CN104494471B - 一种汽车座椅调节机构 - Google Patents

一种汽车座椅调节机构 Download PDF

Info

Publication number
CN104494471B
CN104494471B CN201410813101.0A CN201410813101A CN104494471B CN 104494471 B CN104494471 B CN 104494471B CN 201410813101 A CN201410813101 A CN 201410813101A CN 104494471 B CN104494471 B CN 104494471B
Authority
CN
China
Prior art keywords
slide rail
component
pressing plate
sub
hinge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201410813101.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104494471A (zh
Inventor
刘渝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN201410813101.0A priority Critical patent/CN104494471B/zh
Publication of CN104494471A publication Critical patent/CN104494471A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104494471B publication Critical patent/CN104494471B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/2245—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable provided with a lock mechanism on the upper part of the back-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
    • B60N2/0831—Movement of the latch
    • B60N2/0837—Movement of the latch pivoting
    • B60N2/085—Movement of the latch pivoting about a transversal axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车座椅调节机构，包括靠背解锁组件和滑轨解锁组件，靠背解锁组件包括扣手、拉线、调角器、旋转销和拨片，扳动扣手，拉线通过拨片带动旋转销转动，旋转销转动可使调角器解锁，靠背连接板可绕旋转销转动；在另一靠背连接板的下端设有凸块；滑轨解锁组件包括第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件以及联动组件，第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件分别固定在两侧滑轨组件的上滑轨上，联动组件分别与第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件连接，当靠背连接板绕旋转销转动至一定角度时，凸块可推动第二滑轨解锁子组件至解锁位置，并通过联动组件将第一滑轨解锁子组件带动至解锁位置。本发明能够实现一键式解锁。

