CN104480838B - 一种压路机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种组合管夹，用于压路机上，包括设置于左右两侧的两个支架，两个所述支架之间沿横向间隔地设置有多根第一导杆，每个所述支架沿纵向均至少设置有一根第二导杆，所述第一导杆和/或所述第二导杆上均设置有一个或多个滚筒。此结构的组合管夹，当有管路穿过时，由于第一导杆和/或所述第二导杆上均设置有滚筒，可以将原有的滑动摩擦改为滚动摩擦，与现有结构的组合管夹相比，降低了管路的磨损，节约了成本，此外，上述组合管夹还具有结构简单、装拆方便的优点。另一方面，本发明还公开了一种包括上述组合管夹的压路机。

Description

一种压路机

技术领域

本发明涉及路面工程机械领域，特别涉及一种组合管夹及装设有该组合管夹的压路机。

背景技术

压路机是一种集机械、液压、电气技术为一体的土方工程机械，通过各类部件实现压实土壤铺层及岩石填方的机构装置。压路机包括前车架和后车架，由于双钢轮压路机的前、后车架相对转动，前车架与后车架之间存在多根胶管，该胶管包括振动泵、驱动泵、燃油箱、转向器等液压管的胶管，上述胶管与管夹之间一定会存在相对运动从而产生磨损。液压管路一旦被磨损则会造成双钢轮压路机无法正常工作运行，给工作带来了很大麻烦。现有技术中通常一端采用护套结构，一端采用钢制管夹，胶管被磨损的可能性大；或者，一端采用隔板和捆绑式结构，一端采用护套结构，胶管相互之间的运动磨损不可避免。具体表现在：

第一、上下管夹板固定不动，当液压管等胶管在里面运动的时候会产生磨损，导致胶管磨破漏油。

第二、管夹侧面为镀锌的圆钢，固定不动，与胶管之间会产生滑动摩擦，容易磨损。

第三、胶管不分层、捆绑为一整体，在运动过程中，胶管相互之间会产生摩擦，加大磨损。

综上所述，如何提供一种组合管夹及包括该组合管夹的压路机，以便减少穿过组合管夹时胶管的磨损量，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明解决的问题之一是如何提供一种组合管夹，用于降低胶管通过其时的胶管磨损量。

本发明要解决的问题之二是如何提供一种包括上述组合管夹的压路机。

为解决上述问题之一，本发明提供了一种组合管夹，用于压路机上，包括设置于左右两侧的两个支架，两个所述支架之间沿横向间隔地设置有多根第一导杆，每个所述支架沿纵向均至少设置有一根第二导杆，所述第一导杆和/或所述第二导杆上均设置有一个或多个滚筒。

作为本发明一种组合管夹在一方面的改进，所述第二导杆的数量为两根，两根所述第二导杆分别设置于两个所述支架上；多根所述第一导杆平行设置，和/或两根所述第二导杆平行设置。

作为本发明一种组合管夹在一方面的改进，多根所述第一导杆和两根所述第二导杆在铅垂面投影平面上至少形成一个矩形结构。

作为本发明一种组合管夹在一方面的改进，所述第一导杆的数量为四根，两个所述支架与四根所述第一导杆形成三个可容纳胶管通过的空间。

作为本发明一种组合管夹在一方面的改进，所述第一导杆的两端分别与两个所述支架通过第一紧固装置固定连接，所述第二导杆的两端分别与每侧的所述支架通过第二紧固装置固定连接。

作为本发明一种组合管夹在一方面的改进，所述第一导杆的两端为螺纹结构，所述第一紧固装置为螺母；和/或，所述第二导杆的两端为螺纹结构，所述第二紧固装置为螺母。

作为本发明一种组合管夹在一方面的改进，所述第一导杆与相邻的所述第二导杆之间设有间隙，所述滚筒由尼龙或钢管材料制成。

作为本发明一种组合管夹在一方面的改进，每个所述支架上均设置有用于固定组合管夹的安装孔，所述安装孔的数量至少为两个。

作为本发明一种组合管夹在一方面的改进，所述支架包括第一侧板和与第一侧板固定连接的第二侧板，第一侧板用于与压路机连接，第二侧板用于支撑第一导杆和第二导杆，所述安装孔设置于第一侧板上；和/或，第二侧板远离第一侧板的一侧边上设有凸台，所述凸台上方开设有U型槽，所述第一导杆的两端分别搁置于位于左右两侧支架的第二侧板的U型槽上。

上述结构的组合管夹，包括设置于左右两侧的两个支架，两个所述支架之间沿横向间隔地设置有多根第一导杆，每个所述支架沿纵向均至少设置有一根第二导杆，所述第一导杆和/或所述第二导杆上均设置有一个或多个滚筒。此结构的组合管夹，当有管路通过时，由于第一导杆和/或所述第二导杆上均设置有滚筒，可以将原有的滑动摩擦改为滚动摩擦，与现有结构的组合管夹相比，降低了管路的磨损，节约了成本，此外，上述组合管夹还具有结构简单、装拆方便的优点。

为解决上述问题之二，本发明还提供一种压路机，包括前车架和后车架，所述前车架和所述后车架通过铰接架连接，所述前车架和后车架之间设有多根管路，组合管夹设置于前车架或后车架上，多根所述管路可穿过所述组合管夹，所述组合管夹为其上任一项所述的组合管夹。

上述压路机相应地具有上述组合管夹具有的全部优点，在此不再赘述。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一种组合管夹的结构示意图；

图2为图1的左视图。

附图标记说明

1 滚筒 2 支架 3 第二紧固装置

4 第二导杆 5 第一导杆 6 第一紧固装置

7 螺栓 8 凸台 21 第一侧板

22 第二侧板

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

为叙述方便，下文中所称的“左”、“右”、“上”、“下”、“前”、“后”与附图本身的“左”、“右”、“上”、“下”、“前”、“后”方向一致，不代表该零部件使用或安装时的位置。

如图1所示，一种组合管夹，用于压路机上，包括设置于左、右两侧的两个支架2，两个支架2之间沿横向间隔地设置有多根第一导杆5，每个支架2沿纵向均至少设置有一根第二导杆4，第一导杆5和/或第二导杆4上均设置有一个或多个滚筒1，两个支架2优选对称设置。由于第一导杆5上设有滚筒1，当有管路通过组合管夹时，管路置于多根上下排列的第一导杆5之间，第一导杆5上的滚筒1与管路的上下表面接触，可减小管路上下表面的磨损；第二导杆4上亦设有滚筒1，本发明中至少存在按左右顺序排列的两根第二导杆4，当有管路通过组合管夹时，第一导杆5上的滚筒1与管路的左右表面接触，可减小管路左右表面的磨损。具体地，滚筒1可由尼龙或钢管材料制成，但不仅限于上述材料，其他可制成滚筒1的材料也在本发明保护的范围之内。

同时，如图1所示，本发明一种实施例中第一导杆5的数量优选为四根，四根第一导杆5平行设置；第二导杆4的数量优选为两根，且两根第二导杆4分别平行设置于左右两侧的两个支架2上，在此种实施例下，两个支架2与四根第一导杆5形成三个可容纳管路通过的空间。上述三个形成的空间便于不同数量的管路分层穿过，且每层之间避免磨损，延长了管路的使用寿命。具体地，本实施例中最上端和最下端的第一导杆5及两根第二导杆4在铅垂面投影平面上形成一个矩形结构，同时，位于中间的两根第一导杆5将该矩形结构拆分为三个小矩形框，上述管路即通过上述三个小矩形框。

需要说明的是，上述第一导杆5的数量并不仅限于四根，根据通过组合管夹的管路的数量多少，可调整第一导杆5的数量，当管路数量较少时，第一导杆5的数量可为两根或三根；当管路数量较多时，第一导杆5的数量可为五根、六根或更多根。

同时，为方便拆装，第一导杆5和第二导杆4优选与支架2可拆卸地固定连接，具体地，第一导杆5的两端分别与两个支架2通过第一紧固装置6固定连接，第二导杆4的两端分别与每侧的支架2通过第二紧固装置3固定连接。

优选地，第一导杆5和第二导杆4的两端均为螺纹结构，此时，第一紧固装置6和第二紧固装置3均为螺母。需要说明的是，上述第一导杆5和第二导杆4并不仅限于为螺纹结构，第一紧固装置6和第二紧固装置3亦并不仅限于螺母，其他可固定第一导杆5与支架2，第二导杆4与支架2的紧固装置均在本发明保护的范围内。且为便于加工，本发明中第一导杆5和第二导杆4优选为同种规格的导杆，相应地，第一紧固装置6和第二紧固装置3亦为同种规格的紧固装置。进一步地，第一导杆5优选与相邻的第二导杆4之间设有间隙，且第二导杆4尽可能靠前设置，远离第一导杆5的位置，上述设置可以减小管路转向过程中的运动半径。

为便于组合管夹作为一个整体安装在压路机上，上述组合管夹上设置有安装孔，具体地，如图1和图2所示，上述支架2包括第一侧板21和与第一侧板21固定连接的第二侧板22，第一侧板21用于与压路机连接，第二侧板22用于支撑第一导杆5和第二导杆4，上述安装孔即设置于支架2的第一侧板21上，为更好锁紧组合管夹，每个支架2的第一侧板21上至少设有两个安装孔；同时，为更好地装拆第一导杆5，上述第二侧板22的前侧边上设有凸台8，该凸台8上方开设有U型槽，第一导杆5的两端即分别搁置于上述两侧支架2的第二侧板22的U型槽上。需要拆卸第一导杆5时，只要松开第一紧固装置6，将第一导杆5的两端往上从上述U型槽中取出即可，比较简单方便。需要说明的是，上述凸台8的数量与第一导杆5的数量相同。

