CN207367380U - 一种黄灯信号期间驾驶行为提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种黄灯信号期间驾驶行为提醒装置。所述提醒装置包括车辆位置记录摄像机、黄灯时间困境区标线、交通信号控制机以及车载显示屏四部分。黄灯时间困境区标线根据交叉口的限速情况采用黄色虚线进行施划。车辆位置记录摄像机以及交通信号灯与交通信号控制机相连。交通信号控制机通过车辆速度以及其所在的位置，确定车辆是否能在黄灯期间通过停车线，并通过无线方式发送建议通行策略给车载显示屏提醒驾驶员黄灯信号期间正确的驾驶行为。本实用新型专利能够使得车辆驾驶员在黄灯信号期间执行正确的驾驶行为，避免黄灯期间进退两难的行为而发生交通事故。

Description

一种黄灯信号期间驾驶行为提醒装置

技术领域

本实用新型专利涉及城市交通管理领域，具体涉及一种黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，实现在黄灯时间期间对车辆驾驶员的提醒，保证黄灯期间驾驶行为安全。

背景技术

黄灯信号是交通信号的重要组成部分，主要是警告驾驶员绿灯信号即将要变换为红灯信号。当驾驶员看到黄灯信号时，会有两种决策过程。第一种是减速停车，以正常的减速度完成停车过程；第二种是由于距离交叉口较近，不能够安全停车，在保证安全的前提下通过交叉口。在实际情况中，驾驶员往往很难知道自己是否能够安全通过交叉口，因而就会产生进退两难的局面，从而带来很多安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于在黄灯期间为驾驶员提供一种驾驶行为决策方案的提醒。实用新型主要是为了在黄灯信号期间接近交叉口的驾驶员提供车辆是否可以顺利在黄灯信号期间通过交叉口的建议，以此保证黄灯信号期间车辆运行的安全稳定。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：

一种黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，包括车辆位置记录摄像机、黄灯时间困境区标线，交通信号控制机和车载显示屏；

所述的黄灯时间困境区标线设置于车道上距离交叉口停止线30至50米的位置，标线采用黄色虚线进行施划；所述的车辆位置记录摄像机设置于车道上方，且车辆位置记录摄像机与交叉口停止线的距离大于黄灯时间困境区标线与交叉口停止线的距离，车辆位置记录摄像机朝向交叉口方向；所述的车载显示屏设置于车辆中；交通信号控制机分别与车辆位置记录摄像机和交叉口交通信号灯电连接，交通信号控制机与车载显示屏无线连接。

优选的，当交叉口限速为40km/h及以下时，黄灯时间困境区标线设置于距离交叉口停止线30米的位置；当交叉口限速为40-50km/h时，黄灯时间困境区标线设置于距离交叉口停止线40米的位置；当交叉口限速为50-60km/h时，黄灯时间困境区标线设置于距离交叉口停止线50米的位置。摄像机采用视频识别技术处理图像，直接记录车辆所在位置，速度，以及车牌识别数据，这些都是相对成熟的技术；每辆车车载设备ID号就是车辆的车牌号，因此可以按照车牌号通过无线通讯方式将相关信息定向发送给对应的车辆。

优选的，提醒装置还包括车载语音播放器，所述的交通信号控制机与车载语音播放器无线连接，相对于驾驶员通过查看显示屏来获取信息，该设计更加直接、安全。

优选的，所述无线连接的无线通讯方式为DSRC或者LTE-V。DSRC和LTE-V是国内普遍的无线车路通信模式。

优选的，每个车道上方均设置有车辆位置记录摄像机，分别检测对应车道车辆行驶速度信息、车牌号和车辆位置信息。

本实用新型提出的黄灯信号期间驾驶行为提醒装置可以通过分析车辆在黄灯期间处于交叉口的位置，结合车辆自身的速度等参数，确定车辆是否可以安全通过交叉口，并将驾驶行为的建议方案通过车载设备发送给驾驶员，避免驾驶员在交叉路口前进退两难的局面，从而带来更多的安全保障。

附图说明

图1为本实用新型黄灯信号期间驾驶行为提醒装置的设备布置图。

图中：1-车辆位置记录摄像机，2-黄灯时间困境区标线，3-交通信号控制机，4-车载显示屏。

具体实施方式

下面结合附图及实施例详细说明本实用新型的实施方式。

如图1所示，一种黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，包括车辆位置记录摄像机1、黄灯时间困境区标线2，交通信号控制机3和车载显示屏4；