Description

一种汽车座椅调节机构
技术领域
本发明属于汽车座椅，具体涉及一种汽车座椅调节机构。
背景技术
现有座椅调节装置有很多种，比较常见的有靠背解锁和滑轨解锁。如图1和图2所示，靠背解锁机构主要组成机构包括扣手1、拉线2、拔片3和旋转销4。其中拉线2的两端分别与扣手1和拔片3连接，旋转销4和拔片3连接在一起，当用手扣动扣手1时，拉线2能使拔片3带动旋转销4转动，旋转销4转动的同时就带动与之相连的调角器内部核心件解锁，从而使靠背得以解锁。如图3所示，滑轨解锁主要包括压板12、铆钉13、锁销14、压板旋转销15、弹片16、拉杆连接板17和解锁拉杆18。压板12的一端通过铆钉13连接着锁销14，压板12的中间通过压板旋转销15连接着弹片16，且压板12可绕压板旋转销15转动，压板12的另一端通过拉杆连接板17连接着解锁拉杆18，其中弹片16与上滑轨铆接在一起，整个机构可随上滑轨的前后调节而移动。且弹片16在自然状态下是将压板12往上顶的。当用手往上提拉解锁拉杆18时，压板12绕压板旋转销15转动，从而使锁销14往下运动，当锁销14运动到脱离上、下滑轨的滑齿时，则实现了滑轨的解锁。此种汽车座椅调节机构，需要先对靠背（或滑轨）解锁，再对滑轨（或靠背）解锁，使操作非常不方便。因此，该调节装置在实际使用过程中会给乘员带来很不方便的驾乘感受，尤其是对有三排座椅的中排座椅，会严重影响操作的便利性，不便于乘员进出第三排座位。
因此，有必要开发一种的新的汽车座椅调节机构。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车座椅调节机构，以实现一键式解锁，提高操作的简便性。
本发明所述的汽车座椅调节机构，包括靠背解锁组件和滑轨解锁组件，所述靠背解锁组件包括扣手、拉线、调角器、旋转销和拨片，扣手设置在靠背上，靠背下部的两侧分别焊接有靠背连接板，扣手与拉线的一端连接，拉线的另一端与拨片连接，拨片与旋转销连接，旋转销与调角器连接，调角器设置在其中一个靠背连接板上，扳动扣手，拉线通过拨片带动旋转销转动，旋转销转动可使调角器解锁，靠背连接板可绕旋转销转动；
在另一靠背连接板的下端设有凸块；
所述滑轨解锁组件包括第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件以及联动组件，第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件分别固定在两侧滑轨组件的上滑轨上，且第一滑轨解锁子组件与调角器同侧，第二滑轨解锁子组件与凸块同侧；所述联动组件分别与第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件连接，当靠背连接板绕旋转销转动至一定角度时，凸块可推动第二滑轨解锁子组件至解锁位置，并通过联动组件将第一滑轨解锁子组件带动至解锁位置，使滑轨组件的上滑轨与下滑轨可相对滑动。
所述第二滑轨解锁子组件包括第一铰链、第一转轴、铰链连接板、第二铰链、第二转轴、回位弹簧、压板、压板旋转销、锁销和弹片；第一铰链的上端位于所述凸块的后侧并可与凸块配合，第一铰链的中部通过第一转轴固定在座垫侧板上，座垫侧板固定在滑轨组件的上滑轨上，第一铰链的下端与铰链连接板的上端铰接，铰链连接板的下端与第二铰链的下端铰接，第二铰链的中部通过第二转轴固定在座垫侧板上，第二铰链的上端连接有一压块销轴，回位弹簧套在第二转轴上，且回位弹簧的一端作用在滑轨组件的上滑轨上，回位弹簧的另一端作用在滑轨组件的下滑轨上；压板的中部通过压板旋转销与弹片的前端连接，且压板可绕压板旋转销转动，压板与弹片连接后的总成件通过弹片的前端与滑轨组件的上滑轨焊接，压板的后端通过铆钉与锁销连接，弹片的后端抵紧在压板后部的底面，使锁销位于上、下滑轨的滑齿中。
所述第一滑轨解锁子组件包括弹簧、弹簧连接块、弹簧固定块、压板、压板旋转销、锁销和弹片；弹簧固定块焊接在座椅安装支架上，弹簧连接块焊接在座垫侧板上，座垫侧板固定在滑轨组件的上滑轨上，弹簧的一端固定在弹簧固定块上，弹簧的另一端固定在弹簧连接块上，压板的中部通过压板旋转销与弹片的前端连接，且压板可绕压板旋转销转动，压板与弹片连接后的总成件通过弹片的前端与滑轨组件的上滑轨焊接，压板的后端通过铆钉与锁销连接，弹片的后端抵紧在压板后部的底面，使锁销位于上、下滑轨的滑齿中。
所述联动组件包括联动杆和两个压块，联动杆的两端分别固定在两侧的座垫侧板上，两个压块分别固定在联动杆的两端上，两个压块分别位于两个压板的上方，在与凸块同侧的压块边缘上设有压块销轴槽，所述压块销轴位于压块销轴槽内；当靠背连接板绕旋转销转动至一定角度时，凸块压动第一铰链的上端，使第一铰链绕第一转轴旋转，第一铰链的下端往上移动，并带动铰链连接板往上运动，第二铰链的下端随着铰链连接板往上运动，第二铰链的上端往下运动并带动压块往下顶压板，进而下压锁销，使锁销脱离上、下滑轨的滑齿，在联动杆的作用下，另一侧的锁销也脱离上、下滑轨的滑齿，从而实现滑轨解锁组件解锁。
本发明具有以下优点：通过扳动靠背顶部的扣手，座椅靠背解锁旋转，带动滑轨解锁，通过弹簧回位作用而实现自动前滑，即实现了一键式解锁，便于后排乘员的进出（特别是在乘员进出第三排时），提高了操作的简便性和舒适性。
附图说明
图1为现有的座椅布置示意图；
图2为图1中的靠背解锁机构的结构示意图；
图3为图1中的滑轨解锁机构的结构示意图；
图4为本发明靠背和滑轨联动解锁主要机构的结构示意图；
图5为本发明靠背和滑轨联动解锁内部机构的结构示意图；
图6为本发明靠背解锁带动铰链机构运动的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图4至图6所示的汽车座椅调节机构，包括靠背解锁组件和滑轨解锁组件，靠背解锁组件包括扣手1、拉线2、调角器、旋转销4和拨片3，扣手1设置在靠背22上，靠背22下部的左右两侧分别焊接有靠背连接板6，扣手1与拉线2的一端连接，拉线2的另一端与拨片3连接，拨片3与旋转销4铆接，旋转销4与调角器（图中未示出）的内部核心件连接，调角器设置在其中一个靠背连接板6上，扳动扣手1，拉线2通过拨片3带动旋转销4转动，旋转销4转动可使调角器内部的核心件解锁，靠背连接板6可绕旋转销4转动。在另一靠背连接板6的下端设有凸块6a。滑轨解锁组件包括第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件以及联动组件，第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件分别固定在两侧滑轨组件的上滑轨24上，且第一滑轨解锁子组件与调角器同侧，第二滑轨解锁子组件与凸块6a同侧；联动组件分别与第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件连接，当靠背连接板6绕旋转销4转动至一定角度时，凸块6a可推动第二滑轨解锁子组件至解锁位置，并通过联动组件将第一滑轨解锁子组件带动至解锁位置，使滑轨组件的上滑轨24与下滑轨25可相对滑动。
如图4至图6所示，第二滑轨解锁子组件包括第一铰链7、第一转轴27、铰链连接板8、第二铰链9、第二转轴26、回位弹簧29、压板12、压板旋转销15、锁销14和弹片16。第一铰链7的上端位于凸块6a的后侧并可与凸块6a配合，第一铰链7的中部通过第一转轴27固定在座垫侧板23上，座垫侧板23固定在对应滑轨组件的上滑轨24上，第一铰链7的下端与铰链连接板8的上端铰接，铰链连接板8的下端与第二铰链9的下端铰接，第二铰链9的中部通过第二转轴26固定在座垫侧板23上，第二铰链9的上端连接有一压块销轴28，回位弹簧29套在第二转轴26上，且回位弹簧29的一端作用在滑轨组件的上滑轨24上，回位弹簧29的另一端作用在滑轨组件的下滑轨25上。压板12的中部通过压板旋转销15与弹片16的前端连接，且压板12可绕压板旋转销15转动，压板12与弹片16连接后的总成件通过弹片16的前端与滑轨组件的上滑轨24焊接，压板12的后端通过铆钉13与锁销14连接，弹片16的后端抵紧在压板12后部的底面，使锁销14位于上、下滑轨的滑齿中。
如图4和图5所示，第一滑轨解锁子组件包括弹簧20、弹簧连接块19、弹簧固定块21、压板12、压板旋转销15、锁销14和弹片16。弹簧固定块21焊接在座椅安装支架30上，座椅安装支架30铆接在下滑轨25上，它在座椅前后调节过程中始终是静止的。弹簧连接块19焊接在座垫侧板23上，座垫侧板23固定在对应滑轨组件的上滑轨24上，即上滑轨24移动带动座垫侧板23移动。弹簧20的一端钩在弹簧固定块21上，弹簧20的另一端钩在弹簧连接块19上，压板12的中部通过压板旋转销15与弹片16的前端连接，且压板12可绕压板旋转销15转动，压板12与弹片16连接后的总成件通过弹片16的前端与滑轨组件的上滑轨24焊接，压板12的后端通过铆钉与锁销14连接，弹片16的后端抵紧在压板12后部的底面，使锁销14位于上、下滑轨的滑齿中。
如图4和图5所示，联动组件包括联动杆10和两个压块11，联动杆10的两端分别固定在两侧的座垫侧板23上，两块座垫侧板23的下端通过螺栓分别固定在对应滑轨组件的上滑轨24上，其可随上滑轨24前后移动。两个压块11分别固定在联动杆10的两端上，两个压块11分别位于两个压板12的上方，在与凸块6a同侧的压块11边缘上设有压块销轴槽11a，压块销轴28位于压块销轴槽11a内。
用手扳动扣手1，带动拉线2另一侧的拔片3围绕旋转销4转动，使调角器内部核心件解锁。此时，靠背5和靠背连接板6可往前翻折，当翻折约26°时，凸块6a压动第一铰链7的上端，使第一铰链7绕第一转轴27旋转，第一铰链7的下端往上移动，并带动铰链连接板8往上运动，此时第二铰链9的下端随着铰链连接板8往上运动，第二铰链9的上端往下运动并带动压块11往下顶压板12的后端，压板12的后端往下移动的同时带动锁销14向下移动，使锁销14脱离上、下滑轨的滑齿，在联动杆10的作用下，另一侧的锁销14因相同原理得以解锁。与此同时，绷紧的弹簧20由于恢复本身形变作用，拉动弹簧连接板19往前运动，滑轨解锁组件解锁，从而实现座椅自动向前滑的功能。

