CN104550416A - 汽车排气系统隔热罩的切边模具 - Google Patents

汽车排气系统隔热罩的切边模具 Download PDF

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    • B21D28/02—Punching blanks or articles with or without obtaining scrap; Notching
    • B21D28/14—Dies

Abstract

本发明提供了汽车排气系统隔热罩的切边模具，其能保证解决采用传统整体模块化结构的切边模对工件进行四周废边切除时工件易起皱、开裂的问题。其包括上模结构和下模结构，上模结构与下模结构之间通过滚动导向机构导向合模，上模结构包括上模板，上模板底面通过上垫板安装有上固定板，上固定板内安装有压料板，下模结构包括下模板，下模板上通过下垫板安装有凸模，其特征在于：在上固定板内、压料板四周环绕安装有切刀镶件组件，切刀镶件组件包括用于切除工件左半壳外侧废边的第二切刀镶件、第五切刀镶件、第六切刀镶件和第三切刀镶件，以及用于切除工件右半边外侧废边的第四切刀镶件、第七切刀镶件、第八切刀镶件和第一切刀镶件。

Description

汽车排气系统隔热罩的切边模具
技术领域
本发明涉及本发明涉及汽车零部件的成形技术领域，尤其是涉及汽车排气系统零部件的冲压加工成形领域，具体为汽车排气系统隔热罩的切边模具。
背景技术
加工一种汽车排气系统隔热罩40，见图1，传统采用一体铸造的方法加工成形，由于其为该隔热罩结构复杂，因而采用传统一体铸造的方法不仅成形难度大，而且加工质量差、效率低、成本高。为了克服上述问题，现在将该隔热罩分为左半壳41、右半壳42分别成形加工后再焊接，而且在左半壳、右半壳成形时为了提高加工效率采用了一体连料冲压的形式，在左半壳、右半壳一体连料冲压成成形后需要将料板四周的废边切除，但是由于该工件外形复杂，采用传统整体模块化结构切边模进行切边处理后工件的切边面易起皱甚至开裂，从而导致工件报废，严重影响产品的良品率。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了汽车排气系统隔热罩的切边模具，其能解决采用传统整体模块化结构的切边模对工件进行四周废边切除时工件易起皱、开裂的问题，保证工件的加工质量。
其技术方案是这样的，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构与下模结构之间通过滚动导向机构导向合模，所述上模结构包括上模板，所述上模板底面通过上垫板安装有上固定板，所述上固定板内安装有压料板，所述下模结构包括下模板，所述下模板上通过下垫板安装有凸模，其特征在于：所述上固定板内、所述压料板四周环绕安装有切刀镶件组件，所述切刀镶件组件包括用于切除工件左半壳外侧废边的第二切刀镶件、第五切刀镶件、第六切刀镶件和第三切刀镶件，以及用于切除工件右半边外侧废边的第四切刀镶件、第七切刀镶件、第八切刀镶件和第一切刀镶件。
其进一歩特征在于：
其还设置有切废料模块组件，所述切废料模块组件包括安装于所述上模结构的废料切刀组件，和安装于下模结构内的废料刀口组件，所述废料切刀组件与所述废料刀口组件配合切除工件废料；
所述废料切刀组件包括第一废料切刀、第二废料切刀和第三废料切刀，所述第一废料切刀嵌装于所述第五切刀镶件和第六切刀镶件中间，所述第二废料切刀嵌装于所述第七切刀镶件和第八切刀镶件中间，所述第三废料切刀设置有两个，所述两个第三废料切刀中一个安装于所述第一切刀镶件与第二切刀镶件中间、另一个安装于第三切刀镶件与第四切刀镶件中间；
所述废料刀口组件包括第一废料刀口、第二废料刀口和第三废料刀口，所述第一废料刀口设置有两个，所述两个第一废料刀口分别与所述第一废料切刀、第二废料切刀对应，所述第二废料刀口和第三废料刀口分别与两个第三废料切刀对应；
所述第二废料刀口和第三废料刀口均为分体式刀口，所述分体式刀口包括拐角侧刀口和壳体侧刀口，所述拐角侧刀口和壳体侧刀口分别对应于所述第三废料刀的两侧。
本发明模具的有益效果在于：其将传统整体模块式的切刀转变为镶拼式的切刀镶件结构，为工件四周废边提供均匀的剪切力，从而保证工件四周废边能够可靠切除，有效避免了工件废料切边的起皱甚至开裂现象，确保工件加工质量；而本发明模具中的切废料模块组件，能够确定工件两个半壳的拐角处、以及切刀镶件拼接的接口处的废料的切除，更进一步保证工件废边的可靠切除。
附图说明
图1为本发明模具加工的一种汽车排气系统隔热罩的结构示意图；
图2为本发明模具切边加工后的工件示意图；
图3为本发明模具的主视结构示意图；
图4为本发明模具的下模结构的俯视结构示意图；
图5为本发明模具的上模结构的俯视透视示意图。
具体实施方式
见图3、图4和图5，本发明模具其包括上模结构和下模结构，上模结构与下模结构之间通过滚动导向机构30导向合模，上模结构包括上模板2，上模板2底面通过上垫板4安装有上固定板5，上固定板5内安装有压料板6，下模结构包括下模板3，下模板3上通过下垫板8安装有凸模7，在上固定板5内、压料板6四周环绕安装有切刀镶件组件，切刀镶件组件包括用于切除工件左半壳外侧废边的第二切刀镶件12、第五切刀镶件15、第六切刀镶件16和第三切刀镶件13，以及用于切除工件右半边外侧废边的第四切刀镶件14、第七切刀镶件17、第八切刀镶件18和第一切刀镶件11。
本发明模具还设置有切废料模块组件，切废料模块组件包括安装于上模结构的废料切刀组件，和安装于下模结构内的废料刀口组件，废料切刀组件与所述废料刀口组件配合切除工件废料；
废料切刀组件包括第一废料切刀19、第二废料切刀20和第三废料切刀21，第一废料切刀嵌19装于第五切刀镶件15和第六切刀镶件16中间，第二废料切刀20嵌装于第七切刀镶件17和第八切刀镶件18中间，第三废料切刀21设置有两个，两个第三废料切刀中一个安装于第一切刀镶件11与第二切刀镶件12中间、另一个安装于第三切刀镶件13与第四切刀镶件14中间；
废料刀口组件包括第一废料刀口22、第二废料刀口和第三废料刀口，第一废料刀口22设置有两个，两个第一废料刀口22分别与第一废料切刀19、第二废料切刀20对应，第二废料刀口和第三废料刀口分别与两个第三废料切刀21对应；
第二废料刀口和第三废料刀口均为分体式刀口，第二废料刀口包括拐角侧刀口24和壳体侧刀口25，第三废料刀口包括拐角侧刀口26和壳体侧刀口27，拐角侧刀口24和壳体侧刀口25、拐角侧刀口26和壳体侧刀口27分别对应于两个第三废料刀21的两侧。
图3中，1为安装于上模板2上的上安装板，9、10均为安装于下模板3下部的下模脚，23为第一废料刀口垫块，28为凸模镶件，29为限位柱，31为氮气缸。

