CN104554038A - 锁紧机构、车辆仪表台和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆领域，公开了一种用于车辆仪表台储物盒的锁紧机构、车辆仪表台和车辆，锁紧机构包括机构本体、第一按钮、第二按钮、第一锁舌、第二锁舌和锁紧弹簧。本发明采用第一锁舌和第二锁舌的双锁舌的锁紧结构，同时锁紧弹簧进行复位锁紧，提高了车辆仪表台储物盒锁紧的可靠性；锁紧机构的开启方式由“翻转扣手式”改为了“滑动按钮式”，减小了开启操纵空间。进一步地，按钮与锁舌刚性连接，并利用销轴的导向作用，使用锁紧弹簧复位，减少了运动传递误差，提高了操作精度。

Description

锁紧机构、车辆仪表台和车辆

技术领域

本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种用于车辆仪表台储物盒的锁紧机构、车辆仪表台和车辆。

背景技术

目前，对于向上旋转开启的车辆仪表台储物盒盖，图1和图2示出了现有车辆仪表台储物盒盖锁紧机构的结构图，其中，图1中的A为储物盒的盒盖锁紧位置，图1中B为储物盒盒盖的开启位置。该锁紧机构1是采用单方向限位的锁紧机构，其安装在储物盒2的盒盖21上，其包括机构本体11、锁舌12和复位弹簧13，在盒盖21上还设有反转扣手22和反转扣手销轴23，锁舌12与仪表台3的锁孔相配合，在盒盖21的旋转轴24处设置扭簧，以方便开启以及保持盒盖21的开启状态。

由于在锁舌运动方向缺少限位，对于向上旋转开启式储物盒盖采用这种锁紧机构，在锁舌的运动方向会有扭簧施加的分作用力，锁止不够可靠，整车在颠簸路面等恶劣条件下行驶时，盒盖易弹开。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是如何提高车辆仪表台储物盒锁紧的可靠性。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供的一种锁紧机构，所述锁紧机构包括：

机构本体，所述机构本体相对的两端分别开有第一锁孔和第二锁孔；

第一按钮，所述第一按钮的下部安装在所述机构本体内并位于所述第一锁孔所在的一侧；

第二按钮，所述第二按钮的下部安装在所述机构本体内并位于所述第二锁孔所在的一侧；

第一锁舌，所述第一锁舌穿过所述第一锁孔并与所述第一按钮连接；

第二锁舌，所述第二锁舌穿过所述第二锁孔并与所述第二按钮连接；

锁紧弹簧，所述第一锁舌和第二锁舌能够在所述锁紧弹簧的弹力作用下处于锁紧位置。

进一步地，所述锁紧机构还包括销轴，所述销轴的两端安装在所述机构本体上，所述第一按钮和第二按钮分别套在所述销轴上，所述第一按钮和所述第二按钮能够沿所述销轴滑动。

进一步地，所述第一锁舌穿过所述第一锁孔并与所述第一按钮垂直连接；所述第二锁舌穿过所述第二锁孔并与所述第二按钮垂直连接。

进一步地，所述锁紧弹簧包括第一锁紧弹簧和第二锁紧弹簧，所述机构本体的中部设有挡板，所述销轴穿过所述挡板，所述第一按钮和第二按钮分别位于所述挡板的两侧，所述第一锁紧弹簧和第二锁紧弹簧套在所述销轴上并分别位于所述挡板的两侧，所述第一锁紧弹簧的两端分别抵着所述第一按钮和挡板，所述第二锁紧弹簧的两端分别抵着所述第二按钮和挡板。

进一步地，所述销轴设于所述机构本体的上部，所述机构本体的上部位于所述销轴的两侧的部分分别具有开口；所述第一锁孔和第二锁孔位于所述机构本体的下部的两端；所述机构本体一侧的开口设有堵盖进行封闭。

进一步地，所述第一锁舌的锁止端的下表面相对于水平面由里向外从下向上倾斜，所述第二锁舌的锁止端的下表面相对于水平面由里向外从下向上倾斜。

进一步地，所述第一按钮的表面和所述第二按钮的表面设有防滑纹。

本发明还提供一种车辆仪表台，包括储物盒，所述仪表台还包括上述的锁紧机构，所述锁紧机构安装在所述储物盒的盒盖上，所述仪表台上与所述第一锁舌相对的位置开有第一锁槽，所述仪表台上与所述第二锁舌相对的位置开有第二锁槽，所述第一锁舌和第二锁舌分别与所述第一锁槽和第二锁槽相配合实现储物盒的锁紧。

进一步地，所述储物盒的盒盖上设有凹槽。

本发明还提供一种车辆，其包括上述的车辆仪表台。

（三）有益效果

上述技术方案所提供的一种锁紧机构，采用第一锁舌和第二锁舌的双锁舌的锁紧结构，将储物盒的锁紧方式由“单锁舌伸缩限位式”改为“双个锁舌两个方向伸缩限位式”，同时锁紧弹簧进行复位锁紧，提高了车辆仪表台储物盒锁紧的可靠性；锁紧机构的开启方式由“翻转扣手式”改为了“滑动按钮式”，减小了开启操纵空间。进一步地，按钮与锁舌刚性连接，并利用销轴的导向作用，减少了运动传递误差，提高了操作精度。

附图说明

图1是现有车辆仪表台储物盒的截面图；

图2是图1中C处的放大图；

图3是本发明锁紧机构的轴测图；

图4是本发明锁紧机构的分解图；

图5是本发明仪表台的俯视图；

图6是图5的A-A向的剖视图；

图7是图6中C处的放大图；

图8是本发明锁紧机构的工作原理图（储物盒未示出）。

其中，1、锁紧机构；11、机构本体；12、锁舌；13、复位弹簧；2、储物盒；21、盒盖；22、反转扣手；23、反转扣手销轴；24、旋转轴；3、仪表台；100、锁紧机构；101、机构本体；102、第一按钮；103、第二按钮；104、第一锁舌；104a、第一锁舌的锁止端；105、第二锁舌；105a、第二锁舌的锁止端；106、第一锁孔；107、第二锁孔；108、销轴；109、挡板；110、第一锁紧弹簧；111、第二锁紧弹簧；112、堵盖；113、防滑纹；114、凸起；200、储物盒；210、储物盒的盒盖；211、凹槽；300、仪表台；310、第一锁槽；320、第二锁槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图3和图4所示，本发明的一种锁紧机构，该锁紧机构100主要包括机构本体101、第一按钮102、第二按钮103、第一锁舌104、第二锁舌105和锁紧弹簧。

具体地，机构本体101相对的两端分别开有第一锁孔106和第二锁孔107。第一按钮102的下部安装在机构本体101内并位于第一锁孔106所在的一侧，第二按钮103的下部安装在机构本体101内并位于第二锁孔107所在的一侧；第一锁舌104穿过第一锁孔106并通过销钉与第一按钮102刚性连接，第二锁舌105穿过第二锁孔107并通过销钉与第二按钮103刚性连接。第一按钮102和第二按钮103相对或相反方向滑动，能够带动第一锁舌104和第二锁舌105做相对的或相反方向的运动，进而能够实现开启或锁紧的动作，第一锁舌104和第二锁舌105能够在锁紧弹簧的弹力作用下处于锁紧位置。优选地，第一锁舌104穿过第一锁孔106并与第一按钮102垂直连接，第二锁舌105穿过第二锁孔107并与第二按钮103垂直连接，从而便于操作。

本发明优选实施例的锁紧机构还包括销轴108，该销轴108的两端安装在机构本体101上，该销轴108能够与机构本体101相对固定，也能够相对于机构本体101转动，其中，第一按钮102和第二按钮103分别套在销轴108上，第一按钮102和第二按钮103能够沿销轴108滑动，该销轴108起到了导向的作用。

本发明优选实施例的第一锁舌的锁止端104a的下表面相对于水平面由里向外从下向上倾斜，第二锁舌的锁止端105a的下表面相对于水平面由里向外从下向上倾斜。优选地，第一锁舌的锁止端104a和第二锁舌的锁止端105a为楔形，以便于锁止端进入锁槽对储物盒进行锁紧。需要指出的是，第一锁舌的锁止端104a和第二锁舌的锁止端105a的形状也可以不是楔形，锁舌的锁紧过程中，先按压按钮，然后盖上盒盖，最后将锁舌在锁紧弹簧的作用下弹到锁孔内。

