CN104454676A - 一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱,包括主油箱、辅助油箱、油泵、过滤器、冷却器、第一油管、第二油管、第三油管、第四油管和溢流管,辅助油箱内连接有工程机械液压系统回油管,第一油管与辅助油箱和油泵的吸油口相连,第二油管与油泵的出油口和过滤器的进油口相连,第三油管与过滤器的出油口和冷却器的进油口相连,第四油管与冷却器的出油口和主油箱相连,溢流管与辅助油箱和主油箱相连;油泵的额定流量等于工程机械液压系统的回油流量。本发明设计新颖合理,使用操作便捷,大大提高了液压油的清洁度,同时能够防止液压油高温,保证了工程机械整机的工作稳定性和可靠性,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种工程机械液压油箱,尤其是涉及一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱。
背景技术
工程机械液压系统的工作性能直接影响着工程机械整机的可靠性,而液压油作为传递能量的介质,同时还具有冷却、润滑、防锈的功能,对液压系统的正常运行起着举足轻重的作用。现有技术中对工程机械液压油的冷却直接在加油的油箱内进行,冷却功率低,冷却效果差,不能很好地起到冷却效果。液压油的温度过高,会导致液压油变质快,液压系统的故障率高、工作可靠性低,最终使得工程机械整机使用的可靠性和稳定性低;另外闭式泵马达经常由于壳体压力高冲油封引起故障,因此需要一种既能满足液压系统的散热要求,又能降低闭式系统壳体压力防止其冲油封的液压油箱。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱,其结构简单,设计新颖合理,实现方便,使用操作便捷,大大提高了液压油的清洁度,同时能够防止液压油高温,还能降低闭式系统壳体压力防止其冲油封,保证了工程机械整机的工作稳定性和可靠性,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱,其特征在于:包括主油箱、辅助油箱、油泵、过滤器、冷却器、第一油管、第二油管、第三油管、第四油管和溢流管,所述辅助油箱内连接有工程机械液压系统回油管,所述第一油管的一端与所述辅助油箱相连,所述第一油管的另一端与所述油泵的吸油口相连,所述第二油管的一端与所述油泵的出油口相连,所述第二油管的另一端与所述过滤器的进油口相连,所述第三油管的一端与所述过滤器的出油口相连,所述第三油管的另一端与所述冷却器的进油口相连,所述第四油管的一端与所述冷却器的出油口相连,所述第四油管的另一端与所述主油箱相连,所述溢流管的一端与所述辅助油箱相连,所述溢流管的另一端与所述主油箱相连;所述油泵的额定流量等于工程机械液压系统的回油流量。
上述的一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱,其特征在于:所述油泵为工程机械发动机驱动的油泵,所述油泵的额定流量为80L/min。
上述的一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱,其特征在于:所述过滤器的额定流量为240L/min,所述过滤器的过滤等级为5μ。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、本发明结构简单,设计新颖合理,实现方便。
2、本发明的使用操作便捷。
3、本发明通过设置辅助油箱、油泵、过滤器和冷却器,能够连续循环对液压油进行高精度循环过滤和冷却,大大提高了液压油的清洁度,同时能够防止液压油高温。
4、本发明对工程机械液压系统的回油先直接经过冷却,再与主油箱内的液压油混合,因此进入冷却器的液压油的油温高,冷却功率高,冷却效果好,能够很好地起到冷却效果,与现有技术中相比,液压系统的温度能够低2℃~3℃,使得液压系统的可靠性和稳定性高,故障率低,保证了工程机械整机的工作稳定性和可靠性。
5、本发明能够降低闭式系统壳体压力防止其冲油封,极大的提高了液压系统的可靠性。
6、本发明既能最大限度地发挥液压系统的性能,又能延长液压元件的使用寿命,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
