CN204623360U - 房车热水供给装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种房车热水供给装置，包括供水箱、水泵、汽车尾气排放管、集热管和冷热水调节装置，水泵的进水口通过出水管与供水箱连接，水泵的出水口通过冷水供水管与冷热水调节装置连接，水泵的出水口还通过热水供水管缠绕汽车尾气排放管后连接至集热管，集热管连接有存水箱，存水箱的热水出口通过热水出口管连接至冷热水调节装置，冷热水调节装置连接有用水端。本实用新型的房车热水供给装置将太阳能技术和汽车排气管的废热利用技术结合用于房车热水供给，提高了能源的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及热水供给装置，具体是房车热水供给装置。
技术背景
在现代社会，旅行房车已经成为了人们休闲旅游甚至生活中的一部分，它拉动的相关产业链上的下游消费十分巨大。旅行房车通常配有空调、电视、冰箱、烹饪用具、淋浴器等设备。其中淋浴器是旅居房车中的必备品。而在房车上淋浴很不方便，因为热水供应比较困难，常常受到水压、车内空间、供电和供气等条件限制，很难在车上安装和正常使用。
现有技术中的房车热水供给装置器主要包括：电热水器和燃气热水器。电热水器主要是利用汽车上的直流电源进行水加热。燃气热水器顾名思义即用燃气对水进行加热。现有技术中的房车热水器的缺陷在于：由于需要消耗额外的电能或者燃气来对水进行加热，不能达到节能的目的。鉴于此，有必要提供一种新型的房车热水供给装置，以克服或缓解上述缺陷。公开文献也报道了一些房车热水供给淋浴装置，例如：
1、中国专利：一种房车用热水器，申请号：201320423848.6，申请日：2013.07.17，专利权人：王艺璇，地址：264500 山东省威海市乳山市中苑街12 号，发明人：王艺璇,摘要：该实用新型涉及一种房车用热水器，设有供水装置、加热装置、安全防护装置，其特征在于：供水装置为加热装置提供冷水，安全防护装置用于保护加热装置的安全正常运转，三者间通过管道和线路组装而成。该实用新型低碳环保，将汽车排放出来的高温尾气作为热源，结构简单，不影响汽车动力性能，操作简便易维护，采用温度自动控制，温度感应器时刻检测系统安全，可有效防止高温爆管情况的发生。
2、中国专利：房车洗浴热水装置，申请号：201420470126.0，申请日：2014.08.19，专利权人：北京天坛海乔客车有限责任公司，地址：100076 北京市大兴区旧宫工业园南区甲25-1号，发明人：刘焱,摘要：该实用新型公开了房车洗浴热水装置，包括一热交换器，发动机冷却液通过发动机的水泵将冷却液泵入热交换器，经过热交换器后又通过暖 风机串入发动机暖风系统；冷水管路通过清水箱、水泵接入热交换器的一端，经过热交换器接入热水管路。该实用新型是利用汽车发动机工作产生的热量，通过热交换器加热洗浴和生活热水，从而达到节省能源等目的。
3、中国专利：房车热水器和房车淋浴系统，申请号：201420275174.4，申请日：2014.05.27，专利权人：北汽福田汽车股份有限公司，地址：102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路，发明人：张敬义、焦春辉、王勇峰，摘要：该实用新型公开了一种房车热水器，其中，该房车热水器环绕所述房车的排气管(1) 外周设置，以能够使所述房车热水器吸收所述排气管(1)散发的热量而对所述房车热水器中的水进行加热。此外，该实用新型还公开了一种房车淋浴系统。由于该房车热水器环绕所述房车的排气管外周设置，所以能够使所述房车热水器吸收所述排气管散发的热量而对所述房车热水器中的水进行加热，从而利用了汽车排气管的废热，极大地提高了能源利用率。
发明内容
本实用新型的目的提供一种将太阳能技术和汽车排气管的废热利用技术结合用于房车热水供给的房车热水供给装置，该装置提高了能源的利用率。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
本实用新型的房车热水供给装置，其包括供水箱、水泵、汽车尾气排放管、集热管和冷热水调节装置，水泵的进水口通过出水管与供水箱连接，水泵的出水口通过冷水供水管与冷热水调节装置连接，水泵的出水口还通过热水供水管缠绕汽车尾气排放管后连接至集热管，集热管连接有存水箱，存水箱的热水出口通过热水出口管连接至冷热水调节装置，冷热水调节装置连接有用水端。
