CN104625540B - 用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模 - Google Patents
用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模 Download PDFInfo
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Abstract
用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，所述框架为矩形框，由四块侧板拼接形成；框架两相对的侧板上分别设有两个以上的第一定位机构、两个以上的第二定位机构；所述两个以上的第一定位机构设在同一水平面上，第一定位机构与第二定位机构一一对应，且第一定位机构与第二定位机构呈对称设置；所述第一定位机构与第二定位机构结构相同；所述第一定位机构由衬套、套筒、滑杆、第二挡块、滑动块和第一挡圈组成；所述第一侧板的内表面上设有调节座，调节座与套筒平行设置、并朝向框架中部，且调节座的端部上设有第一定位销；所述第一侧板的底面和第二侧板的底面对称设有销组件；所述销组件由台阶座、第二定位销和第三定位销组成；本发明结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本发明属于机械工装领域，具体涉及一种用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模。
背景技术
目前，1-3.5t内燃叉车货叉架上有4个或6个主滚轮轴与货叉架组焊，组装的主滚轮轴中心线平面度和平行度有精度控制要求，与货叉架中线的对称、垂直也有精度控制要求。
现有主滚轮轴与货叉架中的零件竖板先一起组装成小组件，该小组件再与货叉架进行组装和焊接，这种组装方式存在以下缺点：（1）、主滚轮轴分两次组装，主滚轮轴中心线的平面度和平行度等形位公差超出控制要求，需通过校正手段解决超差问题，校正工序复杂；（2）分两次组装成小件、再与货叉架组装，操作复杂、生产效率低。
发明内容
为解决现有主滚轮轴组装存在的形位公差大、校正工序复杂以及生产效率低等问题，本发明设计了一种用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模。
用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，包括框架1、第一定位机构3、第二定位机构13；所述框架1为矩形框，由四块侧板拼接形成；
所述框架1两相对的侧板上分别设有两个以上的第一定位机构3、两个以上的第二定位机构13，设有第一定位机构3的框架1侧板为第一侧板15，设有第二定位机构13的框架1侧板为第二侧板14；所述两个以上的第一定位机构3设在同一水平面上，第一定位机构3与第二定位机构13一一对应，且第一定位机构3与第二定位机构13呈对称设置；
所述第一定位机构3与第二定位机构13结构相同；
所述第一定位机构3由衬套4、套筒34、滑杆33、第二挡块31、滑动块32和第一挡圈35组成；所述衬套4设在第一侧板15的圆孔上、并与第一侧板15垂直，在衬套4内配合设有套筒34；所述套筒34的一端位于框架1内、并配合套设有第一挡圈35，套筒34的另一端位于框架1外、并环形凸起有第二档圈36，所述第一挡圈35和第二挡圈36之间的套筒34沿衬套4移动；
所述套筒34外端部的圆孔处配合设有滑杆33、滑杆33与套筒34同轴设置；所述滑杆33的一端设在套筒34内、并配合设有第一挡块37，第一挡块37呈圆板状、可沿套筒34内壁滑动；所述位于套筒34外的滑杆33上配合套设有滑动块32，且在滑动块32外侧的滑杆33端部上设有第二挡块31；滑动块32冲击第二挡块31、滑杆33的第一挡块37带动套筒34外移，套筒34的移动止于第一挡圈35与衬套4接触；
所述第一侧板15的内表面上设有调节座8，调节座8与套筒34平行设置、并朝向框架1中部，且调节座8的端部上设有第一定位销7；
所述第一侧板15的底面和第二侧板14的底面对称设有销组件；所述销组件由
台阶座5、第二定位销6和第三定位销9组成；所述台阶座5设在第一侧板15底面的一端，台阶座5呈“T”字形、并设有第二定位销6；所述第二定位销6与第一侧板15平行设置，并朝向第一侧板15中部；在第一侧板15的底面上还垂直设有两个以上的第三定位销9。
所述第一侧板15上设有三个第一定位机构3，且三个第一定位机构3根据主滚轮轴10的安装位置设置。
所述第一侧板15的底面上设有两个第三定位销9，两个第三定位销9设在台阶座5一侧的第一侧板15底面上、并与第二定位销6形成二维定位。
