CN104480249A - 一种车轮钢冶炼的脱氧方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于钢冶炼技术领域，特别涉及一种车轮钢冶炼的脱氧方法。所述脱氧方法为在电炉冶炼的氧化期结束后出钢前添加锰铁进行预脱氧。本发明车轮钢冶炼的脱氧方法易于操作，大大提高了对钢水中Si、Mn含量控制的精确性。

Description

一种车轮钢冶炼的脱氧方法

技术领域

本发明属于钢冶炼技术领域，特别涉及一种车轮钢冶炼的脱氧方法。

背景技术

车轮用钢由于其独特的应用领域对其性能有着相应的要求。目前，在车轮钢冶炼的过程中，脱氧方法主要是在电炉氧化期结束后出钢，在茶壶包添加硅锰合金以及硅铁进行脱氧。但此方法存在以下缺陷：在茶壶包进行脱氧，钢水中Si、Mn含量的可控性较差，存在偏高和偏低的风险，且其中Si、Mn含量差别较大。故此脱氧方法并不科学。

发明内容

本发明的目的是提供一种车轮钢冶炼的脱氧方法，以克服目前方法存在的对钢水中Si、Mn含量可控性较差的缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下。

一种车轮钢冶炼的脱氧方法，在电炉冶炼的氧化期结束后出钢前添加锰铁进行预脱氧。

优选的，预脱氧时在钢水中加入锰铁至钢水中Mn含量为0.50-0.60%。

更为优选的，预脱氧加入锰铁至钢水中Mn含量为0.55%。

电炉冶炼的氧化期结束且出钢后，在茶壶包中加入硅锰合金和硅铁进行继续脱氧和合金化至满足工艺要求。

在车轮钢的冶炼过程中，进行氧化脱碳、脱磷、脱硫等，本申请采取在氧化期结束后但是出钢前加入锰铁，进行预脱氧，同时提高出钢前钢水的Mn含量。由于氧化期结束后的钢水氧化性较强，添加锰铁能够一定程度的降低氧化性，钢水的氧化性降低，且出钢前钢水的Mn含量提高，故可减少茶壶包合金化的难度，从而使茶壶包中的成分偏差减少，成分含量易于控制。

预脱氧时，锰铁的加入量要根据电炉钢水的Mn含量和“回锰”的速度来决定。回锰是指：在电炉冶炼期间，随着氧化期的推进及钢水温度的升高，钢水的Mn含量会逐步升高。但是加锰铁的目标以将钢水中的Mn含量提高到0.50%-0.60%为宜。

在茶壶包内，根据具体的工艺要求，进行后续的脱氧和合金化，按照常规方法进行即可。

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

本发明车轮钢冶炼的脱氧方法易于操作，大大提高了对钢水中Si、Mn含量控制的精确性。

具体实施方式

以下以具体实施例来说明本发明的技术方案，但本发明的保护范围不限于此。

实施例1

一种车轮钢冶炼的脱氧方法，在电炉冶炼的氧化期结束后出钢前添加锰铁进行预脱氧，预脱氧时在钢水中加入锰铁至钢水中Mn含量为0.55%（质量含量）。出钢后，按照常规方法在茶壶包中加入硅锰合金和硅铁进行继续脱氧和合金化，加入的量以满足工艺要求为准。

对比工艺：直接在氧化期结束后出钢，出钢后，按照常规方法在茶壶包中加入硅锰合金和硅铁进行继续脱氧和合金化，加入的量以满足工艺要求为准。

由于采取此改进工艺的目的在于降低电炉出钢前钢水的氧化性对成分带来的影响，故以电炉钢水到茶壶包之后，茶壶包钢水成分的稳定性作为判断的依据。

表中“茶壶包成分的精确率”是指：茶壶包钢水的成分在符合工艺标准的前提下，控制的更加精确的炉次所占的比例。本申请以控制在目标值正负0.02%范围内为精确。例如：底注包C含量的工艺要求范围为0.57-0.67%，而其目标值为0.61%。如果茶壶包C含量低于0.61%，底注包需要添加更多的增碳剂来调整钢水成分。故茶壶包C含量越接近0.61%的就越精确，以控制在0.59-0.63%的炉次视为精确控制炉次，否则视为不精确，而精确率就是精确控制的炉次在总炉次中的比例。

Claims (4)

1.一种车轮钢冶炼的脱氧方法，其特征在于，在电炉冶炼的氧化期结束后出钢前添加锰铁进行预脱氧。

2.如权利要求1所述的车轮钢冶炼的脱氧方法，其特征在于，预脱氧时在钢水中加入锰铁至钢水中Mn含量为0.50-0.60%。

3.如权利要求2所述的车轮钢冶炼的脱氧方法，其特征在于，预脱氧加入锰铁至钢水中Mn含量为0.55%。

4.如权利要求1-3任一所述的车轮钢冶炼的脱氧方法，其特征在于，电炉冶炼的氧化期结束且出钢后，在茶壶包中加入硅锰合金和硅铁进行继续脱氧和合金化至满足工艺要求。