综上所述，本发明公开的组合管夹，包括设置于左、右两侧的两个支架2，两个支架2之间沿横向间隔地设置有多根第一导杆5，每个支架2沿纵向均至少设置有一根第二导杆4，第一导杆5和/或第二导杆4上均设置有一个或多个滚筒1。相比现有结构而言，上述组合管夹具有如下优点：

首先，上述组合管夹上设有滚筒1，可以将原有的滑动摩擦改为滚动摩擦，降低了摩擦系数，减少了管路的磨损；

其次，上述组合管夹中第一导杆5和第二导杆4上的滚筒1按不同方向、分成了空间两层布置，使穿过组合管夹的管路的上下左右四个面都与可滚动的滚筒1接触，解决了在同一平面上无法布置两个方向滚筒1且不留死角的技术问题；

再次，通过设置多根第一导杆5，可使穿过组合管夹的管路分层布置，避免管路之间的相对运动磨损；

最后，上述组合管夹结构简单，分层布置时，每层之间彼此独立不受影响，拆装方便。

另一方面，本发明还公开了一种压路机，包括前车架和后车架，前车架和后车架通过铰接架连接，前车架和后车架之间设有多根管路，组合管夹设置于前车架或后车架上，多根上述管路可穿过组合管夹，该组合管夹为其上所述的组合管夹。为安装方便，如图2所示，上述组合管夹优选通过螺栓7固定于压路机(图中未显示)上，此时安装孔为螺孔。需要说明的是，对于双钢轮压路机，上述组合管夹设置于后车架上；对于单钢轮压路机，上述组合管夹设置于前车架上。

上述压路机相应地具有上述组合管夹具有的全部优点，在此不再赘述。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种压路机，包括前车架和后车架，所述前车架和所述后车架通过铰接架连接，其特征在于，还包括组合管夹，所述前车架和后车架之间设有多根管路，组合管夹设置于前车架或后车架上，多根所述管路可穿过所述组合管夹，所述组合管夹包括设置于左右两侧的两个支架(2)，两个所述支架(2)之间沿横向间隔地设置有多根第一导杆(5)，每个所述支架(2)沿纵向均至少设置有一根第二导杆(4)，所述第一导杆(5)和/或所述第二导杆(4)上均设置有一个或多个滚筒(1)；

每个所述支架(2)上均设置有用于固定组合管夹的安装孔，所述安装孔的数量至少为两个；

所述支架(2)包括第一侧板(21)和与第一侧板(21)固定连接的第二侧板(22)，第一侧板(21)用于与压路机连接，第二侧板(22)用于支撑第一导杆(5)和第二导杆(4)，所述安装孔设置于第一侧板(21)上；

和/或，第二侧板(22)远离第一侧板(21)的一侧边上设有凸台(8)，所述凸台(8)上方开设有U型槽，所述第一导杆(5)的两端分别搁置于位于左右两侧支架(2)的第二侧板(22)的U型槽上。

2.根据权利要求1所述的压路机，其特征在于，所述第二导杆(4)的数量为两根，两根所述第二导杆(4)分别设置于两个所述支架(2)上；多根所述第一导杆(5)平行设置，和/或两根所述第二导杆(4)平行设置。

3.根据权利要求2所述的压路机，其特征在于，多根所述第一导杆(5)平行设置，两根所述第二导杆(4)平行设置，且多根所述第一导杆(5)和两根所述第二导杆(4)在铅垂面投影平面上至少形成一个矩形结构。

4.根据权利要求1所述的压路机，其特征在于，所述第一导杆(5)的数量为四根，两个所述支架(2)与四根所述第一导杆(5)形成三个可容纳胶管通过的空间。

5.根据权利要求1至4任一项所述的压路机，其特征在于，所述第一导杆(5)的两端分别与两个所述支架(2)通过第一紧固装置(6)固定连接，所述第二导杆(4)的两端分别与每侧的所述支架(2)通过第二紧固装置(3)固定连接。

6.根据权利要求5所述的压路机，其特征在于，所述第一导杆(5)的两端为螺纹结构，所述第一紧固装置(6)为螺母；

和/或，所述第二导杆(4)的两端为螺纹结构，所述第二紧固装置(3)为螺母。

7.根据权利要求1至4任一项所述的压路机，其特征在于，所述第一导杆(5)与相邻的所述第二导杆(4)之间设有间隙，所述滚筒(1)由尼龙或钢管材料制成。