上述的锁紧弹簧包括第一锁紧弹簧110和第二锁紧弹簧111，机构本体101的中部设有挡板109，销轴108穿过该挡板109，第一按钮102和第二按钮103分别位于挡板109的两侧，第一锁紧弹簧110和第二锁紧弹簧111套在销轴108上并位于挡板109两侧，第一锁紧弹簧110的两端分别抵着第一按钮102和挡板109，第二锁紧弹簧111的两端分别抵着第二按钮103和挡板109；从而使得：第一锁舌104在第一锁紧弹簧110的弹力作用下处于锁紧状态，第二锁舌105在第二锁紧弹簧111的弹力作用下处于锁紧状态。

销轴108设于机构本体101的上部，第一锁孔106和第二锁孔107位于机构本体101的下部的两端。机构本体101的上部位于销轴的两侧的部分分别具有开口，设置开口的原因是：一方面能够方便整个锁紧机构的装配和拆卸，另一方面能够节省材料；机构本体101一侧的开口设有堵盖112进行封闭，其另一侧的开口由储物盒的盒体封闭。堵盖112可采用紧固件与机构本体101连接，或者堵盖112可通过卡接的方式与机构本体101连接。优选地，本发明实施例中的第一按钮102和第二按钮103的表面分别设有防滑纹113，以方便操作，避免打滑。

需要指出的是，还可以采用一销轴直接将第一锁舌和第二锁舌连接，同时确保第一锁舌和第二锁舌能够沿该销轴滑动，从而可将第一锁紧弹簧和第二锁紧弹簧设于连接第一锁舌和第二锁舌的销轴上，并在销轴上位于第一锁紧弹簧和第二锁紧弹簧之间设置挡板，由此同样可以保证第一锁舌和第二锁舌处于锁紧状态。

如图5和图6所示，本发明还提供一种车辆仪表台，其包括储物盒200和上述技术方案的锁紧机构100，锁紧机构100安装在储物盒的盒盖210上，仪表台300上与第一锁舌104相对的位置开有第一锁槽310，仪表台300上与第二锁舌105相对的位置开有第二锁槽320，结合图7和8所示，第一锁舌104和第二锁舌105分别与第一锁槽310和第二锁槽320相配合实现储物盒200的锁紧。能够在锁紧机构100的机构本体101的底部设置多个凸起114，同时在储物盒的盒盖210上相对的位置设置多个卡槽，机构本体101通过多个凸起安装在储物盒的盒盖的多个卡槽内。

上述的机构本体101的上部设置有销轴108，机构本体101的上部位于该销轴108的两侧的部分具有开口，机构本体101一侧的开口设有堵盖112进行封闭，其另一侧的开口由储物盒的盒体封闭，同时在储物盒的盒盖210上与该堵盖112相对的位置开有凹槽211，该凹槽211是为了方便人手在开启储物盒的盒盖的同时掀开盒盖。堵盖112与机构本体101的连接方式能够采用螺栓组件进行固定，也可以采用扣合的方式进行固定。在锁紧机构的其它部件安装完成后，最后将堵盖112盖上，以实现封闭锁舌运动腔的作用，一方面能够避免外界的杂物落入该锁紧机构的内部，另一方面避免人手通过凹槽掀开盒盖时，误将手指放进该锁紧机构内而造成伤害。

针对上述的第一锁舌的锁止端104a和第二锁舌的锁止端105a的下表面均为相对于水平面由里向外从下向上倾斜的结构，优选地，仪表台300上的第一锁槽310和第二锁槽320的开口可设置为由外向里从上向下倾斜，以配合锁紧机构对储物盒进行锁紧。

下面对本发明所提供的锁紧机构的工作过程进行说明。

开启过程：当储物盒处于锁紧状态时，第一锁舌和第二锁舌插入仪表台的第一锁槽310和第二锁槽320内，对第一按钮102和第二按钮103施加相反的推力，使得第一按钮102和第二按钮103产生相接近的运动，第一按钮102和第二按钮103从而带动第一锁舌104和第二锁舌105脱离仪表台的限位孔，此时，能够打开储物盒的盒盖，释放第一按钮102和第二按钮103上的推力后第一锁舌和第二锁舌在第一锁紧弹簧110和第二锁紧弹簧111的回复力作用下回复到自然状态。

