CN104631390B - 桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置 - Google Patents

桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置 Download PDF

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    • Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Abstract

本发明公开了一种桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，包括浮箱，浮箱朝向墩身的一侧设有蓄能回弹装置，蓄能回弹装置包括外箱体，外箱体的一端开口、另一端通过固定底座固定在浮箱上，外箱体的开口端套有内箱体，内箱体的外端的表面镶嵌有高分子材料，内箱体的内端与所述外箱体的内底壁之间设有蓄能回弹弹簧和蓄能导向高分子材料。能在船桥碰撞过程中起到蓄能回弹、滑动、缓冲和消能作用。

Description

桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置
技术领域
本发明涉及一种桥梁防撞保护装置，尤其涉及一种桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置。
背景技术
近年来，国内、外发生的船撞桥的严重事故已屡见不鲜。不但造成桥垮、船毁、人亡等严重损失，还可能由于船体破漏将运送的有毒化学物质、石油等浸入河流，更会造成灾难性环境污染的社会问题，直接或间接地影响人们的生活。随着国家对水运事业的日益重视，船舶数量逐渐增加，船舶大型化，航速提高，船队加长已成为趋势；与此同时，不少航道的等级在提升或规划提升中。因而新建或既有桥梁的防船舶撞击问题应得到相应的重视，尤其在一些季节性水位变化大，水流速度较大，流态紊乱的航道上，更应重视桥梁的防船舶撞击问题。为了使桥梁防撞设施更好的发挥作用，保护桥墩，往往在钢浮体周围，甚至是内部增加一些蓄能回弹、消能、缓冲装置，对桥梁防撞设施中的新型蓄能回弹、消能、缓冲元件的发明也就应运而生。
现有技术中的桥梁防撞设施，其蓄能回弹、消能、缓冲的效果欠佳。
发明内容
本发明的目的是提供一种能在船桥碰撞过程中起到蓄能回弹、滑动、缓冲和消能作用的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
本发明的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，包括浮箱，所述浮箱朝向墩身的一侧设有蓄能回弹装置，所述蓄能回弹装置包括外箱体，所述外箱体的一端开口、另一端通过固定底座固定在所述浮箱上，所述外箱体的开口端套有内箱体，所述内箱体的外端的表面镶嵌有高分子材料，所述内箱体的内端与所述外箱体的内底壁之间设有蓄能回弹弹簧和蓄能导向高分子材料。
由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，由于包括浮箱，浮箱朝向墩身的一侧设有蓄能回弹装置，蓄能回弹装置包括外箱体，外箱体的一端开口、另一端通过固定底座固定在浮箱上，外箱体的开口端套有内箱体，所述内箱体的外端的表面镶嵌有高分子材料，内箱体的内端与外箱体的内底壁之间设有蓄能回弹弹簧和蓄能导向高分子材料，安装在浮体内圈壁板外侧面上，与桥墩之间留有一定间隙，当船撞击浮体时，此装置通过安装在其表面的高分子滑动材料(接触润滑保护桥墩)与桥墩接触，使此装置在桥墩表面滑动，在滑动的同时，通过自身压缩变形，起到缓冲、消能的作用，同时通过内部的回弹装置，把一部分积蓄的撞击能量回弹，从而起到保护桥墩，吸收缓冲撞击能量，拨动船头，使船舶发生偏转，偏离撞击方向继续运动，使桥墩仅承受部分撞击能量，更好的保护桥墩的作用。
附图说明
图1为本发明实施例提供的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置的立面布置示意图；
图2为本发明实施例提供的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置的平面布置示意图；
