CN104572861A - 一种公交信息查询的方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明适用于无线通信技术领域，尤其涉及一种公交信息查询的方法及系统，包括：获取用户输入的公交查询请求；根据用户输入的所述公交查询请求，反馈相应的查询信息。通过获取用户输入的公交查询请求类型，反馈相应的查询信息,所述查询方法查询更全面、可靠，同时乘客也能主动地查询附近站点的公交信息，便于人们对交通方式、多站点的公交线路及乘转站点得出更准确、更符合自己的需求的乘车方案，使乘客等待时间少，等车心态更平和，乘坐更舒适，公交线路及车次的利用更均衡，公交系统的效率高。

Description

一种公交信息查询的方法及系统
技术领域
本发明属于无线通信技术领域，尤其涉及一种公交信息查询的方法及系统。
背景技术
随着社会的发展，节能已成为社会主流，公交车成为人们短途出行的首选。但对大多数市民而言，等公交车是一件令人心情焦虑的事情，虽然现有的公交站台设置有滚动显示每班公交车到站的具体时间，能够准确显示即将到站的公交车的到站时间。
然而，现有的公交站台显示系统，只能够在公交站台才能看到相关信息，乘客不能主动地查询附近站点的相应信息，不方便结合附近站点的公交信息进行更全面、合理的线路和站点选择，对于不在公交站的人是无法查知的，并且公交站台显示的公交站信息内容过于匮乏，无法准确显示出即将到站公交车在路途中的因为交通拥堵情况具体到站时间，以及乘坐该公交车的人数的具体情况和出行搭乘方案；因此，导致乘客选择的乘车线路及乘车车次不合理，降低对公交车辆的均衡利用和乘客的乘车舒适度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种公交信息查询的方法，目的在于通过该查询方法查询更全面、可靠，同时乘客也能主动地查询附近站点的公交信息，便于人们对交通方式、多站点的公交线路及乘转站点得出更准确、更符合自己的需求的乘车方案，使乘客等待时间少，等车心态更平和，乘坐更舒适，公交线路及车次的利用更均衡，公交系统的效率高。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种公交信息查询的方法，包括：
获取用户输入的公交查询请求；
根据用户输入的所述公交查询请求，反馈相应的查询信息。
本发明的另一目的在于提供一种公交信息查询的系统，包括：
获取模块，用于获取用户输入的公交查询请求；
查询模块，用于根据用户输入的所述公交查询请求，反馈相应的查询信息。
本发明的有益效果是：通过获取用户输入的公交查询请求类型，反馈相应的查询信息。通过该查询方法查询更全面、可靠，同时乘客也能主动地查询附近站点的公交信息，便于人们对交通方式、多站点的公交线路及乘转站点得出更准确、更符合自己的需求的乘车方案，使乘客等待时间少，等车心态更平和，乘坐更舒适，公交线路及车次的利用更均衡，公交系统的效率高。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种公交信息查询的方法的实现流程图；
图2为本发明实施例提供的一种公交信息查询的方法中步骤S102的实施过程图；
图3为本发明实施例提供的一种公交信息查询系统的结构框图；
图4为本发明实施例提供的一种公交信息查询系统中查询模块32框架图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一
图1是本发明实施例提供的种公交信息查询的方法的实现流程图，详述如下：
在步骤S101中，获取用户输入的公交查询请求；
其中，所述获取用户输入的公交查询请求之前，还包括：
通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据所述连接获取用户输入的公交查询信息。
其中，所述通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据所述连接获取用户输入的公交查询信息，具体为：
通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据用户需求通过所述连接输入相应的公交查询信息。
在步骤S102中，根据用户输入的所述公交查询请求，反馈相应的查询信息。
其中，用户输入的所述公交查询请求包括公交车班次信息或出行策略信息，根据用户根据输入的查询请求内容反馈相应的查询信息。
在本实例中，所述无线网包括WLAN、WIFI与移动通信网3G、4G，GPRS；所述有线网包括局域网、城域网、广域网等，所述信息交互是通过移动终端或PC等媒介，登入系统，访问公交系统服务器。
通过获取用户输入的公交查询请求类型，反馈相应的查询信息。通过该查询方法查询更全面、可靠，同时乘客也能主动地查询附近站点的公交信息，便于人们对交通方式、多站点的公交线路及乘转站点得出更准确、更符合自己的需求的乘车方案，使乘客等待时间少，等车心态更平和，乘坐更舒适，公交线路及车次的利用更均衡，公交系统的效率高
实例二
图2为本发明实施例提供的一种公交信息查询的方法中步骤S102的实施过程图，详述如下：
在步骤S201中，当用户输入查询请求为公交车班次信息时，根据接收到公交车班次信息反馈该公交车到每站的具体时间以及乘车人员拥挤情况，显示给用户；