综上所述,本发明结构简单,设计新颖合理,实现方便,使用操作便捷,大大提高了液压油的清洁度,同时能够防止液压油高温,保证了工程机械整机的工作稳定性和可靠性,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明:
1—第一油管; 2—油泵; 3—第二油管;
4—过滤器; 5—第三油管; 6—冷却器;
7—第四油管; 8—溢流管; 9—辅助油箱;
10—主油箱; 11—工程机械液压系统回油管。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括主油箱10、辅助油箱9、油泵2、过滤器4、冷却器6、第一油管1、第二油管3、第三油管5、第四油管7和溢流管8,所述辅助油箱9内连接有工程机械液压系统回油管11,所述第一油管1的一端与所述辅助油箱9相连,所述第一油管1的另一端与所述油泵2的吸油口相连,所述第二油管3的一端与所述油泵2的出油口相连,所述第二油管3的另一端与所述过滤器4的进油口相连,所述第三油管5的一端与所述过滤器4的出油口相连,所述第三油管5的另一端与所述冷却器6的进油口相连,所述第四油管7的一端与所述冷却器7的出油口相连,所述第四油管7的另一端与所述主油箱10相连,所述溢流管8的一端与所述辅助油箱9相连,所述溢流管8的另一端与所述主油箱10相连;所述油泵2的额定流量等于工程机械液压系统的回油流量。
如图1所示,本实施例中,所述油泵2为工程机械发动机驱动的油泵,所述油泵2的额定流量为80L/min。所述过滤器4的额定流量为240L/min,所述过滤器4的过滤等级为5μ。由于油泵2的额定流量很小,而过滤器4的额定流量相对很大,因此过滤器4的纳污量大,而且由于过滤器4的过滤等级为5μ,因此能够很好地起到过滤辅助油箱9内液压油的作用。
本发明的工作原理及工作过程是:启动工程机械发动机,油泵2开始工作,工程机械液压系统的回油通过工程机械液压系统回油管11流入辅助油箱9内,辅助油箱9内的液压油通过第一油管1进入油泵2,经过油泵2加压后再通过第二油管3进入过滤器4,经过过滤器4过滤干净的液压油通过第三油管5进入冷却器6进行有效冷却后,通过第四油管7回到主油箱10内;另外,当辅助油箱9内的油过多时,还会通过溢流管8流入主油箱10内。由于工程机械液压系统的回油是先直接经过冷却,再与主油箱10内的液压油混合,因此进入冷却器6的液压油的油温高,冷却功率高,冷却效果好,能够很好地起到冷却效果。与现有技术中相比,液压系统的温度能够低2℃~3℃,使得液压系统的可靠性和稳定性高,还能降低闭式系统壳体压力防止其冲油封,故障率低,保证了工程机械整机的工作稳定性和可靠性。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (3)
1.一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱,其特征在于:包括主油箱(10)、辅助油箱(9)、油泵(2)、过滤器(4)、冷却器(6)、第一油管(1)、第二油管(3)、第三油管(5)、第四油管(7)和溢流管(8),所述辅助油箱(9)内连接有工程机械液压系统回油管(11),所述第一油管(1)的一端与所述辅助油箱(9)相连,所述第一油管(1)的另一端与所述油泵(2)的吸油口相连,所述第二油管(3)的一端与所述油泵(2)的出油口相连,所述第二油管(3)的另一端与所述过滤器(4)的进油口相连,所述第三油管(5)的一端与所述过滤器(4)的出油口相连,所述第三油管(5)的另一端与所述冷却器(6)的进油口相连,所述第四油管(7)的一端与所述冷却器(7)的出油口相连,所述第四油管(7)的另一端与所述主油箱(10)相连,所述溢流管(8)的一端与所述辅助油箱(9)相连,所述溢流管(8)的另一端与所述主油箱(10)相连;所述油泵(2)的额定流量等于工程机械液压系统的回油流量。
2.按照权利要求1所述的一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱,其特征在于:所述油泵(2)为工程机械发动机驱动的油泵,所述油泵(2)的额定流量为80L/min。
3.按照权利要求1所述的一种带辅助油箱冷却功能的工程机械液压油箱,其特征在于:所述过滤器(4)的额定流量为240L/min,所述过滤器(4)的过滤等级为5μ。
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