所述的集热管为太阳能真空集热管，利用太阳能加热水。
所述的用水端安装有喷头或水龙头，为房车提供热水。
所述的热水供水管为吸热水管，吸收汽车尾气排放管的热量对水进行预加热。
所述的集热管安装在车顶，还可以安装在车厢旁。
水泵和冷热水调节装置可设置连接自动控制器，当调节打开冷热水调节装置时，自动控制器根据指令自动启动水泵，实现自动控制。
同现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的房车热水供给装置不需要用电和燃气进行加热，不收环境气温及供水水压的影响。
2、本实用新型的房车热水供给装置将太阳能技术和汽车排气管的废热利用技术结合用于热水供给，避免了汽车排气管废热的浪费，“就地取材”，变废为宝，充分利用能源。
3、本实用新型的房车热水供给装置结构简单，不影响汽车动力性能，出水温度稳定，易于调节。
附图说明
图1是本实用新型房车热水供给装置的结构示意图；
图中部件名称及序号为：
供水箱1、出水管2、水泵3、热水供水管4、汽车尾气排放管5、存水箱6、集热管7、冷水供水管8、热水出口管9、冷热水调节装置10、用水端11。
具体实施方式
为了更加详细的介绍本实用新型，下面结合附图，对本实用新型做进一步说明。
如图所示：本实用新型的房车热水供给装置，其包括供水箱1、水泵3、汽车尾气排放管5、集热管7和冷热水调节装置10，水泵3的进水口通过出水管2与供水箱1连接，水泵3的出水口通过冷水供水管8与冷热水调节装置9连接，水泵3的出水口还通过热水供水管4缠绕汽车尾气排放管5后连接至集热管7，集热管7连接有存水箱6，存水箱6的热水出口通过热水出口管9连接至冷热水调节装置10，冷热水调节装置10连接有用水端11。所述的集热管7为太阳能真空集热管。
所述的用水端11安装有喷头或水龙头。
所述的热水供水管4为吸热水管。
所述的集热管7安装在车顶。
本实用新型的房车热水供给装置的工作原理：
本实用新型的房车热水供给装置，汽车行驶一段时间后，启动水泵3将供水箱1内的冷水通过缠绕在汽车尾气排放管5上的热水供水管4供给到存水箱6中，冷水吸收汽车尾气排放管5的热量后进入存水箱6，当使用水时，调节冷热水调节装置10，冷水供水管8的冷水与经过集热管7再次加热的热水在冷热水调节装置10汇合后从用水端11流出，用水端11流出水的水温可通过冷热水调节装置10。
上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述实例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1. 房车热水供给装置，其特征在于：包括供水箱（1）、水泵（3）、汽车尾气排放管（5）、集热管（7）和冷热水调节装置（10），水泵（3）的进水口通过出水管（2）与供水箱（1）连接，水泵（3）的出水口通过冷水供水管（8）与冷热水调节装置（9）连接，水泵（3）的出水口还通过热水供水管（4）缠绕汽车尾气排放管（5）后连接至集热管（7），集热管（7）连接有存水箱（6），存水箱（6）的热水出口通过热水出口管（9）连接至冷热水调节装置（10），冷热水调节装置（10）连接有用水端（11）。
2.根据权利要求1所述的房车热水供给装置，其特征在于：所述的集热管（7）为太阳能真空集热管。
3.根据权利要求1所述的房车热水供给装置，其特征在于：所述的用水端（11）安装有喷头或水龙头。
4.根据权利要求1所述的房车热水供给装置，其特征在于：所述的热水供水管（4）为吸热水管。
5.根据权利要求1所述的房车热水供给装置，其特征在于：所述的集热管（7）安装在车顶。
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| CN204623360U true CN204623360U (zh) | 2015-09-09 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105329146A (zh) * | 2015-11-10 | 2016-02-17 | 重庆川乔汽车运输有限公司 | 带自循环供热水系统的改装房车 |
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2015
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