CN207071644U - 一种建筑施工钢筋拉直装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工钢筋拉直装置，包括机架和用于拉直钢筋的拉直箱，所述机架上的左端紧固连接连接座，所述连接座的顶部可拆卸地安装有至少两个平行设置的分线机构，所述分线机构包括底板、固定杆和供钢筋穿过的分线管，所述分线管两端的底部通过固定杆与底板紧固连接，所述底板、连接座的对应位置处设有螺孔，所述底板、连接座通过与所述螺孔相适配的锁紧螺栓紧固连接。本实用新型通过多个分线机构对进入拉直箱内的钢筋进行分线，避免多根钢筋进入拉直箱前缠绕，保证钢筋进入拉直箱前处于较直的状态，避免钢筋在轮上脱槽，通过可收缩行走机构便于整个装置的移动运输，并且不影响正常的固定安装。

Description

一种建筑施工钢筋拉直装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工机械技术领域，尤其涉及一种建筑施工钢筋拉直装置。

背景技术

钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。钢筋广泛用于各种建筑结构，特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。小直径的钢筋都是卷绕呈卷状的，需要将其矫正拉直使用。建筑施工用钢筋矫正拉直装置采用的是两个相互垂直设置的圆盘，圆盘外周只有一个凹槽，让钢筋依次通过两个圆盘的凹槽来达到矫正的目的。现有的钢筋拉直装置只能对单根钢筋进行拉直，如果对多根钢筋拉直的话，在进入拉直装置之前，多根钢筋会缠绕在一起，不要有人看守不停地将缠绕住一起的钢筋解开，并且容易导致钢筋在轮上脱槽，影响钢筋拉直矫正效率，此外现有的钢筋拉直装置结构复杂安装位置固定，难以进行位置上的调整，不方便移动运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工钢筋拉直装置，通过多个分线机构对进入拉直箱内的钢筋进行分线，避免多根钢筋进入拉直箱前缠绕在一起，保证钢筋进入拉直箱前处于较直的状态，避免钢筋在轮上脱槽，通过可收缩行走机构便于整个装置的移动运输，并且不影响正常的固定安装，解决了多根钢筋在拉直前缠绕，钢筋在轮上容易脱槽导致影响钢筋拉直矫正效率，难以进行位置上的调整，不方便移动运输的问题。

根据本实用新型实施例的一种建筑施工钢筋拉直装置，包括机架和用于拉直钢筋的拉直箱，所述机架上的左端紧固连接连接座，所述连接座的顶部可拆卸地安装有至少两个平行设置的分线机构，所述分线机构包括底板、固定杆和供钢筋穿过的分线管，所述分线管两端的底部通过固定杆与底板紧固连接，所述底板、连接座的对应位置处设有螺孔，所述底板、连接座通过与所述螺孔相适配的锁紧螺栓紧固连接，所述机架上的右端固定安装有拉直箱，所述拉直箱上的左右两端设有与每个所述分线管出口相对应的进线口和出线口，所述机架底部的四角位置处均安装有可收缩行走机构，所述可收缩行走机构包括与机架螺纹连接的螺杆、安装在螺杆底部的万向轮、安装在螺杆顶部的旋转把手、安装在螺杆上部的限位板，所述限位板与机架的对应位置处设有螺孔，当螺杆向下转动带动限位板与机架接触时，所述限位板与机架通过与所述螺孔相适配的紧固螺栓紧固连接，所述机架的底部设有用于容纳所述万向轮的凹槽。

在上述方案基础上，所述拉直箱内设有压直座，所述压直座的正上方设有压直块，所述压直座与压直块相接近的一面上设有相配合的压直槽，所述拉直箱的顶端安装液压缸，所述液压缸的输出端穿过拉直箱与压直块的顶端固定连接，所述拉直箱内位于压直座的左右两侧分别设有第一压直轮组、第二压直轮组，所述第一压直轮组、第二压直轮组通过传动机构与安装在拉直箱背面的电机连接。

在上述方案基础上，所述进线口、第一压直轮组、第二压直轮组、压直座与压直块之间的压直槽、出线口位于同一条直线上。

在上述方案基础上，所述第一压直轮组、第二压直轮组均包括上压轮和下压轮，所述上压轮和下压轮上的对应位置处设有供钢筋穿过的导向槽，所述导向槽的数量与分线机构的数量相同。

