CN104426932A - 一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，包含有交通安全教育终端和射频基站；交通安全教育终端包含有主处理器，主处理器信号连接有读卡器、射频接收器、摄像头、GPS模块和多媒体人机界面，读卡器、射频接收器、摄像头、GPS模块和多媒体人机界面均与主处理器实现信号连接；射频基站上设有射频收发器，射频收发器与射频接受器相适配；利用交通安全教育终端和射频基站构建的无线网络系统，可实时判断和识别小车行驶过程中产生的压线、越线、逆行、闯黄灯、闯红灯等违章行为，并通过多媒体人机界面和射频基站把行驶信息实时地反馈给小驾驶员和后台服务器，达到对车辆及儿童的实时安全管理和安全教育的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理。
背景技术
随着先阶段车辆的不断推广，以及车辆事故的频频发生，社会对车辆的安全驾驶已越来越关注，多数人都希望交通安全管理能够从小抓起，即能够希望孩子从小就明白交通管理和安全驾驶的重要性。现有的玩具车辆儿童在娱乐的同时，因为车辆缺乏判断和识别压线、越线、逆行、闯黄灯、闯红灯等违章行为的功能，不能给儿童提供真实的的交通安全教育体验效果，无法满足先阶段社会的需求。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提出了一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，以达到对车辆及儿童的实时安全管理和安全教育的目的。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，包含有交通安全教育终端和射频基站，交通安全教育终端与射频基站实现信号连接；
交通安全教育终端包含有主处理器，主处理器信号连接有读卡器、射频接收器、摄像头、GPS模块和多媒体人机界面，读卡器、射频接收器、摄像头、GPS模块和多媒体人机界面均与主处理器实现信号连接；
射频基站上设有射频收发器，射频收发器与射频接受器相适配。
优选的，还包含有后台服务器，后台服务器与射频基站相适配。
优选的，所述射频接收器包含有2.4GHz收发器和125KHz接收器，射频接收器包含有2.4G射频收发器和125KHz射频发射器，有2.4GHz收发器与2.4G射频收发器相适配，125KHz接收器与125KHz射频发射器相适配，2.4G射频收发器通过网络与后台服务器实现信号连接。
优选的，所述多媒体人机界面由LCD显示屏、扬声器和按键组成，实现人员和交通安全教育终端的人机互动和实时信息显示。
通过上述技术方案，本发明通过利用交通安全教育终端和射频基站构建的无线网络系统，可实时判断和识别小车行驶过程中产生的压线、越线、逆行、闯黄灯、闯红灯等违章行为，并利用多媒体人机界面和射频基站把行驶信息实时地反馈给小驾驶员和后台服务器，达到对车辆及儿童的实时安全管理和安全教育目的和起到教育和普及儿童交通安全知识的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明实施例所公开的一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理的结构示意图。
图中数字和字母所表述的相应部件的名称：
1.主处理器 2.125KHz接收器 3.2.4GHz收发器 4.读卡器
5.GPS模块 6.摄像头 7.多媒体人机界面 8.2.4G射频收发器
9.125KHz射频发射器
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本发明提供了一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，其工作原理是通过利用交通安全教育终端和射频基站构建的无线网络系统，可实时判断和识别小车行驶过程中产生的压线、越线、逆行、闯黄灯、闯红灯等违章行为，并利用多媒体人机界面和射频基站把行驶信息实时地反馈给小驾驶员和后台服务器，达到对车辆及儿童的实时安全管理和安全教育目的和起到教育和普及儿童交通安全知识的作用。
下面结合实施例和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示，一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，包含有交通安全教育终端、射频基站和后台服务器，交通安全教育终端和后台服务器分别与射频基站实现信号连接；交通安全教育终端包含有主处理器1，主处理器信号连接有125KHz接收器2、2.4GHz收发器3、读卡器4、GPS模块5、摄像头6和多媒体人机界面7，125KHz接收器2、2.4GHz收发器3、读卡器4、GPS模块5、摄像头6和多媒体人机界面7均与主处理器1实现信号连接；射频基站上设有2.4G射频收发器8和125KHz射频发射器9，2.4GHz收发器3与2.4G射频收发器8相适配，125KHz接收器2与125KHz射频发射器9相适配，2.4G射频收发器8与后台服务器实现信号连接；多媒体人机界面7由LCD显示屏、扬声器和按键组成，实现人员和交通安全教育终端非得人机互动和实时信息显示。
本发明的具体使用步骤如下：再如图1所示，交通安全教育终端的2.4GHz射频收发器3和射频基站的2.4GHz射频收发器8通过ANT协议组成无线局域网。当交通安全教育终端的读卡器4读取到标签的合法信息后，通过2.4GHz射频收发器3将信息经过ANT网络发送到射频基站，再由射频基站上传后台服务器进行登记。交通安全教育终端随车辆上路后，摄像头6实时抓拍地面图像，GPS模块5实时监测车辆位置、速度等信息。同时交通安全教育终端将信息在多媒体人机界面上显示出来，并通过2.4GHz射频收发器3就将车辆当前的运行状况通过ANT网络发送到射频基站，再由射频基站经过204GHz射频收发器上传至后台服务器。
当抓拍的图片经过对比，判断已经压线或越线时，就通过多媒体人机交互界面7提醒驾驶人员当前的违章行为，同时2.4GHz射频收发器3通过ANT网络发送当前的违章行为到射频基站，再由射频基站经过204GHz射频收发器上传至后台服务器。
十字路口的射频基站与车道红绿灯搭配安装在一起，集成有125KHz发射器9，与所装位置的车道红绿灯联动，125KHz发射器9配备定向天线，使得该其发出的低频信号只能被指定区域内的125KHz接收器2接收。红灯亮起时，125KHz发射器9启动，向当前车道不断发射低频信号，绿灯亮起时则关闭发射模块。交通安全教育终端利用与之连接的125KHz接收器2检测到125KHz低频信号后，判断是否已经越线闯红灯，同时在多媒体人机交互界面7提醒驾驶人员当前的违章行为，同时2.4GHz射频收发器3通过ANT网络发送当前的违章行为到射频基站，再由射频基站经过204GHz射频收发器上传至后台服务器。
通过以上的方式，本发明所提供的一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，通过利用交通安全教育终端和射频基站构建的无线网络系统，可实时判断和识别小车行驶过程中产生的压线、越线、逆行、闯黄灯、闯红灯等违章行为，并利用多媒体人机界面和射频基站把行驶信息实时地反馈给小驾驶员和后台服务器，达到对车辆及儿童的实时安全管理和安全教育目的和起到教育和普及儿童交通安全知识的作用。。
以上所述的仅是本发明所公开的一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，其特征在于，包含有交通安全教育终端和射频基站，所述交通安全教育终端与所述射频基站实现信号连接；
所述交通安全教育终端包含有主处理器，所述主处理器信号连接有读卡器、射频接收器、摄像头、GPS模块和多媒体人机界面，所述读卡器、射频接收器、摄像头、GPS模块和多媒体人机界面均与所述主处理器实现信号连接；
所述射频基站上设有射频收发器，所述射频收发器与所述射频接受器相适配。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，其特征在于，还包含有后台服务器，所述后台服务器与所述射频基站相适配。
3.根据权利要求2所述的一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，其特征在于，所述射频接收器包含有2.4GHz收发器和125KHz接收器，所述射频接收器包含有2.4G射频收发器和125KHz射频发射器，所述有2.4GHz收发器与所述2.4G射频收发器相适配，所述125KHz接收器与所述125KHz射频发射器相适配，所述2.4G射频收发器通过网络与所述后台服务器实现信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于无线传输与低频触发技术的车辆全程安全管理，其特征在于，所述多媒体人机界面由LCD显示屏、扬声器和按键组成，实现人员和交通安全教育终端的人机互动和实时信息显示。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112134945A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-12-25 | 平安国际智慧城市科技股份有限公司 | 信息推送方法、装置、电子设备及存储介质 |
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| CN101789187A (zh) * | 2010-02-09 | 2010-07-28 | 中山市伊达科技有限公司 | 一种基于gprs/gsm网络实时交互gps电子狗装置及实时交通引导系统 |
| CN201749569U (zh) * | 2010-05-10 | 2011-02-16 | 大连智达科技有限公司 | 智能车载终端 |
| CN202221593U (zh) * | 2011-09-29 | 2012-05-16 | 北京清佰华通科技有限公司 | 行驶记录仪、汽车行驶记录系统及新能源汽车 |
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2013
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