一种婴儿车结构
【技术领域】
本发明涉及一种婴儿车结构。
【背景技术】
婴儿车是一种针对婴幼童设计的承载移动工具,方便人们外出时使用。婴儿车骨架一般具有可收折的便利性,通常具有收合机构,用以将婴儿车收合成较小体积。但是,传统的婴儿车收合之后尺寸过大,且收合机构的结构较为复杂,收合不灵活,携带依然不方便,给使用者造成困扰。
本发明就是在这样的背景下作出的。
【发明内容】
本发明目的是克服了现有技术中的不足而提供一种收合体积小、便于携带的婴儿车结构。
本发明采用以下技术方案:
一种婴儿车结构,其特征在于:包括有固定座,在固定座上方固定有固定支架,在固定座的下方分别连接有可绕安装到固定座上的转轴转动且互相联动的前脚支架和后脚支架,以及将前脚支架和后脚支架固定防止相对转动的固定结构,在前脚支架和后脚支架上分别安装有前轮、后轮,在固定支架的上方连接有手把支架。
如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于:所述前脚支架上端设有与前脚支架一起旋转的前脚连接齿轮,所述后脚支架上端设有与后脚支架一起旋转的后脚连接齿轮,所述前脚连接齿轮和后脚连接齿轮相啮合,所述固定结构包括有设置在固定座上面的锁定孔,以及设置在前脚支架上,能够插入到锁定孔防止前脚连接齿轮相对固定座转动的插销。
如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于:所述插销处设有收车二道锁装置,所述收车二道锁装置包括有设置到前脚支架上的固定孔,在插销上设有通孔,以及穿过通孔插入前脚支架上的固定孔,将插销固定的二道锁插销。
如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于:所述手把支架包括有手把伸缩直管和连接两手把伸缩直管的手把弯管,所述手把伸缩直管包括有外管组件和内管组件,在手把支架上设有手把伸缩结构,所述手把伸缩结构包括有设置在手把弯管上的手把按键,按动手把按键可旋转的手把旋转件,在内管组件内设有通过钢丝与手把旋转件相连并随其旋转而上下运动的伸缩滑块,与所述伸缩滑块通过斜面接触,并在伸缩滑块上下运动时而前后伸缩出设置在外管组件的孔的伸缩定位件,所述伸缩定位件的后端设有压紧弹簧。
如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于:所述固定座包括有下座,与下座活动连接并可相对旋转的上座,所述固定支架固定在上座上,在固定支架上设有旋转锁定结构,所述旋转锁定结构包括有设置到下座的插孔、设置在上座插入到插孔内的旋转定位销,设置到固定支架上并与旋转定位销通过钢丝连接的支撑管旋转拉钩,支撑管旋转拉钩旋转时带动钢丝向上运动,在旋转定位销上方设有向下压紧旋转定位销的复原弹簧。
如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于:在婴儿车上还设有手动刹车装置,所述手动刹车装置包括有设置在手把支架上的刹车拉手,与刹车拉手同步上下移动的刹车拉钩,在固定支架设有通过钢丝相连并随刹车拉钩带动上下移动的刹车单线座,随刹车单线座移动的刹车双线座,刹车双线座设有两条分别连接到前轮、后轮刹车结构的钢丝,设置到车轮并与所述钢丝连接有刹车杆压片,与刹车杆压片接触,并随其转动而前后进出车轮上的刹车齿的刹车杆,所述刹车杆压片与刹车杆相接触的面为斜面。
如上所述的一种婴儿车结构,其特征在于:所述固定支架的上方与手把支架采用旋转活动结构固定。
本发明的有益效果是:本结构具有固定结构,可将前后轮收合在一起,手把支架上设有手把收缩结构,避免手把过长,收合起来体积小,便于携带,固定支架上的旋转结构使手把支架可360°旋转,方便使用,还具备有刹车装置,避免车辆滑动,安全性能高,使用者更放心。
【附图说明】
图1是本结构立体视图。
图2是固定结构示意图。
图3是另一角度下固定结构示意图。
图4是图3的A处放大图。
图5是手把支架结构示意图。
图6是图5的B处放大图。
图7是伸缩滑块与伸缩定位件配合结构示意图。
图8是图5的C处放大图。
图9是车台车台旋转结构示意图。
图10是图9的D处放大图。
图11是刹车结构示意图。
图12是图11的E处放大图。
图13是车轮处刹车结构示意图。
图14是刹车杆压片与刹车杆配合结构示意图。
图15是收车过程示意图。
图16是婴儿车收合后结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明进行详细描述:
如图所示,一种婴儿车结构,包括有固定座9,在固定座9上方固定有固定支架1,在固定座9的下方活动连接有可绕其下端转动的前脚支架2和后脚支架3,前脚支架2和后脚支架3采用联动结构,即前脚支架2转动可带动后脚支架3转动,婴儿睡床可固定到前脚支架2上,以及固定前脚支架2和后脚支架3防止相对转动的固定结构4,在前脚支架2和后脚支架3上分别安装有前轮5、后轮6,在固定支架1的上方连接有手把支架7。使用人员用手推动手把支架7使婴儿车运动。
在前脚之间2上端设有安装到固定座9上并与前脚支架2一起旋转的前脚连接齿轮41,在后脚支架3上端设有安装到固定座9上并与后脚支架3一起旋转的后脚连接齿轮42,所述前脚连接齿轮41和后脚连接齿轮42相啮合,所述固定结构4包括有设置在前脚支架2上,能够插入到固定座9上面的锁定孔93防止前脚连接齿轮41相对固定座9转动的插销43。插销43处设有收车二道锁装置,所述收车二道锁装置包括有设置到前脚支架2上的固定孔,在插销43上设有通孔431,以及穿过通孔431插入前脚支架2上的固定孔,将插销固定的二道锁插销432。
收合前后轮时,解除二道锁装置的锁定后,使用一定力度往上拉起插销43,使其完全脱离座架固定上盖,此后将其慢慢提起,而此时与之固定连接的前脚支架2和前脚支架2上的前脚连接齿轮41旋转起来,并同时带动与后脚支架3固定连接的后脚连接齿轮42。当前脚支架2旋转至前脚支架饰盖与支撑管接触时,后脚支架3也同步相互靠拢,把手把支架往下旋转至最低位置,则成为收车状态。
所述手把支架7包括有手把伸缩直管71和连接两手把伸缩直管71的手把弯管72,所述手把伸缩直管71包括有外管组件711和内管组件712,在手把支架7上设有手把伸缩结构,所述手把伸缩结构包括有设置在手把弯管72上的手把按键73,按动手把按键73可旋转的手把旋转件74,在内管组件712内设有通过钢丝与手把旋转件74相连并随其旋转而上下运动的伸缩滑块75,与所述伸缩滑块75通过斜面接触,并在伸缩滑块75上下运动时而前后伸缩出设置在外管组件711的孔711a的伸缩定位件76,所述伸缩定位件76的后端设有压紧弹簧77。
伸缩动作:使用一定力度往上拉起手把按键73,而里面的手把旋转件74也将随之慢慢旋转起来。手把旋转件与钢线连接的另一端是伸缩滑块75。当手把旋转件74转动起来后,将带动伸缩滑块75往上移动,而此时的伸缩定位件76因与伸缩滑块上斜面的作用,同步慢慢提起,从而与手把伸缩固定铝片上的孔711a分离,此时手把弯管可以进行上下伸缩动作。
固定状态:解除手把按键上的力,伸缩定位件76将由里面弹簧力度的作用下,卡住在手把伸缩固定铝片上的孔711a里面,此时手把弯管不能进行上下伸缩移动。
所述固定座9包括有下座91,与下座91活动连接并可相对旋转的上座92,所述固定支架1固定在上座92上,在固定支架1上设有旋转锁定结构11,所述旋转锁定结构11包括有设置到下座91的插孔111、设置在上座92插入到插孔111内的旋转定位销112,设置到固定支架1上并与旋转定位销112通过钢丝连接的支撑管旋转拉钩113,支撑管旋转拉钩113旋转时带动钢丝向上运动,在旋转定位销112上方设有向下压紧旋转定位销112的复原弹簧114。
解锁装置:通过钢线两头连接到支撑管旋转拉钩和旋转定位销,使用一定力度往上拉起支撑管旋转拉钩,此时旋转定位销同步往上提起,缩回到支撑管上座里,而脱离支撑管下座,则成为解锁状态。这时支撑管以及连接上面的所有部分可以旋转。
锁住装置:解除支撑管旋转拉钩上的力,此时旋转定位销因弹簧力度的作用往下滑动,直至一部分伸入到支撑管下座的对应孔内,则成为锁住状态。这时支撑管以及连接上面的所有部分不可以旋转。
在婴儿车上还设有手动刹车装置8,所述手动刹车装置8包括有设置在手把支架7上的刹车拉手81,与刹车拉手81同步上下移动的刹车拉钩82,在固定支架1设有通过钢丝相连并随刹车拉钩82带动上下移动的刹车单线座83,随刹车单线座83移动的刹车双线座84,刹车双线座84设有两条分别连接到前轮5、后轮6刹车结构的钢丝,设置到车轮并与所述钢丝连接有刹车杆压片85,与刹车杆压片85接触,并随其转动而前后进出车轮上的刹车齿86的刹车杆87,所述刹车杆压片85与刹车杆87相接触的面为斜面。
刹车时:使用一定力度往上拉起手把管上的刹车拉手,此时与之连接的刹车拉钩同步往上提起,而用钢线连接的另一端刹车单线座也同步往上提起,带动刹车双线座往上移动。刹车双线座连接出来的两条钢线分别连接左右后轮刹车杆压片。当刹车双线座往上移动时,将带动刹车杆压片旋转。刹车杆压片上有一斜面,随着刹车杆压片的旋转,刹车杆与之接触的面将由薄至厚。此过程刹车杆也随之被慢慢挤压出来,而挡住刹车齿,轮子不能再转动,则成为刹车状态。
所述固定支架1的上方与手把支架7采用旋转活动结构固定。可上下转动调节推动时,手持的高度,并在收合时,往下旋转,靠近固定支架1,弯折到一起。