在上述方案基础上，所述分线管与拉直箱左右两端设置的进线口、出线口位于同一条直线上。

在上述方案基础上，所述螺杆可相对万向轮转动，所述螺杆、旋转把手、限位板通过焊接固定。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：通过多个分线机构对进入拉直箱内的钢筋进行分线处理，避免多根钢筋进入拉直箱前缠绕在一起，保证钢筋进入拉直箱前处于较直的状态，避免钢筋在轮上脱槽，通过可收缩行走机构便于整个装置的移动运输，并且不影响正常的固定安装，需要进行位置移动时，螺杆向下转动带动限位板与机架接触时，限位板与机架通过与螺孔相适配的紧固螺栓紧固连接，通过伸出机架外的万向轮方便移动位置；位置固定时，松开紧固螺栓，螺杆向下转动带动万向轮收缩至机架底部的凹槽内，使用方便，避免多根钢筋缠绕，拉直矫正效率高，便于移动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种建筑施工钢筋拉直装置的结构示意图；

图2为图1中A部位的放大结构示意图；

图3为分线机构的结构示意图；

图4为第一压直轮组或第二压直轮组的结构示意图。

图中：1-机架、2-拉直箱、3-连接座、4-分线机构、5-底板、6-固定杆、7-分线管、8-锁紧螺栓、9-进线口、10-出线口、11-螺杆、12-万向轮、13-旋转把手、14-限位板、15-紧固螺栓、16-凹槽、17-压直座、18-液压缸、19-第一压直轮组、20-第二压直轮组、21-上压轮、22-下压轮、23-导向槽、24-钢筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种建筑施工钢筋24拉直装置，包括机架1和用于拉直钢筋24的拉直箱2，机架1上的左端紧固连接连接座3，连接座3的顶部可拆卸地安装有三个平行设置的分线机构4，分线机构4包括底板5、固定杆6和供钢筋24穿过的分线管7，分线管7两端的底部通过固定杆6与底板5紧固连接，底板5、连接座3的对应位置处设有螺孔，底板5、连接座3通过与螺孔相适配的锁紧螺栓8紧固连接，机架1上的右端固定安装有拉直箱2，拉直箱2上的左右两端设有与每个分线管7出口相对应的进线口9和出线口10，机架1底部的四角位置处均安装有可收缩行走机构，可收缩行走机构包括与机架1螺纹连接的螺杆11、安装在螺杆11底部的万向轮12、安装在螺杆11顶部的旋转把手13、安装在螺杆11上部的限位板14，限位板14与机架1的对应位置处设有螺孔，当螺杆11向下转动带动限位板14与机架1接触时，限位板14与机架1通过与螺孔相适配的紧固螺栓15紧固连接，机架1的底部设有用于容纳万向轮12的凹槽16，万向轮12可收放于凹槽16内。

拉直箱2内设有压直座，压直座17的正上方设有压直块，压直座与压直块相接近的一面上设有相配合的压直槽，拉直箱2的顶端安装液压缸18，液压缸18的输出端穿过拉直箱2与压直块的顶端固定连接，拉直箱2内位于压直座17的左右两侧分别设有第一压直轮组19、第二压直轮组20，第一压直轮组19、第二压直轮组20通过传动机构与安装在拉直箱2背面的电机连接；进线口9、第一压直轮组19、第二压直轮组20、压直座17与压直块之间的压直槽、出线口10位于同一条直线上，保证钢筋24的拉直效果；第一压直轮组19、第二压直轮组20组均包括上压轮21和下压轮22，上压轮21和下压轮22上的对应位置处设有供钢筋24穿过的导向槽23，导向槽23的数量与分线机构4的数量相同，本实施例中为三个；分线管7与拉直箱2左右两端设置的进线口9、出线口10位于同一条直线上，保证钢筋24的拉直效果；螺杆11可相对万向轮12转动，螺杆11、旋转把手13、限位板14通过焊接固定，保证结构的稳定性。

