CN104648091B - 汽车用窗玻璃、嵌条的安装方法以及汽车用窗玻璃的制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车用窗玻璃、嵌条的安装方法以及汽车用窗玻璃的制造方法。能够将密封用嵌条配置于汽车用窗玻璃上的正确的位置且能够确认嵌条的长度是否适当。本发明的汽车用窗玻璃(10)安装有用于对该汽车用窗玻璃(10)与车体之间进行密封的嵌条(20)，其特征在于，该汽车用窗玻璃(10)具有：表示该嵌条(20)的安装起点的安装起点标记(12、15)；自所述安装起点开始安装后的所述嵌条的端部所应该位于的标准范围的端部起点标记(13S)和端部终点标记(13L)中的至少一者。

Description

汽车用窗玻璃、嵌条的安装方法以及汽车用窗玻璃的制造 方法
技术领域
本发明涉及一种汽车用窗玻璃、嵌条的安装方法以及汽车用窗玻璃的制造方法，在其外周缘安装有用于对该汽车用窗玻璃与车体之间进行密封的嵌条(日文：モール)的汽车用窗玻璃。
背景技术
为了对汽车用窗玻璃与车体之间进行密封，在窗玻璃的外周缘安装有被称作嵌条的零件。以往，为了在将这样的嵌条沿着窗玻璃的外周缘嵌入时易于进行对位，对窗玻璃和嵌条这两者进行标记(参照专利文献1)。
专利文献1：日本特开平6－297942号公报
发明内容
发明要解决的问题
但是，在专利文献1所记载的技术中，在嵌条的长度不适当或嵌条侧的标记位置发生偏移的情况下，无法对此进行确认。
本发明的课题在于，提供一种能够将嵌条相对于汽车用窗玻璃配置于正确的位置且能够确认嵌条的长度是否适当的汽车用窗玻璃。
用于解决问题的方案
本发明通过以下的那样的解决方案来解决所述问题。
技术方案1提供一种汽车用窗玻璃(10)，其安装有用于对该汽车用窗玻璃与车体之间进行密封的嵌条(20)，其特征在于，该汽车用窗玻璃(10)具有：表示该嵌条(20)的安装起点的安装起点标记(12、15)；自所述安装起点开始安装后的所述嵌条(20)的端部所应该位于的标准范围的端部起点标记(13S)和端部终点标记(13L)中的至少一者。
技术方案2是根据技术方案1所述的汽车用窗玻璃(10)，其特征在于，该汽车用窗玻璃(10)具有所述端部起点标记(13S)和所述端部终点标记(13L)这两者。
技术方案3是根据技术方案1所述的汽车用窗玻璃(10)，其特征在于，所述端部起点标记(13S)和所述端部终点标记(13L)是与该汽车用窗玻璃(10)的外周缘垂直的垂线。
技术方案4是根据技术方案1所述的汽车用窗玻璃(10)，其特征在于，所述端部起点标记(13S)和所述端部终点标记(13L)设于在所述汽车用窗玻璃(10)上形成的黑框(11)。
技术方案5是根据技术方案4所述的汽车用窗玻璃(10)，其特征在于，所述端部起点标记(13S)和所述端部终点标记(13L)设于所述黑框(11)的外周侧。
技术方案6是根据技术方案1所述的汽车用窗玻璃(10)，其特征在于，所述端部起点标记(13S)和所述端部终点标记(13L)是多边形状的边。
技术方案7提供一种嵌条的安装方法，在该嵌条的安装方法中，将用于汽车用窗玻璃(10)与车体之间进行密封的嵌条安装于所述汽车用窗玻璃(10)，其特征在于，该嵌条的安装方法包括以下步骤：在所述汽车用窗玻璃(10)上形成表示所述嵌条(20)的安装起点的安装起点标记(12)和表示自所述安装起点开始安装后的所述嵌条(20)的端部的端部标准范围的端部范围标记(13)的步骤；形成设有与所述安装起点标记(12)相对应的嵌条侧标记的嵌条(20)的步骤；使所述嵌条(20)的所述嵌条侧标记与所述汽车用窗玻璃的所述安装起点标记(12)对齐后，开始向所述汽车用窗玻璃(10)安装所述嵌条(20)的步骤；以及通过目视观察所述嵌条(20)的端部的相对于所述端部范围标记(13)的位置来判断所述嵌条(20)的端部是否处于所述端部标准范围内的步骤。