Claims (3)

1.一种汽车座椅调节机构，包括靠背解锁组件和滑轨解锁组件，所述靠背解锁组件包括扣手（1）、拉线（2）、调角器、旋转销（4）和拨片（3），扣手（1）设置在靠背（22）上，靠背（22）下部的两侧分别焊接有靠背连接板（6），扣手（1）与拉线（2）的一端连接，拉线（2）的另一端与拨片（3）连接，拨片（3）与旋转销（4）连接，旋转销（4）与调角器连接，调角器设置在其中一个靠背连接板（6）上，扳动扣手（1），拉线（2）通过拨片（3）带动旋转销（4）转动，旋转销（4）转动可使调角器解锁，靠背连接板（6）可绕旋转销（4）转动；
其特征在于：在另一靠背连接板（6）的下端设有凸块（6a）；
所述滑轨解锁组件包括第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件以及联动组件，第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件分别固定在两侧滑轨组件的上滑轨（24）上，且第一滑轨解锁子组件与调角器同侧，第二滑轨解锁子组件与凸块（6a）同侧；所述联动组件分别与第一滑轨解锁子组件、第二滑轨解锁子组件连接，当靠背连接板（6）绕旋转销（4）转动至一定角度时，凸块（6a）可推动第二滑轨解锁子组件至解锁位置，并通过联动组件将第一滑轨解锁子组件带动至解锁位置，使滑轨组件的上滑轨（24）与下滑轨（25）可相对滑动；
所述第二滑轨解锁子组件包括第一铰链（7）、第一转轴（27）、铰链连接板（8）、第二铰链（9）、第二转轴（26）、回位弹簧（29）、压板（12）、压板旋转销（15）、锁销（14）和弹片（16）；第一铰链（7）的上端位于所述凸块（6a）的后侧并可与凸块（6a）配合，第一铰链（7）的中部通过第一转轴（27）固定在座垫侧板（23）上，座垫侧板（23）固定在滑轨组件的上滑轨（24）上，第一铰链（7）的下端与铰链连接板（8）的上端铰接，铰链连接板（8）的下端与第二铰链（9）的下端铰接，第二铰链（9）的中部通过第二转轴（26）固定在座垫侧板（23）上，第二铰链（9）的上端连接有一压块销轴（28），回位弹簧（29）套在第二转轴（26）上，且回位弹簧（29）的一端作用在滑轨组件的上滑轨（24）上，回位弹簧（29）的另一端作用在滑轨组件的下滑轨（25）上；压板（12）的中部通过压板旋转销（15）与弹片（16）的前端连接，且压板（12）可绕压板旋转销（15）转动，压板（12）与弹片（16）连接后的总成件通过弹片（16）的前端与滑轨组件的上滑轨（24）焊接，压板（12）的后端通过铆钉与锁销（14）连接，弹片（16）的后端抵紧在压板（12）后部的底面，使锁销（14）位于上、下滑轨的滑齿中。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅调节机构，其特征在于：所述第一滑轨解锁子组件包括弹簧（20）、弹簧连接块（19）、弹簧固定块（21）、压板（12）、压板旋转销（15）、锁销（14）和弹片（16）；弹簧固定块（21）焊接在座椅安装支架上，弹簧连接块（19）焊接在座垫侧板（23）上，座垫侧板（23）固定在滑轨组件的上滑轨（24）上，弹簧（20）的一端固定在弹簧固定块（21）上，弹簧（20）的另一端固定在弹簧连接块（19）上，压板（12）的中部通过压板旋转销（15）与弹片（16）的前端连接，且压板（12）可绕压板旋转销（15）转动，压板（12）与弹片（16）连接后的总成件通过弹片（16）的前端与滑轨组件的上滑轨（24）焊接，压板（12）的后端通过铆钉与锁销（14）连接，弹片（16）的后端抵紧在压板（12）后部的底面，使锁销（14）位于上、下滑轨的滑齿中。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅调节机构，其特征在于：所述联动组件包括联动杆（10）和两个压块（11），联动杆（10）的两端分别固定在两侧的座垫侧板（23）上，两个压块（11）分别固定在联动杆（10）的两端上，两个压块（11）分别位于两个压板（12）的上方，在与凸块（6a）同侧的压块（11）边缘上设有压块销轴槽（11a），所述压块销轴（28）位于压块销轴槽（11a）内；当靠背连接板（6）绕旋转销（4）转动至一定角度时，凸块（6a）压动第一铰链（7）的上端，使第一铰链（7）绕第一转轴（27）旋转，第一铰链（7）的下端往上移动，并带动铰链连接板（8）往上运动，第二铰链（9）的下端随着铰链连接板（8）往上运动，第二铰链（9）的上端往下运动并带动压块（11）往下顶压板（12），进而下压锁销（14），使锁销（14）脱离上、下滑轨的滑齿，在联动杆（10）的作用下，另一侧的锁销（14）也脱离上、下滑轨（25）的滑齿，从而实现滑轨解锁组件解锁。
CN201410813101.0A 2014-12-24 2014-12-24 一种汽车座椅调节机构 Active CN104494471B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410813101.0A CN104494471B (zh) 2014-12-24 2014-12-24 一种汽车座椅调节机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410813101.0A CN104494471B (zh) 2014-12-24 2014-12-24 一种汽车座椅调节机构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104494471A CN104494471A (zh) 2015-04-08
CN104494471B true CN104494471B (zh) 2016-06-29

