CN104444889A - 斜槽式交叉缠绕无极绳绞车 - Google Patents

斜槽式交叉缠绕无极绳绞车 Download PDF

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Abstract

斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，属于煤矿辅助运输设备技术领域。本发明为了解决现有无极绳绞车稳定性差，功率和功效利用率低，搬运和安装难度增高的问题。本发明包括主机、钢丝绳和尾轮，主机上的的滚筒和尾轮上的尾轮滚筒均匀开有导绳槽，所述的钢丝绳通过多点接触的方式交叉缠绕在滚筒及尾轮滚筒的导绳槽内。本发明结构简单、造价低、安装、搬迁方便、降低了使用成本，能够用于煤矿井下大功率高速牵引车的牵引。

Description

斜槽式交叉缠绕无极绳绞车
技术领域
本发明涉及一种斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，属于煤矿辅助运输设备技术领域。
背景技术
目前无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种常用的轨道连续运输设备，是以矿用无极绳调速机械绞车为动力，钢丝绳与滚筒之间的摩擦力转变为无极绳运输的牵引力，并最终达到传送重物的目的；然而现有的无极绳绞车主机上所设有的滚筒通常为一个，且若滚筒直径不够大，容易造成稳定性差，钢丝绳打滑，功率损失和功效利用率低，为了使钢丝绳与滚筒之间的摩擦力足以成为牵引动力就需要保证滚筒的直径达到足够大，这样大直径的滚筒不但增大了制作成本，而且不利于搬运和安装，缓冲效果下降，稳定性降低，同时也降低了钢丝绳的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有无极绳绞车稳定性差，功率和功效利用率低，搬运和安装难度增高的问题，进而提供斜槽式交叉缠绕无极绳绞车。
本发明的技术方案：
斜槽式交叉缠绕无极绳绞车包括主机、钢丝绳和尾轮，主机上的的滚筒和尾轮上的尾轮滚筒均匀开有导绳槽，所述的钢丝绳通过多点接触的方式交叉缠绕在滚筒及尾轮滚筒的导绳槽内。
优选的：所述的导绳槽纵截面形状为梯形。
优选的：所述的导绳槽纵截面形状为半圆形。
优选的：所述的导绳槽纵截面形状为U形。
优选的：所述的导绳槽纵截面形状为梯形，梯形大端开口朝上，所述梯形中间位置为两个对称的弧形，所述弧形与梯形直线边之间为弧线过渡。
优选的：所述的主机包括电机、滚筒、底座、转轴和主动轮支撑座，底座上固定有主动轮支撑座，滚筒通过主动轮支撑座上的转轴固定连接，滚筒的一端通过减速机及联轴器连接有电机。如此设置，通过电机带动减速器从而带动滚筒旋转，将滚筒与钢丝绳之间的摩擦力转变为无极绳运输的牵引力。
优选的：所述的尾轮包括尾轮底座、尾轮支架和尾轮滚筒，尾轮底座上设有两个尾轮支架，尾轮转轴固定在尾轮支架上，尾轮滚筒通过轴承连接固定在尾轮支架上。
优选的：所述的导绳槽内均匀设置有若干摩擦块。如此设置，减小钢丝绳在滚筒内传动所产生的钢丝绳与滚筒之间的打滑现象，有效避免功率损失。
优选的：所述的主机的外部设有主机罩。如此设置，防止主机受到外界影响，能够有效保护滚筒及钢丝绳牵引作业。
本发明具有以下有益效果：本发明的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车利用尾轮上的导绳槽与滚筒上的导绳槽数量一致并一一对应，从而使得滚轮上的钢丝绳产生了一定距离，避免了钢丝绳的直接接触，进而使得钢丝绳交叉缠绕在每个绳槽内，有效增大了摩擦力，提高了稳定性，避免了乱绳现象，延长了钢丝绳的使用寿命，本实用新型安装、搬运方便，减少了钢丝绳打滑现象，提高了功率利用，增大了钢丝绳的缓冲效果。
附图说明
图1是斜槽式交叉缠绕无极绳绞车的主视图；
图2是斜槽式交叉缠绕无极绳绞车的俯视图；
图3至图6是导绳槽纵截面的放大示意图；
图中1-主机，2-尾轮，3-主动轮支撑座，4-底座，5钢丝绳，6-主机罩，7-电机，8-滚筒，9-转轴，10-尾轮底座，11-尾轮支架，12-尾轮滚筒，13-无极绳绞车基础，14-尾轮轮轴，15-减速机，16-摩擦块。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车包括主机1、钢丝绳5和尾轮2，主机1上的的滚筒8和尾轮2上的尾轮滚筒12均匀开有导绳槽，所述的钢丝绳5通过多点接触的方式交叉缠绕在滚筒8及尾轮滚筒12的导绳槽内，所述的钢丝绳5在导绳槽内的任意一截面的接触方式均为多点接触；所述的主机包括电机7、滚筒8、底座4、转轴9和主动轮支撑座3，底座4上固定有主动轮支撑座3，滚筒8通过主动轮支撑座3上的转轴9固定连接，滚筒的一端通过减速机及联轴器连接有电机7；所述的尾轮2包括尾轮底座10、尾轮支架11和尾轮滚筒12，尾轮底座10上设有两个尾轮支架11，尾轮转轴14固定在尾轮支架11上，尾轮滚筒12通过轴承连接固定在尾轮支架11上；所述的导绳槽内均匀设置有若干摩擦块16；所述的主机1的外部设有主机罩6。
具体实施方式二：结合图3说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同之处在于，所述的导绳槽纵截面形状为梯形，梯形导绳槽与钢丝绳之间为两点或三点接触，所述的钢丝绳在导绳槽内的任意一截面的接触方式均为两点或三点接触，如此设置，即便于钢丝绳5的装夹，又增加了导绳槽与钢丝绳之间的接触点从而增大摩擦力，设置成三点或两点接触的结构即能保证钢丝绳顺利运转又不致于影响转动速度，梯形设置还能使钢丝绳5在梯形槽内受力均匀。
具体实施方式三：结合图4说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同之处在于，所述的导绳槽纵截面形状为半圆形，此时，钢丝绳与导绳槽之间为面接触，如此设置，可以大幅提高钢丝绳5与导绳槽之间的摩擦力，对于表面非常光滑且直径较大的钢丝绳，适宜与本具体实施方式所述导绳槽配合，可极好地减小钢丝绳打滑。
具体实施方式四：结合图5说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式三不同之处在于，所述的导绳槽纵截面形状为U形。如此设置，钢丝绳在U形槽内位置有效固定，避免了钢丝绳弹出，出现乱绳现象。
具体实施方式五：结合图6说明本实施方式，本实施方式所述的导绳槽纵截面形状为梯形，梯形大端开口朝上，所述梯形中间位置为两个对称的弧形，所述弧形与梯形直线边之间为弧线过渡。如此设置，梯形大端开口朝上使钢丝绳更容易进入到导绳槽内，在梯形中间位置设置两个对称的弧形，目的在于，纲丝绳在导绳槽内运转时重力自然向下落到弧形区内，此时钢丝绳与弧形区之形成面接触从而增大摩擦力，弧形底部的梯形小端结构可以使受力的弧形具有更好的弹性，可以明显增加滚筒的使用寿命。梯形直线边与弧形边之间的弧线过渡可以保证钢丝绳的自由运动。此具体实施方式的结构是经大量试验验证得到，在即需要增加钢丝绳摩擦力、又需要避免影响转动速度两个方面综合考察后达到极好的平衡效果，同时在延长滚筒使用寿命方面也具有非常优良的效果。
斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，将主机底座4和尾轮底座10通过预埋螺栓固定在水平的无极绳绞车基础13上，将主机底座4上安装有主机轮支撑座3，并将滚筒8与主动轮支撑座3上的转轴9固定安装，滚筒8的一端通过减速机15及联轴器连接有电机7；尾轮底座10上设有两个尾轮支架11，尾轮转轴14固定在尾轮支架11上，尾轮滚筒12通过轴承连接固定在尾轮支架11上，安装完毕后将钢丝绳5交叉缠绕在所述滚轮8和尾轮滚筒12的导绳槽内部，这样无极绳绞车与其张紧装置、各类轮组和钢丝绳等组成循环的传动系统，将钢丝绳与滚筒之间的摩擦力转变为无极绳运输的牵引力，并最终达到传送重物的目的。
本实施方式只是对本专利的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本专利的精神实质，都在本专利的保护范围内。