技术方案8提供一种汽车用窗玻璃的制造方法，在该汽车用窗玻璃的制造方法中，制造安装有用于对所述汽车用窗玻璃与车体之间进行密封的嵌条(20)的所述汽车用窗玻璃(10)，其特征在于，该汽车用窗玻璃(10)的制造方法包括以下步骤：通过在印刷黑框(11)时进行掩蔽处理，形成表示所述嵌条(20)的安装起点的安装起点标记(12、15)和表示自所述安装起点开始安装后的所述嵌条(20)的端部的端部标准范围的端部范围标记(13)的步骤。
此外，所述结构可以进行适当改进，也可以将所述结构的至少一部分替换成其他结构。
发明的效果
采用本发明，能够提供一种可将嵌条配置于汽车用窗玻璃上的正确的位置且能够确认嵌条的长度是否适当的汽车用窗玻璃。
附图说明
图1是表示将嵌条安装于应用了本发明的第1实施方式的窗玻璃的状态的图。
图2是说明向窗玻璃安装嵌条的图，图2的(a)是主视图，图2的(b)是图2的(a)的B－B剖视图。
图3是图2的C部放大图，其是表示窗玻璃上的嵌条的端部范围标记的图。
图4是表示端部范围标记与嵌条的端部之间的关系的图。
图5是表示端部标准范围的表示形态的另一例的图。
图6是说明向本发明的第2实施方式中的窗玻璃安装嵌条的图。
图7是说明设于第3实施方式的窗玻璃的端部起点标记的图。
图8是表示第3实施方式的变形形态的图。
具体实施方式
以下，参照附图等说明本发明的实施方式。
第1实施方式
图1是表示将嵌条安装于应用了本发明的第1实施方式的窗玻璃的状态的图。
图2是说明向窗玻璃10安装嵌条20的图，图2的(a)是主视图，图2的(b)是图2的(a)的B－B剖视图。
图3是图2的C部放大图，其是表示窗玻璃10上的嵌条的端部范围标记13的图。
图4是表示端部范围标记13与嵌条20的端部21之间的关系的图。
图1所示的窗玻璃10是设于汽车的前面侧的前挡风玻璃。此外，本发明不局限于前挡风玻璃，还能够应用于侧窗玻璃、后挡风玻璃。
在窗玻璃10的外周缘的规定范围内安装有嵌条20。将窗玻璃10以安装有该嵌条20的状态在汽车组装生成线上组装于未图示的汽车的车体。
如图1和图2所示，在窗玻璃10上设置有用于对窗玻璃10的外周缘的内侧进行镶边(日文：縁取る)的框状的黑框11。该黑框11用于防止用于将该窗玻璃10粘接于车体的粘接剂在光的作用下发生劣化。
在黑框11上形成有用于在安装嵌条20时进行对位的安装起点标记12和表示嵌条20的后述的端部标准范围的端部范围标记13(端部起点标记13S和端部终点标记13L)。后面详细叙述该安装起点标记12和端部范围标记13。
如图1所示，本实施方式的嵌条20安装于窗玻璃10中的、上边10U和侧边10L、10R的除了下边附近之外的部分。窗玻璃10的没有安装有嵌条20的下边10D和侧边10L、10R的靠下边10D的附近的区域在窗玻璃10组装于车体的状态下被所安装的未图示的前围板(cowl)覆盖。
因此，要求本实施方式的嵌条20的端部21在图中的上下方向上位于规定的范围(端部标准范围)内。即，在嵌条20的端部21位于比端部标准范围靠下侧(偏向窗玻璃10的下边10D)的位置时有可能与前围板发生干涉而妨碍前围板的安装。
另一方面，在嵌条20的端部21位于比端部标准范围靠上侧(远离窗玻璃10的下边10D)的位置时有可能在端部21与前围板之间产生间隙。
如图2的(b)所示，嵌条20在截面形状中具有以夹持窗玻璃10的方式与窗玻璃10相嵌合的玻璃嵌合部20G和与车体侧的构件相嵌合的车体嵌合部20B。另外，嵌条20由具有PVC(聚氯乙烯)等挠性的原材料形成。嵌条20形成连续的1根棒状，其长度被设定为在嵌条20正确地安装于窗玻璃10时嵌条20的端部21位于端部标准范围内。
