CN104477593A - 一种多点进出料弯道链式输送机构 - Google Patents
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Abstract
本技术提供一种多点进出料弯道链式输送机构,它包括箱体、机头、机尾,在机头、机尾内转动设置至少一对链轮,设置在链轮上的链条,连接在链条外侧的畚斗;箱体的至少一段竖向设置,形成弯道链式输送机构的竖向提升段,与竖向提升段相通的横向运输段平滑弯曲后延伸;内侧链条的内侧设置有平滑弯曲的回程导板与箱体固联,外侧链条的外侧设置有平滑弯曲的输送导板与箱体固联,外侧链条的内侧设置有平滑弯曲的隔板与箱体固联;输送导板、隔板位于横向运输段的部分为横向刮板;在机头和机尾内、外侧链条的上面还设置有两端上翘的链条压板与箱体固联;在靠近外侧链条的箱体侧板上开设有一个以上的进出料口,在机头箱体下侧板上开设有出料口。
Description
技术领域
本技术提供一种散粒物料输送机构,是一种多点进出料弯道链式输送机构,用于在同一平面内需改变输送高度、方向时的散粒物料输送,利用这种多点进出料弯道链式输送机构,可以实现多点进出料。
背景技术
目前使用的斗式提升机是一种散粒物料输送装置,其主要机构为斗式输送机构,只适用于将物料直线提升、输送,单套机构不能改变物料输送方向,更不能满足多点进料、出料的需求。
发明内容
本技术的目的是提供一种能改变物料输送方向,满足多点进料、出料需求的多点进出料弯道链式输送机构。
本技术的目的是通过以下技术方案实现:
这种多点进出料弯道链式输送机构,包括在两端开口的箱体、与箱体上端开口相通的机头,与箱体下端开口相通的机尾,在机头、机尾内转动设置至少一对链轮,设置在链轮上的链条,刚性连接在链条外侧的畚斗,为多点进出料弯道链式输送机构提供动力的动力源;箱体的至少一段竖向设置,形成弯道链式输送机构的竖向提升段,与竖向提升段相通的横向运输段平滑弯曲后延伸;内侧链条的内侧设置有平滑弯曲的回程导板与箱体固联,外侧链条的外侧设置有平滑弯曲的输送导板与箱体固联,外侧链条的内侧设置有平滑弯曲的隔板与箱体固联,输送导板、隔板位于横向运输段的部分为横向刮板;机头和机尾内、外侧链条的上面还设置有两端上翘的链条压板与箱体固联;在靠近外侧链条的箱体侧板上开设有一个以上的进出料口,在机头箱体下侧板上开设有出料口。
本技术的有益效果是:
这种多点进出料弯道链式输送机构,由隔板、输送导板与回程导板限定链条的运行路径,实现在同一平面内散粒物料输送时改变输送高度、方向;在箱体上开设一个以上的进出料口,可以实现多点进出料。
作为对上述多点进出料弯道链式输送机构的改进,在靠近外侧链条的箱体侧板上开设的一个以上的进出料口位于横向运输段。这是从方便进出料的角度考虑的改进:只需要利用散粒物料自身的重力,即可顺利进出料。
作为对上述多点进出料弯道链式输送机构的进一步改进,横向刮板的右端位于回程导板右端的后面。以保证下落的物料不会落在回程导板上。
作为对上述多点进出料弯道链式输送机构的进一步改进,链轮有左右两对,相对应的,链条亦设置作业两根。这是为保证畚斗在链条上连接可靠、畚斗运行平稳而作出的改进。
作为对上述多点进出料弯道链式输送机构的另一种改进,箱体、隔板、输送导板与回程导板皆平滑弯曲90°后延伸;隔板、输送导板与回程导板平滑弯曲部分的弯曲半径不小于链条的最小弯曲半径。这种改进,提高多点进出料弯道链式输送机构的制造工艺性,同时,使链条转弯平滑、无冲击,运行平稳。
附图说明
图1 是这种多点进出料弯道链式输送机构的结构示意图
图2 是设置有正向弯头的机头的结构示意图
图3 是机头的侧视图
图4 是竖向提升段的结构主视图
图5 是图4的俯视图
图6 是图4的侧视图
图7 是正向弯头的结构示意图
图8 是反向弯头的结构示意图
图9 是图7、图8的侧视图
图10 是畚斗的主视图
图11 是畚斗的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图,对本技术作进一步说明:
这种技术的多点进出料弯道链式输送机构,可以由任意多个相配套的横向运输段、竖向运输段及用于将横向运输段和竖向运输段连通的弯头组成,图1所示为包含三个横向运输段、两个竖向运输段的多点进出料弯道链式输送机构。主要为清晰表达隔板11、输送导板10与回程导板12的具体结构及与箱体8的相对位置,将链条拆除。链条在链轮上的设置可参见图2至图6.
