CN104641662B - 用于车辆通信的方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于车辆通信的方法,其中:第一车辆提供用于与服务器通信的第一数据(DATA_1)。借助于无线电技术在使用第一通信协议的情况下将第一数据(DATA_1)传输到服务器。借助于无线电技术在使用第一通信协议的情况下由服务器将第二数据(DATA_2)传输到第二车辆,其中根据第一数据(DATA_1)确定第二数据(DATA_2)。借助于无线电技术在使用第二通信协议的情况下由第二车辆将第三数据(DATA_3)传输到第三车辆,其中根据第二数据(DATA_2)确定第三数据。
Description
技术领域
本发明涉及用于车辆通信的方法以及相应的装置。
背景技术
在事故情况或危险情况下重要的是为此对车辆进行警告。当然并非每个车辆都具有与其他车辆进行通信的技术。这加大了在不同车辆之间通信的难度。
DE 10 2007 045 519 A1公开了一种通信系统,其中,第一车辆通过通信装置将组播消息连同第一车辆的GPS定位信息发送到服务器。服务器可以决定在何时传送组播消息。
FR 2 926 690 A1公开了一种在车辆与通信终端之间的通信。假如借助于车辆的无线通信装置发送到通信终端是不可能的,那么将消息发送到第二车辆的无线通信装置并且由那儿传输到通信终端。
发明内容
作为本发明基础的任务在于,实现一种方法或相应的装置,以便实现在第一、第二和第三车辆之间的车辆通信。
该任务通过独立权利要求的特征解决。有利的技术方案表示在从属权利要求中。
本发明的突出之处在于:一种用于车辆通信的方法或相应的装置,其中第一车辆提供用于与服务器通信的第一数据。借助于无线电技术在使用第一通信协议的情况下由服务器将第二数据传输到第二车辆,其中根据第一数据确定第二数据。借助于无线电技术在使用第二通信协议的情况下由第二车辆将第三数据传输到第三车辆,其中根据第二数据确定第三数据。
由于由第一车辆将第一数据传输到服务器,必要时第一车辆无须具有与其他车辆通信的技术。服务器可以将数据传输到第二车辆,由该第二车辆可以将数据传送到另外的车辆。因此,虽然第一车辆不能够将数据传输到其他车辆,也能将数据传输到其他车辆。另外不必要的是:服务器与多个车辆通信。因为服务器将第二数据发送到可以与其他车辆通信的车辆。
按照一有利的设计方案,根据所存储的第一车辆的车辆数据由服务器将第二数据传输到第二车辆。由此例如可以由服务器确定该车辆不具有发送第一数据到第二车辆的技术。如果存在这种情况或者如果可能具有其他原因,那么服务器可以将第二数据传输到第二车辆。
按照另一有利的设计方案,根据第一数据由服务器将第二数据传输到第二车辆。
由此可以在服务器中例如确定,第一车辆例如由于问题不能够将数据传输到其他车辆并且紧接着例如将第二数据传输到第二车辆。
按照另一有利的设计方案,根据第一车辆的交通事故提供第一数据。恰恰在事故情况下就事故对其他车辆进行警告是重要的,因此本申请实现了恰恰在事故情况下警告其他车辆。
按照另一有利的设计方案,第一车辆具有环境传感器,该环境传感器构成为检测第一车辆所处的环境。根据环境传感器的传感器数据确定在第一车辆的环境中是否存在危险地带。如果确定出在第一车辆的环境中存在危险地带,则提供第一数据。由此一旦危险地带由第一车辆识别,那么可以就危险地带对其他车辆发出警告。
按照一个有利的设计方案,第一数据具有第一车辆的当前位置。由此可以告知其他车辆第一车辆的位置。
按照一个有利的设计方案,第一数据具有第一车辆的车辆状态的信息。由此可以告知是否第一车辆例如经历了严重的事故。
按照另一有利的设计方案,所述数据具有关于第一车辆的环境的信息。由此例如可以告知是否在第一车辆的环境中发生了严重事故。
附图说明
在下文中根据示意图进一步阐明本发明的实施例。其中:
图1示出了车辆通信原理;以及
图2示出了流程图。
具体实施方式
在所有附图中,构造相同或功能相同的元件被标以相同的附图标记。在第一实施例(图1)中,第一车辆FZG_1具有第一通信装置KOM_1。第一通信装置KOM_1具有运算单元和数据与程序存储器。第一通信装置KOM_1可以构成为一个结构单元或者被分配到两个或多个结构单元。第一通信装置KOM_1构成为将第一数据DATA_1传输到服务器BE。
第一数据DATA_1例如包括:第一车辆FZG_1的当前位置、和/或关于第一车辆FZG_1的车辆状态的信息、和/或关于第一车辆FZG_1的环境的信息、和/或第一车辆FZG_1的车辆数据。因此,第一数据DATA_1例如可以包括:关于第一车辆FZG_1的事故的信息、和/或关于第一车辆FZG_1是否具有用于车对车通信技术的信息。假如第一车辆FZG_1具有环境传感器,该环境传感器构成为检测第一车辆FZG_1所处的环境,那么第一数据DATA_1可以备选或附加地具有关于在第一车辆FZG_1的环境中的危险地带的信息,该信息由环境传感器检测到。
服务器BE例如可以是中央或分散的服务器BE,和/或例如车辆制造商的车辆后端和/或独立于车辆品牌的后端。服务器BE例如可以根据所存储的第一车辆FZG_1的车辆数据和/或根据第一数据DATA_1确定:第一车辆FZG_1是否能与另一车辆建立通信。因此,可以由所存储的车辆数据必要时获得如下信息:第一车辆FZG_1不具有建立车对车通信所必要的技术。备选或附加地,第一数据DATA_1例如可以包含如下信息:第一车辆FZG_1暂时不能建立车对车通信,例如由于车载电池损坏或没电了。因此,在这样的情况下或者出于其他原因可以由服务器BE将第二数据DATA_2传输到第二车辆FZG_2的第二通信装置KOM_2。
第二通信装置KOM_2具有运算单元和数据与程序存储器。第二通信装置KOM_2可以构成为一个结构单元或者被分配到两个或多个结构单元。第二通信装置KOM_2构成为从服务器BE接收第二数据DATA_2并将第三数据DATA_3发送到第三车辆FZG_3。
第二数据DATA_2是与第一数据DATA_1相关地确定的,并且包含第一数据DATA_1的至少一部分。
借助于无线电技术在使用第一通信协议的情况下传输第一数据DATA_1和第二数据DATA_2。在此例如涉及GSM、UMTS、LTE、802.11a-802.11y、蓝牙、ZigBee、WiMax、Wifi-Direct、红外和/或ITS-G5。
第二车辆FZG_2的第二通信装置KOM_2可以借助于无线电技术在使用第二通信协议的情况下将与第二数据DATA_2相关的第三数据DATA_3传输到第三车辆FZG_3的第三通信装置KOM_3。第三数据DATA_3包含第二数据DATA_2的至少一部分和/或第一数据DATA_1的至少一部分。
第二通信协议例如涉及GSM、UMTS、LTE、802.11a-802.11y、蓝牙、ZigBee、WiMax、Wifi-Direct、红外和/或ITS-G5,其中第一通信协议和第二通信协议是不同的。
以分布到各车辆通信装置和服务器BE的方式执行的程序在步骤S1中开始,在该步骤中在必要时可以初始化变量(图2)。
在随后的步骤S3中提供第一数据DATA_1。第一数据DATA_1例如由环境传感器提供和/或由其他车辆传感器提供和/或由第一车辆FZG_1的控制装置提供。
在随后的步骤S5中,借助于无线电技术在使用第一通信协议的情况下将第一数据DATA_1传输到服务器BE。
在随后的步骤S7中,借助于无线电技术在使用第一通信协议的情况下由服务器BE将根据第一数据DATA_1确定的第二数据DATA_2传输到第二车辆FZG_2。
在随后的步骤S9中,借助于无线电技术在使用第二通信协议的情况下由第二车辆FZG_2将根据第二数据DATA_2确定的第三数据DATA_3传输到第三车辆FZG_3。
在随后的步骤S11中,结束该程序并且在必要时可以再次在步骤S1中开始该程序。
因此,按照本发明实现了:例如在事故后第一车辆FZG_1将第一数据DATA_1发送到后端。后端将第二数据DATA_2例如连同关于第一车辆FZG_1的事故的信息发送到第二车辆FZG_2,该第二车辆例如是由与第一车辆FZG_1相同的车辆制造商提供的。此时,为使由其他车辆制造商提供的车辆或者不能与该后端通信的车辆获得事故信息,第二车辆FZG_2将第三数据DATA_3发送到第三车辆FZG_3并且在必要时发送到另外的车辆。
备选或附加地,按照本发明可能的是,第一车辆FZG_1例如借助于环境传感器识别出危险地带并且借助于第一数据DATA_1向后端告知这一点。据此,后端将例如包含关于危险地带信息的第二数据DATA_2发送到第二车辆FZG_2,该第二车辆例如与第一车辆FZG_1属于同一车辆制造商。这时,为使由其他车辆制造商提供的车辆或者不能与该后端通信的车辆获得危险地带信息,第二车辆FZG_2将第三数据DATA_3发送到第三车辆FZG_3并且在必要时发送到另外的车辆。
Claims (8)
1.一种用于车辆通信的方法,其中:
-通过服务器(BE)接收用于与服务器(BE)通信的第一数据(DATA_1);接收的第一数据(DATA_1)借助于无线电技术在使用第一通信协议的情况下从第一车辆(FZG_1)传输到服务器(BE);
-通过服务器(BE)基于接收的第一数据(DATA_1)来确定第一车辆(FZG_1)是否能够将数据传输到其他车辆,如果第一车辆(FZG_1)不能够将数据传输到其他车辆,则:
-借助于无线电技术在使用第一通信协议的情况下由服务器(BE)将第二数据(DATA_2)传输到能够将数据传输到其他车辆的第二车辆(FZG_2),其中根据第一数据(DATA_1)确定第二数据(DATA_2);
-借助于无线电技术在使用第二通信协议的情况下由第二车辆(FZG_2)将第三数据(DATA_3)传输到第三车辆(FZG_3),其中根据第二数据(DATA_2)确定第三数据(DATA_3)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,根据所存储的第一车辆(FZG_1)的车辆数据由服务器(BE)将第二数据(DATA_2)传输到第二车辆(FZG_2)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,根据第一数据(DATA_1)由服务器(BE)将第二数据(DATA_2)传输到第二车辆(FZG_2)。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,根据第一车辆(FZG_1)的交通事故提供第一数据(DATA_1)。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,
-第一车辆(FZG_1)具有环境传感器,该环境传感器构成为检测第一车辆(FZG_1)所处的环境;
-根据环境传感器的传感器数据确定:在第一车辆(FZG_1)的环境中是否存在危险地带;
-如果确定出在第一车辆(FZG_1)的环境中存在危险地带,则提供第一数据(DATA_1)。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,第一数据(DATA_1)包含第一车辆(FZG_1)的当前位置。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其中,第一数据(DATA_1)包含关于第一车辆(FZG_1)的车辆状态的信息。
8.根据权利要求1或2所述的方法,其中,第一数据(DATA_1)包含关于第一车辆(FZG_1)的环境的信息。
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