CN104608716A - 一种基于移动智能终端的汽车发动机启动方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于移动智能终端的汽车发动机启动方法,首先将发动机控制芯片设置于汽车上;将移动手机设置于汽车方向盘上;然后通过移动手机获取汽车到达目的地信息并将目的地信息发送到发动机控制芯片中;最后判断目的地信息是否有效,如果有效,则启动发动机;如果无效,则终止启动发动机;本发明通过应用物联网技术将专用芯片与汽车发动机实行绑定(非拆卸),在方向盘上集成移动手机,并基于无线通讯方式通过移动手机对发动机芯片实现控制。当移动手机上输入有效目的地后,发动机才开始工作,否则,发动机不工作。同时,对各种车辆运行的数据及历史轨迹进行分析,提高了车辆调度与运行效率并为处理交通突发事件提供有力的参考依据。

Description

一种基于移动智能终端的汽车发动机启动方法及系统
技术领域
本发明涉及汽车电子控制技术领域,特别涉及一种基于移动智能终端的汽车发动机启动方法。
背景技术
我国是一个汽车保有量已达数千万辆的国家,随着汽车种类和数量的不断增多,交通事故日益增多,交通拥堵已成为各大城市发展的瓶颈问题,为了有效掌握道路交通流的分布,并且有效减少各种交通安全事故给人民群众造成的危害,因此加强和提高对运动汽车的有效启动和行驶路径的掌控以便提高车辆的运行效率和保障行车安全就显得尤为迫切。
因此需要一种基于移动智能终端技术的汽车发动机启动控制方法,其目的在于掌控汽车行驶情况的问题,同时保证控制方法的可靠性与稳定性。
发明内容
有鉴于此,本发明所要解决的技术问题是提供一种基于移动智能终端技术的汽车发动机启动控制方法。
本发明的目的之一是提出一种基于移动智能终端技术的汽车发动机启动方法;本发明的目的之二是提出一种基于移动智能终端技术的汽车发动机启动系统。
本发明的目的之一是通过以下技术方案来实现的:
本发明提供的一种基于移动智能终端技术的汽车发动机启动控制方法,包括以下步骤:
S1:通过移动手机获取汽车到达目的地信息
S2:将目的地信息发送到发动机控制芯片中;
S3:判断目的地信息是否有效,如果有效,则启动发动机;如果无效,则终止启动发动机;
S4:通过移动手机将目的地信息通过网络传输至后台控制中心。
进一步,所述发动机控制芯片设置于汽车上;
进一步,所述移动手机设置于汽车方向盘上;
本发明的目的之二是通过以下技术方案来实现的:
本发明提供的一种基于移动智能终端技术的汽车发动机启动系统,包括手机终端、发动机控制芯片、GPS卫星定位模块和无线通讯模块:
所述手机终端,用于获取汽车到达目的地和自身工作状态信息并通过无线通讯模块传给发动机控制芯片;
所述发动机控制芯片,用于接收机终端传输的数据并进行分析产生控制发动机启动与否的控制信号。
所述GPS卫星定位模块,用于接收汽车状态数据通过无线通信模块传输到监控界面上显示;
所述无线通信模块,用于接收和发送汽车状态数据到后台控制中心。
进一步,所述发动机控制芯片设置于汽车上;
进一步,所述移动手机设置于汽车方向盘上。
本发明的有益效果在于:本发明通过应用物联网技术将专用芯片与汽车发动机实行绑定(非拆卸),同时,在方向盘上集成移动手机,并基于无线通讯方式通过移动手机对发动机芯片实现控制。当移动手机正常工作,且在移动手机上输入有效目的地后,发动机才开始工作,否则,发动机不工作。此外,基于GPS/RIFD等技术,该方法可以为汽车的出行轨迹进行实时监控。对各种车辆运行的数据及历史轨迹进行分析,同时可以提高车辆调度与运行效率并为处理交通突发事件提供有力的参考依据。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述,其中:
图1为汽车启动的功能框图;
图2为手机终端与后台控制中心交互框图;
图3为汽车发动机启动的流程图;
图4为系统设计框图。
具体实施方式
以下将参照附图,对本发明的优选实施例进行详细的描述。应当理解,优选实施例仅为了说明本发明,而不是为了限制本发明的保护范围。
如图所示,本发明提供的一种基于移动智能终端技术的汽车发动机启动控制方法,包括以下步骤:
S1:通过移动手机获取汽车到达目的地信息并将目的地信息发送到发动机控制芯片中;
S2:判断目的地信息是否有效,如果有效,则启动发动机;如果无效,则终止启动发动机;
S3:通过移动手机将目的地信息通过网络传输至后台控制中心;
S4:待发动机能正常工作后,通过GPS卫星定位信息计算出车辆的当前状态数据;
S5:显示汽车位置。
还包括以下步骤:
S6:将当前状态数据发送到数据库存储。
所述发动机控制芯片设置于汽车上。
所述移动手机设置于汽车方向盘上。
本发明提供的一种基于移动智能终端技术的汽车发动机启动系统,包括手机终端、发动机控制芯片、GPS卫星定位模块和无线通讯模块;
所述手机终端,用于获取汽车到达目的地和自身工作状态信息并通过无线通讯模块传给发动机控制芯片。
所述发动机控制芯片,用于接收机终端传输的数据并进行分析产生控制发动机启动与否的控制信号。
所述GPS卫星定位模块,用于接收汽车状态数据通过无线通信模块传输到监控界面上显示。
所述无线通信模块,用于接收和发送汽车状态数据到后台控制中心。
所述手机终端将目的地信息存储到后台数据库;所述远程监控主站用于根据后台数据库的信息来判断车辆的行驶路线。
本发明提出的基于移动智能终端,发动机控制芯片和GPS的车辆启动控制方法通过综合移动智能终端的状态信息对车辆启动进行控制。将该系统分为手机终端控制界面部分和发动机控制芯片部分。具有良好扩展性,能够从根本上减少酒后驾车的概率,并且可以获得车辆行驶的目的地,提高了对车辆行驶路线的预测。
如图1所示为本发明功能框图,该系统包括手机终端控制界面部分和发动机控制芯片部分。其主要实现以下功能:(1)芯片与发动机实行绑定(非拆卸)连接;(2)方向盘上集成移动手机,移动手机用于实现对发动机上的芯片进行通信与控制。
驾驶员在手机中输入车辆行驶的目的地,并将获得的有效目的地信息和手机终端的工作状态信息传给发动机控制芯片;其实现流程如下:
(1)手机终端获取目的地和自身工作状态。
(2)手机终端将目的地信息存入后台数据库。
(3)将获得的数据通过无线通讯模块传给发动机控制芯片。
(4)发动机控制芯片对获得的数据分析,控制发动机工作状态。
本实施例提供的基于移动智能终端的汽车发动机启动系统,通过手机终端设定目的地旨在加强和提高对车辆的监管,对于公有车辆可保证车辆用于公共事业,防止人员私自使用等。并且手机终端自带传感器以及无线通信模块,可以保证对自身状态的检测以及将数据通过网络发送到后台控制中心。GPS模块可以为驾驶员提供导航,并保证所输入的目的地与实际行驶一致。通过以上功能,加强和提高了对运动汽车的有效启动和行驶路径的掌控,进而提高了和保障了车辆的运行效率和行车安全。
如图2为将手机终端获得的目的地信息存储到后台数据库的框图。将目的地地址存入后台数据库,控制中心可以发送命令查询数据库中车辆目的地的信息,从而可以判断车辆的行驶路线。
图3为发动机控制芯片控制发动机状态的程序框图。发动机控制芯片接收到来手机终端发过来的数据。判断目的地信息是否有效,当且仅当手机终端正常工作且用户输入有效目的地地址的情况下,发动机控制芯片才允许发动机启动。如果上述条件不满足则发动机都不会启动。
图4为系统设计框图。主要包括硬件设计与软件设计,其中硬件设计包含发动机模块、GPS模块接口和无线通讯模块等四部分;软件设计也包含发动机模块软件设计、GPS模块软件设计和无线通讯模块软件设计等四部分。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述,但本领域的普通技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其做出各种各样的改变,而不偏离本发明所限定的精神和范围。

