CN104609238A - 一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,包括:一固定在皮带运输机机架上的导轨;一设置在所述导轨上沿生产线方向运动的自动行走小车;一挡板装置,其特征在于,所述挡板装置设置在所述自动行走小车上。本发明通过将叠板机的挡板装置设置在一自动行走小车上,自动行走小车设置在皮带运输机的上方,使得挡板装置的位置可以根据产品的规格不同进行调整,使得只需要使用一台挡板装置即可满足不同规格产品生产的需要。本发明具有结构简单的优点,能满足生产线的多规格要求,自动化程度较高,能大幅度提高生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,特别涉及一种用于连续生产线后处理叠板过程中防止板坯滑出停板区域的挡板装置。
背景技术
在人造板连续生产线中,经过压机热压成型后的板坯冷却是一道重要环节。在生产薄板时,由于生产线速度的加快,每块板的冷却周期越来越短,使得冷却翻板机翻转速度已不能满足生产线要求,必须在冷却翻板机前加一台叠板机,把板坯两到三张叠起来,叠好后再一起送入冷却翻板机。
目前叠板机挡板装置,主要用于叠板时板坯停位,保证每块板停位整齐,上下板坯之间不错位。在此挡板过程中,由气缸带动挡板架进行上下升降运动,起到挡板作用。
但是现有的叠板机挡板机构无法适应生产不同规格的产品需要,若要生产不同型号的板坯时需要更换不同的叠板机的挡板装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对现有叠板机挡板装置无法适应不同规格产品生产的不足之处而提供一种人造板连续生产过程中能够适应不同规格产品生产需要的叠板机的挡板装置。
本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,包括:
一固定在皮带运输机机架上的导轨;
一设置在所述导轨上沿生产线方向运动的自动行走小车;
一挡板装置,其特征在于,
所述挡板装置设置在所述自动行走小车上。
在本发明的一个优选实施例中,所述挡板装置包括左、右气缸、直线滑轨安装梁、左、右直线滑轨、左、右自润线性滑块;所述左、右气缸的缸体部分分别铰接在自动行走小车的车架的左、右侧壁上,直线滑轨安装梁固定在自动行走小车的车架的底壁上,左、右直线滑轨分别安装在直线滑轨安装梁左、右两端,左、右直线滑轨的下端分别设置有左、右自润线性滑块,挡板架支撑安装在左、右自润线性滑块上,该挡板架还与的活塞杆末端铰接。
在本发明的一个优选实施例中,所述挡板装置还包括左、中、右缓冲垫和左、中、右托轮,所述左、中、右缓冲垫和左、中、右托轮分别安装在挡板架左、中、右位置上。
在本发明的一个优选实施例中,所述自动行走小车通过一小车驱动系统驱动在所述导轨上沿生产线方向运动的。
在本发明的一个优选实施例中,所述小车驱动系统包括轴、电动马达、齿轮和齿条,所述齿条安装在所述导轨的底部,所述轴通过左、右方形轴承座支撑安装在自动行走小车的车架的左、右侧壁上;所述电动马达安装在自动行走小车的车架的左侧壁上,所述电机马达的输出端与所述轴的左端联接,驱动所述轴转动;所述齿轮键设在所述轴的中间位置,所述齿轮与所述齿条啮合,所述齿轮在所述电动马达和所述轴驱动下而转动时,所述齿轮与所述齿条啮合并沿着所述齿条行走,从而实现自动行走小车在导轨上的行走。
在本发明的一个优选实施例中,所述自动行走小车通过一小车锁紧装置锁紧在所述导轨上,实现精确定位。
在本发明的一个优选实施例中,所述小车锁紧装置包括锁紧气缸、连接杠杆、锁紧齿条、连接杠杆安装支架,其中所述锁紧气缸的缸体部分安装在所述车架的右侧壁上,所述连接杠杆安装支架也安装在该车架的右侧壁上,所述连接杠杆的支点铰接在所述连接杠杆安装支架上,该连接杠杆的左端与所述锁紧气缸的活塞杆的末端铰接,所述锁紧齿条安装在所述连接杠杆的右端上且位于所述齿条的下方;当需要将所述自动行走小车锁紧时,所述锁紧气缸的活塞杆将驱动所述连接杠杆的左端向下运动,使安装在所述连接杆左端上的齿条向上运动与齿条啮合并产生有一个正压力,通过所述齿条与所述齿条啮合实现自动行走小车在所述导轨上锁紧。
