CN104648208A - 汽车排气管加热装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车排气管加热装置,涉及汽车制造技术领域;包括排气管,所述排气管的外部包围着一个环形冷热水交换层,所述冷热水交换层设有冷水进水口和热水出水口,所述冷水进水口通过管道与水箱连通,在所述水箱和所述冷水进水口之间的冷水管道上设置有水泵;所述热水出水口与水箱之间通过热水管道连通;所述水箱靠近底部的一侧设有水笼头,所述水箱底部设有温度控制器,所述温度控制器分别通过二组导线与所述水泵连接,一组导线直接与所述水泵连接,另一组导线通过电源与所述水泵连接;本发明可以解决现有技术中利用汽车排气管的热气对水进行加热的装置结构复杂、制造成本高的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,尤其是一种利用汽车排气管余热获取热水的装置。
背景技术
长途运行的各种车辆,如各种长途客、货车及野外用车,由于行程遥 远,一般需要较长的时间才能到达目的地,在冬季这些车辆一般靠携带热水瓶来提供需要的热水或到休息的地方打热水,如果车上的热水用完而汽车还未开到目的地,将会给乘员的生活带来极大的不便;有一个中国专利——“一种汽车上用的开水设备”(授权公告号为CN2316177Y,授权公告日为1999.04.28)的实用新型专利提供了一种汽车上用的开水设备,该设备主要由气水换热器,储水换热装置和开水器组成,气水换热器的内筒安装在汽车排气管上,泵的一端接热水箱,输出端连接的高温开关的出口管线经温水箱接通气水换热器的环形间壁,并输出管线与热水箱接通形成热交换回路;温水箱的出水管线与开水器接通,各管线和箱体上有保温层,该设计利用汽车排气管废气余热作为热源,基本解决了长途汽车上水加热的问题。但是,此设计结构复杂,制造成本高。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车排气管加热装置,它可以解决现有技术利用汽车排气管热气对水进行加热的装置结构复杂、制造成本高的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:
一种汽车排气管加热装置,包括排气管,所述排气管的外部包围着一个环形冷热水交换层,所述冷热水交换层设有冷水进水口和热水出水口,所述冷水进水口通过管道与水箱连通,在所述水箱和所述冷水进水口之间的冷水管道上设置有水泵;所述热水出水口与水箱之间通过热水管道连通;所述水箱靠近底部的一侧设有水笼头,所述水箱底部设有温度控制器,所述温度控制器分别通过二组导线与所述水泵连接,一组导线直接与所述水泵连接,另一组导线通过电源与所述水泵连接。
进一步的:所述水箱的顶部设有与外部相通的通气加水孔。
进一步的:所述电源为汽车蓄电池。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明结构简单、制造成本低;
2、本发明电源取自汽车蓄电池,不需再另配电源。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详述: 如图1所示,
一种汽车排气管加热装置,包括排气管4,排气管4的外部包围着一个环形冷热水交换层1,冷热水交换层1设有冷水进水口和热水出水口,该层与排气管4的接触处设有密封耐热材料,冷水进水口通过冷水管道3与水箱8连通并伸入水箱8的底部,在水箱8和冷水进水口之间的冷水管道3上设置有水泵2,水泵2由安装在水箱8底部的温度控制器9控制,温度控制器9分别通过二组导线与水泵2连接,一组导线直接连接水泵2,另一组导线通过电源7与水泵2连接;热水出水口与水箱8之间通过热水管道5连通;水箱8靠近底部的一侧设有水笼头10。
温度控制器9预先设定一个温度,汽车开动后,由于水箱8里的水还是冷水,未达到温度控制器9设定的温度,水泵2线路接通并开始抽水到冷热水交换层1内,汽车排气管4的热气开始加热冷水,加热后的水再通过热水出水管5流到水箱8内,往复循环,水箱8内的水不断升高,当水箱8内的水温度升高到温度控制器9设定的温度,温度控制器9断开线路,水泵2失电停止工作,冷水进水管3停止进水;当水箱8内的水温下降到温度控制器9设定的温度时,温度控制器9的线路接通,水泵2启动抽水,加热循环再次开始。
Claims (3)
1.一种汽车排气管加热装置,包括排气管(4),其特征在于:所述排气管(4)的外部包围着一个环形冷热水交换层(1),所述冷热水交换层(1)设有冷水进水口和热水出水口,所述冷水进水口通过管道(3)与水箱(8)连通,在所述水箱(8)和所述冷水进水口之间的冷水管道(3)上设置有水泵(2);所述热水出水口与水箱(8)之间通过热水管道(5)连通;所述水箱(8)靠近底部的一侧设有水笼头(10),所述水箱(8)底部设有温度控制器(9),所述温度控制器(9)分别通过二组导线与所述水泵(2)连接,一组导线直接与所述水泵(2)连接,另一组导线通过电源(7)与水泵(2)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管加热装置,其特征在于:所述水箱(8)的顶部设有与外部相通的通气加水孔(6)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车排气管加热装置,其特征在于:所述电源(7)为汽车蓄电池。
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- 2014-06-21 CN CN201410278699.8A patent/CN104648208A/zh active Pending
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |