CN104449293A - 一种耐高温型汽车防腐蜡及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种耐高温型汽车防腐蜡及其制备方法，包括改性醇酸树脂、溶剂型增粘树脂、防锈剂、分散剂、微粉蜡、触变剂、催干剂、200#容剂油。制备方法，取溶剂型增粘树脂放入可密封的容器内，加入200#溶剂油，密封浸泡至树脂完全溶解后搅拌均匀；将溶解后的溶剂型增粘树脂与改性醇酸树脂混合并搅拌均匀；将混合好的树脂用分散机搅拌，300-500转/分钟，再依次加入分散剂、防锈剂、微粉蜡、触变剂及催干剂；调整分散机的转速为高速，1500-2500转/分钟，此阶段分散20-30分钟即可得到耐高温型汽车防腐蜡。效果是：制备工艺简单、生产过程中不需要加热，便于操作；防腐蜡固化后形成的蜡膜附着力好、防腐性能优良且可耐160℃高温。

Description

一种耐高温型汽车防腐蜡及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种耐高温型汽车防腐蜡及其制备方法，是用于汽车内腔或底盘的防腐蚀。

背景技术

目前对于汽车内腔和底盘的防腐蚀问题，大多已采用空腔注蜡或者喷涂溶剂型防腐蜡的方式解决。但是空腔注蜡技术需要将车体预热至110℃左右、空腔蜡也需要加热至120℃以上才能注入车身内腔，此方法能耗高、且不便于操作。专利CN102898771 A 和CN102898846A提供了溶剂型汽车内腔和底盘用防腐蜡，但是该防腐蜡的生产过程中需要加热至100-120℃使蜡类溶解、并保持温度在70-80℃的条件下搅拌2-3h，其工艺比较复杂。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种耐高温型汽车防腐蜡及其制备方法，本发明所生产的防腐蜡生产及使用过程中都不需要加热，生产工艺比较简单；由于本发明所生产的防腐蜡具有触变性，因此稳定性更好。

本发明为实现上述目的，所采用的技术方案是：一种耐高温型汽车防腐蜡，其特征在于，其成分按以下重量百分比组成：改性醇酸树脂10%-40%、溶剂型增粘树脂5%-20%、防锈剂2%-10%、分散剂0.5%-2%、微粉蜡5%-20%、触变剂0.5%-5%、催干剂0.05%-0.5%、200#容剂油30%-60%。

一种耐高温型汽车防腐蜡的制备方法，其特征在于，包括下列步骤：

第一步：溶剂型增粘树脂的溶解， 

取溶剂型增粘树脂放入可密封的容器内，加入200#溶剂油，密封浸泡至树脂完全溶解后搅拌均匀；

第二步：树脂混合均匀，

将溶解后的溶剂型增粘树脂与改性醇酸树脂混合并搅拌均匀；

第三步：加入其它组分，

将混合好的树脂用分散机搅拌，调整分散机的转速为低速，300-500转/分钟，使搅拌轴与液面接触位置出现小的漩涡，再依次加入分散剂、防锈剂、微粉蜡、触变剂及催干剂；

第四步：高速分散，

所有物料全部加完后，调整分散机的转速为高速，1500-2500转/分钟，此阶段分散20-30分钟即可得到耐高温型汽车防腐蜡。

本发明的有益效果是：制备工艺简单、生产过程中不需要加热，便于操作；由于本发明所生产的防腐蜡具有触变性，因此产品稳定性更好；本发明的防腐蜡易于喷涂、可常温固化、固化速度快；防腐蜡固化后形成的蜡膜附着力好、防腐性能优良且可耐160℃高温。

具体实施方式

一种耐高温型汽车防腐蜡，其成分按以下重量百分比组成：改性醇酸树脂10%-40%、溶剂型增粘树脂5%-20%、防锈剂2%-10%、分散剂0.5%-2%、微粉蜡5%-20%、触变剂0.5%-5%、催干剂0.05%-0.5%、200#容剂油30%-60%。

上述改性醇酸树脂为酚醛改性醇酸树脂或丙烯酸改性醇酸树脂中的一种或两种混合。

上述溶剂型增粘树脂为溶剂型萜烯树脂。

上述防锈剂为磷酸锌或三聚磷酸铝或有机改性磷酸锌或有机改性磷酸锶或苯并三氮唑或石油磺酸钡或羊毛脂中的一种或几种混合。

上述微粉蜡为微晶蜡微粉或聚乙烯蜡微粉或聚四氟乙烯改性聚乙烯蜡微粉或聚四氟乙烯蜡微粉中的一种或几种。

上述触变剂为气相二氧化硅或有机膨润土或纳米活性碳酸钙中的一种或多种混合。

实施例1（按重量百分比计）：

第一步：取20%溶剂型萜烯树脂，加入到可密封的容器内，再加入32.5% 的200#溶剂油，密封浸泡至树脂完全溶解后搅拌均匀。

第二步：将溶解后的增粘树脂与10%的酚醛改性醇酸树脂混合均匀。

第三步：将混合后的树脂置于分散机下搅拌，调整分散机的转速至300转/分钟，边分散边依次加入2%的分散剂、8%的有机改性磷酸锶、2%的苯并三氮唑、2%的聚四氟乙烯改性聚乙烯微粉蜡、18%的微晶微粉蜡、4%的纳米活性碳酸钙、1%的有机膨润土及0.5%的催干剂。