所述框架1的侧板的连接处均设有加固板17，且第一侧板15的中部和第二侧板14的中部连接有加固横梁16。
所述与第一侧板15相邻的两框架侧板上均垂直设有两个手柄2，两个手柄2设在所述框架侧板的两端部。
所述框架1的侧板上分布有减重孔18。
本发明的有益技术效果：
（1）、本发明的第一定位机构与第二定位机构对称设置，且均设在同一水平面上，准确控制主滚轮轴的定位，使得焊接后的所有主滚轮轴中心线的平面度、平行度及垂直度均能达到设计要求，精度高、安全可靠；
（2）、本发明组装焊接后的主滚轮轴不需要校正，提高了货叉架的生产效率；
（3）、本发明第一定位机构的滑动块冲击挡块，带动套筒脱模，解决了套筒与主滚轮轴因定位紧配合导致的不易脱模的问题，使脱模方便、快捷；
（4）、本发明的框架上设有加固板和加固横梁，使得框架的结构更加稳定、安全；
（5）、本发明的第一定位机构与第二定位机构的位置可根据主滚轮轴的安装位置设置，且套筒的大小可根据主滚轮轴的大小设计、实现套筒与主滚轮轴的定位紧配合，结构简单，使用方便、劳动强度低。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明第一定位机构示意图。
图3为本发明第一定位机构与主滚轮轴配合剖面图。
图4为本发明使用状态图I。
图5为本发明使用状态图II。
图6为货叉架示意图。
图7为货叉架与主滚轮轴组装后示意图。
上图中序号：框架1、手柄2、第一定位机构3、第二挡块31、滑动块32、滑杆33、套筒34、第一挡圈35、第二挡圈36、第一挡块37、衬套4、台阶座5、第二定位销6、第一定位销7、调节座8、第三定位销9、主滚轮轴10、竖板11、货叉架12、第二定位机构13、第二侧板14、第一侧板15、加固横梁16、加固板17、减重孔18。
具体实施方式
实施例1：参见图1，用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，包括框架1、第一定位机构3、第二定位机构13；
所述框架1为矩形框，由四块侧板拼接形成；
所述框架1两相对的侧板上分别设有两个以上的第一定位机构3、两个以上的第二定位机构13，设有第一定位机构3的框架1侧板为第一侧板15，设有第二定位机构13的框架1侧板为第二侧板14；所述两个以上的第一定位机构3设在同一水平面上，第一定位机构3与第二定位机构13一一对应，且第一定位机构3与第二定位机构13呈对称设置；
所述第一定位机构3与第二定位机构13结构相同；
参见图2、图3，所述第一定位机构3由衬套4、套筒34、滑杆33、第二挡块31、滑动块32和第一挡圈35组成；所述衬套4设在第一侧板15的圆孔上、并与第一侧板15垂直，在衬套4内配合设有套筒34；所述套筒34的一端位于框架1内、并配合套设有第一挡圈35，套筒34的另一端位于框架1外、并环形凸起有第二档圈36，所述第一挡圈35和第二挡圈36之间的套筒34沿衬套4移动；
所述套筒34外端部的圆孔处配合设有滑杆33、滑杆33与套筒34同轴设置；所述滑杆33的一端设在套筒34内、并配合设有第一挡块37，第一挡块37呈圆板状、可沿套筒34内壁滑动；所述位于套筒34外的滑杆33上配合套设有滑动块32，且在滑动块32外侧的滑杆33端部上设有第二挡块31；滑动块32冲击第二挡块31、滑杆33的第一挡块37带动套筒34外移，套筒34的移动止于第一挡圈35与衬套4接触；
所述第一侧板15的内表面上设有调节座8，调节座8与套筒34平行设置、并朝向框架1中部，且调节座8的端部上设有第一定位销7；
所述第一侧板15的底面和第二侧板14的底面对称设有销组件；所述销组件由台阶座5、第二定位销6和第三定位销9组成；所述台阶座5设在第一侧板15底面的一端，台阶座5呈“T”字形、并设有第二定位销6；所述第二定位销6与第一侧板15平行设置，并朝向第一侧板15中部；在第一侧板15的底面上还垂直设有两个以上的第三定位销9。
所述框架1的侧板的连接处均设有加固板17，且第一侧板15的中部和第二侧板14的中部连接有加固横梁16。
所述与第一侧板15相邻的两框架侧板上均垂直设有两个手柄2，两个手柄2设在所述框架侧板的两端部。
所述框架1的侧板上分布有减重孔18。
实施例2：所述第一侧板15上设有三个第一定位机构3，且三个第一定位机构3根据主滚轮轴10的安装位置设置，其余结构同实施例1。
实施例3：所述第一侧板15的底面上设有两个第三定位销9，两个第三定位销9设在台阶座5一侧的第一侧板15底面上、并与第二定位销6形成二维定位，其余结构同实施例1。
本发明的具体操作步骤如下：
（1）参见图6，将两件竖板11按要求竖直设在货叉架12的中部，两件竖板11呈对称设置；
（2）参见图4、图5，手持手柄2将本发明放在货叉架12上，使两件竖板11位于框架1，框架1的第一侧板15和第二侧板14分别与两竖板11对应平行。第二定位销6和第三定位销9均与货叉架12接触进行定位，第一定位销7与竖板11接触进行定位，完成组装模的定位；
