CN104646687A - 铝活塞的加工方法 - Google Patents

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朱东生
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B5/00—Turning-machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B2215/00—Details of workpieces
    • B23B2215/24—Components of internal combustion engines
    • B23B2215/245—Pistons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B2222/00—Materials of tools or workpieces composed of metals, alloys or metal matrices
    • B23B2222/04—Aluminium

Abstract

本发明公开了一种铝活塞的加工方法，工序为粗车，半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽，其粗车分为毛坯粗车和留余量粗车；包括以下步骤：A、毛坯粗车：B、将完成毛坯粗车的铝活塞毛坯放置5天～7天；C、留余量粗车，粗车余量为2.5毫米～3毫米；D、将完成留余量粗车的铝活塞毛坯放置1天～2天；E、对放置1天～2天的铝活塞毛坯进行半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽即完成本铝活塞的加工。与现有技术相比，用本发明加工完成的铝活塞质量更稳定，放置一段时间后没有发生变形现象，提高了产品的合格品率。

Description

铝活塞的加工方法
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域，尤其是一种用于压缩机的铝活塞的加工方法。
背景技术
活塞是压缩机的重要件之一，特别是多级压缩的压缩机，为保持压缩机稳定性，各级的活塞的重量需保持基本一致，因此一级活塞通常采用铝合金铸造。现有一种直径为480毫米的铝活塞，该铝活塞直径大、壁薄，外圆的尺寸公差和同轴度公差的精度要求高。目前，该铝活塞加工的工序是：1、粗车外圆、顶面；2、半精车外圆、顶面和槽；3、精车外圆、顶面和槽。这种加工方法在生产过程中存在如下问题：加工完成的铝活塞在放置一段时间后出现合格的产品外圆的尺寸公差及同轴度公差超差现象，导致产品的合格品率下降。
发明内容
本发明所解决的问题是提供一种铝活塞的加工方法，以解决现有的铝活塞机加工稳定性差和合格品率低的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种铝活塞的加工方法，工序为粗车，半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽，其特征在于：所述粗车分为毛坯粗车和留余量粗车；
包括以下步骤：
A、毛坯粗车：夹持铝活塞毛坯夹头，将铝活塞毛坯外圆及顶面用车刀车为光面；
B、将完成毛坯粗车的铝活塞毛坯放置5天～7天；
C、留余量粗车：将放置了5天～7天的铝活塞毛坯进行外圆、顶面和槽的车削，粗车余量为2.5毫米～3毫米；
D、将完成留余量粗车的铝活塞毛坯放置1天～2天；
E、对放置1天～2天的铝活塞毛坯进行半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽即完成本铝活塞的加工。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：在现有的加工工序之前增加了毛坯粗车和留余量粗车，毛坯粗车是在车刀对毛坯表面加工车光的同时，车刀刀尖在铝活塞表面车削时产生的热量会使铝合金内部的合金组织会发生细小变化，放置一段时间，内部应力得到释放，再通过留余量粗车和放置1天～2天，铝活塞毛坯的体积稳定性更加稳定，此时再进行原先工序的半精车和精车，加工完成的铝活塞质量更稳定，放置一段时间后没有发生变形现象，提高了产品的合格品率。
附图说明
图1是本发明实例的毛坯粗车的示意图。
图2是本发明实例的留余量粗车的示意图。
具体实施方式
下面结合实例对本发明作进一步详述：
实施例1：
一种铝活塞的加工方法，工序为粗车，半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽，其粗车分为毛坯粗车和留余量粗车；
包括以下步骤：
A、毛坯粗车：夹持铝活塞毛坯夹头，将铝活塞毛坯外圆及顶面用车刀车为光面，即将毛坯铸造的表皮全部去除,如图1所示；
B、将完成毛坯粗车的铝活塞毛坯放置5天；
C、留余量粗车：将放置了5天后的铝活塞毛坯进行外圆、顶面和槽的车削，粗车余量为2.5毫米，如图2所示；
D、将完成留余量粗车的铝活塞毛坯放置1天；
E、对放置1天后的铝活塞毛坯进行半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽即完成本铝活塞的加工。
实施例2：
一种铝活塞的加工方法，工序为粗车，半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽，其粗车分为毛坯粗车和留余量粗车；
包括以下步骤：
A、毛坯粗车：夹持铝活塞毛坯夹头，将铝活塞毛坯外圆及顶面用车刀车为光面，即将毛坯铸造的表皮全部去除,如图1所示；
B、将完成毛坯粗车的铝活塞毛坯放置7天；
C、留余量粗车：将放置了5天后的铝活塞毛坯进行外圆、顶面和槽的车削，粗车余量为3毫米，如图2所示；
D、将完成留余量粗车的铝活塞毛坯放置2天；
E、对放置1天后的铝活塞毛坯进行半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽即完成本铝活塞的加工。 

Claims (1)

1.一种铝活塞的加工方法，工序为粗车，半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽，其特征在于：所述粗车分为毛坯粗车和留余量粗车；
包括以下步骤：
A、毛坯粗车：夹持铝活塞毛坯夹头，将铝活塞毛坯外圆及顶面用车刀车为光面；
B、将完成毛坯粗车的铝活塞毛坯放置5天～7天；
C、留余量粗车：将放置了5天～7天的铝活塞毛坯进行外圆、顶面和槽的车削，粗车余量为2.5毫米～3毫米；
D、将完成留余量粗车的铝活塞毛坯放置1天～2天；
E、对放置1天～2天的铝活塞毛坯进行半精车外圆、顶面和槽，精车外圆、顶面和槽即完成本铝活塞的加工。
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