Claims (9)

1.斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，包括主机(1)、钢丝绳(5)和尾轮(2)，其特征在于：主机(1)上的的滚筒(8)和尾轮(2)上的尾轮滚筒(12)均匀开有导绳槽，所述的钢丝绳(5)通过多点接触的方式交叉缠绕在滚筒(8)及尾轮滚筒(12)的导绳槽内。
2.根据权利要求1所述的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，其特征在于：所述的导绳槽纵截面形状为梯形。
3.根据权利要求1所述的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，其特征在于：所述的导绳槽纵截面形状为半圆形。
4.根据权利要求1所述的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，其特征在于：所述的导绳槽纵截面形状为U形。
5.根据权利要求1所述的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，其特征在于：所述的导绳槽纵截面形状为梯形，梯形大端开口朝上，所述梯形中间位置为两个对称的弧形，所述弧形与梯形直线边之间为弧线过渡。
6.根据权利要求1-5的任意一项所述的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，其特征在于：所述的主机包括电机(7)、滚筒(8)、底座(4)、转轴(9)和主动轮支撑座(3)，底座(4)上固定有主动轮支撑座(3)，滚筒(8)通过主动轮支撑座(3)上的转轴(9)固定连接，滚筒的一端通过减速机(15)及联轴器连接有电机(7)。
7.根据权利要求6所述的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，其特征在于：所述的尾轮(2)包括尾轮底座(10)、尾轮支架(11)和尾轮滚筒(12)，尾轮底座(10)上设有两个尾轮支架(11)，尾轮转轴(14)固定在尾轮支架(11)上，尾轮滚筒(12)通过轴承连接固定在尾轮支架(11)上。
8.根据权利要求7所述的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，其特征在于：所述的导绳槽内均匀设置有若干摩擦块(16)。
9.根据权利要求8所述的斜槽式交叉缠绕无极绳绞车，其特征在于：所述的主机(1)的外部设有主机罩(6)。
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