（3）将套筒34沿衬套4向外移动；将主滚轮轴10配合套入套筒34内，主滚轮轴10的凸缘与套筒34内端接触、进行定位；将套筒34沿衬套4向内移动，使主滚轮轴10的端面与竖板11接触、进行点焊固定，完成第一个主滚轮轴10的组装；
（4）用套在滑杆33上的滑动块32冲击第二档块31，第二挡块31连接滑杆33带动第一挡块37，第一挡块37带动套筒34沿衬套4向外移动、脱离主滚轮轴10，套筒34向外移动止于挡圈35与衬套4接触。完成第一个主滚轮轴10的脱模，剩余主滚轮轴10组装操作重复以上步骤；参见图7，最终将所有主滚轮轴10配合设在货叉架12上。
Claims (6)
1.用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，其特征在于：包括框架(1)、第一定位机构(3)、第二定位机构(13)；
所述框架(1)为矩形框，由四块侧板拼接形成；
所述框架(1)两相对的侧板上分别设有两个以上的第一定位机构(3)、两个以上的第二定位机构(13)，设有第一定位机构(3)的框架(1)侧板为第一侧板(15)，设有第二定位机构(13)的框架(1)侧板为第二侧板(14)；所述两个以上的第一定位机构(3)设在同一水平面上，第一定位机构(3)与第二定位机构(13)一一对应，且第一定位机构(3)与第二定位机构(13)呈对称设置；
所述第一定位机构(3)与第二定位机构(13)结构相同；
所述第一定位机构(3)由衬套(4)、套筒(34)、滑杆(33)、第二挡块(31)、滑动块(32)和第一挡圈(35)组成；所述衬套(4)设在第一侧板(15)的圆孔上、并与第一侧板(15)垂直，在衬套(4)内配合设有套筒(34)；所述套筒(34)的一端位于框架(1)内、并配合套设有第一挡圈(35)，套筒(34)的另一端位于框架(1)外、并环形凸起有第二挡圈(36)，所述第一挡圈(35)和第二挡圈(36)之间的套筒(34)沿衬套(4)移动；
所述套筒(34)外端部的圆孔处配合设有滑杆(33)、滑杆(33)与套筒(34)同轴设置；
所述滑杆(33)的一端设在套筒(34)内、并配合设有第一挡块(37)，第一挡块(37)呈圆板状、可沿套筒(34)内壁滑动；所述位于套筒(34)外的滑杆(33)上配合套设有滑动块(32)，且在滑动块(32)外侧的滑杆(33)端部上设有第二挡块(31)；滑动块(32)冲击第二挡块(31)、滑杆(33)的第一挡块(37)带动套筒(34)外移，套筒(34)的移动止于第一挡圈(35)与衬套(4)接触；
所述第一侧板(15)的内表面上设有调节座(8)，调节座(8)与套筒(34)平行设置、并朝向框架(1)中部，且调节座(8)的端部上设有第一定位销(7)；
所述第一侧板(15)的底面和第二侧板(14)的底面对称设有销组件；所述销组件由台阶座(5)、第二定位销(6)和第三定位销(9)组成；所述台阶座(5)设在第一侧板(15)底面的一端，台阶座(5)呈“T”字形、并设有第二定位销(6)；所述第二定位销(6)与第一侧板(15)平行设置，并朝向第一侧板(15)中部；在第一侧板(15)的底面上还垂直设有两个以上的第三定位销(9)。
2.根据权利要求1所述的用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，其特征在于：所述第一侧板(15)上设有三个第一定位机构(3)，且三个第一定位机构(3)根据主滚轮轴(10)的安装位置设置。
3.根据权利要求1所述的用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，其特征在于：所述第一侧板(15)的底面上设有两个第三定位销(9)，两个第三定位销(9)设在台阶座(5)一侧的第一侧板(15)底面上、并与第二定位销(6)形成二维定位。
4.根据权利要求1所述的用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，其特征在于：所述框架(1)的侧板的连接处均设有加固板(17)，且第一侧板(15)的中部和第二侧板(14)的中部连接有加固横梁(16)。
5.根据权利要求1所述的用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，其特征在于：与第一侧板(15)相邻的两框架侧板上均垂直设有两个手柄(2)，两个手柄(2)设在所述框架侧板的两端部。
6.根据权利要求1所述的用于叉车货叉架主滚轮轴的组装模，其特征在于：所述框架(1)的侧板上分布有减重孔(18)。
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