其中，用于输入公交车班次号，例如，101，所述公交系统服务器接收到个101后，搜索101号班车所有在路途中行驶的公交汽车，到达下一个站所需要的时间，依次查询统计到每站用时最少的前三班公交车的时间，并同时显示它们的乘客数量拥挤情况，是空、满、爆满中的任意一种。
在步骤S202中，当用户输入查询请求为出行策略信息时，根据接收到出行策略信息反馈该搭乘公交的方案以及具体时间以及乘车人员拥挤情况，显示给用户。
其中，用于输入公交车起始站点与到终点站点，例如，输入起始站点为A，终点站点为Z，所述公交系统服务器接收到该信息后，搜索能够符合到达终点站点Z的公交车生成相应的搭乘方案，以及在显示搭乘方案的同时，显示即将到启示站点A的所有公交车班次，并同时显示它们的乘客数量拥挤情况，是空、满、爆满中的任意一种。
实施例三
图3为本发明实施例提供的一种公交信息查询系统的结构框图；详述如下：
获取模块31，用于获取用户输入的公交查询请求；
查询模块32，用于根据用户输入的所述公交查询请求，反馈相应的查询信息。
在本实例中，所述获取模块31运行之前，还包括连接模块33，用于通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据所述连接获取用户输入的公交查询信息。
在本实例中，查询单元，用于用户输入的所述公交查询请求包括公交车班次信息或出行策略信息，根据用户根据输入的查询请求内容反馈相应的查询信息
实施例四
图4为本发明实施例提供的一种公交信息查询系统中查询模块32框架图，详述如下：
第一查询子单元41，用于当用户输入查询请求为公交车班次信息时，根据接收到公交车班次信息反馈该公交车到每站的具体时间以及乘车人员拥挤情况，显示给用户；
第二查询子单元42，用于当用户输入查询请求为出行策略信息时，根据接收到出行策略信息反馈该搭乘公交的方案以及具体时间以及乘车人员拥挤情况，显示给用户。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公交信息查询的方法，其特征在于，包括：
获取用户输入的公交查询请求；
根据用户输入的所述公交查询请求，反馈相应的查询信息。
2.根据权利要求1所述的一种公交信息查询的方法，其特征在于，所述获取用户输入的公交查询请求之前，还包括：
通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据所述连接获取用户输入的公交查询信息。
3.根据权利要求2所述的一种公交信息查询的方法，其特征在于，所述通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据所述连接获取用户输入的公交查询信息，具体为：
通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据用户需求通过所述连接输入相应的公交查询信息。
4.根据权利要求1所述的一种公交信息查询的方法，其特征在于，所述根据用户输入的所述公交查询请求，反馈相应的查询信息，具体为：
用户输入的所述公交查询请求包括公交车班次信息或出行策略信息，根据用户根据输入的查询请求内容反馈相应的查询信息。
5.根据权利要求1所述的一种公交信息查询的方法，其特征在于，所述用户输入的所述公交查询请求包括公交车班次信息或出行策略信息，根据用户根据输入的查询请求内容反馈相应的查询信息，具体为：
当用户输入查询请求为公交车班次信息时，根据接收到公交车班次信息反馈该公交车到每站的具体时间以及乘车人员拥挤情况，显示给用户；
当用户输入查询请求为出行策略信息时，根据接收到出行策略信息反馈该搭乘公交的方案以及具体时间以及乘车人员拥挤情况，显示给用户。
6.一种公交信息查询的系统，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取用户输入的公交查询请求；
查询模块，用于根据用户输入的所述公交查询请求，反馈相应的查询信息。
7.根据权利要求6所述的一种公交信息查询的系统，其特征在于，还包括：
连接模块，用于通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据所述连接获取用户输入的公交查询信息。
8.根据权利要求7所述的一种公交信息查询的系统，其特征在于，所述连接模块具体用于通过无线网与有线网建立用于信息交互的连接，根据用户需求通过所述连接输入相应的公交查询信息。
9.根据权利要求6所述的一种公交信息查询的系统，其特征在于，所述查询模块，包括：
查询单元，用于用户输入的所述公交查询请求包括公交车班次信息或出行策略信息，根据用户根据输入的查询请求内容反馈相应的查询信息。
10.根据权利要求9所述的一种公交信息查询的系统，其特征在于，所述查询单元，包括：
第一查询子单元，用于当用户输入查询请求为公交车班次信息时，根据接收到公交车班次信息反馈该公交车到每站的具体时间以及乘车人员拥挤情况，显示给用户；
第二查询子单元，用于当用户输入查询请求为出行策略信息时，根据接收到出行策略信息反馈该搭乘公交的方案以及具体时间以及乘车人员拥挤情况，显示给用户。
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