Family

ID=52935960

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410813101.0A Active CN104494471B (zh) 2014-12-24 2014-12-24 一种汽车座椅调节机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104494471B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107020979A (zh) * 2017-05-31 2017-08-08 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 一种汽车座椅的滑轨解锁机构
CN110525290B (zh) * 2019-09-20 2021-01-01 延锋安道拓座椅有限公司 一种可便利性操作的座椅解锁翻折机构

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1370118A (zh) * 1999-09-22 2002-09-18 麦格纳座椅系统公司 便于坐入的座椅的滑轨组件
CN102152747A (zh) * 2011-03-22 2011-08-17 上海延锋江森座椅有限公司 一种具有易进入功能的座椅
CN202279003U (zh) * 2011-10-28 2012-06-20 常州昊邦汽车零部件有限公司 汽车座椅解锁装置
CN203046935U (zh) * 2012-12-04 2013-07-10 陕西博泰汽车配件有限公司 汽车联动座椅

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9108537B2 (en) * 2013-06-12 2015-08-18 AISIN Technical Center of America, Inc. Vehicle seat apparatus with middle return slide walk in

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1370118A (zh) * 1999-09-22 2002-09-18 麦格纳座椅系统公司 便于坐入的座椅的滑轨组件
CN102152747A (zh) * 2011-03-22 2011-08-17 上海延锋江森座椅有限公司 一种具有易进入功能的座椅
CN202279003U (zh) * 2011-10-28 2012-06-20 常州昊邦汽车零部件有限公司 汽车座椅解锁装置
CN203046935U (zh) * 2012-12-04 2013-07-10 陕西博泰汽车配件有限公司 汽车联动座椅

Also Published As

Publication number Publication date
CN104494471A (zh) 2015-04-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102152747B (zh) 一种具有易进入功能的座椅
US2466553A (en) Headrest
CN105857131B (zh) 一种汽车儿童安全座椅
US9315128B2 (en) Vehicle seat and commercial vehicle with at least one vehicle seat
CN104494471B (zh) 一种汽车座椅调节机构
CN205523776U (zh) 汽车座椅靠背解锁联动滑轨解锁机构
CN103448577A (zh) 自动调节座垫倾角的调节机构和座垫骨架总成
CN204340737U (zh) 汽车座椅
KR101620231B1 (ko) 차량용 후석 리클라이닝 장치
CN103264646A (zh) 可翻折和滑移的车辆座椅解锁装置
CN203557983U (zh) 一种座椅解锁机构及汽车座椅
CN102717727B (zh) 座垫可移动的座椅骨架
CN109532586A (zh) 椅体旋转及仰俯角一体化调节机构及儿童安全座椅
KR101752242B1 (ko) 차량용 시트의 워크인 장치
KR20080054526A (ko) 팁업 타입의 워크인 슬라이딩 시트
KR200475988Y1 (ko) 차량용 리어시트
JP6427385B2 (ja) 車両用後席シートリクライニング装置
CN206914180U (zh) 汽车座椅座垫长度调节装置及汽车座椅
CN201086649Y (zh) 座椅调角器
CN106687330A (zh) 车辆用座椅
CN107499211A (zh) 大腿腿托调节机构及带有该机构的汽车座椅坐盆
CN203438901U (zh) 头托可调节的儿童汽车座
CN203611798U (zh) 儿童安全座椅底座升降机构
CN205391494U (zh) 新型自调节式压杆锁紧座椅
CN203651514U (zh) 用于汽车后排座椅的靠背和座盆解锁联动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant