CN104412007A - 缠绕用冷却配管 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种缠绕用冷却配管。本发明的缠绕用冷却配管具有冷却用配管(8)，该冷却用配管缠绕于被冷却物(9)的外表面(9S)并利用通过内部的冷却介质对被冷却物(9)进行冷却。冷却用配管(8)是截面形状为方形的筒状的方形配管。

Description

缠绕用冷却配管

技术领域

本发明涉及一种缠绕于施工机械等(以下有时仅称作施工机械)所具备的减速机等被冷却物(以下有时仅称作减速机)的外表面并用于使冷却介质在其配管内通过来对减速机进行冷却的缠绕用冷却配管。本申请基于2012年7月30日在日本申请的日本专利申请2012-168306号主张优先权，并将其内容援用于此。

背景技术

以往，在施工机械中，为了减轻因减速机的发热引起的对施工机械的机构部的恶劣影响，在减速机上缠绕使冷却水(冷却介质)通过的配管来对减速机进行冷却的情况较多。

当在重负载等恶劣条件下使用减速机时，要求通过改善配管缠绕机构来进一步提高冷却效率，并且，改善提高缠绕工作效率。另外，作为相关技术，有以下专利文献1中公开的技术。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开2002-295649号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

以往，在施工机械所具备的减速机中，将截面形状为圆形的筒状的铜管、树脂制软管等配管缠绕于减速机等上。通过使冷却水在该配管中流通来对减速机进行冷却，以防止异常发热。

基于图7及图8对以往的缠绕用冷却配管进行说明。

图7是以往的缠绕用冷却配管的主要部分切口立体图。

图8是图7的VIII-VIII剖视图，是仅示出重要部分的图。

如图7及图8所示，以往的缠绕用冷却配管10具有由截面形状为圆形的筒状的铜管构成的冷却用配管18。该冷却用配管18并列缠绕于具有输入轴9A及输出轴9B的减速机(被冷却物)9的外表面9S并固定于未图示的固定部。在冷却用配管18的管内，流通着来自未图示的冷却水供给装置的冷却水(冷却介质)。通过使冷却水在冷却用配管18中流通来对减速机9进行冷却。

对以往的缠绕用冷却配管10的作用进行说明。通过使冷却水以适量的流量在冷却用配管18中流通，经由冷却用配管18的外表面与减速机9的外表面9S的接触部18P，通过热传递对减速机9进行冷却。

这种以往的缠绕用冷却配管10的技术中，冷却用配管18的截面形状为圆形的筒状，由此所述接触部18P接近线接触，导热面积较小，因此冷却效率并不是很高。

并且，基于图9及图10对以往的缠绕用冷却配管的另一方式进行说明。

图9是以往的另一缠绕用冷却配管的主要部分切口剖视图。

图10是图9的X-X剖视图，是仅示出重要部分的图。

在图9及图10中，对与前面说明的以往的缠绕用冷却配管10相同结构的要件标注相同符号，重复部位则省略图示及说明。

如图9及图10所示，以往的缠绕用冷却配管11具有由截面形状为圆形的筒状的铜管构成的冷却用配管19。该冷却用配管19以与减速机的外表面9S隔开适当间隔的方式缠绕于其上。该冷却用配管19通过配管固定件22及紧固件23安装于减速机的外表面9S。

对以往的缠绕用冷却配管11的作用进行说明。通过使冷却水以适量的流量在冷却用配管19中流通，经由冷却用配管19的外表面与减速机的外表面9S的接触部19P，通过热传递对减速机9进行冷却。由于冷却用配管19通过配管固定件22及紧固件23安装于减速机的外表面9S，因此不会因减速机的振动等而脱落。

这种以往的缠绕用冷却配管11的技术中，由于冷却用配管19通过配管固定件22及紧固件23安装于减速机上，因此需要进行紧固件23用螺孔的加工等工作，并且，配管固定件22的安装工作中也需要很多时间即费用，并且无法将冷却用配管19以并列方式接近贴紧地进行缠绕，配置效率下降，从而有可能使减速机9的冷却效率降低。

本发明鉴于上述情况，其目的在于提供一种能够改善冷却效率的缠绕用冷却配管。

用于解决技术课题的手段

本申请的发明中，通过以下第一至第五方案实现上述目的。

(1)作为第一方案的缠绕用冷却配管，其具有：冷却用配管，所述冷却用配管缠绕于被冷却物的外表面并利用通过内部的冷却介质对被冷却物进行冷却，所述冷却用配管是截面形状为方形的筒状的方形配管，并且，与被冷却物的传热面积得到增大。

第一方案中，与被冷却物的导热面积增大，从而能够提高冷却效率。

(2)根据所述第一方案的作为第二方案的缠绕用冷却配管，其中，所述方形配管可以是通过将截面形状为圆形的筒状的配管变形为方形的筒状而形成的配管。

第二方案中，能够提高冷却效率，并且，能够通过利用通用性较高且廉价的圆形的筒状的配管来得到廉价的方形配管。

(3)根据所述第二方案的作为第三方案的缠绕用冷却配管，其中，所述方形配管可以是通过将截面形状为圆形的筒状的配管缠绕于被冷却物的外表面之后，对该配管的外表面施加外力而压扁变形为方形的筒状而形成的配管。

第三方案中，能够提高冷却效率，并且，能够通过利用通用性较高且廉价的圆形的筒状的配管来得到廉价的方形配管。另外，第三方案中，能够轻松地进行方形配管的形成工作、及对被冷却物的外表面形状的协调工作。

(4)根据所述第一方案的作为第四方案的缠绕用冷却配管，其中，所述方形配管可以是在截面形状为方形的筒状的配管的4个外表面中相互对置的面上形成有高低差部的配管，所述方形配管中，未形成所述高低差部的外表面与所述被冷却物的外表面对置，且所述高低差部与相邻的方形配管的高低差部相对并重合，从而大致并列地缠绕于被冷却物的外表面。

第四方案中，与以上方案同样地，能够提高冷却效率。另外，第四方案中，对被冷却物的外表面的安装工作轻松，且能够提高对被冷却物外表面的缠绕工作效率。并且，第四方案中，高低差部兼备缠绕于被冷却物外表面的固定功能，因此能够大幅减少如以往的配管固定件。

(5)根据所述第四方案的作为第五方案的缠绕用冷却配管，其中，所述重合并相对的所述高低差部中的一个所述高低差部可以具有凸状的插入部，另一个所述高低差部具有凹状的被插入部，凸状的所述插入部嵌合于凹状的所述被插入部。

第五方案中，能够得到与第四方案相同的效果，并且能够可靠地实现缠绕于被冷却物外表面的固定，从而能够省略如以往的配管固定件。

发明效果

根据本发明所涉及的一方案，能够提高冷却效率。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式所涉及的缠绕用冷却配管的主要部分切口立体图。

图2是图1的II-II剖视图，是仅示出重要部分的图。

图3是本发明的第2实施方式所涉及的缠绕用冷却配管，是相当于图2的剖视图。

图4是本发明的第3实施方式所涉及的缠绕用冷却配管，是相当于图3的剖视图。

图5是本发明的第4实施方式所涉及的缠绕用冷却配管，是相当于图2的剖视图。

图6是本发明的第5实施方式所涉及的缠绕用冷却配管，是相当于图2的剖视图。

图7是以往的缠绕用冷却配管的主要部分切口剖视图。

图8是图7的VIII-VIII剖视图，是仅示出重要部分的图。

图9是以往的另一缠绕用冷却配管的主要部分切口剖视图。

图10是图9的X-X剖视图，是仅示出重要部分的图。

具体实施方式

以下，参考附图对该发明的实施方式进行详细说明。另外，该发明并不受该实施方式的限定。并且，下述实施方式中的构成要件中包含本领域技术人员能够轻易想到的要件，或基本上相同的要件。

(发明的第1实施方式)

基于图1及图2对本发明的第1实施方式进行说明。

图1是本发明的第1实施方式所涉及的缠绕用冷却配管的主要部分切口立体图。

图2是图1的II-II剖视图，是仅示出重要部分的图。

在图1及图2中，对与前面说明的以往的缠绕用冷却配管10相同结构的要件标注相同符号，并省略重复说明。

缠绕用冷却配管1具有截面形状为四方形的筒状的冷却用配管8。该冷却用配管8并列缠绕于减速机(被冷却物)9的外表面9S并固定于未图示的固定部。在冷却用配管8的管内流通着来自未图示的冷却水供给装置的冷却介质即冷却水。通过使冷却水在冷却用配管8中流通来对减速机9进行冷却。

冷却用配管8由如铜或铝的热传递良好的材料的管材构成，是一种使用拉拔模拉拔的拉制材。

另外，关于冷却用配管8的材料，并不限定于铜或铝的拉制材。冷却用配管8例如可以设为橡胶软管或混入有金属粉的塑料管等，只要是遵循本发明宗旨的材料即可，省略其详细说明。

接着，对缠绕用冷却配管1的作用进行说明。通过使冷却水以适量的流量在冷却用配管8流通，经由冷却用配管8的外表面与减速机9的外表面9S的接触部8P，通过热传递对减速机9进行冷却。

本实施方式中，冷却用配管8的截面形状为方形的筒状。因此，本实施方式中，接触部8P成为与减速机9的外表面9S的宽范围的面接触，导热面积增大。因此，本实施方式中，与使用截面形状为圆形的筒状的配管的情况相比，能够进一步提高冷却效率。

另外，关于接触部8P的宽度，可以根据冷却效率与冷却用配管8的缠绕工作效率等之间的关系适当地进行选定。

(第2实施方式)

接着，基于图3对本发明的第2实施方式进行说明。

图3是本发明的第2实施方式所涉及的缠绕用冷却配管，是相当于图2的剖视图。

在图3中，对与前面说明的第1实施方式的情况相同结构的要件标注相同符号，并省略重复说明。

缠绕用冷却配管2具有冷却用配管28。该冷却用配管28是在截面形状为四方形状的配管的4个外表面中相互对置的外表面形成有高低差部28A、28B且在剩余的外表面未形成有高低差部的配管。高低差部28A、28B由相对于未形成有高低差部的外表面基本上成垂直的第一面28a、28d及第二面28b、28e、以及相对于第一面28a、28d及第二面28b、28e基本上成垂直的高低差面28c、28f形成。第一面28a、28d与未形成有高低差部的一对外表面中一个外表面的边缘相连，第二面28b、28e与该一对外表面中另一个外表面的边缘相连。第二面28b、28e在未形成有高低差部的外表面扩展的方向上形成于相对于第一面28a、28d偏离的位置。高低差面28c、28f是将第一面28a、28d的边缘和第二面28b、28e的边缘相连的面。高低差部28A的第一面28a与高低差部28B的第一面28d之间的间隔、以及高低差部28A的第二面28b与高低差部28B的第二面28e之间的间隔基本上相同。因此，当高低差部28A的第一面28a相对于该高低差部28A的第二面28b位于配管中的朝外的一侧时，高低差部28B的第一面28d相对于该高低差部28B的第二面28e位于配管中的朝内的一侧。冷却用配管28以未形成有高低差部28A、28B的外表面与减速机9的外表面9S对置的方式并列缠绕于该外表面9S。此时，高低差部28A的高低差面28c与相邻列的冷却用配管28中的高低差部28B的高低差面28f相对并重合。在冷却用配管28的筒内流通着来自未图示的冷却水供给装置的冷却水。通过使冷却水在冷却用配管28中流通来对减速机9进行冷却。

冷却用配管28由如铜或铝的热传递良好的材料的管材构成，是一种使用拉拔模拉拔的拉制材。

另外，关于冷却用配管28的材料，并不限定于铜或铝的拉制材。冷却用配管28例如可以设为橡胶软管或混入有金属粉的塑料管等，只要是遵循本发明宗旨的材料即可，省略其详细说明。

接着，对缠绕用冷却配管2的作用进行说明。通过使冷却水以适量的流量在冷却用配管28流通，经由冷却用配管28的外表面与减速机9的外表面9S的接触部28P，与前述的第1实施方式的情况同样地通过热传递对减速机9进行冷却。

本实施方式中，在沿减速机9的外表面9S的方向上，冷却用配管28的高低差部28A与相邻列的冷却用配管28的高低差部28B重合并缠绕于减速机9的外表面9S。因此，本实施方式中，对减速机9的外表面9S的安装工作轻松，且对被冷却物外表面的缠绕工作效率良好。并且，本实施方式中，高低差部28A、28B兼备缠绕于被冷却物外表面的固定功能，因此能够大幅减少如以往的配管固定件。

另外，以上，冷却用配管28的内侧的截面形状为四方形。然而，冷却用配管28的内侧的截面形状可以不是四方形，当然也可以是与外侧的截面形状相似的形状，考虑基于冷却用配管内部中流通的冷却水的冷却效率、材料基于拉拔模的制作性等进行选择即可。

(第3实施方式)

接着，基于图4对本发明的第3实施方式进行说明。

图4是本发明的第3实施方式所涉及的缠绕用冷却配管，是相当于图3的剖视图。

在图4中，对与前面说明的第2实施方式的情况相同结构的要件标注相同符号，并说明重复说明。

缠绕用冷却配管3具有冷却用配管38。该冷却用配管38与第2实施方式中的冷却用配管28同样是在截面形状为四方形状的配管的4个外表面中相互对置的外表面形成有高低差部38A、38B且在剩余的外表面未形成有高低差部的配管。另外，在该冷却用配管38中的一个外表面的高低差部38A的高低差面38c形成有凸状的插入部38M。并且，在另一个外表面的高低差部38B的高低差面38f形成有凹状的被插入部38F。冷却用配管38以未形成有高低差部38A、38B的外表面与减速机9的外表面9S对置的方式并列缠绕于该外表面9S。此时，冷却用配管38的高低差部38A与相邻列的冷却用配管38的高低差部38B重合，并且重合的高低差部中的一个高低差部38A的插入部38M嵌合于另一个高低差部38B的被插入部38F。在冷却用配管38的管内流通着来自未图示的冷却水供给装置的冷却水。通过使冷却水在冷却用配管38中流通来对减速机9进行冷却。

冷却用配管38由如铜或铝的热传递良好的材料的管材构成，是一种使用拉拔模拉拔的拉制材。

另外，关于冷却用配管38的材料，并不限定于铜或铝的拉制材。冷却用配管38例如可以设为橡胶软管或混入有金属粉的塑料管等，只要是遵循本发明宗旨的材料即可，省略其详细说明。

关于凸状的插入部38M及凹状的被插入部38F的形状尺寸，可考虑插入工作的难度、基于插入的固定程度适当选定。

接着，对缠绕用冷却配管3的作用进行说明。通过使冷却水以适量的流量在冷却用配管38流通，经由冷却用配管38的外表面与减速机9的外表面9S的接触部38P，与前述的第1及第2实施方式的情况同样地通过热传递对减速机9进行冷却。

本实施方式中，冷却用配管38也并列缠绕于减速机9的外表面9S。此时，本实施方式中，冷却用配管38的高低差部38A与相邻列的冷却用配管38的高低差部38B重合，且高低差部38A的插入部38M嵌合于另一个高低差部38B的被插入部38F。因此，本实施方式中，对减速机9的外表面9S的缠绕工作变得轻松，从而对外表面9S的缠绕工作效率变得良好。另外，本实施方式中，能够可靠地实现缠绕于减速机9的外表面9S的固定，从而能够省略如以往的配管固定件。

(第4实施方式)

接着，基于图5对本发明的第4实施方式进行说明。

图5是本发明的第4实施方式所涉及的缠绕用冷却配管，是相当于图2剖视图。

缠绕用冷却配管4具有截面形状为四方形的筒状的冷却用配管48。该冷却用配管48并列缠绕于减速机9的外表面9S，并固定于未图示的固定部。在冷却用配管48的管内流通着来自未图示的冷却水供给装置的冷却介质即冷却水。通过使冷却水在冷却用配管48中流通来对减速机9进行冷却。

冷却用配管48通过将如铜或铝的热传递良好的材料的截面形状为圆形的筒状的配管压扁为如图所示的方形形状而成为方形的筒状。因此，该冷却用配管48的角部均带有圆角。

接着，对缠绕用冷却配管4的作用进行说明。通过使冷却水以适量的流量在冷却用配管48流通，经由冷却用配管48的外表面与减速机9的外表面9S的接触部48P，通过热传递对减速机9进行冷却。

本实施方式中，利用通用性较高且廉价的圆形的筒状的配管来得到角柱形状的冷却用配管48，因此能够抑制缠绕用冷却配管4的制造成本。

(第5实施方式)

接着，基于图6对本发明的第5实施方式进行说明。

图6是本发明的第5实施方式所涉及的缠绕用冷却配管，是相当于图2的剖视图。

在此，图6(a)示出截面形状为圆形的筒状的配管58A以适当的间隔缠绕于减速机9的外表面9S的状态，图6(b)示出从图6(a)的状态向其外侧施加外力P而将圆形的筒状的配管压扁制作为方形形状的方形的筒状的配管。

如图6(b)所示，缠绕用冷却配管5具有截面形状为四方形的筒状的冷却用配管58。如图6(a)所示，冷却用配管58是通过将截面形状为圆形的筒状的配管58A以适当的间隔缠绕于减速机9的外表面9S之后，从其外侧施加外力P而压扁并将截面形状塑性变形为四方形的筒状而成的配管。因此，本实施方式的四方形的筒状的冷却用配管58也与第4实施方式中的冷却用配管48同样地角部带有圆角。圆形的筒状的配管58A例如由以弯曲或压扁加工即塑性加工轻松且热传递良好的铜或铝等材料形成的管材形成。

接着，对缠绕用冷却配管5的作用进行说明。通过使冷却水以适量的流量在冷却用配管58中流通，经由冷却用配管58的外表面与外表面9S的接触部58P，通过热传递对减速机9进行冷却。

本实施方式中，也与第4实施方式同样地利用通用性较高且廉价的圆形的筒状的配管得到角柱形状的冷却用配管58，因此能够抑制缠绕用冷却配管5的制造成本。并且，本实施方式中，将截面形状为圆形的筒状的配管58A以适当的间隔缠绕于减速机9的外表面9S之后，通过外力P压扁为方形的筒状的形状，因此能够轻松地进行方形配管的形成工作、及对减速机9的外表面9S形状的协调工作。

产业上的可利用性

根据本发明所涉及的一种方案，能够提高被冷却物的冷却效率。

符号说明

1、2、3、4、5-缠绕用冷却配管，8、28、38、48、58-冷却用配管，28A、28B、38A、38B-高低差部，38M-(设置于高低差部38A的)插入部，38F-(设置于高低差部38B的)被插入部，9-减速机。

权利要求书(按照条约第19条的修改)

1.(补正后)一种减速装置，其具有：

减速机；及

冷却用配管，缠绕于所述减速机的外表面并利用通过内部的冷却介质对所述减速机进行冷却，

所述冷却用配管是截面形状为方形的筒状的方形配管。

2.(补正后)根据权利要求1所述的减速装置，其中，

所述方形配管是通过将截面形状为圆形的筒状的配管变形为方形的筒状而形成的配管。

3.(补正后)根据权利要求2所述的减速装置，其中，

所述方形配管是通过将截面形状为圆形的筒状的配管缠绕于所述减速机的外表面之后，对该配管的外表面施加外力而压扁变形为方形的筒状而形成的配管。

4.(补正后)根据权利要求1所述的减速装置，其中，

所述方形配管是在截面形状为方形的筒状的配管的4个外表面中相互对置的面上形成有高低差部的配管，

所述方形配管中，未形成所述高低差部的外表面与所述减速机的外表面对置，且所述高低差部与相邻的所述方形配管的所述高低差部相对并重合，从而并列缠绕于所述减速机的外表面。

5.(补正后)根据权利要求4所述的减速装置，其中，

所述重合并相对的所述高低差部中的一个所述高低差部具有凸状的插入部，另一个所述高低差部具有凹状的被插入部，

凸状的所述插入部嵌合于凹状的所述被插入部。

Claims (5)

1.一种缠绕用冷却配管，其具有：

冷却用配管，所述冷却用配管缠绕于被冷却物的外表面并利用通过内部的冷却介质对被冷却物进行冷却，

所述冷却用配管是截面形状为方形的筒状的方形配管，并且，与被冷却物的传热面积得到增大。

2.根据权利要求1所述的缠绕用冷却配管，其中，

所述方形配管是通过将截面形状为圆形的筒状的配管变形为方形的筒状而形成的配管。

3.根据权利要求2所述的缠绕用冷却配管，其中，

所述方形配管是通过将截面形状为圆形的筒状的配管缠绕于被冷却物的外表面之后，对该配管的外表面施加外力而压扁变形为方形的筒状而形成的配管。

4.根据权利要求1所述的缠绕用冷却配管，其中，

所述方形配管是在截面形状为方形的筒形状的配管的4个外表面中相互对置的面上形成有高低差部的配管，

所述方形配管中，未形成所述高低差部的外表面与所述被冷却物的外表面对置，且所述高低差部与相邻的方形配管的高低差部相对并重合，从而大致并列地缠绕于被冷却物的外表面。

5.根据权利要求4所述的缠绕用冷却配管，其中，

所述重合并相对的所述高低差部中的一个所述高低差部具有凸状的插入部，另一个所述高低差部具有凹状的被插入部，

凸状的所述插入部嵌合于凹状的所述被插入部。