CN206770308U - 一种油泵流量控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油泵流量控制器,包括控制器本体,控制器本体设置有空腔,空腔设置有与油泵连接的第一、第二进油口、与下级元件连接的输出口和与油箱连接的卸油口,空腔内设置有可前后滑动的控制阀芯,控制阀芯设置有导油槽和卸油槽,导油槽与输出口连通,卸油槽与卸油口连通,第二进油口与导油槽连通,第一进油口在控制阀芯动作下可在导油槽和卸油槽之间切换连通,本实用新型结构简单,通过采用前后滑动控制阀芯实现对流量的控制,可以在液压系统中实现自动化操作,具有比较高的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压控制领域,尤其涉及一种油泵流量控制器。
背景技术
具有双联油泵的液压设备通常需要流量控制器来控制输入液压装置中液压油的流量进而控制下级元件的运动速度。这种流量控制器一般分为若干个档位,每个档位对应一个液压油输入口,通过选择不同口径的液压油输入口来实现流量的变换。然而,这种流量控制器是通过强制节流的方式来改变液压装置中液压油的流量从而达到调速的效果,无论选用何种速度,液压系统都处于满负荷状态,造成能源浪费,液压系统元件使用寿命缩短,液压系统的温度升高,影响液压设备的性能,为此,本申请人申请了“一种液压弯曲机双联油泵流量变换器”的中国发明专利(专利号:201010112705.4),其可通过转动过渡芯轴使输出口选择与一个或两个输入口连通,未与输出口连通的输入口则与回液口连通,从而可以在控制进入输出口的液压油流量的同时还可以降低液压系统的负载,避免能源的浪费和液压系统元件的损坏,防止液压系统的温度升高。然而,由于在液压系统中,过渡芯轴的转动动作比较难以通过液压油路进行控制,因此采用转动过渡芯轴实现油量控制的方式比较难以实现自动化操作。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种油泵流量控制器。
本实用新型所采用的技术方案主要是:一种油泵流量控制器,包括控制器本体,所述控制器本体设置有空腔,所述空腔设置有与油泵连接的第一、第二进油口、与下级元件连接的输出口和与油箱连接的卸油口,所述空腔内设置有可前后滑动的控制阀芯,所述控制阀芯设置有导油槽和卸油槽,所述导油槽与输出口连通,所述卸油槽与卸油口连通,所述第二进油口与导油槽连通,所述第一进油口在控制阀芯动作下可在导油槽和卸油槽之间切换连通。
作为上述技术方案的改进,所述第一进油口和第二进油口位于输出口的同一侧。
作为上述技术方案的进一步改进,所述空腔位于输出口相对两个进油口的另一侧还设置有泄油口。
进一步,所述控制阀芯一端伸出设置于空腔外,控制阀芯伸出于空腔外的一端设置有操作端。
进一步,所述控制器本体前后端分别设置有前压盖和后压盖,所述卸油口设置于后压盖上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种油泵流量控制器,通过在控制器本体的空腔内设置有可前后滑动的控制阀芯,工作时可以通过外部液压油路方便的驱动控制阀芯向前或向后滑动,或者是通过外部液压油路驱动控制器本体移动使控制阀芯相对空腔滑动,从而可以调节进入输出口的液压油的流量,同时可以减轻液压系统的负担,本实用新型结构简单,通过采用前后滑动控制阀芯实现对流量的控制,可以在液压系统中实现自动化操作,具有比较高的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的剖面结构示意图;
图3是本实用新型的大流量工作状态示意图;
图4是本实用新型的小流量工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1至图4,本实用新型的一种油泵流量控制器,包括控制器本体1,控制器本体1设置有空腔10,空腔10设置有第一进油口11、第二进油口12、输出口13和卸油口14,第一进油口11、第二进油口12分别与油泵连接,输出口13与下级元件连接,卸油口14与油箱连接,空腔10内设置有可相对空腔10前后滑动的控制阀芯2,控制阀芯2设置有导油槽21和卸油槽22,导油槽21与输出口13连通,卸油槽22与卸油口14连通,第二进油口12与导油槽21连通,第一进油口11在控制阀芯2动作下可在导油槽21和卸油槽22之间切换连通。该油泵流量控制器可以通过外部液压油路方便的驱动控制阀芯2向前或向后滑动,或者是通过外部液压油路驱动控制器本体1移动使控制阀芯2相对空腔10滑动,从而可以调节进入输出口13的液压油的流量,同时可以减轻液压系统的负担,本实用新型结构简单,通过采用前后滑动控制阀芯2实现对流量的控制,可以在液压系统中实现自动化操作,具有比较高的实用性。
