CN104578627B - 马达同心度治具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种马达同心度治具，该具包括：本体，本体表面设有与本体滑动连接的卡止部，本体上设有轴心孔，在轴心孔外侧设有卡勾；旋转盘，旋转盘设置在本体的上端，与本体滑动连接，在旋转盘的侧面设有缺口，在旋转盘的内部设有空腔，且缺口与空腔相连通；传动板，传动板设置在本体的两侧，传动板与卡止部传动连接，且传动板与卡勾传动连接。该治具结构简单，可以有效提高马达与固定片的同心度，保证最终产品的质量。且该治具成本低，使用寿命长，故障少，能耗小，作业效率高，大大提高了产率。

Description

马达同心度治具

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体涉及一种马达同心度治具。

背景技术

传统马达定芯是在马达上面放置固定片用人工操作直接固定的，在马达的定芯过程中，时常会遇到固定片的轴心孔偏大，而马达的轴芯偏细，难以掌控其两者保持较好同心度的问题。在手工将固定片上的轴心孔穿过马达轴芯时，人眼很难辨识出轴芯的圆心与轴心孔的圆心是否重合，而且在辨识的过程中也损失了大量的时间，导致其作业效率低下，影响最终产品的品质。

故一种结构简单，操作方便，有效保证最终产品同心度的马达同心度治具亟待提出。

发明内容

本发明提出一种马达同心度治具，该治具结构简单，可以有效提高马达与固定片的同心度，保证最终产品的质量。且该治具成本低，使用寿命长，故障少，能耗小，作业效率高，大大提高了产率。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：

马达同心度治具包括：本体，本体表面设有与本体滑动连接的卡止部，本体上设有轴心孔，在轴心孔外侧设有卡勾；旋转盘，旋转盘设置在本体的上端，与本体滑动连接，在旋转盘的侧面设有缺口，在旋转盘的内部设有空腔，且缺口与空腔相连通；传动板，传动板设置在本体的两侧，传动板与卡止部传动连接，且传动板与卡勾传动连接。

本发明结构简单，操作方便，提高固定片的轴心孔与马达轴芯的同心度，保证安装后产品的质量。

利用本发明来组装固定片和马达的过程如下所述：将固定片放置在本体的下端，让固定片的轴心孔与本体的轴心孔对应，将马达的轴芯依次穿过固定片的轴心孔和本体的轴心孔。然后，双手将本体两侧的传动板向内推，从而卡勾与卡止部向内滑动。当卡止部穿过旋转盘上的缺口，滑动到空腔时，用手旋转旋转盘，将卡止部固定在空腔内，此时卡勾将马达的轴芯卡住。其次，用螺丝将固定片固定在马达上。最后，固定完成后，旋转旋转盘，将卡止部移出旋转盘的空腔。

作为优选的方案，在本体的表面设有不闭合的圆弧滑槽，旋转盘底部的滑动凸起沿圆弧滑槽滑动。

采用上述优选的方案，旋转盘与本体通过圆弧滑槽滑动连接，结构简单，且不闭合的圆弧滑槽更便于将卡止部固定在空腔内，固定后较为稳定，不会再进行旋转。

作为优选的方案，本体表面设有直线滑槽，卡止部沿直线滑槽滑动，直线滑槽与圆弧滑槽相交，且伸入圆弧滑槽的内侧。

采用上述优选的方案，便于对卡止部进行固定。

作为优选的方案，当卡止部置于旋转盘的空腔内时，多个卡勾相接触形成一个圆孔，圆孔的圆心与轴心孔的圆心相重合。

采用上述优选的方案，可以有效保证用卡勾固定的马达轴芯与固定片轴心孔的同心度。

作为优选的方案，传动板与本体之间连接有弹簧。

采用上述优选的方案，连接更便捷，操作更方便。弹簧可以进行有效的缓冲和复位。当推动传动板，对滑动卡止部时，弹簧进行缓冲，防止推力过大，传动板与本体摩擦；当安装完成，松开卡止部时，弹簧自动进行复位。

作为优选的方案，在本体的下端两侧设有挡板。

采用上述优选的方案，挡板便于对固定片进行定位，防止固定片上轴心孔与本体上的轴心孔偏离。同时，在推动传动板的过程中，由于本体和传动板的厚度较薄，可以借助于挡板施力，操作更方便，提高作业效率。此外，在固定片与马达安装的过程中，挡板可以起到一个很好的支撑作用，使得固定过程更便捷快速，其固定效果更好。