Claims (5)

1.汽车排气系统隔热罩的切边模具，其包括上模结构和下模结构，所述上模结构与下模结构之间通过滚动导向机构导向合模，所述上模结构包括上模板，所述上模板底面通过上垫板安装有上固定板，所述上固定板内安装有压料板，所述下模结构包括下模板，所述下模板上通过下垫板安装有凸模，其特征在于：所述上固定板内、所述压料板四周环绕安装有切刀镶件组件，所述切刀镶件组件包括用于切除工件左半壳外侧废边的第二切刀镶件、第五切刀镶件、第六切刀镶件和第三切刀镶件，以及用于切除工件右半边外侧废边的第四切刀镶件、第七切刀镶件、第八切刀镶件和第一切刀镶件。
2.根据权利要求1所述的汽车排气系统隔热罩的切边模具，其特征在于：其还设置有切废料模块组件，所述切废料模块组件包括安装于所述上模结构的废料切刀组件，和安装于下模结构内的废料刀口组件，所述废料切刀组件与所述废料刀口组件配合切除工件废料。
3.根据权利要求2所述的汽车排气系统隔热罩的切边模具，其特征在于：所述废料切刀组件包括第一废料切刀、第二废料切刀和第三废料切刀，所述第一废料切刀嵌装于所述第五切刀镶件和第六切刀镶件中间，所述第二废料切刀嵌装于所述第七切刀镶件和第八切刀镶件中间，所述第三废料切刀设置有两个，所述两个第三废料切刀中一个安装于所述第一切刀镶件与第二切刀镶件中间、另一个安装于第三切刀镶件与第四切刀镶件中间。
4.根据权利要求3所述的汽车排气系统隔热罩的切边模具，其特征在于：所述废料刀口组件包括第一废料刀口、第二废料刀口和第三废料刀口，所述第一废料刀口设置有两个，所述两个第一废料刀口分别与所述第一废料切刀、第二废料切刀对应，所述第二废料刀口和第三废料刀口分别与两个第三废料切刀对应。
5.根据权利要求4所述的汽车排气系统隔热罩的切边模具，其特征在于：所述第二废料刀口和第三废料刀口均为分体式刀口，所述分体式刀口包括拐角侧刀口和壳体侧刀口，所述拐角侧刀口和壳体侧刀口分别对应于所述第三废料刀的两侧。
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