CN104627931A - 一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器,是由分配汇管(1)、高效雾化喷嘴(2)、气动截断阀(3)、主管(4)、压力变送器(5)、机架(6)、药剂盒(7)、进气管(8)、进水管(9)、雾化出管(10)、PLC控制器(11)组成,其特征在于所述的分配汇管(1)连接着药剂盒(7),所述的高效雾化喷嘴(2)连接着主管(4)、进水管(9)、雾化出管(10)。所述的气动截断阀(3)安装在分配汇管(1)上。本发明的有益效果是:结构紧凑、雾化效果好;节能、操作维修方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器,主要用于铁路油罐车辆内部加热管的缓蚀剂的注入,属于专用设备技术领域。
背景技术
目前国内铁路油粘油车辆加热管由于设计采用盘管结构,管内容易结垢锈蚀。段修时只能根据加热的导热程度更换盘管,其更换量较大。
发明内容
本发明的目的是克服以上技术的不足,提供一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器,使得铁路油粘油车辆加热管的盘管结构不容易结垢锈蚀,减小盘管更换维修量。为实现上述发明目的是通过以下技术方案实现的:本发明涉及一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器,是由分配汇管(1)、高效雾化喷嘴(2)、气动截断阀(3)、主管(4)、压力变送器(5)、机架(6)、药剂盒(7)、进气管(8)、进水管(9)、雾化出管(10)、PLC控制器(11)组成,其特征在于所述的分配汇管(1)连接着药剂盒(7),所述的高效雾化喷嘴(2)连接着主管(4)、进水管(9)、雾化出管(10)。所述的气动截断阀(3)安装在分配汇管(1)上。所述的主管(4)安装在高效雾化喷嘴(2)的前面,雾化出管(10)的后部。所述的PLC控制器(11)连接着气动截断阀(3)和压力变送器(5)。
本发明的有益效果是:
1、结构紧凑、雾化效果好;
2、节能、操作维修方便。
附图说明图1是一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器示意图:
1-分配汇管 2-高效雾化喷嘴 3-气动截断阀 4-主管 5-压力变送器 6-机架 7-药剂盒 8-进气管 9-进水管 10-雾化出管 11-PLC控制器。
具体实施方式说明
下面结合图1讲述实施例:
实施例1一种铁路油罐车清洗的聚结除油装置组成及各部件的作用:
一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器是由分配汇管(1)、高效雾化喷嘴(2)、气动截断阀(3)、主管(4)、压力变送器(5)、机架(6)、药剂盒(7)、进气管(8)、进水管(9)、雾化出管(10)、PLC控制器(11)组成,其特征在于所述的分配汇管(1)连接着药剂盒(7),所述的高效雾化喷嘴(2)连接着主管(4)、进水管(9)、雾化出管(10)。所述的气动截断阀(3)安装在分配汇管(1)上。所述的主管(4)安装在高效雾化喷嘴(2)的前面,雾化出管(10)的后部。所述的PLC控制器(11)连接着气动截断阀(3)和压力变送器(5)。
实施例2一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器的工作过程:
将缓蚀剂加入药剂盒(7)中,当压缩空气的压力达到规定值时,PLC控制器(11)发出指令信号,压缩空气、水自分配汇管(1)进入药剂盒(7)将缓蚀剂带入主管(4),进气管(8)的压缩空气与主管(4)的雾化药剂混合后,经过高效雾化喷嘴(2)进入雾化出管(10),从而进入加热盘管。
所述的主管(4)安装在高效雾化喷嘴(2)的前面,雾化出管(10)的后部。所述的PLC控制器(11)连接着气动截断阀(3)和压力变送器(5)。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.本发明涉及一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器,是由分配汇管(1)、高效雾化喷嘴(2)、气动截断阀(3)、主管(4)、压力变送器(5)、机架(6)、药剂盒(7)、进气管(8)、进水管(9)、雾化出管(10)、PLC控制器(11)组成,其特征在于所述的分配汇管(1)连接着药剂盒(7),所述的高效雾化喷嘴(2)连接着主管(4)、进水管(9)、雾化出管(10)。
2.根据权利要求1中所述的一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器,其特征在于所述的气动截断阀(3)安装在分配汇管(1)上。
3.根据权利要求1中所述的一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器,其特征在于所述的主管(4)安装在高效雾化喷嘴(2)的前面,雾化出管(10)的后部。
4.根据权利要求1中所述的一种铁路粘油车辆加热管的注入雾化器,其特征在于所述的PLC控制器(11)连接着气动截断阀(3)和压力变送器(5)。
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- 2013-11-14 CN CN201310567994.0A patent/CN104627931A/zh active Pending
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |