CN204915989U - 一种折叠电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车技术领域,具体为一种折叠电动车,包括碟刹装置和支架,所述支架包括前支架、后支架及座椅架,所述前支架上设有用于启动碟刹装置的手刹,所述前支架内设有控制器,所述的后支架内设有驱动电机,所述前支架内还设有用于感应手刹启动碟刹装置的刹车信号传感器,所述的控制器分别与驱动电机和刹车信号传感器电连接,所述座椅架的背面设有内腔,内腔中设有USB插座,内腔中连接有分别用于放置电线的电线槽。本实用新型结构简单,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体为一种折叠电动车。
背景技术
传统的折叠电动车在骑行的过程中利用手刹刹车后,刹车装置往往是通过抱死的方式来使电动车停止,在此过程中,驱动电机还是通电的,电动车因惯性还会继续向前滑行,一方面,在电瓶车刹车后到电瓶车停止的这段时间,因驱动电机一直是通电的,刹车装置需要比较大的摩擦力才能使轮胎抱死,导致电动车的刹车片磨损厉害,另一方面,因驱动电机一直是通电的,驱动电机也一直驱动电动车向前行驶,即使刹车装置抱死,电动车因惯性还会往前行驶较长的一段路程。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种刹车后断电的折叠电动车的折叠电动车。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种折叠电动车,包括碟刹装置和支架,所述支架包括前支架、后支架及座椅架,所述前支架上设有用于启动碟刹装置的手刹,所述前支架内设有控制器,所述的后支架内设有驱动电机,所述前支架内还设有用于感应手刹启动碟刹装置的刹车信号传感器,所述的控制器分别与驱动电机和刹车信号传感器电连接,所述座椅架的背面设有内腔,内腔中设有USB插座,内腔中连接有分别用于放置电线的电线槽。
进一步,所述的内腔设有两个定位柱,定位柱上设有两个第一螺丝孔,所述的电线槽上设有与定位柱适配的两个定位片,定位片上设有与第一螺丝孔适配的两个第二螺丝孔。
对比现有技术的不足,本实用新型提供的技术方案所带来的有益效果:1.本实用新型在通电行车过程中,当手刹按下时,使刹车装置启动,此时,刹车信号传感器将信号传递给控制器,控制器控制驱动电机断电,一方面,使得刹车装置需要比较小的摩擦力就能使轮胎抱死,防止电动车的刹车片磨损厉害的现象发生,另一方面,在没有驱动力的情况下,方便刹车装置抱死并很快使电动车停止,缩短了刹车的反应距离,降低了发生安全隐患的程度。2.本实用新型的电线全部放置在电线槽上,电线槽有效的保护电线,防止电线在骑行过程中被其他零部件割破的现象发生,进而防止电路的损坏。3.本实用新型的电线与电池电连接,使电动车在骑行到郊外的时候,在没有其他电源为无电的手机或者低电量的手机充电的时候,利用设置在内腔里的USB插座及配合手机充电线为手机充电,方便及时与外界联系。
附图说明
图1为通电行车过程中控制器控制系统图。
图2为座椅架的结构示意图。
图3为座椅架设有USB插座的结构示意图。
图4为电线槽的结构示意图。
图5为本实用新型的结构示意图。
图6为本实用新型的G部放大图。
具体实施方式
参照图1-图6对本实用新型做进一步说明。
一种折叠电动车,包括碟刹装置和支架,所述支架包括前支架1、后支架2及座椅架3,所述前支架1上设有用于启动碟刹装置的手刹11,所述前支架1内设有控制器,所述的后支架2内设有驱动电机,所述前支架1内还设有用于感应手刹11启动碟刹装置的刹车信号传感器,所述的控制器分别与驱动电机和刹车信号传感器电连接,所述座椅架3的背面设有内腔31,内腔31中设有USB插座32,内腔31中连接有分别用于放置电线的电线槽33。
通电行车过程中,当手刹11按下时,使刹车装置启动,此时,刹车信号传感器将信号传递给控制器,控制器控制驱动电机断电,一方面,使得刹车装置需要比较小的摩擦力就能使轮胎抱死,防止电动车的刹车片磨损厉害的现象发生,另一方面,在没有驱动力的情况下,方便刹车装置抱死并很快使电动车停止,缩短了刹车的反应距离,降低了发生安全事故的概率和事故的严重程度;
松开刹车时,刹车装置复原,此时,刹车信号传感器将信号传递给控制器,控制器控制驱动电机又继续通电。
电线全部放置在电线槽33上,电线槽33有效的保护电线,防止电线在骑行过程中被其他零部件割破的现象发生,进而防止电路的损坏。
电线与电池电连接,使电动车在骑行到郊外的时候,在没有其他电源为无电的手机或者低电量的手机充电的时候,利用设置在内腔31里的USB插座32及配合手机充电线为手机充电,方便及时与外界联系。
进一步,所述的内腔31设有两个定位柱311,定位柱311上设有两个第一螺丝孔312,所述的电线槽33上设有与定位柱311适配的两个定位片331,定位片331上设有与第一螺丝孔312适配的两个第二螺丝孔332。
将电线槽33通过螺丝固定连接在内腔31里,且电线放置在电线槽33的内部,防止雨天的时候,电线被雨水打湿的现象发生,防止电线的表皮出现腐蚀的现象发生,进而延长了电线的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种折叠电动车,包括碟刹装置和支架,所述支架包括前支架、后支架及座椅架,所述前支架上设有用于启动碟刹装置的手刹,其特征在于:所述前支架内设有控制器,所述的后支架内设有驱动电机,所述前支架内还设有用于感应手刹启动碟刹装置的刹车信号传感器,所述的控制器分别与驱动电机和刹车信号传感器电连接,所述座椅架的背面设有内腔,内腔中设有USB插座,内腔中连接有分别用于放置电线的电线槽。
2.根据权利要求1所述的一种折叠电动车的座椅架,其特征在于:所述的内腔设有两个定位柱,定位柱上设有两个第一螺丝孔,所述的电线槽上设有与定位柱适配的两个定位片,定位片上设有与第一螺丝孔适配的两个第二螺丝孔。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2018120919A1 (zh) * | 2016-12-30 | 2018-07-05 | 纳恩博(北京)科技有限公司 | 一种车辆、其控制方法及存储介质 |
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2015
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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