图3为本发明实施例中蓄能回弹装置的纵向剖面结构示意图；
图4为本发明实施例中蓄能回弹装置的俯视结构示意图。
图中：
1、高分子材料，2、内箱体和外箱体，3、蓄能回弹弹簧，4、蓄能导向高分子材料，5、密封装置，6、固定底座，11、墩身，12、浮箱，13、蓄能回弹装置，14、承台轮廓线，15、浮箱轮廓线，16、桥墩轮廓线。
具体实施方式
下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。
本发明的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，其较佳的具体实施方式是：
包括浮箱，所述浮箱朝向墩身的一侧设有蓄能回弹装置，所述蓄能回弹装置包括外箱体，所述外箱体的一端开口、另一端通过固定底座固定在所述浮箱上，所述外箱体的开口端套有内箱体，所述内箱体的外端的表面镶嵌有高分子材料，所述内箱体的内端与所述外箱体的内底壁之间设有蓄能回弹弹簧和蓄能导向高分子材料。
所述内箱体的内端开口，所述蓄能回弹弹簧和蓄能导向高分子材料伸入到所述内箱体中。
所述外箱体与所述内箱体的侧壁之间设有密封装置。
所述墩身的周边设有一圈所述浮箱和蓄能回弹装置。
所述蓄能导向高分子材料包括橡胶。
本发明的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，能在船桥碰撞过程中起到蓄能回弹、滑动、缓冲和消能作用。该装置可通过表面嵌入的高分子材料与桥墩表面接触滑动，使浮体顺势转动，起到拨动船头，使船舶偏离撞击方向继续运动的作用。通过内部蓄能回弹元件的压缩变形吸收撞击能量，从而起到缓冲和消能的作用。
具体实施例：
如图1至图4所示，包括表面高分子材料、内外箱体、蓄能弹簧、蓄能导向高分子材料、密封圈和固定座等构件。
包括表面镶嵌的高分子材料，内外箱体，蓄能回弹弹簧，蓄能导向高分子材料，密封装置，固定底座等组成。通过蓄能回弹弹簧和蓄能导向高分子材料的压缩蓄能和回弹，提供缓冲和消能功能，从而起到缓冲和消能的作用。通过表面镶嵌的高分子材料与墩身表面接触，达到滑动的目的，从而在整个船桥碰撞过程中使浮体顺势转动，起到拨动船头，使船舶偏离撞击方向继续运动。两种功能同时作用，从而起到保护桥墩的作用。
通过本装置吸收船桥碰撞时的撞击能量。利用积蓄的碰撞能量回弹。通过积蓄碰撞能量，起到缓冲和消能作用。通过能量回弹，拨动船头，使船舶偏离撞击方向，继续改变方向行驶。能实现蓄能、回弹、滑动、消能、缓冲等功能起到保护桥墩的作用。
具体实施例中的各构件：
表面高分子材料：加工件，镶嵌在箱体表面，提供润滑和保护桥墩作用。
内外箱体：加工件，提供滑动空间和保护内部蓄元器件作用。
蓄能弹簧：标准件，安装在箱体内部，可压缩变形蓄能。
蓄能导向高分子材料：加工件，套于弹簧内部，起到导向和蓄能作用。
密封装置：标准件，密封箱体。
固定底座：加工件，固定箱体，并能与浮体连接。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，其特征在于，包括浮箱，所述浮箱朝向墩身的一侧设有蓄能回弹装置，所述蓄能回弹装置包括外箱体，所述外箱体的一端开口、另一端通过固定底座固定在所述浮箱上，所述外箱体的开口端套有内箱体，所述内箱体的外端的表面镶嵌有高分子材料，所述内箱体的内端与所述外箱体的内底壁之间设有蓄能回弹弹簧和蓄能导向高分子材料；
所述内箱体的内端开口，所述蓄能回弹弹簧和蓄能导向高分子材料伸入到所述内箱体中。
2.根据权利要求1所述的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，其特征在于，所述外箱体与所述内箱体的侧壁之间设有密封装置。
3.根据权利要求1或2所述的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，其特征在于，所述墩身的周边设有一圈所述浮箱和蓄能回弹装置。
4.根据权利要求3所述的桥梁防撞蓄能回弹滑动缓冲消能装置，其特征在于，所述蓄能导向高分子材料包括橡胶。
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