CN104592574A - 一种汽车车门密封橡胶材料及其制备方法 - Google Patents

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    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L7/00—Compositions of natural rubber
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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Abstract

本发明提供一种汽车车门密封橡胶材料，所述橡胶材料由以下质量份数的各组分组成：天然橡胶70-80份、氢化丁腈橡胶20-30份、硬脂酸3-5份、甲基含氢硅油2-3份、轻质碳酸钙1.5-1.8份、油酸二乙醇胺硼酸酯0.4-0.6份、干性油醇酸树脂3-5份、石蜡1-2份、玻璃纤维0.5-0.8份、二乙基二硫代氨基甲酸锌0.8-1.2份、过氧化二乙酰2-4份、氧化铝8-10份、白炭黑10-15份、防老剂0.8-1.5份、硫磺1-3份。本发明还提供其制备方法。本发明的橡胶材料具备良好的耐老化性能和密封性能，能够很好的用于汽车车门的密封。

Description

一种汽车车门密封橡胶材料及其制备方法
技术领域
本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种汽车车门密封橡胶材料。
背景技术
汽车密封条（automobile rubber seal strip）是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐高温性和耐老化性。现有的汽车车门密封橡胶材料的耐老化性能不佳。
发明内容
本发明提供了一种汽车车门密封橡胶材料；为此，本发明还提供其制备方法。
本发明提供一种汽车车门密封橡胶材料，所述橡胶材料由以下质量份数的各组分组成：天然橡胶70-80份、氢化丁腈橡胶20-30份、硬脂酸3-5份、甲基含氢硅油2-3份、轻质碳酸钙1.5-1.8份、油酸二乙醇胺硼酸酯0.4-0.6份、干性油醇酸树脂3-5份、石蜡1-2份、玻璃纤维0.5-0.8份、二乙基二硫代氨基甲酸锌0.8-1.2份、过氧化二乙酰2-4份、氧化铝8-10份、白炭黑10-15份、防老剂0.8-1.5份、硫磺1-3份。
优选地，所述橡胶材料由以下质量份数的各组分组成：天然橡胶75份、氢化丁腈橡胶25份、硬脂酸4份、甲基含氢硅油2.5份、轻质碳酸钙1.6份、油酸二乙醇胺硼酸酯0.5份、干性油醇酸树脂4份、石蜡1.5份、玻璃纤维0.6份、二乙基二硫代氨基甲酸锌1份、过氧化二乙酰3份、氧化铝9份、白炭黑12份、防老剂1.2份、硫磺2份。
本发明还提供上述橡胶材料的制备方法，是将配方量的天然橡胶和氢化丁腈橡胶分别薄通后混匀加入开炼机，再将其余各组分加入开炼机中进行混炼至均匀后出片得到混炼胶，将混炼胶进行一段硫化，控制硫化温度为150-170℃，硫化时间为30-40分钟，硫化压力为8-11MPa；将橡胶取出后再在150-170℃的烘箱中进行1小时二段硫化，得到橡胶材料。
本发明的橡胶材料具备良好的耐老化性能和密封性能，能够很好的用于汽车车门的密封。
具体实施方式
以下的实施例便于更好地理解本发明，但并不限定本发明。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法。
实施例1
本发明的汽车车门密封橡胶材料的配方如下：