锁紧过程：当储物盒处于打开状态时，用手施力作用在储物盒的盒盖上，盒盖旋转并向仪表台300靠近，直至第一锁舌104和第二锁舌105的楔面与仪表台300接触后，人手继续在储物盒盖上施力，仪表台会对第一锁舌104和第二锁舌105施加一个反作用力推动第一锁舌104和第二锁舌105滑动，并使第一锁紧弹簧110和第二锁紧弹簧111收缩，当第一锁舌104和第二锁舌105运动到仪表台300的限位孔时，第一锁舌104和第二锁舌105在第一锁紧弹簧110和第二锁紧弹簧111的作用力下复位，储物盒实现关闭并锁紧。

本发明还提供一种车辆，该车辆包括上述技术方案所提供的车辆仪表台。

上述技术方案所提供的锁紧机构、车辆仪表台和车辆，具有以下优点：

1、锁紧机构的开启方式由“翻转扣手式”改为了“滑动按钮式”，减小了开启操纵空间；

2、将储物盒的锁紧方式由“单锁舌伸缩限位式”改为“双个锁舌两个方向伸缩限位式”，同时锁紧弹簧进行复位锁紧，提高了车辆仪表台储物盒锁紧的可靠性；

3、按钮与锁舌通过销钉刚性连接，并利用销轴的导向作用，减少了运动传递误差，提高了操作精度。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种锁紧机构，其特征在于，所述锁紧机构包括：

机构本体，所述机构本体相对的两端分别开有第一锁孔和第二锁孔；

第一按钮，所述第一按钮的下部安装在所述机构本体内并位于所述第一锁孔所在的一侧；

第二按钮，所述第二按钮的下部安装在所述机构本体内并位于所述第二锁孔所在的一侧；

第一锁舌，所述第一锁舌穿过所述第一锁孔并与所述第一按钮连接；

第二锁舌，所述第二锁舌穿过所述第二锁孔并与所述第二按钮连接；

锁紧弹簧，所述第一锁舌和第二锁舌能够在所述锁紧弹簧的弹力作用下处于锁紧位置。

2.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述锁紧机构还包括销轴，所述销轴的两端安装在所述机构本体上，所述第一按钮和第二按钮分别套在所述销轴上，所述第一按钮和所述第二按钮能够沿所述销轴滑动。

3.如权利要求2所述的锁紧机构，其特征在于，所述第一锁舌穿过所述第一锁孔并与所述第一按钮垂直连接；所述第二锁舌穿过所述第二锁孔并与所述第二按钮垂直连接。

4.如权利要求2所述的锁紧机构，其特征在于，所述锁紧弹簧包括第一锁紧弹簧和第二锁紧弹簧，所述机构本体的中部设有挡板，所述销轴穿过所述挡板，所述第一按钮和第二按钮分别位于所述挡板的两侧，所述第一锁紧弹簧和第二锁紧弹簧套在所述销轴上并分别位于所述挡板的两侧，所述第一锁紧弹簧的两端分别抵着所述第一按钮和挡板，所述第二锁紧弹簧的两端分别抵着所述第二按钮和挡板。

5.如权利要求2所述的锁紧机构，其特征在于，所述销轴设于所述机构本体的上部，所述机构本体的上部位于所述销轴的两侧的部分分别具有开口；所述第一锁孔和第二锁孔位于所述机构本体的下部的两端；所述机构本体一侧的开口设有堵盖进行封闭。

6.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述第一锁舌的锁止端的下表面相对于水平面由里向外从下向上倾斜，所述第二锁舌的锁止端的下表面相对于水平面由里向外从下向上倾斜。

7.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述第一按钮的表面和所述第二按钮的表面设有防滑纹。

8.一种车辆仪表台，包括储物盒，其特征在于，所述仪表台还包括如权利要求1-7任一项所述的锁紧机构，所述锁紧机构安装在所述储物盒的盒盖上，所述仪表台上与所述第一锁舌相对的位置开有第一锁槽，所述仪表台上与所述第二锁舌相对的位置开有第二锁槽，所述第一锁舌和第二锁舌分别与所述第一锁槽和第二锁槽相配合实现储物盒的锁紧。

9.如权利要求8所述的车辆仪表台，其特征在于，所述储物盒的盒盖上设有凹槽。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8或9所述的车辆仪表台。