CN104609307A - 多用途起重机液压系统 - Google Patents

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丁维力
夏正国
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/12—Arrangements of means for transmitting pneumatic, hydraulic, or electric power to movable parts of devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors

Abstract

本发明公开了一种多用途起重机液压系统，架体的底部安装有动力源，动力源的入口与油箱相连，动力源的出口与压力流量控制阀组的入口相连；架体的中部安装有油箱、压力流量控制阀组，压力流量控制阀组的出口与执行机构控制阀组的入口相连；架体的上部安装有执行机构控制阀组，执行机构控制阀组的各出口与对应的执行机构相连；架体的一侧安装有呼吸系统，呼吸系统的出口与油箱相连。本发明通过呼吸系统解决了粉尘污染问题；运用一个比例压力阀和一个比例流量阀使系统不发热，节约能源；只用一个比例压力阀和一个比例流量阀代替多个压力阀和流量阀，使得系统简单了很多，体积也小了很多，这样就解决了高空作业的空间问题。

Description

多用途起重机液压系统
技术领域
本发明涉及铝厂电解铝车间预培式电解铝生产的专用设备技术领域，尤其涉及一种多用途起重机液压系统。
背景技术
一般的液压传动或控制系统在粉尘污染较严重、磁场强度大、温度较高的恶劣环境中是很难正常工作的。一般的液压系统压力与速度的调节，是依靠设置在各回路中的压力阀与流量阀直接控制执行机构来实现，对于多执行机构的多回路系统，如果每个回路都有压力和速度要求，则每个回路都要设置压力阀和流量阀，这使得控制系统比较复杂和庞大。根据液压控制阀的工作原理可知，这种系统泵的输出量(压力与流量)一定要大于执行机构的实际需要量，尤其是对于几个回路同时工作的多回路系统，要满足多个回路同时动作，泵的输出量就比较大，当这种系统只有一个回路工作时，泵的输出量就远大于一个回路的所需量，这样一来，不仅大量的压力油被溢流掉了，浪费了能源，同时使大量的压力能转变为热能，而使系统发热。如果对该系统采取强制水冷，显然在高空作业的起重机上不具备强制水冷的条件，另外对于多执行机构的每一个回路都要设置压力阀和流量法，系统就会很庞大，这种状况在空间受到限制的高空作业的起重机上，显然也是一个不可忽视的问题。总之，一般的液压系统很难解决粉尘污染严重，多回路的压力阀与流量阀依靠直接控制执行机构来调节压力与速度而使系统发热和浪费能源问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种多用途起重机液压系统，解决多用途起重机空间小，系统发热，浪费能源以及粉尘污染的问题。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：多用途起重机液压系统，包括动力源、压力流量控制阀组、执行机构控制阀组、执行机构、呼吸系统、油箱和架体，架体的底部安装有动力源，动力源包括双连泵，双连泵是由双阀复合控制的变量柱塞泵和排量较小的齿轮泵组合而成，动力源的入口与油箱相连，动力源的出口与压力流量控制阀组的入口相连；架体的中部安装有油箱、压力流量控制阀组，压力流量控制阀组包括一个比例压力阀和一个比例流量阀，压力流量控制阀组的出口与执行机构控制阀组的入口相连；架体的上部安装有执行机构控制阀组，执行机构控制阀组的各出口与对应的执行机构相连；架体的一侧安装有呼吸系统，呼吸系统的出口与油箱相连。
本发明通过呼吸系统解决了粉尘污染问题；运用一个比例压力阀和一个比例流量阀直接控制变量泵，实现多级压力多种流量的调节技术，从而使泵的输出量与执行机构相匹配，进而使系统不发热，节约能源；只用一个比例压力阀和一个比例流量阀代替多个压力阀和流量阀，使得系统简单了很多，体积也小了很多，这样就解决了高空作业的空间问题。