工作流程：首先通过三个分线机构4对进入拉直箱内的三根钢筋24进行分线处理，避免多根钢筋24进入拉直箱前缠绕在一起，保证钢筋24进入拉直箱前处于较直的状态，避免钢筋24在轮上脱槽，然后钢筋24从进线口9进入拉直箱2内，第一压直轮组19、第二压直轮组20由电机带动转动，使钢筋24穿过压直座17和压直块之间的压直槽，并从出线口10伸出拉直箱2外，第一压直轮组19、第二压直轮组20均包括上压轮20和下压轮21，上压轮21和下压轮22上的对应位置处设有供钢筋24穿过的导向槽23，导向槽23的数量与分线机构4的数量相同，对钢筋24进行压实矫正，压直块在液压缸18的驱动下向下压，将穿设在压直槽内的钢筋24压直；通过可收缩行走机构便于整个装置的移动运输，并且不影响正常的固定安装，需要进行位置移动时，转动旋转把手13，将螺杆11向下转动带动限位板14与机架1接触时，限位板14与机架1通过与螺孔相适配的紧固螺栓15紧固连接，通过伸出机架1外的万向轮12方便移动位置；位置固定时，松开紧固螺栓15，螺杆11向下转动带动万向轮12收缩至机架1底部的凹槽16内，不影响装置的正常安装固定，使用方便，避免多根钢筋24缠绕，拉直矫正效率高，便于移动。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑施工钢筋拉直装置，包括机架(1)和用于拉直钢筋的拉直箱(2)，其特征在于：所述机架(1)上的左端紧固连接连接座(3)，所述连接座(3)的顶部可拆卸地安装有至少两个平行设置的分线机构(4)，所述分线机构(4)包括底板(5)、固定杆(6)和供钢筋穿过的分线管(7)，所述分线管(7)两端的底部通过固定杆(6)与底板(5)紧固连接，所述底板(5)、连接座(3)的对应位置处设有螺孔，所述底板(5)、连接座(3)通过与所述螺孔相适配的锁紧螺栓(8)紧固连接，所述机架(1)上的右端固定安装有拉直箱(2)，所述拉直箱(2)上的左右两端设有与每个所述分线管(7)出口相对应的进线口(9)和出线口(10)，所述机架(1)底部的四角位置处均安装有可收缩行走机构，所述可收缩行走机构包括与机架(1)螺纹连接的螺杆(11)、安装在螺杆(11)底部的万向轮(12)、安装在螺杆(11)顶部的旋转把手(13)、安装在螺杆(11)上部的限位板(14)，所述限位板(14)与机架(1)的对应位置处设有螺孔，当螺杆(11)向下转动带动限位板(14)与机架(1)接触时，所述限位板(14)与机架(1)通过与所述螺孔相适配的紧固螺栓(15)紧固连接，所述机架(1)的底部设有用于容纳所述万向轮(12)的凹槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工钢筋拉直装置，其特征在于：所述拉直箱(2)内设有压直座，所述压直座(17)的正上方设有压直块，所述压直座与压直块相接近的一面上设有相配合的压直槽，所述拉直箱(2)的顶端安装液压缸(18)，所述液压缸(18)的输出端穿过拉直箱(2)与压直块的顶端固定连接，所述拉直箱(2)内位于压直座(17)的左右两侧分别设有第一压直轮组(19)、第二压直轮组(20)，所述第一压直轮组(19)、第二压直轮组(20)通过传动机构与安装在拉直箱(2)背面的电机连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工钢筋拉直装置，其特征在于：所述进线口(9)、第一压直轮组(19)、第二压直轮组(20)、压直座(17)与压直块之间的压直槽、出线口(10)位于同一条直线上。

4.根据权利要求2所述的一种建筑施工钢筋拉直装置，其特征在于：所述第一压直轮组(19)、第二压直轮组(20)组均包括上压轮(21)和下压轮(22)，所述上压轮(21)和下压轮(22)上的对应位置处设有供钢筋穿过的导向槽(23)，所述导向槽(23)的数量与分线机构(4)的数量相同。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工钢筋拉直装置，其特征在于：所述分线管(7)与拉直箱(2)左右两端设置的进线口(9)、出线口(10)位于同一条直线上。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工钢筋拉直装置，其特征在于：所述螺杆(11)可相对万向轮(12)转动，所述螺杆(11)、旋转把手(13)、限位板(14)通过焊接固定。