CN104440245A - 汽缸盖浮动定位装置 - Google Patents

Abstract

本发明汽缸盖浮动定位装置，由于在壳体上竖向的安装孔内固定了一个T型孔套，能够形成一个固定的安装结构，在T型孔套的通孔内滑块，其底部的盲孔内安装有一个压簧，这样滑块在受到向下的压力时能够在压簧的压力下进行反弹。另外，在滑块顶部固定有一个定位销，定位销呈锥形，在定位汽缸盖上的孔时，能够将定位销插入待定位的孔中，不同尺寸的孔均能够被该锥形的定位销插入，起到定位的作用。汽缸盖通过待定位的孔将定位销下压，直到汽缸盖的底面接触到壳体上的支撑面为止。通过上述定位销浮动的方式对汽缸盖进行定位，防止对汽缸盖施加的力过大而造成局部变形。

Description

汽缸盖浮动定位装置

技术领域

本发明涉及一种机械加工的定位装置，具体涉及一种汽缸盖浮动定位装置。

背景技术

汽缸盖是引擎的盖子及封闭汽缸的部件，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖。汽缸盖是由铸铁或铝合金铸制，是气门机构的安装基体，也是汽缸的密封盖，气缸及活塞顶部组成燃烧室。许多已采用把凸轮轴支撑座及挺杆导向孔座与汽缸盖铸成一体的结构。汽缸盖损坏现象多为缸盖与缸孔密封平面的翘首变形（使密封遭到破坏），进、排气门座孔裂纹，火花塞安装螺纹损却等。特别是用铝合金浇筑的缸盖，因其材料硬度较低，强度也相对较差，比较容易变形和损伤，故消耗量较铸铁制为多。铝合金缸盖因为材料硬度较低，在加工中需要合理设计工装夹具，防止在加工中受到横向的剪力而变形，或者是受到工装夹具过大的夹紧或者挤压力，造成变形，从而影响汽缸盖的产品质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽缸盖浮动定位装置，能够通过浮动的方式对汽缸盖进行定位，防止对汽缸盖施加的力过大而造成局部变形。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：汽缸盖浮动定位装置，包括壳体，所述壳体包括一个水平的支撑面，所述壳体还包括一个竖向的安装孔，所述安装孔内固定有一个T型孔套，所述T型孔套内设有一个竖向贯穿的通孔，所述通孔内设置有一个竖向的滑块，所述滑块的底部设有一个盲孔，所述盲孔内安装有一个压簧；所述滑块的顶部固定有一个锥形的定位销，所述定位销的顶面高于支撑面；所述T型孔套的底部还螺纹连接有一个底盖，所述压簧的底部接触底盖。

采用上述技术方案时，由于在壳体上竖向的安装孔内固定了一个T型孔套，能够形成一个固定的安装结构，在T型孔套的通孔内滑块，其底部的盲孔内安装有一个压簧，这样滑块在受到向下的压力时能够在压簧的压力下进行反弹。另外，在滑块顶部固定有一个定位销，定位销呈锥形，在定位汽缸盖上的孔时，能够将定位销插入待定位的孔中，不同尺寸的孔均能够被该锥形的定位销插入，起到定位的作用。汽缸盖通过待定位的孔将定位销下压，直到汽缸盖的底面接触到壳体上的支撑面为止。通过上述定位销浮动的方式对汽缸盖进行定位，防止对汽缸盖施加的力过大而造成局部变形。

进一步，所述壳体上位于安装孔的侧面设有一个限位销，所述T型孔套和滑块的侧面设有与限位销配合的限位槽。该设置能够通过固定在壳体上的限位销的销头插入限位槽中，防止T型孔套中的滑块转动。

进一步，定位销与滑块螺纹连接。在定位不同尺寸的汽缸盖时，可以通过拆卸更换不同尺寸的定位销达到目的，使得本装置有较好的通用性。

进一步，所述壳体上位于安装孔的两侧对称设有两个支撑块，所述支撑块的顶面为支撑面。该设置能够在一定程度上减小壳体和汽缸盖的接触面积，只要保证两个支撑块的加工精度，就能够保证支撑块的支撑面的定位精度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是本发明汽缸盖浮动定位装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明汽缸盖浮动定位装置，包括壳体1，壳体1的顶面设有两个支撑块11，支撑块11的顶面为汽缸盖的支撑面。该设置能够在一定程度上减小壳体1和汽缸盖的接触面积，只要保证两个支撑块11的加工精度，就能够保证支撑块11的支撑面的定位精度。在壳体1的中部贯穿设有一个竖向的安装孔2，两个支撑块11对称布置在安装孔2的两侧。安装孔2内固定有一个T型孔套3，T型孔套3内设有一个竖向贯穿的通孔，通孔内设置有一个竖向的滑块4，滑块4的底部设有一个盲孔，盲孔内安装有一个压簧5。滑块4的顶部固定有一个锥形的定位销6，定位销6的顶面高于支撑块11的支撑面。定位销6与滑块4为螺纹连接。在定位不同尺寸的汽缸盖时，可以通过拆卸更换不同尺寸的定位销6来达到目的，使得本装置有较好的通用性。T型孔套3的底部还螺纹连接有一个底盖31，压簧5的底部接触底盖31。在壳体1上位于安装孔2的侧面设有一个限位销7，T型孔套3和滑块4的侧面设有与限位销7配合的限位槽。该设置能够通过固定在壳体1上的限位销7的销头插入限位槽中，防止T型孔套3中的滑块4转动。

本发明中，由于在壳体1上竖向的安装孔2内固定了一个T型孔套3，能够形成一个固定的安装结构，在T型孔套3的通孔内滑块4，其底部的盲孔内安装有一个压簧5，这样滑块4在受到向下的压力时能够在压簧5的压力下进行反弹。另外，在滑块4顶部固定有一个定位销6，定位销6呈锥形，在定位汽缸盖上的孔时，能够将定位销6插入待定位的孔中，不同尺寸的孔均能够被该锥形的定位销6插入，起到定位的作用。汽缸盖通过待定位的孔将定位销6下压，直到汽缸盖的底面接触到壳体1上的支撑面为止。通过上述定位销6浮动的方式对汽缸盖进行定位，防止对汽缸盖施加的力过大而造成局部变形。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (4)

1.汽缸盖浮动定位装置，包括壳体，其特征是，所述壳体包括一个水平的支撑面，所述壳体还包括一个竖向的安装孔，所述安装孔内固定有一个T型孔套，所述T型孔套内设有一个竖向贯穿的通孔，所述通孔内设置有一个竖向的滑块，所述滑块的底部设有一个盲孔，所述盲孔内安装有一个压簧；所述滑块的顶部固定有一个锥形的定位销，所述定位销的顶面高于支撑面；所述T型孔套的底部还螺纹连接有一个底盖，所述压簧的底部接触底盖。

2.根据权利要求1所述的汽缸盖浮动定位装置，其特征是，所述壳体上位于安装孔的侧面设有一个限位销，所述T型孔套和滑块的侧面设有与限位销配合的限位槽。

3.根据权利要求1所述的汽缸盖浮动定位装置，其特征是，定位销与滑块螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的汽缸盖浮动定位装置，其特征是，所述壳体上位于安装孔的两侧对称设有两个支撑块，所述支撑块的顶面为支撑面。