CN104443284A - 液化天然气船b型独立液货舱绝热系统及其构造方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有密封次屏壁的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，包括绝热层，所述绝热层包括防溅屏、次屏壁层、绝热板、上板件以及保护层，次屏壁层连续粘接在防溅屏的上表面，绝热板夹装在防溅屏与上板件之间，保护层覆盖在上板件的外表面。该绝热系统的绝热层连续地安装固定在液货舱主屏壁周围，形成对LNG液货舱的隔热围护层。绝热系统的构造保证在主屏壁与防溅屏之间形成一个连通间隙通道，当主屏壁发生泄漏时，泄漏的液化天然气可以通过间隙空间流到收集容器里。该绝热结构还包含一绝热层的固定机构，该固定机构可以稳固地将整个绝热层支撑、固定在主屏壁上。

Description

液化天然气船B型独立液货舱绝热系统及其构造方法

技术领域

本发明涉及一种液化天然气船技术领域，具体地，涉及一种具有密封次屏壁的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统及其构造方法，该绝热系统连续地安装固定在液货舱主屏壁周围，形成对LNG液货的隔热围护层。

背景技术

液化天然气是指将主要成分为甲烷的天然气冷却到大约-163℃并压缩到其气体体积的1/600的无色、透明的低温液体。是一种重要的清洁能源。液化天然气船则是液化天然气海上运输的主要运输工具，是一种高技术、高难度和高附加值的船舶，被誉为世界造船“皇冠上的明珠”。

液化天然气船舶在航行中液货与外界环境的温差高达近200℃，因此会有大量的热量通过液货围护系统流入舱内，致使液货蒸发，一方面造成货物损失，另一方面大量的液货蒸发会导致液货舱内的压力升高，危害船舶的航行安全。因此需要在液货舱的周围安装一层隔热性能很好的绝热层围护系统。绝热层的主要材料为聚氨酯泡沫板，本发明涉及绝热系统及其构造方法是针对IMO B型液货围护系统的绝热系统，其液货舱型式为独立型液货舱。

如图8所示，公开号为CN101688640B的中国专利申请公开了一种具有焊接的次屏壁的液化天然气储存箱绝热系统，其中，绝热层系统主要是针对薄膜型(例如Mark III型)液货舱设计的。专利CN 101688640 B介绍的绝热层系统的绝热板固定在主屏壁(25)和船体内壳(37)之间，其安装顺序为从船体内壳到主屏壁的从外向里的顺序。通过连接装置D将下板件(36)固定在船体内壳(37)上，然后再将绝热材料(32)粘接在下板件(36)上，然后粘接上板件(30)，在上板件(30)的上表面上，通过薄金属板焊接形成一个连为一体的密封次屏壁层(39)，然后在次屏壁上再粘接一层绝热材料(27)，最后在最里面焊接形成一层带有皱褶(26)的主屏壁。

上述公开专利申请中所介绍的具有焊接的次屏壁的液化天然气储存箱绝热系统中整个绝热层可以夹在支撑壁(船体内壳)与主屏壁之间。但是由于IMO B型液货舱与薄膜型液货舱结构上存在差别，IMO B型液货舱的绝热层与船体内壳之间需要布置一个能够容纳维修人员进入的间隙通道，所以绝热层不能紧贴在船体内壳上，也就不能利用内船壳作为支撑壁，而需利用主屏壁作为支撑壁；在安装顺序上，也需要与薄膜型液货舱的安装顺序相反，即需要从里向外从主屏壁到绝热层的顺序安装。如图8所示的绝热系统，上板件(30)上方的所有部件都是通过专用胶粘接，在薄膜型液货舱中，因为绝热层夹在支撑壁与主屏壁之间，这种固定方式可以固定绝热层，但是在IMO B型液货舱中，船体内壳无法再为绝热层提供支撑，因此，上述绝热系统就无法安装于IMO B型液货舱中。

发明内容

针对现有的液化天然气船绝热系统不适合安装于IMO B型液货舱上的问题，本发明所要解决的问题是新型液化天然气船绝热系统的构造及安装问题，提供一种液化天然气船B型独立液货舱绝热系统及其构造方法。

本发明是通过以下技术方案实现的。

根据本发明的一个方面，提供了一种液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，包括绝热层，所述绝热层包括防溅屏、次屏壁层、绝热板、上板件以及保护层，其中，所述次屏壁层连续粘接在防溅屏的上表面，所述绝热板夹装在防溅屏与上板件之间，所述保护层覆盖在上板件的外表面。

优选地，所述次屏壁层由次屏壁薄膜材料连续粘接在防溅屏上表面形成，所述次屏壁薄膜包括刚性次屏壁薄膜和软性次屏壁薄膜，在相邻两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处粘贴一层柔性次屏壁薄膜密封。

优选地，所述防溅屏采用金属材料304不锈钢制成；所述上板件采用木制材料制成，上板件的四个边角上开有用于固定的圆槽和螺栓孔；所述保护层采用镀锌铁皮材料或不锈钢材料制成。

优选地，所述绝热板包括聚氨酯泡沫板和粘接在聚氨酯泡沫板上表面的次屏壁薄膜；所述聚氨酯泡沫板包括大块聚氨酯泡沫板和小块聚氨酯泡沫板，所述小块聚氨酯泡沫板填塞在大块聚氨酯泡沫板的缝隙中。

优选地，所述绝热层为多个，其中，相邻两个绝热层之间通过两个固定机构固定。

优选地，所述固定机构包括联接钢板以及左右对称固定于联接钢板上的两组固定件，其中，每一组固定件均包括：长螺栓、短螺栓、第一垫圈、第二垫圈、第三垫圈、第四垫圈、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母和金属圆盘垫圈，所述联接钢板上并排开有四个孔，两组固定件的长螺栓的上端穿过四个孔中的位于中间位置的两个孔，两组固定件中的短螺栓的下端穿过四个孔中的位于两侧位置的两个孔，第三垫圈和第二螺母用于将长螺栓的上端密封并固定在联接钢板上，第四垫圈和第四螺母用于将短螺栓的下端密封并固定在联接钢板上；所述长螺栓的下端设有凸台，所述长螺栓下端直接焊接在液货舱的主屏壁上；长螺栓的上端穿过防溅屏上的预留孔，凸台用于支撑防溅屏并且控制主屏壁与防溅屏之间设定的间隙距离；第一垫圈位于凸台上表面与防溅屏下表面之间且具有密封作用，长螺栓在防溅屏安装位置处穿过防溅屏，并通过第二垫圈密封，第一螺母用于固定住防溅屏；金属圆盘垫圈嵌入到上板件的边角上的圆形槽内，所述上板件通过第三螺母固定。

优选地，还包括如下任一个或任多个部件：

支撑件，所述支撑件固定于主屏壁与防溅屏之间；

支撑机构，所述支撑机构包括方形木块和U型木块，所述方形木块套装于长螺栓的外部，所述U型木块套装于短螺栓的外部。

优选地，所述第一垫圈、第二垫圈、第三垫圈、第四垫圈采用聚四氟乙烯垫圈；所述支撑件采用树脂材料制成。

优选地，相邻两个绝热层的主屏壁与防溅屏之间的间隙相连通形成通道；所述间隙宽度为5～10mm；所述通道内填充有惰性气体。

根据本发明的第二个方面，提供了一种液化天然气船B型独立液货舱绝热系统的构造方法，包括如下步骤：

第一步，将固定机构的长螺栓焊接在主屏壁的钢板上，并将第一垫圈套进长螺栓；

第二步，将支撑件固定在主屏壁上；

第三步，将边角开有螺栓孔的防溅屏套装在固定机构的长螺栓上；

第四步，在防溅屏的上表面粘贴一层刚性次屏壁薄膜，形成次屏壁；单块刚性次屏壁薄膜要求足够大保证能够覆盖几块防溅屏，且要求覆盖防溅屏之间的接头缝；在两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处粘贴一层柔性次屏壁薄膜，保证整个次屏壁的气体密封性；

第五步，在长螺栓上安装第二垫圈和第一螺母，完成对防溅屏和次屏壁上的螺栓孔的密封；

第六步，将中间开有两个螺栓孔的方形木块套进相邻两个长螺栓安装在次屏壁上方，将联接钢板中间的两个孔套进长螺栓安装在方形木块的上方，通过第三垫圈和第二螺母密封固定，完成固定机构下段的安装；