附图说明
图1是本发明主视图；
图2是本发明左视图；
图3是A-A向视图；
图4是B-B向视图；
图5是C-C向视图；
图6是本发明液压原理图；
图7是本发明液压原理图的局部放大视图一；
图8是本发明液压原理图的局部放大视图二；
图9是本发明液压原理图的局部放大视图三。
其中：1.动力源，2.压力流量控制阀组，3.执行机构控制阀组，4.执行机构，5.呼吸系统，6.油箱，7.架体。
具体实施方式
如图1-图9所示，多用途起重机液压系统，包括动力源1、压力流量控制阀组2、执行机构控制阀组3、执行机构4、呼吸系统5、油箱6和架体7，架体7的底部安装有动力源1，动力源1包括双连泵，双连泵是由双阀复合控制的变量柱塞泵和排量较小的齿轮泵组合而成，动力源1的入口与油箱6相连，动力源1的出口与压力流量控制阀组2的入口相连，动力源1受压力流量控制阀组2的控制，输出与负载相匹配的压力和流量；架体7的中部安装有油箱6、压力流量控制阀组2，油箱6是用为动力源1提供工作介质，回收执行机构控制阀组3的回油与4的泄油等，压力流量控制阀组2包括一个比例压力阀和一个比例流量阀，压力流量控制阀组2的出口与执行机构控制阀组3的入口相连，压力流量控制阀组2用来直接控制变量泵按需输出压力与流量；架体7的上部安装有执行机构控制阀组3，执行机构控制阀组3的各出口与对应的执行机构4相连，执行机构控制阀组3是用来负责各执行机构4的方向转换；架体7的一侧安装有呼吸系统5，呼吸系统5的出口与油箱6相连，呼吸系统5将油箱6的工作空间与外界大气隔开，以防止大气中的粉尘等污染物混入油箱6；本发明采用的呼吸系统5是专利号为ZL 2008 1 0013420.8，名称为液体密封孔板式呼吸器的专利所涉及的结构，完全解决了粉尘污染严重的恶劣环境对系统的污染问题；运用一个比例压力阀和一个比例流量阀，直接控制变量泵来实现对多个回路的压力与速度的调节，这样就避免了多个执行机构4的各回路都设置压力阀与流量阀，用一个比例压力阀和一个比例流量阀代替多个压力阀和流量阀，使得系统简单了很多，体积也小了很多，这样就解决了高空作业的空间问题；用一个比例压力阀和一个比例流量阀，不是像一般液压系统那样直接控制执行机构4，而是直接控制变量泵来实现对多个回路的压力与速度的调节，这样不仅满足了系统多级压力多种流量的需求，而且还使泵的输出量(压力与流量)与各回路的需求量相匹配，这样就不会有多余的输出量，即不会有多余的能量损失，系统就不会发热；综上所述，采用本发明，即解决了粉尘污染问题，又解决了多用途起重机空间小的问题，同时还解决了系统发热和节能问题，本发明为电解铝行业提供了一个设计合理，结构紧凑，外型美观，技术含量高，压力速度控制平稳，控制反馈响应快、不发热、节能的理想的液压设备，本发明也可以应用于其它的液压系统中。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.多用途起重机液压系统，其特征在于：包括动力源(1)、压力流量控制阀组(2)、执行机构控制阀组(3)、执行机构(4)、呼吸系统(5)、油箱(6)和架体(7)，架体(7)的底部安装有动力源(1)，动力源(1)包括双连泵，双连泵是由双阀复合控制的变量柱塞泵和排量较小的齿轮泵组合而成，动力源(1)的入口与油箱(6)相连，动力源(1)的出口与压力流量控制阀组(2)的入口相连；架体(7)的中部安装有油箱(6)、压力流量控制阀组(2)，压力流量控制阀组(2)包括一个比例压力阀和一个比例流量阀，压力流量控制阀组(2)的出口与执行机构控制阀组(3)的入口相连；架体(7)的上部安装有执行机构控制阀组(3)，执行机构控制阀组(3)的各出口与对应的执行机构(4)相连；架体(7)的一侧安装有呼吸系统(5)，呼吸系统(5)的出口与油箱(6)相连。
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