第四步：将分散机转速调整至2000 转/分钟，继续分散30分钟即可得到耐高温型汽车防腐蜡。

实施例2（按重量百分比计）：

第一步：取5%的溶剂型萜烯树脂，加入到可密封的容器内，加入46.95%的200#溶剂油，密封浸泡至树脂完全溶解后搅拌均匀。

第二步：将溶解后的增粘树脂与40%的酚醛改性醇酸树脂混合均匀。

第三步：将混合后的树脂置于分散机下搅拌，调整分散机的转速至400转/分钟，边分散边依次加入0.5%的分散剂、1%的有机改性磷酸锌、1%的石油磺酸钡、2%的聚四氟乙烯改性聚乙烯微粉蜡、3%的聚乙烯微粉蜡、0.5%的气相二氧化硅及0.05%的催干剂。 

第四步：将分散机转速调整至2500 转/分钟，继续分散20分钟即可得到耐高温型汽车防腐蜡。

实施例3（按重量百分比计）：

第一步：取10%的溶剂型萜烯树脂，加入到可密封的容器内，加入46.7%的200#溶剂油，密封浸泡至树脂完全溶解后搅拌均匀。

第二步：将溶解后的增粘树脂与25%的丙烯酸改性醇酸树脂混合均匀。

第三步：将混合后的树脂置于分散机下搅拌，调整分散机的转速至500转/分钟，边分散边依次加入1%的分散剂、4%的磷酸锌、1%的苯并三氮唑、10%的聚四氟乙烯改性聚乙烯微粉蜡、2%的有机膨润土及0.3%的催干剂。

第四步：将分散机转速调整至1800 转/分钟，继续分散30分钟即可得到耐高温型汽车防腐蜡。

实施例4（按重量百分比计）：

第一步：取5%的溶剂型萜烯树脂，加入到可密封的容器内，加入52.95%的200#溶剂油，密封浸泡至树脂完全溶解后搅拌均匀。

第二步：将溶解后的增粘树脂与12%的丙烯酸改性醇酸树脂和16%的酚醛改性醇酸树脂混合均匀。

第三步：将混合后的树脂置于分散机下搅拌，调整分散机的转速至400转/分钟，边分散边依次加入0.5%的分散剂、1%的有机改性磷酸锌、3%的三聚磷酸铝、1%的苯并三氮唑、1%的石油磺酸钡、1%的聚四氟乙烯微粉蜡、2%的聚乙烯微粉蜡、4%的微晶微粉蜡、0.5%的有机膨润土及0.05%的催干剂。

第四步：将分散机转速调整至2200 转/分钟，继续分散25分钟即可得到耐高温型汽车防腐蜡。

本发明的使用方法如下：可喷涂于汽车车门内腔或底盘，对于内腔也可以采用灌注的方法。

Claims (7)

1.一种耐高温型汽车防腐蜡，其特征在于，其成分按以下重量百分比组成：改性醇酸树脂10%-40%、溶剂型增粘树脂5%-20%、防锈剂2%-10%、分散剂0.5%-2%、微粉蜡5%-20%、触变剂0.5%-5%、催干剂0.05%-0.5%、200#容剂油30%-60%。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车防腐蜡，其特征在于：所述改性醇酸树脂为酚醛改性醇酸树脂或丙烯酸改性醇酸树脂中的一种或两种混合。

3.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车防腐蜡，其特征在于：所述溶剂型增粘树脂为溶剂型萜烯树脂。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车防腐蜡，其特征在于：所述的防锈剂为磷酸锌或三聚磷酸铝或有机改性磷酸锌或有机改性磷酸锶或苯并三氮唑或石油磺酸钡或羊毛脂中的一种或几种混合。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车防腐蜡，其特征在于：所述微粉蜡为微晶蜡微粉或聚乙烯蜡微粉或聚四氟乙烯改性聚乙烯蜡微粉或聚四氟乙烯蜡微粉中的一种或几种。

6.根据权利要求1所述的一种耐高温型汽车防腐蜡，其特征在于：所述触变剂为气相二氧化硅或有机膨润土或纳米活性碳酸钙中的一种或多种混合。

7.一种耐高温型汽车防腐蜡的制备方法，其特征在于，包括下列步骤：

第一步：溶剂型增粘树脂的溶解， 

取溶剂型增粘树脂放入可密封的容器内，加入200#溶剂油，密封浸泡至树脂完全溶解后搅拌均匀；

第二步：树脂混合均匀，

将溶解后的溶剂型增粘树脂与改性醇酸树脂混合并搅拌均匀；

第三步：加入其它组分，

将混合好的树脂用分散机搅拌，调整分散机的转速为低速，300-500转/分钟，使搅拌轴与液面接触位置出现小的漩涡，再依次加入分散剂、防锈剂、微粉蜡、触变剂及催干剂；

第四步：高速分散，

所有物料全部加完后，调整分散机的转速为高速，1500-2500转/分钟，此阶段分散20-30分钟即可得到耐高温型汽车防腐蜡。