该机构包括在两端开口的箱体8、与箱体8上端开口相通的机头1,与箱体8下端开口相通的机尾21,在机头8、机尾内21转动设置至少一对链轮25,链条27设置在链轮25上,刚性连接在链条27外侧的畚斗28,为多点进出料弯道链式输送机构提供动力的动力源2(图示动力源2为电机);箱体8的至少一段竖向设置,形成弯道链式输送机构的竖向提升段,与竖向提升段相通的横向运输段平滑弯曲后延伸;内侧链条的内侧设置有平滑弯曲的回程导板12与箱体8固联,外侧链条的外侧设置有平滑弯曲的输送导板10与箱体8固联,外侧链条的内侧设置有平滑弯曲的隔板11与箱体固联,输送导板10、隔板11位于横向运输段的部分为横向刮板;机头1和机尾21内、外侧链条的上面还设置有两端上翘的链条压板3、22与箱体8固联;在靠近外侧链条的箱体8侧板上开设有一个以上的进出料口9、17,在机头箱体7下侧板上开设有出料口6。
又参见图7、图8、图9所示,箱体8为连续弯曲的弯管,弯管的横截面呈矩形。具体实施时,自下而上地,箱体8由横截面相同的横向运输段20、反向弯头31、竖向提升段18、反向接头31、横向运输段16、正向弯头13、竖向提升段15、正向弯头13、横向运输段14的外壳顺序连通而成。
只是为叙述方便,将弯头区分为反向弯头31、正向弯头13,其实两者结构相同:包括平滑弯曲的弯头箱体30、设置在弯头箱体30两端开口处的弯头法兰29,设置在弯头箱体30内平滑弯曲的三层弯板,三层弯板的间距相同。反向弯头31的右板、正向弯头13的右板与设置在竖向提升段、横向运输段内的回程导板部分平滑连接共同组成回程导板12;反向弯头31的左板、正向弯头13的左板与设置在竖向提升段、横向运输段内的输送导板部分平滑连接共同组成输送导板10;反向弯头31的中板、正向弯头13的中板与设置在竖向提升段、横向运输段内的隔板部分平滑连接共同组成隔板11.弯板的最小弯曲半径不小于链条27的最小转弯半径。
不考虑在横向运输段上开设的进出料口,竖向提升段和横向运输段的主体结构相同。均包括两端开口的外壳,设置在外壳两端的法兰33及与设置在外壳内与外壳固联的输送导板10、隔板11、回程导板12部分。输送导板10、隔板11、回程导板12部分的间距与弯头弯板间的间距相对应。
弯头与竖向提升段和横向运输段通过法兰29、法兰33固联。连接后,输送导板10、隔板11、回程导板12皆可平滑对接。
理论上讲,无论是在竖向提升段、弯头,还是在和横向运输段,只要是在箱体8靠近外侧链条的侧板上,都可以开设进出料口。但从利用散粒物料自身的重力、方便进出料的角度考虑,进出料口设置在横向运输段。
机头一般设置在多点进出料弯道链式输送机构的上部。主要包括机头箱体7,转动设置在机头箱体7内的链轮25,链轮由电机2通过变速箱26变速、提供动力。
在机头箱体7下侧板上开设有出料口6。
机头箱体7与箱体8的连接方式亦可采用法兰连接,不赘述。机头箱体7可视为箱体8的延伸。
在机头箱体7内除在外侧链条的上面还设置有两端上翘的链条压板3与箱体8固联外,还设置有机头隔板4与隔板11平滑连接,机头隔板4可视为隔板11的延伸;还设置有机头回程导板5与回程导板12平滑连接,机头回程导板5可视为回程导板12的延伸。
机头隔板4的右端位于机头回程导板5的后(右)面。