参考图3,当输出口13需要输入大流量的液压油时,此时可以通过向后滑动控制阀芯2,使第一进油口11和第二进油口12均与导油槽21连通,从而使第一进油口11和第二进油口12的液压油均可通过导油槽21流入输出口13。
参考图4,当输出口13需要输入小流量的液压油时,此时可以通过向前滑动控制阀芯2,使第一进油口11与卸油槽22连通,此时只有第二进油口12的液压油流入输出口13,而第一进油口11的液压油则通过卸油槽22流入卸油口14从而回流至油箱。
本实用新型中,第一进油口11和第二进油口12的位置优选设置于输出口13的同一侧,从而使得油路的连接更加简单,降低生产的成本。
为了防止液压油泄露造成污染和损失,所述空腔10位于输出口13相对两个进油口的另一侧还设置有泄油口15,泄油口15可连接油箱或其他储油装置,当液压油从空腔10位于输出口13相对两个进油口的另一侧泄露出来后可通过泄油口15进行回收利用,当液压油从空腔10位于输出口13相对两个进油口的同一侧泄露出来后可通过卸油口14回流至油箱。
为了方便驱动控制阀芯2进行前后滑动,所述控制阀芯2一端伸出设置于空腔10外,控制阀芯2伸出于空腔10外的一端设置有操作端20,外部液压油路可以通过操作端20对控制阀芯2进行前后驱动控制。
本实用新型中,为了安装方便,控制器本体1前后端分别设置有前压盖16和后压盖14,卸油口14设置于后压盖17上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种油泵流量控制器,包括控制器本体,所述控制器本体设置有空腔,所述空腔设置有与油泵连接的第一、第二进油口、与下级元件连接的输出口和与油箱连接的卸油口,其特征在于:所述空腔内设置有可前后滑动的控制阀芯,所述控制阀芯设置有导油槽和卸油槽,所述导油槽与输出口连通,所述卸油槽与卸油口连通,所述第二进油口与导油槽连通,所述第一进油口在控制阀芯动作下可在导油槽和卸油槽之间切换连通。
2.根据权利要求1所述的一种油泵流量控制器,其特征在于:所述第一进油口和第二进油口位于输出口的同一侧。
3.根据权利要求2所述的一种油泵流量控制器,其特征在于:所述空腔位于输出口相对两个进油口的另一侧还设置有泄油口。
4.根据权利要求1所述的一种油泵流量控制器,其特征在于:所述控制阀芯一端伸出设置于空腔外,控制阀芯伸出于空腔外的一端设置有操作端。
5.根据权利要求1至4任一所述的一种油泵流量控制器,其特征在于:所述控制器本体前后端分别设置有前压盖和后压盖,所述卸油口设置于后压盖上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720384948.0U CN206770308U (zh) | 2017-04-12 | 2017-04-12 | 一种油泵流量控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720384948.0U CN206770308U (zh) | 2017-04-12 | 2017-04-12 | 一种油泵流量控制器 |
Publications (1)
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CN206770308U true CN206770308U (zh) | 2017-12-19 |
Family
ID=60630825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201720384948.0U Active CN206770308U (zh) | 2017-04-12 | 2017-04-12 | 一种油泵流量控制器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN206770308U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109058206A (zh) * | 2018-09-29 | 2018-12-21 | 吕伟健 | 一种液压流量控制器 |
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2017
- 2017-04-12 CN CN201720384948.0U patent/CN206770308U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109058206A (zh) * | 2018-09-29 | 2018-12-21 | 吕伟健 | 一种液压流量控制器 |
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