在本发明的一个优选实施例中,在所述自动行走小车上还设置有一压板机构。
在本发明的一个优选实施例中,所述压板机构包括两个前转臂、两个后转臂、两组前压轮、两组后压轮、两个前气缸、两个后气缸;所述两个前转臂的一端分别铰接在所述自动行走小车的车架的左、右侧壁前位置处,所述两个后转臂的一端分别铰接在自动行走小车的车架的左、右侧壁后位置处,在所述两个前转臂的拐弯处分别轴设有一组前压轮,在所述两个后转臂的拐弯处分别轴设有一组后压轮;所述两个前气缸的缸体部分铰接在所述自动行走小车的车架的左、右侧壁前位置处,所述两个后气缸的缸体部分铰接在所述自动行走小车的车架的左、右侧壁后位置处;所述两个前气缸的活塞杆的末端分别与所述两个前转臂的另一端铰接,所述两个后气缸的活塞杆的末端分别与所述两个后转臂的另一端铰接。
本发明通过将叠板机的挡板装置设置在一自动行走小车上,自动行走小车设置在皮带运输机的上方,使得挡板装置的位置可以根据产品的规格不同进行调整,使得只需要使用一台挡板装置即可满足不同规格产品生产的需要。
本发明通过在自动行走小车上设置有锁紧装置,可以防止自动行走小车在生产过程中,因为挡板装置受到板坯的撞击而产生位移。
本发明通过在挡板装置中配置缓冲垫,可以减轻板坯对挡板装置的冲击;在挡板装置中设置有托轮,可以在发生交错板的时候让叠好的板坯通过,分离交错板。
本发明通过在挡板装置中带有自润线性轴承的直线滑轨,使得结构更加简单,维护方便,能够抵御板坯对挡板装置的冲击。
本发明通过设置压板装置,可以防止叠好的板坯在皮带运输机启动过程中产生漂移错位。
由于采用了如上的技术方案,本发明通过自动行走小车的停靠位置来确定挡板装置的位置,挡板装置上设置气缸驱动挡板架在一定的范围内进行升降运动。当板坯要求在设定的位置中间临时停止,完成叠板过程,这时需要挡板架降下来起到挡板作用,防止板坯滑出停板区域。板坯叠好以后,需要进入下一个冷却单元,这时需要挡板架升起来,然后皮带运输机运转把叠好的板坯送入下一个单元。本发明具有结构简单的优点,能满足生产线的多规格要求,自动化程度较高,能大幅度提高生产效率。
附图说明
图1为本发明一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置的结构示意图。
图2本发明一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置中自动行走小车与导轨之间的安装示意图。
图3本发明一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置的自动行走小车结构示意图。
图4本发明一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置的挡板机构结构示意图。
图5为图3的俯视图。
图6本发明一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置的自动行走小车驱动系统结构示意图。
图7本发明一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置的自动行走小车锁紧装置结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合附图,进一步阐述本发明。
参见图1,图中所示的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,包括一根固定在皮带运输机300的机架310上的导轨100,导轨100沿着生产线方向架在皮带运输机300的正上方。齿条110安装在导轨100上,与生产线方向平行。在导轨100上安装有自动行走小车200,自动行走小车200可以在导轨100上精确定位。
参见图2,在自动行走小车200的车架260还安装有压板机构,所述压板机构包括两个前转臂213、两个后转臂213a、两组前压轮210、两组后压轮210a、两个前气缸211、两个后气缸211a。两个前转臂213的一端分别铰接在自动行走小车200的车架260的左、右侧壁261、261a前位置处,两个后转臂213a的一端分别铰接在自动行走小车200的车架260的左、右侧壁261、261a后位置处,在两个前转臂213的拐弯处分别轴设有一组前压轮210,在两个后转臂213a的拐弯处分别轴设有一组后压轮210a。两个前气缸211的缸体部分铰接在自动行走小车200的车架260的左、右侧壁261、261a前位置处,两个后气缸211a的缸体部分铰接在自动行走小车200的车架260的左、右侧壁261、261a后位置处,两个前气缸211的活塞杆的末端分别与两个前转臂213的另一端铰接,两个后气缸211a的活塞杆的末端分别与两个后转臂213a的另一端铰接。这样通过两组前、后气缸211、211a的伸缩带动前、后转臂213、213a摆动,进而驱动前、后压轮210、210a上升和下降,对叠好的板坯产生一定的下压力,防止叠好的板坯在皮带运输机启动过程中产生漂移错位。
参见图2、图3、图4,在自动行走小车200的车架260上安装有挡板装置220,该挡板装置220包括左、右气缸224、224a、直线滑轨安装梁227、左、右直线滑轨222、222a、左、右自润线性滑块223、223a、挡板架221、左、中、右缓冲垫225、225b、225a和左、中、右托轮226、225b、225a。
左、右气缸224、224a的缸体部分分别铰接在自动行走小车200的车架260的左、右侧壁261、261a上,直线滑轨安装梁227固定在自动行走小车200的车架260的底壁261b上,左、右直线滑轨222、222a分别安装在直线滑轨安装梁227左、右两端,左、右直线滑轨222、222a的下端分别设置有左、右自润线性滑块223、223a,挡板架221支撑安装在左、右自润线性滑块223、223a上,该挡板架221还与左、右气缸224、224a的活塞杆末端铰接。这样通过左、右气缸224、224a的伸缩驱动挡板架221的升降。如图4所示,此时左、右气缸224、224a有杆腔进气,左、右气缸224、224a的活塞杆收缩驱动挡板架221上升,挡板架221不起作用,使得板坯顺利通过该运输机,反之左、右气缸224、224a无杆腔进气,左、右气缸224、224a的活塞杆伸长驱动挡板架221下降,挡板架221起到挡板作用。左、中、右缓冲垫225、225b、225a和左、中、右托轮226、225b、225a分别安装在挡板架221左、中、右位置上。
参见图2、图3、图5、图6和图7,在自动行走小车200的车架260上安装有小车驱动系统230,该小车驱动系统230设置有一轴233,轴233通过左、右方形轴承座232、232a支撑安装在自动行走小车200的车架260的左、右侧壁261、261a上,在自动行走小车200的车架260的左侧壁261上固定有电动马达231,电动马达231的输出端与轴233的左端联接,驱动轴233转动。在轴233的中间位置键设有齿轮234,齿轮234与齿条110啮合,齿轮234在电动马达231和轴233驱动下而转动时,齿轮234与齿条110啮合并沿着齿条110行走,从而实现自动行走小车200在导轨100上的行走和精确定位。
参见图2、图3、图5、图6和图7,在自动行走小车200的车架260上安装有小车锁紧装置240,该小车锁紧装置240包括锁紧气缸243、连接杠杆242、锁紧齿条241、连接杠杆安装支架244,其中锁紧气缸243的缸体部分安装在车架260的右侧壁261a上,连接杠杆安装支架244也安装在车架260的右侧壁261a上,连接杠杆242的支点铰接在连接杠杆安装支架244上,连接杠杆242的左端与锁紧气缸243的活塞杆的末端铰接,锁紧齿条241安装在连接杠杆242的右端上且位于齿条110的下方。当需要将自动行走小车200锁紧时,锁紧气缸243的活塞杆将驱动连接杠杆242的左端向下运动,由于杠杆效应,使安装在连接杆242左端上的齿条241向上运动与齿条110啮合并产生有一个正压力,通过齿条241与齿条110啮合实现自动行走小车200在导轨100上锁紧。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (9)
1.一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,包括:
一固定在皮带运输机机架上的导轨;
一设置在所述导轨上沿生产线方向运动的自动行走小车;
一挡板装置,其特征在于,
