CN104444708B - 电梯补偿绳的随动张紧方法及随动张紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了电梯补偿绳的随动张紧方法及随动张紧装置，该方式是通过增减轮架上的配重块来调节随动张紧的重力，从而张紧补偿绳；通过随动机械阻止装置来制停轮架的跳动。随动张紧装置包括轮架(1)，轮架(1)上设置有张紧轮(2)和配重块(3)；轮架(1)上设有导靴(4)，导靴(4)连接有导轨(5)，导轨(5)连接有随动机械阻止装置(6)；随动机械阻止装置(6)通过弹簧(7)连接有摆杆(8)，轮架(1)上对应摆杆(8)的位置设有验证开关(9)；摆杆(8)的一端通过拉簧(10)连接有拉杆(11)，拉杆(11)连接有若干砝码(12)。本发明不仅能够延长维护周期，降低成本，还具有防跳稳定性好、安全性好和灵敏度高的优点。

Description

电梯补偿绳的随动张紧方法及随动张紧装置
技术领域
本发明涉及一种张紧方法及张紧装置，特别是一种用于张紧电梯补偿绳的随动张紧方法及随动张紧装置。
背景技术
现有的用于张紧电梯补偿绳的张紧装置一般是重力张紧，通过增加轮架的重量，使得轮架上设置的张紧轮在重力作用下张紧补偿绳。
但是在张紧装置的使用过程中，在电梯急停时，轮架会因为惯性而存在跳动的情况，为了防止轮架跳动，一般通过预先设定一定的上跳行程，当轮架跳起并超过设定的上跳行程后，轮架上的机械阻止装置使轮架制停在导轨上，从而起到防跳作用。但是这种方式会因为补偿绳的延长而使预先设定的上跳行程失效，导致防跳失效。
还有的防跳方式是利用液压阻尼器和机械阻止装置直接将轮架的上跳力转化到井道壁上，直接限定轮架的跳动。但是，这种方式也不能有效的避免因补偿绳延长而使张紧装置失效的缺陷，同时液压阻尼器和机械阻止装置都需要不定期的进行维护，成本较高，且在紧急制停时容易将补偿绳绷断，存在安全隐患。因此，现有的电梯补偿绳张紧方式和张紧装置存在着防跳较易失效，维护周期较短，成本较高和安全性不理想的问题。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种电梯补偿绳的随动张紧方法及随动张紧装置。本发明不仅能够延长维护周期，降低成本，还具有防跳稳定性好和安全性好的优点。
本发明的技术方案：电梯补偿绳的随动张紧方法，该方法是通过在轮架上增减配重块来调节随动张紧的重力，从而张紧补偿绳；通过随动机械阻止装置来制停轮架的跳动。
前述的电梯补偿绳的随动张紧方法中，所述通过随动机械阻止装置来制停轮架的跳动，是通过摆杆、弹簧、拉簧、拉杆和砝码构成一个平衡的杠杆系统，当轮架跳动时，在拉簧的阻尼作用下，砝码产生反向的惯性力，打破杠杆系统的平衡，拉动摆杆旋转摆动，使弹簧触发随动机械阻止装置动作，制动楔块沿着滑道向上滑动，并向滑道一侧挤压，从而使制动楔块和固定座从两侧夹紧导轨，制停轮架的跳动。
依据前述的电梯补偿绳的随动张紧方法所用的随动张紧装置，包括轮架，轮架上设置有张紧轮，轮架上还设有配重块；轮架的中部设有导靴，与导靴连接有导轨，导轨上连接有随动机械阻止装置；随动机械阻止装置通过弹簧连接有摆杆，轮架上对应摆杆的位置设有验证开关；摆杆的一端通过拉簧连接有拉杆，拉杆连接有若干砝码。
前述的随动张紧装置中，所述随动机械阻止装置包括固定座，固定座的中部通过滑道连接有制动楔块，固定座通过螺杆连接在轮架上。
前述的随动张紧装置中，所述摆杆中部偏左的位置通过螺杆连接轮架，摆杆右端部设有若干定位孔，摆杆通过定位孔连接拉簧。
前述的随动张紧装置中，所述轮架上表面中部设置有防撞垫，张紧轮上连接有补偿绳。
与现有技术相比，本发明改进了现有电梯补偿绳的张紧方法和张紧装置的结构，通过轮架上的配重块来调节随动张紧的重力，从而张紧连接在张紧轮上的补偿绳。本发明通过随动机械阻止装置来制停轮架的上跳，通过摆杆、弹簧、拉簧、拉杆和砝码等结构来构成一个平衡的杠杆系统，当轮架上跳时，杠杆系统的平衡被打破，拉动摆杆旋转摆动，使弹簧触发随动机械阻止装置动作，制动楔块沿着滑道向上滑动，并向滑道一侧挤压，从而使制动楔块和固定座从两侧夹紧导轨，制停轮架的跳动，防止因补偿绳延长而导致防跳功能失效；由于是制动楔块夹紧导轨为渐进式夹紧，从而不容易绷断补偿绳，同时还具有较高的灵敏度。因此，本发明不仅能够延长维护周期，降低成本，还具有防跳稳定性好、安全性好和灵敏度高的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的局部放大图；
图3是本发明的工作原理示意图；
图4是随动机械阻止装置的示意图。
附图中的标记为：1-轮架，2-张紧轮，3-配重块，4-导靴，5-导轨，6-随动机械阻止装置，7-弹簧，8-摆杆，9-验证开关，10-拉簧，11-拉杆，12-砝码，13-制动楔块，14-固定座，15-定位孔，16-防撞垫，17-补偿绳，18-撞弓，19-提拉杆，20-滚轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。电梯补偿绳的随动张紧方法，如图1～4所示，该方法是通过增减轮架1上的配重块3来调节随动张紧的重力，使得轮架1上的张紧轮2张紧补偿绳17；通过随动机械阻止装置6来制停轮架1的惯性跳动。
所述通过随动机械阻止装置6来制停轮架1的跳动，是通过摆杆8、弹簧7、拉簧10、拉杆11和砝码12构成一个平衡的杠杆系统，当轮架1向上跳动时，在拉簧10的阻尼作用下，砝码12产生一个竖直向下的惯性力，打破杠杆系统的平衡，拉动摆杆8旋转摆动，使弹簧7触发随动机械阻止装置6动作，制动楔块13沿着滑道向上滑动，并向滑道一侧挤压，从而使制动楔块13和固定座14从两侧夹紧导轨5，制停轮架1的跳动。
前述的电梯补偿绳的随动张紧方法所用的随动张紧装置，构成如图1～3所示，包括轮架1，轮架1上设置有张紧轮2，轮架1上还设有配重块3；轮架1的中部设有导靴4，与导靴4连接有导轨5，导轨5上连接有随动机械阻止装置6；随动机械阻止装置6通过弹簧7连接有摆杆8，轮架1上对应摆杆8的位置设有验证开关9；摆杆8的一端通过拉簧10连接有拉杆11，拉杆11连接有若干砝码12。
所述随动机械阻止装置6的结构类似于瞬时安全钳结构，包括固定座14，固定座14的中部通过滑道连接有制动楔块13，制动楔块13通过提拉杆19连接滚轮20；滑道一侧为斜坡状，当制动楔块13沿着滑道上斜坡状的一侧向上滑动时，制动楔块13会向滑道的另一侧挤压，固定座14通过螺栓固定连接在轮架1上，固定座14左侧的轮架1上设有用于检测最小张紧位置和钢丝绳最大延伸位置的撞弓18；所述摆杆8中部偏左的位置通过螺杆连接轮架1，摆杆8右端部设有若干定位孔15，摆杆8通过定位孔15连接拉簧10。所述轮架1上表面中部设置有防撞垫16，张紧轮2上连接有补偿绳17。
工作原理：本发明通过增减轮架1上的配重块3来调节张紧重力，从而张紧连接在张紧轮2上的补偿绳17。配重块3的重量根据加速度(或减速度)、曳引传动的条件以及避免补偿绳17与建筑物共振所需的重量等条件来确定。本发明通过随动机械阻止装置6来制停轮架1的上跳，如图3所示，由摆杆8、弹簧7、拉簧10、拉杆11和砝码12构成一个杠杆系统，调节拉簧10连接的定位孔15位置，从而调节摆杆8位于螺杆左、右两端的长度比，再配合调节砝码12的数量(即调节拉杆11连接的砝码12重量)，从而使杠杆系统达到一个相对平衡的状态；当轮架1上跳时，因为拉簧10的阻尼作用，砝码12将产生一个竖直向下的惯性力，从而打破整个杠杆系统的平衡，摆杆8沿着图3所示方向旋转摆动，弹簧7触发随动机械阻止装置6动作，随动机械阻止装置6上的制动楔块13沿着滑道上斜坡状的一侧向上滑动，并向滑道的另一侧挤压，从而使制动楔块13和固定座14从两侧夹紧导轨5，实现制动轮架1上跳的功能。如图4所示，制动楔块13通过提拉杆19和滚轮20带动，沿着滑道的斜坡状一侧向上运动，由于滑坡的限制，滚轮20带动制动楔块13逐渐向滑坡的另一侧挤压，实现渐进式压紧导轨。同时，验证开关9检测到随动机械阻止装置6的动作后，给电梯控制器一个信号，电梯控制器使电梯制停，防止安全事故的发生。所述惯性力的大小根据砝码12质量和上跳加速度的乘积来计算，此惯性力应略大于触发随动机械阻止装置6所需的触发力，即随动机械阻止装置6动作的触发力的设定应略小于在需要制停的情况下砝码12产生的惯性力，确保本发明的灵敏度和稳定性。

Claims (5)

1.电梯补偿绳的随动张紧方法，其特征在于：该方法是通过在轮架上增减配重块来调节随动张紧的重力，从而张紧补偿绳；通过随动机械阻止装置来制停轮架的跳动；所述通过随动机械阻止装置来制停轮架的跳动，是通过摆杆、弹簧、拉簧、拉杆和砝码构成一个平衡的杠杆系统，当轮架跳动时，在拉簧的阻尼作用下，砝码产生反向的惯性力，打破杠杆系统的平衡，拉动摆杆旋转摆动，使弹簧触发随动机械阻止装置动作，制动楔块沿着滑道向上滑动，并向滑道一侧挤压，从而使制动楔块和固定座从两侧夹紧导轨，制停轮架的跳动。
2.依据权利要求1所述的电梯补偿绳的随动张紧方法所用的随动张紧装置，其特征在于：包括轮架(1)，轮架(1)上设置有张紧轮(2)，轮架(1)上还设有配重块(3)；轮架(1)的中部设有导靴(4)，与导靴(4)连接有导轨(5)，导轨(5)上连接有随动机械阻止装置(6)；随动机械阻止装置(6)通过弹簧(7)连接有摆杆(8)，轮架(1)上对应摆杆(8)的位置设有验证开关(9)；摆杆(8)的一端通过拉簧(10)连接有拉杆(11)，拉杆(11)连接有若干砝码(12)。
3.根据权利要求2所述的随动张紧装置，其特征在于：所述随动机械阻止装置(6)包括固定座(14)，固定座(14)的中部通过滑道连接有制动楔块(13)，固定座(14)通过螺栓固定连接在轮架(1)上。
4.根据权利要求2所述的随动张紧装置，其特征在于：所述摆杆(8)中部偏左的位置通过螺杆连接轮架(1)，摆杆(8)右端部设有若干定位孔(15)，摆杆(8)通过定位孔(15)连接拉簧(10)。
5.根据权利要求2、3或4所述的随动张紧装置，其特征在于：所述轮架(1)上表面中部设置有防撞垫(16)，张紧轮(2)上连接有补偿绳(17)。
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