所述的黄灯时间困境区标线2设置于交叉口停止线30至50米的位置，可以根据交叉口的限速设置黄灯时间困境区标线2位置，当交叉口限速为40km/h及以下时，黄灯时间困境区标线2与交叉口停止线的距离为30米；当交叉口限速为40-50km/h时，黄灯时间困境区标线2与交叉口停止线的距离为40米；当交叉口限速为50-60km/h时，黄灯时间困境区标线2与交叉口停止线的距离为50米。用于检测车辆行驶速度和车辆位置的车辆位置记录摄像机1设置于交叉口外道路上方，检测车辆行驶速度信息、车牌号和车辆位置信息。车辆位置记录摄像机1与交叉口停止线的距离大于黄灯时间困境区标线2与交叉口停止线的距离，车辆位置记录摄像机1朝向交叉口方向；用于接收交通信号控制机3发出的驾驶行为提醒信息的车载显示屏4设置于车辆中，同时，车辆中还可以安装车载语音播放器，用于语音提示驾驶员；交通信号控制机3分别与车辆位置记录摄像机1和交叉口交通信号灯相连；交通信号控制机3接收车辆位置记录摄像机1检测到的车辆行驶速度信息、车牌号、车辆位置信息和交通信号灯的交通信号，通过无线方式发送建议通行策略给车载显示屏提醒驾驶员黄灯信号期间正确的驾驶行为。摄像机采用视频识别技术处理图像，直接记录车辆所在位置、速度以及车牌识别数据，这些都是相对成熟的技术；每辆车车载设备ID号就是车辆的车牌号，因此可以按照车牌号通过无线通讯方式将相关信息定向发送给对应的车辆。无线通讯方式为DSRC或LTE-V。DSRC和LTE-V，是国内普遍的无线车路通信模式。

实施例1

本实用新型黄灯信号期间驾驶行为提醒装置的提醒方法如下，当交叉口信号灯由绿灯变换为黄灯时，车辆位置记录摄像机1拍摄车道上车辆信息，并将车辆信号发送给交通信号控制机3，如果交通信号控制机3接收到的车辆信息为车辆位置处于黄灯时间困境区标线2前方，则交通信号控制机3向车载显示屏4发出“正常速度行驶并谨慎通过交叉口”的信息；如果交通信号控制机3接收到的信息为车辆位置处于黄灯时间困境区标线2后方，且车辆速度没有超过交叉口限速，则交通信号控制机3向车载显示屏4发出“黄灯期间减速停车”的信息；如果交通信号控制机3接收到的信息为车辆位置处于黄灯时间困境区标线2后方，且车辆速度超过交叉口限速，则交通信号控制机3向车载显示屏4发出“危险驾驶，紧急刹车”的信息。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，然其并非用以限制本实用新型。有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型。因此凡采取等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，其特征在于：包括车辆位置记录摄像机(1)、黄灯时间困境区标线(2)，交通信号控制机(3)和车载显示屏(4)；

所述的黄灯时间困境区标线(2)设置于车道上距离交叉口停止线30至50米的位置；所述的车辆位置记录摄像机(1)设置于车道上方，且车辆位置记录摄像机(1)与交叉口停止线的距离大于黄灯时间困境区标线(2)与交叉口停止线的距离，车辆位置记录摄像机(1)朝向交叉口方向；所述的车载显示屏(4)设置于车辆中；交通信号控制机(3)分别与车辆位置记录摄像机(1)和交叉口交通信号灯电连接，交通信号控制机(3)与车载显示屏(4)无线连接。

2.如权利要求1所述的黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，其特征在于：当交叉口限速为40km/h及以下时，黄灯时间困境区标线(2)设置于距离交叉口停止线30米的位置；当交叉口限速为40-50km/h时，黄灯时间困境区标线(2)设置于距离交叉口停止线40米的位置；当交叉口限速为50-60km/h时，黄灯时间困境区标线(2)设置于距离交叉口停止线50米的位置。

3.如权利要求1所述的黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，其特征在于：还包括车载语音播放器，所述的交通信号控制机(3)与车载语音播放器无线连接。

4.如权利要求1或3所述的黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，其特征在于：所述无线连接的无线通讯方式为DSRC。

5.如权利要求1或3所述的黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，其特征在于：所述无线连接的无线通讯方式为LTE-V。

6.如权利要求1所述的黄灯信号期间驾驶行为提醒装置，其特征在于：每个车道上方均设置有车辆位置记录摄像机(1)。