在嵌条20的玻璃嵌合部20G涂敷粘接剂，并如图2的(a)所示那样将玻璃嵌合部20G嵌入窗玻璃10的外周缘(上边10U、侧边10L、10R)，由此，向窗玻璃10安装嵌条20。
在此，在窗玻璃10的上边10U的宽度方向中央部分上设有安装起点标记12。另外，在嵌条20上，与该安装起点标记12相对应地设有中央标记22。
窗玻璃10的安装起点标记12是通过对被印刷在该窗玻璃10上的黑框11从外缘侧切出倒三角形状而表示的。该安装起点标记12是通过在印刷黑框11时进行掩蔽处理而形成的。嵌条20的中央标记22以与轴向正交的线状表示在嵌条20的轴向(长度方向)上的中央。
并且，如图2的(a)所示，在将嵌条20安装于窗玻璃10时，使嵌条20的中央标记22与窗玻璃10的安装起点标记12对齐。由此，能够将嵌条20安装于窗玻璃10上的确定位置。
但是，当嵌条20的长度、中央标记22的位置等出现容许量以上的误差时，即使使中央标记22与窗玻璃10的安装起点标记12正确地对齐后将嵌条20安装于窗玻璃10，有时也会使嵌条20的端部21的位置偏离端部标准范围。
因此，在窗玻璃10上设有表示嵌条20的端部标准范围的端部范围标记13。该端部范围标记13分别设于窗玻璃10的左右两侧边10L、10R。
如作为图2的C部放大图的图3所示，端部范围标记13是通过将被印刷在窗玻璃10上的黑框11切出向外缘侧敞开的矩形而表示的。该端部范围标记13是通过印刷黑框11时进行掩蔽处理而形成的。
端部范围标记13具有作为矩形缺口的上边的端部起点标记13S和作为矩形缺口的下边的端部终点标记13L，该端部起点标记13S和端部终点标记13L分别与作为窗玻璃10的外周缘的侧边10L、10R成直角(垂线)。并且，图中上侧的端部起点标记13S被设定成表示嵌条20的端部21的位置的上限(较短时的容许界限)，图中下侧的端部终点标记13L被设定成表示嵌条20的端部21的位置的下限(较长时的容许界限)。
由此，在安装嵌条20之后，通过目视观察嵌条20的端部21的相对于端部范围标记13的位置，能够判断嵌条20的端部21是否位于端部标准范围内。
即，若嵌条20的端部21如图4的(a)所示那样位于端部起点标记13S与端部终点标记13L之间，则能够判断嵌条20的端部21处于端部标准范围(容许范围)内。
另外，在嵌条20的端部21如图4的(b)所示那样位于比端部范围标记13的端部起点标记13S靠上侧的位置时、或者在嵌条20的端部21如图4的(c)所示那样位于比端部范围标记13的端部终点标记13L靠下侧的位置时，能够判断嵌条20的端部21没有处于端部标准范围内，从而能够进行将该窗玻璃10卸下、对该窗玻璃10进行修正等的应对处理。
在本实施方式中，使嵌条20的轴向中央的中央标记22与窗玻璃10的宽度方向中央的安装起点标记12对齐后将嵌条20安装于窗玻璃10。因此，端部范围标记13分别设于窗玻璃10的左右两侧边10L、10R，利用该两个端部范围标记13来判断嵌条20的端部21的位置。
如以上说明那样，采用本实施方式，在将嵌条20安装于窗玻璃10之后，仅靠目视观察嵌条20的端部21的相对于端部范围标记13的位置，就能够立即判断嵌条20是否按照标准进行了安装。
此外，嵌条20的端部标准范围的表示形态并不限于所述那样的端部范围标记13。在图5中示出端部标准范围的表示形态不同的例子。
在图5的(a)中，分别独立地设置表示嵌条20的端部21的位置的上限的上限线14S和表示嵌条20的端部21的位置的下限的下限线14L。上限线14S和下限线14L是通过对黑框11切出线状而形成的。
另外，在图5的(b)中，在黑框11上设有不向黑框11的边缘部敞开的矩形的端部范围标记13′。在该情况下，与所述实施方式同样地，图中上侧的端部起点标记13S表示嵌条20的端部21的位置的上限(较短时的容许界限)，图中下侧的端部终点标记13L表示嵌条20的端部21的位置的下限(较长时的容许界限)。
