元件以及所述提示装置电连接，所述限速装置包括刹车器，所述刹车器与所述处理模块电连接。
2.如权利要求1中所述的具有感应功能的共享助力电动车，其特征在于：所述提示装置包括蜂鸣器以及闪光灯。
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2018
- 2018-02-08 CN CN201820226865.3U patent/CN208760826U/zh active Active
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Assignee: ZHEJIANG LERA NEW ENERGY POWER TECHNOLOGY Co.,Ltd. Assignor: ZHEJIANG QIXIANG TECHNOLOGY CO.,LTD. Contract record no.: X2023330000879 Denomination of utility model: A shared power assisted electric vehicle with sensing function Granted publication date: 20190419 License type: Common License Record date: 20231124 |
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