机尾21设置在箱体8的另一端,主要包括机尾箱体35,转动设置在机尾箱体35内的链轮25,机尾箱体35与箱体8的连接方式亦可采用法兰连接,不赘述。机尾箱体35可视为箱体8的延伸。在机尾箱体35内除在外侧链条的上面还设置有两端上翘的链条压板22与箱体8固联外,还设置有机尾隔板23与隔板11平滑连接,机尾隔板23可视为隔板11的延伸;还设置有机尾回程导板24与回程导板12平滑连接,机尾回程导板24可视为回程导板12的延伸。
机头隔板4的长度不小于机头回程导板5的长度;机尾隔板23的长度不小于机尾回程导板24的长度。
设置在箱体内的输送导板10与隔板11相对应、回程导板12与隔板11相对应分别形成位于隔板11两侧的两个链条27通道。
事实上,箱体8、隔板11、输送导板10与回程导板12皆平滑弯曲90°后延伸。
参见图10、图11所示,畚斗28在竖向提升段起到提升机承载物料的作用,在横向运输段与横向刮板配合起到刮板机刮运物料的作用。畚斗28与链条27的连接方式为:畚斗接板32与链条27的链节固联,畚斗通过畚斗孔34与畚斗接板32连接。
事实上,为保证畚斗28在链条27上连接可靠、畚斗28运行平稳,链轮25有左右两对,相对应的,链条27也设置左右两根,两根链条27同步运行。
使用时,可以根据散粒物料的混合比要求、输送的位置,在相应的竖直提升段开设进出料口即可进行生产。
本技术的有益效果是:
这种多点进出料弯道链式输送机构,由隔板、输送导板与回程导板限定链条的运行路径,实现在同一平面内散粒物料输送时改变输送高度、方向;在箱体上开设一个以上的进出料口,可以实现多点进出料。
使用一套这种多点进出料弯道链式输送机构可以实现将不同组份的散粒物料多点运输、卸料。
运转可靠、平稳。
Claims (5)
1.一种多点进出料弯道链式输送机构,包括在两端开口的箱体、与箱体上端开口相通的机头,与箱体下端开口相通的机尾,在机头、机尾内转动设置至少一对链轮,设置在链轮上的链条,刚性连接在链条外侧的畚斗,为多点进出料弯道链式输送机构提供动力的动力源,其特征是,箱体的至少一段竖向设置,形成弯道链式输送机构的竖向提升段,与竖向提升段相通的横向运输段平滑弯曲后延伸;内侧链条的内侧设置有平滑弯曲的回程导板与箱体固联,外侧链条的外侧设置有平滑弯曲的输送导板与箱体固联,外侧链条的内侧设置有平滑弯曲的隔板与箱体固联;输送导板、隔板位于横向运输段的部分为横向刮板;在机头和机尾内、外侧链条的上面还设置有两端上翘的链条压板与箱体固联;在靠近外侧链条的箱体侧板上开设有一个以上的进出料口,在机头箱体下侧板上开设有出料口。
2.根据权利要求1所述的多点进出料弯道链式输送机构,其特征是,在靠近外侧链条的箱体侧板上开设的一个以上的进出料口位于横向运输段。
3.根据权利要求1所述的多点进出料弯道链式输送机构,其特征是,横向刮板的右端位于回程导板右端的后面。
4.根据权利要求1所述的多点进出料弯道链式输送机构,其特征是,链轮有左右两对。
5.根据权利要求1所述的多点进出料弯道链式输送机构,其特征是,箱体、隔板、输送导板与回程导板皆平滑弯曲90°后延伸;隔板、输送导板与回程导板平滑弯曲部分的弯曲半径不小于链条的最小弯曲半径。
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