所述挡板装置设置在所述自动行走小车上。
2.如权利要求1所述的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,其特征在于,所述挡板装置包括左、右气缸、直线滑轨安装梁、左、右直线滑轨、左、右自润线性滑块;所述左、右气缸的缸体部分分别铰接在自动行走小车的车架的左、右侧壁上,直线滑轨安装梁固定在自动行走小车的车架的底壁上,左、右直线滑轨分别安装在直线导轨安装梁左、右两端,左、右直线滑轨的下端分别设置有左、右自润线性滑块,挡板架支撑安装在左、右自润线性滑块上,该挡板架还与的活塞杆末端铰接。
3.如权利要求2所述的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,其特征在于,所述挡板装置还包括左、中、右缓冲垫和左、中、右托轮,所述左、中、右缓冲垫和左、中、右托轮分别安装在挡板架左、中、右位置上。
4.如权利要求1所述的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,其特征在于,在所述自动行走小车上还设置有一压板机构。
5.如权利要求4所述的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,其特征在于,所述压板机构包括两个前转臂、两个后转臂、两组前压轮、两组后压轮、两个前气缸、两个后气缸;所述两个前转臂的一端分别铰接在所述自动行走小车的车架的左、右侧壁前位置处,所述两个后转臂的一端分别铰接在自动行走小车的车架的左、右侧壁后位置处,在所述两个前转臂的拐弯处分别轴设有一组前压轮,在所述两个后转臂的拐弯处分别轴设有一组后压轮;所述两个前气缸的缸体部分铰接在所述自动行走小车的车架的左、右侧壁前位置处,所述两个后气缸的缸体部分铰接在所述自动行走小车的车架的左、右侧壁后位置处;所述两个前气缸的活塞杆的末端分别与所述两个前转臂的另一端铰接,所述两个后气缸的活塞杆的末端分别与所述两个后转臂的另一端铰接。
6.如权利要求1至5任一项权利要求所述的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,其特征在于,所述自动行走小车通过一小车驱动系统驱动在所述导轨上沿生产线方向运动的。
7.如权利要求6所述的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,其特征在于,所述小车驱动系统包括轴、电动马达、齿轮和齿条,所述齿条安装在所述导轨的底部,所述轴通过左、右方形轴承座支撑安装在自动行走小车的车架的左、右侧壁上;所述电动马达安装在自动行走小车的车架的左侧壁上,所述电机马达的输出端与所述轴的左端联接,驱动所述轴转动;所述齿轮键设在所述轴的中间位置,所述齿轮与所述齿条啮合,所述齿轮在所述电动马达和所述轴驱动下而转动时,所述齿轮与所述齿条啮合并沿着所述齿条行走,从而实现自动行走小车在导轨上的行走。
8.如权利要求7所述的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,其特征在于,所述自动行走小车通过一小车锁紧装置锁紧在所述导轨上,实现精确定位。
9.如权利要求8所述的一种用于人造板连续生产线的板坯叠板用挡板装置,其特征在于,所述小车锁紧装置包括锁紧气缸、连接杠杆、锁紧齿条、连接杠杆安装支架,其中所述锁紧气缸的缸体部分安装在所述车架的右侧壁上,所述连接杠杆安装支架也安装在该车架的右侧壁上,所述连接杠杆的支点铰接在所述连接杠杆安装支架上,该连接杠杆的左端与所述锁紧气缸的活塞杆的末端铰接,所述锁紧齿条安装在所述连接杠杆的右端上且位于所述齿条的下方;当需要将所述自动行走小车锁紧时,所述锁紧气缸的活塞杆将驱动所述连接杠杆的左端向下运动,使安装在所述连接杆左端上的齿条向上运动与齿条啮合并产生有一个正压力,通过所述齿条与所述齿条啮合实现自动行走小车在所述导轨上锁紧。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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