第2实施方式
接着，说明图6所示的本发明的第2实施方式。
图6是说明向第2实施方式中的窗玻璃10′安装嵌条20的主视图。此外，对于与所述实施方式相同的构成要件，在图中标注相同的附图标记而省略其说明。
在图6所示的窗玻璃10A中，在一个(图中右侧)侧边10R的靠下边10D的附近设有安装起点标记15，且在另一个(图中左侧)侧边10L的靠下边10D的附近设有端部范围标记13。
与所述第1实施方式中的安装起点标记12同样地，安装起点标记15也是通过对被印刷在窗玻璃10上的黑框11从外缘侧切出倒三角形状而表示的。
使嵌条20的一个(图中右侧)端部21与窗玻璃10A的安装起点标记15对齐，并自该端部21侧起沿着窗玻璃10的周围将嵌条20嵌入窗玻璃10的外周缘(上边10U、侧边10L、10R)，由此，进行嵌条20的安装。并且，在安装结束后，通过确认另一个(图中左侧)端部21的相对于端部范围标记13的位置，能够判断嵌条20是否按照标准进行了安装。
在本实施方式中，仅在1处确认嵌条20的端部21的相对于端部范围标记13的位置即可，因此易于进行确认作业。
以上，在采用本实施方式时，具有以下的效果。
(1)采用本实施方式，在窗玻璃10A的与嵌条20的端部21相对应的位置设有表示嵌条20的端部21的标准范围的端部范围标记13。由此，在将嵌条20安装于窗玻璃10之后，仅靠目视观察嵌条20的端部21的相对于端部范围标记13的位置，就能够立即判断嵌条20是否按照标准进行了安装。
(2)端部范围标记13中的表示嵌条20的端部21的容许界限的端部起点标记13S和端部终点标记13L分别表示为与窗玻璃10的侧边10L、10R成直角的线状。由此，能够无疑问且明确地判断嵌条20的端部21的位置。
(3)端部范围标记13是通过对被印刷在窗玻璃10A上的黑框11进行局部切除而表示的。因此，易于形成标记，可视性也优异。
(4)端部范围标记13是通过以使黑框11向外周侧敞开的方式对黑框11进行局部切除而形成的，因此，端部范围标记13的大部分被安装后的嵌条20遮挡而不显眼。
第3实施方式
接着，说明图7所示的本发明的第3实施方式。
图7是说明设于第3实施方式的窗玻璃10B的端部起点标记16的图。此外，对于与所述实施方式相同的构成要件，在图中标注相同的附图标记而省略其说明。
在图7所示的窗玻璃10B中的一个侧边10L的靠下边10D的附近设有端部起点标记16。此外，安装起点标记15与所述第2实施方式中的安装起点标记15相同，嵌条的安装方法也与第2实施方式相同，因此省略其说明。
本实施方式的嵌条20A与第1、第2实施方式不同之处在于，嵌条20的端部21A延伸到窗玻璃10B的下边10D的附近。
对于安装有这样的嵌条20A的窗玻璃10B，由于端部终点接近下边10D，因此无法设置端部终点标记。
因此，在本实施方式中，仅使端部起点标记16形成于下边10D的附近。并且，通过将窗玻璃10B的下边10D的边缘用来替代端部终点标记，从而掌握嵌条20A的端部21A是否进入到容许范围内。
采用本实施方式，通过确认嵌条20A的端部21A的相对于端部起点标记16的位置，能够判断嵌条20A是否按照标准进行了安装。
变形形态
本发明并不限定于说明了的实施方式，而能够进行以下所示那样的各种变形、变更，这些变形、变更也在本发明的范围内。
(1)作为第3实施方式的变形形态，如图8所示，还存在容许范围的下限位于比窗玻璃10A的下边10D的边缘靠下方的位置且嵌条20A的端部21A也位于比窗玻璃10A的下边10D的边缘靠下方的位置的情况。在该情况下，也无法设置端部终点标记，但是，采用第3实施方式，通过仅使端部起点标记16形成于下边10D的附近，至少能够确认端部起点。