天然橡胶75kg、氢化丁腈橡胶25kg、硬脂酸4kg、甲基含氢硅油2.5kg、轻质碳酸钙1.6kg、油酸二乙醇胺硼酸酯0.5kg、干性油醇酸树脂4kg、石蜡1.5kg、玻璃纤维0.6kg、二乙基二硫代氨基甲酸锌1kg、过氧化二乙酰3kg、氧化铝9kg、白炭黑12kg、防老剂1.2kg、硫磺2kg。
本发明的汽车车门密封橡胶材料的制备方法如下：
将配方量的天然橡胶和氢化丁腈橡胶分别薄通后混匀加入开炼机，再将其余各组分加入开炼机中进行混炼至均匀后出片得到混炼胶，将混炼胶进行一段硫化，控制硫化温度为160℃，硫化时间为35分钟，硫化压力为10MPa；将橡胶取出后再在160℃的烘箱中进行1小时二段硫化，得到橡胶材料。
实施例2
本发明的汽车车门密封橡胶材料的配方如下：
天然橡胶70kg、氢化丁腈橡胶20kg、硬脂酸3kg、甲基含氢硅油2kg、轻质碳酸钙1.5kg、油酸二乙醇胺硼酸酯0.4kg、干性油醇酸树脂5kg、石蜡1kg、玻璃纤维0.5kg、二乙基二硫代氨基甲酸锌0.8kg、过氧化二乙酰2kg、氧化铝8kg、白炭黑10kg、防老剂1.5kg、硫磺1kg。
本发明的汽车车门密封橡胶材料的制备方法如下：
将配方量的天然橡胶和氢化丁腈橡胶分别薄通后混匀加入开炼机，再将其余各组分加入开炼机中进行混炼至均匀后出片得到混炼胶，将混炼胶进行一段硫化，控制硫化温度为150℃，硫化时间为40分钟，硫化压力为11MPa；将橡胶取出后再在150℃的烘箱中进行1小时二段硫化，得到橡胶材料。
实施例3
本发明的汽车车门密封橡胶材料的配方如下：
天然橡胶80kg、氢化丁腈橡胶30kg、硬脂酸5kg、甲基含氢硅油3kg、轻质碳酸钙1.8kg、油酸二乙醇胺硼酸酯0.6kg、干性油醇酸树脂3kg、石蜡2kg、玻璃纤维0.8kg、二乙基二硫代氨基甲酸锌1.2kg、过氧化二乙酰4kg、氧化铝10kg、白炭黑15kg、防老剂0.8kg、硫磺3kg。
本发明的汽车车门密封橡胶材料的制备方法如下：
将配方量的天然橡胶和氢化丁腈橡胶分别薄通后混匀加入开炼机，再将其余各组分加入开炼机中进行混炼至均匀后出片得到混炼胶，将混炼胶进行一段硫化，控制硫化温度为170℃，硫化时间为30分钟，硫化压力为8MPa；将橡胶取出后再在170℃的烘箱中进行1小时二段硫化，得到橡胶材料。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车车门密封橡胶材料，其特征在于：所述橡胶材料由以下质量份数的各组分组成：天然橡胶70-80份、氢化丁腈橡胶20-30份、硬脂酸3-5份、甲基含氢硅油2-3份、轻质碳酸钙1.5-1.8份、油酸二乙醇胺硼酸酯0.4-0.6份、干性油醇酸树脂3-5份、石蜡1-2份、玻璃纤维0.5-0.8份、二乙基二硫代氨基甲酸锌0.8-1.2份、过氧化二乙酰2-4份、氧化铝8-10份、白炭黑10-15份、防老剂0.8-1.5份、硫磺1-3份。
2.根据权利要求1所述的汽车车门密封橡胶材料，其特征在于：所述橡胶材料由以下质量份数的各组分组成：天然橡胶75份、氢化丁腈橡胶25份、硬脂酸4份、甲基含氢硅油2.5份、轻质碳酸钙1.6份、油酸二乙醇胺硼酸酯0.5份、干性油醇酸树脂4份、石蜡1.5份、玻璃纤维0.6份、二乙基二硫代氨基甲酸锌1份、过氧化二乙酰3份、氧化铝9份、白炭黑12份、防老剂1.2份、硫磺2份。
3.权利要求1或2所述的橡胶材料的制备方法，其特征在于：是将配方量的天然橡胶和氢化丁腈橡胶分别薄通后混匀加入开炼机，再将其余各组分加入开炼机中进行混炼至均匀后出片得到混炼胶，将混炼胶进行一段硫化，控制硫化温度为150-170℃，硫化时间为30-40分钟，硫化压力为8-11MPa；将橡胶取出后再在150-170℃的烘箱中进行1小时二段硫化，得到橡胶材料。
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