作为优选的方案，在轴心孔的外侧设有吸附部件。

采用上述优选的方案，吸附部件可以为磁铁等其他物质，用于对固定片的固定，保证其最终产品的同心度。

作为优选的方案，在本体上设有安装孔。

采用上述优选的方案，通过安装孔将固定片安装在马达上，防止在安装的过程中，出现偏移。同时，也使本体的结构更紧凑，其安装孔可以为圆孔或半圆孔。

作为优选的方案，安装孔的直径呈由上至下逐渐减小。

采用上述优选的方案，便于使用螺丝将固定片安装在马达上，且安装孔的下面孔径较小，将安装孔与固定片上的螺丝孔对准，更有利于保证其最终产品的同心度。

作为优选的方案，旋转盘与本体之间连接有弹性部件。

采用上述优选的方案，双手将本体两侧的传动板向内推，从而卡止部向内滑动。当卡止部穿过旋转盘上的缺口，滑动到空腔时，用手向下压动旋转盘，再旋转旋转盘，将卡止部固定在空腔内，对卡止部可以进行更好的固定。

附图说明

图1为本发明实施例提供的固定片的纵剖视图。

图2为本发明实施例提供的固定片的俯视图。

图3为本发明实施例提供的固定片的仰视图。

图4为本发明实施例提供的马达的结构示意图。

图5为本发明实施例提供的马达同心治具整体的结构示意图。

图6为本发明实施例提供的马达同心治具的俯视图之一。

图7为本发明实施例提供的马达同心治具的仰视图。

图8为本发明实施例提供的旋转盘的结构示意图。

图9为本发明实施例提供的旋转盘的仰视图。

图10为本发明实施例提供的马达同心治具的纵剖视图之一。

图11为本发明实施例提供的马达同心治具的纵剖视图之二。

图12为本发明实施例提供的本体与旋转盘的部分剖视图。

图13为本发明实施例提供的马达同心治具的俯视图之二。

图14为本发明实施例提供的马达同心治具的纵剖视图之三。

其中：1、固定片，11、第一部件，12、第二部件，13轴心孔，2、马达，21、螺丝孔，22、轴芯，3、本体，31、圆弧滑槽，32、直线滑槽，33、轴心孔，34、磁铁，35、安装孔，4、旋转盘，41、滑动凸起，42、缺口，5、传动板，51、卡止部，52、卡勾，6、挡板，7、连接件，8、弹簧，9、弹性部件。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

为了达到本发明的目的，如图1-14所示，在本发明马达同心度治具的其中一些实施例中，

马达同心度治具用于将固定片1安装在马达2上。如图1所示，固定片1分为上下两层，由上至下分别为第一部件11和第二部件12，在固定片上有固定片轴心孔13。如图2所示，在固定片1的上一层，即第一部件11上有两个小通孔14。如图3所示，在固定片1的下一层，即第二部件上有两个大通孔15。如图4所示，在马达2的端面有四个螺丝孔21。利用本发明马达同心度治具将第二部件12上的两个大通孔15与马达2对角线上的两个螺丝孔21进行固定，保证其最终产品的同心度。

如图5-12所示，本发明马达同心度治具包括：本体3、旋转盘4、传动板5和挡板6。旋转盘4设置在本体3的上端，在本体3的相对两侧分别设有一块传动板5，传动板5通过连接件7与弹簧8与本体3滑动连接。在本体3下端的相对两侧分别设有一块挡板6，用于对固定片1进行定位和固定。

在本体3的表面设有不闭合的圆弧滑槽31，旋转盘4底部的滑动凸起41沿圆弧滑槽31滑动。在本体表面还设有直线滑槽32，卡止部51沿直线滑槽32滑动，直线滑槽32与圆弧滑槽31相交，且伸入圆弧滑槽31的内侧，卡止部51与传动板5传动连接。在本体3底部设有轴心孔33，在轴心孔33的外侧设有两个卡勾52，卡勾52与传动板5传动连接。在本体3的底部，轴心孔33的外侧设有磁铁34。且在本体3的边缘相对两侧设有安装孔35，安装孔35为半圆孔。

旋转盘4设置在本体3的上端，与本体3滑动连接，在旋转盘4的侧面设有缺口42，在旋转盘4的内部设有空腔，且缺口42与空腔相连通。

利用本发明马达同心度治具来组装固定片和马达的过程如下所述：

首先，将固定片1放置在本体3的下端，其第一部件11在上，第二部件12在下，固定片1的轴心孔13与本体的轴心孔33对应，挡板6对固定片1进行定位，防止固定片1上轴心孔13与本体3上的轴心孔33偏离。磁铁34对固定片1进行吸附固定。

然后，将马达2的轴芯22依次穿过固定片1的轴心孔13和本体的轴心孔33。

其次，如图10所示，双手将传动板5向内推，从而卡止部51和卡勾52向内滑动。此时，旋转盘4上的缺口42与直线滑道31在同一直线上，卡止部51穿过旋转盘4上的缺口42滑动到空腔，如图11和图12所示，用手旋转旋转盘4，将缺口42与直线滑道31错开，使其不在同一直线上，将卡止部51固定在空腔内。此时，两侧的卡勾52相接触形成一个圆孔，圆孔的圆心与本体轴心孔33的圆心相重合，该圆孔将马达2的轴芯22卡住。

最后，如图13所示，通过本体3上的安装孔35，利用螺丝依次穿过固定片1的大通孔15和马达的螺丝孔21，将固定片1固定在马达2上，保证固定片1的轴心孔13与马达2的轴芯22具有很好的同心度。固定完成后，旋转旋转盘4，将卡止部51移出旋转盘4的空腔。

本发明结构简单，操作方便，提高固定片的轴心孔与马达轴芯的同心度，保证安装后产品的质量。

进一步优化本发明的实施效果，在另外一些实施例中，其余技术特征相同，不同之处在于，安装孔35的直径呈由上至下逐渐减小。其便于使用螺丝将固定片1安装在马达2上，且安装孔35的下面孔径较小，安装孔35与固定片1上的大通孔15对准更精确，更有利于保证其最终产品的同心度。

如图14所示，进一步优化本发明的实施效果，在另外一些实施例中，其余技术特征相同，不同之处在于，旋转盘4与本体3之间连接有弹性部件9。双手将本体3两侧的传动板5向内推，从而卡止部51向内滑动。当卡止部51穿过旋转盘4上的缺口42滑动到空腔时，用手向下压动旋转盘4，再旋转旋转盘4，将卡止部51固定在空腔内，对卡止部51可以进行更好的固定。

新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.马达同心度治具，其特征在于，所述马达同心度治具包括：

本体，所述本体表面设有与所述本体滑动连接的卡止部，所述本体上设有轴心孔，在所述轴心孔的外侧设有卡勾；

旋转盘，所述旋转盘设置在所述本体的上端，与所述本体滑动连接，在所述旋转盘的侧面设有缺口，在所述旋转盘的内部设有空腔，且所述缺口与所述空腔相连通；

传动板，所述传动板设置在所述本体的两侧，所述传动板与所述卡止部传动连接，且所述传动板与所述卡勾传动连接。

2.根据权利要求1所述的马达同心度治具，其特征在于，在所述本体的表面设有不闭合的圆弧滑槽，所述旋转盘底部的滑动凸起沿所述圆弧滑槽滑动。

3.根据权利要求2所述的马达同心度治具，其特征在于，所述本体表面设有直线滑槽，所述卡止部沿所述直线滑槽滑动，所述直线滑槽与所述圆弧滑槽相交，且伸入所述圆弧滑槽的内侧。

4.根据权利要求3所述的马达同心度治具，其特征在于，当所述卡止部置于所述旋转盘的空腔内时，多个所述卡勾相接触形成一个圆孔，所述圆孔的圆心与所述轴心孔的圆心相重合。

5.根据权利要求1～4任一项所述的马达同心度治具，其特征在于，所述传动板与所述本体之间连接有弹簧。

6.根据权利要求5所述的马达同心度治具，其特征在于，在所述本体的下端两侧设有挡板。

7.根据权利要求6所述的马达同心度治具，其特征在于，在所述轴心孔的外侧设有吸附部件。

8.根据权利要求6或7所述的马达同心度治具，其特征在于，在所述本体上设有安装孔。

9.根据权利要求8所述的马达同心度治具，其特征在于，所述安装孔的直径呈由上至下逐渐减小。

10.根据权利要求8所述的马达同心度治具，其特征在于，所述旋转盘与所述本体之间连接有弹性部件。