第七步，将大块聚氨酯泡沫板粘结在次屏壁上，用小块聚氨酯泡沫板填充在大块聚氨酯泡沫板之间的间隙空间，并粘结在次屏蔽薄膜上，完成聚氨酯泡沫板的粘结和填充之后在所有聚氨酯泡沫板的上表面粘贴覆盖一层次屏壁薄膜，形成绝热板；

第八步，将四个边角开有螺栓孔的上板件安装在绝热材料上方，并且利用短螺栓和第三螺母将上板件与联接钢板连接固定，将绝热材料和次屏壁夹在防溅屏和上板件之间实现对绝热材料的固定；

第九步，在上板件的上表面覆盖一层保护层。

与现有的液化天然气船绝热系统相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明提供的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统及其构造方法，其适应于IMO B型液货舱的船体结构特点，解决了B型液货舱绝热系统结构设计和安装工艺技术难点；

2、本发明提供的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统以主屏壁作为支撑壁；该绝热系统能够保证在主屏壁与防溅屏之间形成一个连通间隙通道，当液货泄漏时可以沿着该通道流回收集容器；

3、本发明能够减少沿着螺栓体轴向的漏热。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是根据本发明的绝热层结构主视图；

图2是图1中局部A的放大图；

图3是根据本发明的绝热层结构左视图；

图4是根据本发明的绝热层结构左视图的剖面图；

图5是根据本发明的绝热层分解结构图；

图6是根据本发明的绝热层固定机构的分解结构图；

图7是新型液化天然气船舶围护系统结构图；

图8是根据现有技术的绝热层结构示意图；

图1至图7中：

1：主屏壁                    2：长螺栓与主屏壁的焊接点

3：树脂条                    4：特制长螺栓

5：第一垫圈                  6a、6b：分别为两个绝热层的防溅屏

7：次屏壁层                  8：第二垫圈

9：第一螺母                  10：方形木块

11：联接钢板                 12：第三垫圈

13：第二螺母                 14a、14b：分别为两个绝热层的聚氨酯泡沫板

15：填充绝热材料             16：次屏壁薄膜

17：短螺栓                   18：第四垫圈

19：U型木块                  20a、20b：分别为两个绝热层的上板件

21：上板件边角上的圆槽       22：金属圆盘垫圈

23：第三螺母                 24：保护层

100：船体内壳                A：绝热层固定机构

图8中：

(25至40为专利CN 101688640 B中介绍的具有焊接的次屏壁的绝热层系统)

25：现有技术中的主屏壁       26：现有技术中的主屏壁上的皱褶

27：现有技术中的绝热材料     28：现有技术中的主绝热板的上板件

29：现有技术中的主绝热板     30：现有技术中的次绝热板的上板件

31：现有技术中的次绝热板     32：现有技术中的绝热材料

33：现有技术中的填充绝热材料 34：现有技术中的水平楔

35：现有技术中的胶粘剂       36：现有技术中的次绝热板的下板件

37：现有技术中的船体内壳     38：现有技术中的第二绝热层

39：现有技术中的次屏壁       40：现有技术中的第一绝热层

C：现有技术中的次屏壁的焊接  D：现有技术中的绝热层的固定机构

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明：本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

本实施例提供了一种液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，包括绝热层，所述绝热层包括防溅屏、次屏壁层、绝热板、上板件以及保护层，其中，所述次屏壁层连续粘接在防溅屏的上表面，所述绝热板夹装在防溅屏与上板件之间，所述保护层覆盖在上板件的外表面。

进一步地，所述次屏壁层由次屏壁薄膜材料连续粘接在防溅屏上表面形成，所述次屏壁薄膜包括刚性次屏壁薄膜和软性次屏壁薄膜，在相邻两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处粘贴一层柔性次屏壁薄膜密封。

进一步地，所述防溅屏采用金属材料304不锈钢制成；所述上板件采用木制材料制成，上板件的四个边角上开有用于固定的圆槽和螺栓孔；所述保护层采用镀锌铁皮材料或不锈钢材料制成。

进一步地，所述绝热板包括聚氨酯泡沫板和粘接在聚氨酯泡沫板上表面的次屏壁薄膜；所述聚氨酯泡沫板包括大块聚氨酯泡沫板和小块聚氨酯泡沫板，小块聚氨酯泡沫板作为填充绝热材料，填塞在大块聚氨酯泡沫板的缝隙中。

进一步地，所述绝热层为多个，其中，相邻两个绝热层之间通过两个固定机构固定。

进一步地，所述固定机构包括联接钢板以及左右对称固定于联接钢板上的两组固定件，其中，每一组固定件均包括：长螺栓、短螺栓、第一垫圈、第二垫圈、第三垫圈、第四垫圈、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母和金属圆盘垫圈，所述联接钢板上并排开有四个孔，两组固定件的长螺栓的上端穿过四个孔中的位于中间位置的两个孔，两组固定件中的短螺栓的下端穿过四个孔中的位于两侧位置的两个孔，第三垫圈和第二螺母用于将长螺栓的上端密封并固定在联接钢板上，第四垫圈和第四螺母用于将短螺栓的下端密封并固定在联接钢板上；所述长螺栓的下端设有凸台，所述长螺栓下端直接焊接在液货舱的主屏壁上；长螺栓的上端穿过防溅屏上的预留孔，凸台用于支撑防溅屏并且控制主屏壁与防溅屏之间设定的间隙距离；第一垫圈位于凸台上表面与防溅屏下表面之间且具有密封作用，长螺栓在防溅屏安装位置处穿过防溅屏，并通过第二垫圈密封，第一螺母用于固定住防溅屏；金属圆盘垫圈嵌入到上板件的边角上的圆形槽内，所述上板件通过第三螺母固定。

进一步地，还包括如下任一个或任多个部件：

支撑件，所述支撑件固定于主屏壁与防溅屏之间；

支撑机构，所述支撑机构包括方形木块和U型木块，所述方形木块套装于长螺栓的外部，所述U型木块套装于短螺栓的外部。

进一步地，所述第一垫圈、第二垫圈、第三垫圈、第四垫圈采用聚四氟乙烯垫圈；所述支撑件采用树脂材料制成。

进一步地，相邻两个绝热层的主屏壁与防溅屏之间的间隙相连通形成通道；所述间隙宽度为5～10mm；所述通道内填充有惰性气体。

本实施例提供的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其构造方法，包括如下步骤：

第一步，将固定机构的长螺栓焊接在主屏壁的钢板上，并将第一垫圈套进长螺栓；

第二步，将支撑件固定在主屏壁上；

第三步，将边角开有螺栓孔的防溅屏套装在固定机构的长螺栓上；

第四步，在防溅屏的上表面粘贴一层刚性次屏壁薄膜，形成次屏壁；单块刚性次屏壁薄膜要求足够大保证能够覆盖几块防溅屏，且要求覆盖防溅屏之间的接头缝；在两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处粘贴一层柔性次屏壁薄膜，保证整个次屏壁的气体密封性；

第五步，在长螺栓上安装第二垫圈和第一螺母，完成对防溅屏和次屏壁上的螺栓孔的密封；

第六步，将中间开有两个螺栓孔的方形木块套进相邻两个长螺栓安装在次屏壁上方，将联接钢板中间的两个孔套进长螺栓安装在方形木块的上方，通过第三垫圈和第二螺母密封固定，完成固定机构下段的安装；

第七步，将大块聚氨酯泡沫板粘结在次屏壁上，用小块聚氨酯泡沫板填充在大块聚氨酯泡沫板之间的间隙空间，并粘结在次屏蔽薄膜上，完成聚氨酯泡沫板的粘结和填充之后在所有聚氨酯泡沫板的上表面粘贴覆盖一层次屏壁薄膜，形成绝热板；

第八步，将四个边角开有螺栓孔的上板件安装在绝热材料上方，并且利用短螺栓和第三螺母将上板件与联接钢板连接固定，将绝热材料和次屏壁夹在防溅屏和上板件之间实现对绝热材料的固定；

第九步，在上板件的上表面覆盖一层保护层。

下面结合附图对本实施例作进一步描述。

如图1所示，本实施例提供的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，具有密封次屏壁，绝热层连续地安装在液货舱主屏壁1周围形成隔热围护层。该绝热系统包括由金属材料制成的防溅屏6a，由次屏壁薄膜材料(triplex membrane)连续粘接在防溅屏上表面的密封次屏壁层7，由聚氨酯泡沫板14a和粘接在聚氨酯泡沫板14a上表面来保护绝热板的次屏壁薄膜16构成的绝热板，木材制成的上板件20a，由镀锌铁皮或不锈钢材料制成的固定在绝热层最外侧用来保护绝热层的保护层24。

绝热层为多个，其中，相邻两个绝热层之间通过两个固定机构A固定。

固定机构A为左右对称结构，包括联接钢板11以及左右对称固定于联接钢板11上的两组固定件，其中，每一组固定件均包括：一个特制长螺栓4、第一垫圈5、第二垫圈8、第三垫圈12、第四垫圈18、第一螺母9、第二螺母13、第三螺母23、第四螺母、方形木块10、U型木块19、短螺栓17、金属圆盘垫圈22。

所述特制长螺栓4下端2直接焊接在主屏壁1上，长螺栓4下端设计为凸台结构，能够控制防溅屏6a与主屏壁1之间的间隙距离。在绝热系统安装中，需保证防溅屏与主屏壁之间的此间隙通道为连通的，优选地，该间隙的宽度为5mm至10mm为宜。当主屏壁发生泄漏时，泄漏的液化天然气可以通过间隙空间流到收集容器里。船舶运行时，该通道里充满惰性气体，优选地，该惰性气体为氮气。

所述金属材料制成的支撑件3固定于主屏壁与防溅屏之间，起到支撑绝热层的作用，防止绝热层发生塌陷。

所述防溅屏6a由金属材料制成，起作用为与主屏壁之间形成一个联通间隙空间，泄漏的液化天然气可以沿着此间隙空间流回收集容器；其次，防溅屏也可为绝热材料提供支撑，将绝热层夹在防溅屏与上板件14a之间。

次屏壁层7由次屏壁薄膜材料(triplex membrane)连续粘接在防溅屏上表面形成，在两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处也需粘贴一层次屏壁薄膜来密封，保证整个次屏壁层的气体密封性。

聚氨酯泡沫板14a由专用胶粘接在次屏壁7上，聚氨酯泡沫板之间的间隙空间和聚氨酯泡沫板与固定机构之间的间隙空间则需使用填充绝热材料15(小块聚氨酯泡沫板)进行填充，填充的绝热材料也需要由专用胶粘接，保证绝热系统的隔热性能。

由次屏壁薄膜材料(triplex membrane)制成的次屏壁薄膜16粘接在聚氨酯绝热材料和填充绝热材料上表面，作用是保护绝热材料。

由木材制成上板件20a四个边角上开有圆槽21和螺栓孔，由固定机构A固定在绝热板上方，将绝热板夹在防溅屏与上板件之间实现对绝热板的固定。

由镀锌铁皮或不锈钢材料制成的保护层24覆盖在上板件表面，保护整个绝热层的外侧。

防溅屏和上板件的四个边角上都开有螺栓孔，与固定机构配合安装，实现对绝热系统的固定支撑。绝热系统中使用的所有垫圈都选用密封性较好、适合低温环境下使用的四氟乙烯垫圈。

在本实施例中：

绝热层连续地安装在液货舱主屏壁1周围形成隔热围护层。该绝热系统包括由金属材料制成的防溅屏，由次屏壁薄膜材料(triplex membrane)连续粘接在防溅屏上表面构成的密封次屏壁层，绝热板，由木材制成的上板件，由镀锌铁皮材料制成的固定在绝热层最外侧的保护层。

相邻两个绝热层之间通过固定机构固定。固定机构包括：包括联接钢板11以及左右对称固定于联接钢板11上的两组固定件，其中，每一组固定件均包括：特制长螺栓4、聚四氟乙烯垫圈(第一垫圈、第二垫圈、第三垫圈、第四垫圈)、螺母、方形木块10、U型木块19、短螺栓17、金属圆盘垫圈22。

特制长螺栓4下端2直接焊接在主屏壁1上，主屏壁1内侧直接与LNG液货接触，长螺栓4下端设计为凸台结构，能够控制防溅屏6a、6b与主屏壁1之间的间隙距离。此间隙通道是连通的，间隙宽度为5mm至10mm。船舶运行时，间隙通道里充满惰性气体，惰性气体可为氮气。

所述树脂材料制成的支撑件3固定于主屏壁与防溅屏之间。

防溅屏由金属材料304不锈钢制成。

次屏壁层7由次屏壁薄膜材料(triplex membrane)连续粘接在防溅屏上表面形成，在两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处需粘贴一层柔性次屏壁薄膜来密封。

聚氨酯泡沫板由专用胶粘接在次屏壁7上，聚氨酯泡沫板之间的间隙空间和聚氨酯泡沫板与固定机构之间的间隙空间则需采用填充绝热材料15进行填充。

由次屏壁薄膜材料(triplex membrane)制成的次屏壁层16粘接在聚氨酯绝热材料和填充绝热材料上表面。

所述上板件由木材制成，在四个边角上开有圆槽21和螺栓孔，由固定机构A固定在绝热板上方，绝热板夹在防溅屏与上板件之间。

保护层24由镀锌铁皮材料制成，覆盖在上板件表面。

液化天然气船B型独立液货舱绝热系统的构造方法，包括以下步骤：

第一步骤为以设定间距将所述特制长螺栓4焊接在所述主屏壁1上，并且将密封垫圈5套进长螺栓；

第二步骤为以设定间距将金属支撑件3固定在主屏壁上；

第三步骤为将四个边角开有螺栓孔的防溅屏6a6b安装在长螺栓上；

第四步骤为在防溅屏上表面连续地粘接一层次屏壁薄膜triplex membrane，在两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处也需粘贴一层次屏壁薄膜来密封，保证整个次屏壁层的气体密封性；

第五步骤为在长螺栓上安装密封垫圈8和螺母9，完成对防溅屏和次屏壁上的螺栓孔的密封；

第六步骤为在长螺栓上安装由方形木块10、联接钢板11、垫圈12、螺母13构成的安装机构下段；

第七步骤为将聚氨酯泡沫板粘接在次屏壁上，并且使用填充绝热材料填充聚氨酯泡沫板之间的所有间隙，完成绝热板的粘接和填充之后，在绝热板和填充绝热材料的上表面粘接一层次屏壁薄膜；

第八步骤为使用由U型木块19、垫圈18、短螺栓17、金属圆盘垫圈22、螺母23构成的固定机构下段将上板件固定在绝热板上方，将绝热板夹在防溅屏与上板件之间；

第九步骤为在上板件的外表面覆盖一层由镀锌铁皮或不锈钢制成的保护层。

本实施例提供的具有密封次屏壁的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统及其构造方法，将绝热层连续地安装固定在液货舱主屏壁周围，形成对LNG液货舱的隔热围护层。该绝热层包括由次屏壁薄膜(triplex membrane)粘接形成的密封次屏壁层，绝热系统的构造能够保证在主屏壁与防溅屏之间形成一个连通间隙通道，当主屏壁发生泄漏时，泄漏的液化天然气可以通过间隙空间流到收集容器里。相邻的绝热层之间通过固定机构固定，该固定机构可以稳固地将整个绝热层支撑、固定在主屏壁上。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。

Claims (10)

1.一种液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，包括绝热层，所述绝热层包括防溅屏、次屏壁层、绝热板、上板件以及保护层，其中，所述次屏壁层连续粘接在防溅屏的上表面，所述绝热板夹装在防溅屏与上板件之间，所述保护层覆盖在上板件的外表面。

2.根据权利要求1所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，所述次屏壁层由次屏壁薄膜材料连续粘接在防溅屏上表面形成，所述次屏壁薄膜包括刚性次屏壁薄膜和软性次屏壁薄膜，在相邻两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处粘贴一层柔性次屏壁薄膜密封。

3.根据权利要求1所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，所述防溅屏采用金属材料304不锈钢制成；所述上板件采用木制材料制成，上板件的四个边角上开有用于固定的圆槽和螺栓孔；所述保护层采用镀锌铁皮材料或不锈钢材料制成。

4.根据权利要求1所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，所述绝热板包括聚氨酯泡沫板和粘接在聚氨酯泡沫板上表面的次屏壁薄膜；所述聚氨酯泡沫板包括大块聚氨酯泡沫板和小块聚氨酯泡沫板，所述小块聚氨酯泡沫板填塞在大块聚氨酯泡沫板的缝隙中。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，所述绝热层为多个，其中，相邻两个绝热层之间通过两个固定机构固定。

6.根据权利要求5所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，所述固定机构包括联接钢板以及左右对称固定于联接钢板上的两组固定件，其中，每一组固定件均包括：长螺栓、短螺栓、第一垫圈、第二垫圈、第三垫圈、第四垫圈、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母和金属圆盘垫圈，所述联接钢板上并排开有四个孔，两组固定件的长螺栓的上端穿过四个孔中的位于中间位置的两个孔，两组固定件中的短螺栓的下端穿过四个孔中的位于两侧位置的两个孔，第三垫圈和第二螺母用于将长螺栓的上端密封并固定在联接钢板上，第四垫圈和第四螺母用于将短螺栓的下端密封并固定在联接钢板上；所述长螺栓的下端设有凸台，所述长螺栓下端直接焊接在液货舱的主屏壁上；长螺栓的上端穿过防溅屏上的预留孔，凸台用于支撑防溅屏并且控制主屏壁与防溅屏之间设定的间隙距离；第一垫圈位于凸台上表面与防溅屏下表面之间且具有密封作用，长螺栓在防溅屏安装位置处穿过防溅屏，并通过第二垫圈密封，第一螺母用于固定住防溅屏；金属圆盘垫圈嵌入到上板件的边角上的圆形槽内，所述上板件通过第三螺母固定。

7.根据权利要求6所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，还包括如下任一个或任多个部件：

支撑件，所述支撑件固定于主屏壁与防溅屏之间；

支撑机构，所述支撑机构包括方形木块和U型木块，所述方形木块套装于长螺栓的外部，所述U型木块套装于短螺栓的外部。

8.根据权利要求5所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，所述第一垫圈、第二垫圈、第三垫圈、第四垫圈采用聚四氟乙烯垫圈；所述支撑件采用树脂材料制成。

9.根据权利要求5所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统，其特征在于，相邻两个绝热层的主屏壁与防溅屏之间的间隙相连通形成通道；所述间隙宽度为5～10mm；所述通道内填充有惰性气体。

10.一种权利要求1至9中任一项所述的液化天然气船B型独立液货舱绝热系统的构造方法，其特征在于，包括如下步骤：

第一步，将固定机构的长螺栓焊接在主屏壁的钢板上，并将第一垫圈套进长螺栓；

第二步，将支撑件固定在主屏壁上；

第三步，将边角开有螺栓孔的防溅屏套装在固定机构的长螺栓上；

第四步，在防溅屏的上表面粘贴一层刚性次屏壁薄膜，形成次屏壁；单块刚性次屏壁薄膜要求足够大保证能够覆盖几块防溅屏，且要求覆盖防溅屏之间的接头缝；在两块刚性次屏壁薄膜的接头缝处粘贴一层柔性次屏壁薄膜，保证整个次屏壁的气体密封性；

第五步，在长螺栓上安装第二垫圈和第一螺母，完成对防溅屏和次屏壁上的螺栓孔的密封；

第六步，将中间开有两个螺栓孔的方形木块套进相邻两个长螺栓安装在次屏壁上方，将联接钢板中间的两个孔套进长螺栓安装在方形木块的上方，通过第三垫圈和第二螺母密封固定，完成固定机构下段的安装；

第七步，将大块聚氨酯泡沫板粘结在次屏壁上，用小块聚氨酯泡沫板填充在大块聚氨酯泡沫板之间的间隙空间，并粘结在次屏蔽薄膜上，完成聚氨酯泡沫板的粘结和填充之后在所有聚氨酯泡沫板的上表面粘贴覆盖一层次屏壁薄膜，形成绝热板；

第八步，将四个边角开有螺栓孔的上板件安装在绝热材料上方，并且利用短螺栓和第三螺母将上板件与联接钢板连接固定，将绝热材料和次屏壁夹在防溅屏和上板件之间实现对绝热材料的固定；

第九步，在上板件的上表面覆盖一层保护层。