Claims (7)

1.一种基于移动智能终端的汽车发动机启动方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1:将发动机控制芯片设置于汽车上;
S2:将移动手机设置于汽车方向盘上;
S3:通过移动手机获取汽车到达目的地信息并将目的地信息发送到发动机控制芯片中;
S4:判断目的地信息是否有效,如果有效,则启动发动机;如果无效,则终止启动发动机;
S5:通过移动手机将目的地信息通过网络传输至后台控制中心。
2.根据权利要求1所述的基于移动智能终端的汽车发动机启动方法,其特征在于:还包括以下步骤:
S6:待发动机能正常工作后,通过GPS卫星定位信息计算出车辆的当前状态数据;
S7:显示汽车位置。
3.根据权利要求1所述的基于移动智能终端的汽车发动机启动方法,其特征在于:还包括以下步骤:
S8:将当前状态数据发送到数据库存储。
4.一种基于移动智能终端的汽车发动机启动系统,其特征在于:包括手机终端、发动机控制芯片、GPS卫星定位模块和无线通讯模块;
所述手机终端,用于获取汽车到达目的地和自身工作状态信息并通过无线通讯模块传给发动机控制芯片;
所述发动机控制芯片,用于接收机终端传输的数据并进行分析产生控制发动机启动与否的控制信号;
所述GPS卫星定位模块,用于接收汽车状态数据通过无线通信模块传输到监控界面上显示;
所述无线通信模块,用于接收和发送汽车状态数据到后台控制中心。
5.根据权利要求4所述的基于移动智能终端的汽车发动机启动系统,其特征在于:所述手机终端将目的地信息存储到后台数据库;所述远程监控主站用于根据后台数据库的信息来判断车辆的行驶路线。
6.根据权利要求4所述的基于移动智能终端的汽车发动机启动系统,其特征在于:所述发动机控制芯片设置于汽车上。
7.根据权利要求4所述的基于移动智能终端的汽车发动机启动系统,其特征在于:所述移动手机设置于汽车方向盘上。
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