(2)在所述实施方式中，在窗玻璃10上印刷有黑框11，端部范围标记13是通过对该黑框11进行局部切除而表示的。但是，端部范围标记13也可以与黑框无关地单独表示为在所述实施方式中所说明那样的矩形的图形、线。
(3)另外，也可以是，在黑框上印刷颜色与黑框不同的陶瓷糊剂(例如，用于印刷热射线、天线的银糊剂)，在干燥后，利用加热炉对该陶瓷糊剂进行烘烤而使来形成端部范围标记13。
此外，实施方式和变形形态还能够以适当的组合方式使用，但对此省略详细的说明。另外，本发明并不受以上说明的实施方式的限定。
附图标记说明
10、10A、10B、窗玻璃；11、黑框；12、15、安装起点标记；13、端部范围标记；13S、16、端部起点标记；13L、端部终点标记；14S、上限线；14L、下限线；20、嵌条；21、端部；22、中央标记。

Claims (9)

1.一种汽车用窗玻璃，其安装有用于对该汽车用窗玻璃与车体之间进行密封的嵌条，所述嵌条安装于所述汽车用窗玻璃的上边、和侧边的除了下边附近之外的部分，其特征在于，
该汽车用窗玻璃具有：
表示该嵌条的安装起点的安装起点标记；
端部起点标记和端部终点标记中的至少一者，所述端部起点标记和所述端部终点标记限定自所述安装起点开始安装后的所述嵌条的端部所应该位于的标准范围。
2.根据权利要求1所述的汽车用窗玻璃，其特征在于，
该汽车用窗玻璃具有所述端部起点标记和所述端部终点标记这两者。
3.根据权利要求1所述的汽车用窗玻璃，其特征在于，
所述端部起点标记和所述端部终点标记是与该汽车用窗玻璃的外周缘垂直的垂线。
4.根据权利要求1所述的汽车用窗玻璃，其特征在于，
所述端部起点标记和所述端部终点标记设于在所述汽车用窗玻璃上形成的黑框。
5.根据权利要求4所述的汽车用窗玻璃，其特征在于，
所述端部起点标记和所述端部终点标记设于所述黑框的外周侧。
6.根据权利要求1所述的汽车用窗玻璃，其特征在于，
所述端部起点标记和所述端部终点标记是多边形状的边。
7.根据权利要求1所述的汽车用窗玻璃，其特征在于，
所述端部起点标记和所述端部终点标记是对形成于所述汽车用窗玻璃的黑框进行局部切除而形成的，是分别设于所述汽车用窗玻璃的左右两侧边的矩形的端部范围标记的上边和下边，并且，是与所述汽车用窗玻璃的外周缘垂直的垂线，所述端部范围标记的大部分被安装后的嵌条遮挡。
8.一种嵌条的安装方法，在该嵌条的安装方法中，将用于对汽车用窗玻璃与车体之间进行密封的嵌条安装于所述汽车用窗玻璃，其特征在于，
该嵌条的安装方法包括以下步骤：
在所述汽车用窗玻璃上形成表示所述嵌条的安装起点的安装起点标记和表示端部标准范围的端部范围标记的步骤，该端部标准范围是在通过自所述安装起点在所述汽车用窗玻璃上开始安装所述嵌条而所述嵌条位于已安装位置之后的所述嵌条的端部的位置的端部标准范围；
形成设有与所述安装起点标记相对应的嵌条侧标记的嵌条的步骤；
使所述嵌条的所述嵌条侧标记与所述汽车用窗玻璃的所述安装起点标记对齐后，开始向所述汽车用窗玻璃安装所述嵌条的步骤；以及
通过目视观察所述嵌条的端部的相对于所述端部范围标记的位置来判断所述嵌条的端部是否处于所述端部标准范围内的步骤。
9.一种汽车用窗玻璃的制造方法，在汽车用窗玻璃的制造方法中，制造安装有用于对所述汽车用窗玻璃与车体之间进行密封的嵌条的所述汽车用窗玻璃，其特征在于，
该汽车用窗玻璃的制造方法包括以下步骤：在所述汽车用窗玻璃上形成表示所述嵌条的安装起点的安装起点标记和表示端部标准范围的端部范围标记，该端部标准范围是在通过自所述安装起点在所述汽车用窗玻璃上开始安装所述嵌条而所述嵌条位于已安装位置之后的所述嵌条的端部的位置的端部标准范围，其中，形成所述安装起点标记和所述端部标准范围是通过在印刷黑框时对所述黑框进行掩蔽处理来进行的。
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