CN104406025A - 一种应用于移动模板拉杆上的外配“对半”润滑机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种应用于移动模板拉杆上的外配“对半”润滑机构,属于机械润滑技术领域,包括由两块半圆环构成的润滑套,所述润滑套上设置有第一环形台阶面和第二环形台阶面,所述第一环形台阶面位于所述第二环形台阶面的内侧,所述第一环形台阶面上车有螺纹,在所述第一环形台阶面上设置有润滑毛毡,在所述润滑套上设置有第一通孔,所述第一通孔的一端延伸至所述润滑毛毡,所述第一通孔的另一端设置有润滑油接口;在所述润滑套的内侧开设有凹槽,在所述凹槽内设置有防尘圈。与现有技术相比,本发明的移动模板拉杆上的外配润滑机构可以适应稀油润滑工况的要求,使得模板上不具备增加新输出润滑油点的条件下,该区域的润滑点实现正常的稀油润滑系统工况,结构简单、操作方便。
Description
技术领域
本发明属于机械润滑技术领域,尤其涉及一种注塑机应用于移动模板拉杆上的外配“对半”润滑机构。
背景技术
以往在注塑机的合模系统各关节和各连杆部件原配有浓油润滑系统,一般情况下,浓油润滑系统采用00润滑油,其原理图参考图1(图1为原浓油润滑系统原理图),润滑油泵启动后将小油箱的浓油泵出到相应的管路中,经过管接头、管路、分配器等连接件将润滑油对应输送到相应的尾部合模区域、关节和连杆区域、移动模板区域,使用一段时间后,因浓油油品特点,合模部件的油污很多。
后来,随着技术进步,且基于整洁、干净化的设备保养理念,在工业领域技术人员着手将合模部件润滑系统原有的浓油润滑系统更换成较为干净的稀油润滑方式。注塑机设备上的尾部合模区域、关节和连杆区域两个大区域将浓油分配器更改为稀油分配器,较方便的实现了浓油润滑系统更改为稀油润滑系统,浓油润滑系统更改为稀油润滑系统的工况要求对注塑机设备上的移动模板区域来说,一般情况下要有一道加工工序,对比图1和图2(图2为改型后的稀油润滑系统原理图),在图2中移动模板区域的①、②、③、④处,每个分配器上都要求相应的多一个润滑油的输出点,多的输出点在有此稀油润滑系统要求的注塑机设备安装之前就需要加工好,而作为已经处在生产工况下或者已经放置在实验室的注塑机等设备不具备增加工这些输出润滑油点的工况。因此在浓油润滑系统改型稀油润滑系统的要求下,设计开发一种适应上述工况要求的结构和零件十分必要。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足,提供了一种应用于移动模板拉杆上的外配润滑机构。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种应用于移动模板拉杆上的外配润滑机构,包括由两块对称对半圆环套构成的润滑套,所述润滑套上设置有第一环形台阶面和第二环形台阶面,所述第一环形台阶面位于所述第二环形台阶面的内侧,在所述第一环形台阶面上设置有润滑毛毡,在所述对称圆环润滑套上设置有第一通孔,所述第一通孔的一端延伸至所述润滑毛毡,所述第一通孔的另一端设置有润滑油接口;在所述润滑套的内侧开设有凹槽,在所述凹槽内设置有防尘圈。这样设置,该移动模板拉杆上的外配润滑机构可以适应稀油润滑工况的要求,使得模板上不具备增加新输出润滑油点的条件下,该区域的润滑点实现正常的稀油润滑系统工况,结构简单、操作方便。
所述对称对半圆环套构成的润滑套内设置有螺纹孔,在所述螺纹孔内安装有螺钉。这样结构,使得润滑套能够牢固地固定在移动模板上,进而保证外配润滑机构的润滑效果。
所述对称对半圆环套构成的润滑套润滑油接口上连接有润滑油进油管路。这样设置,配好对外配润滑机构添加油料的管路。
为了获得更好的技术效果,进一步的技术改进在于,所述对称对半圆环套构成的润滑套第一环形台阶面11上车有螺纹,既可以起到固定润滑毛毡的作用,有可以增加润滑油量的储存。
本发明的有益效果是:该移动模板拉杆上的外配润滑机构可以适应应用稀油润滑工况的要求,使得模板等设备或者零件在不具备增加新输出润滑油点的条件下,该区域的润滑点实现正常的稀油润滑系统工况,结构简单、操作方便。
附图说明
图1为原浓油润滑系统原理图。
图2为改型后的稀油润滑系统原理图。
图3为移动模板拉杆上的外配润滑“对半”结构整体外形图。
图4为移动模板拉杆上的外配润滑“对半”结构局部外形图。
图5为移动模板拉杆上的外配润滑“对半”结构剖视示意图。
图6为移动模板拉杆上的外配对称对半圆环套的螺纹示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
参见图3、图4和图5所示,本发明应用于移动模板拉杆上的外配润滑“对半”机构一种具体实施例。现有的注塑机一般包括移动模板7,在移动模板7的四个通孔内均安装有拉杆8,在拉杆8上套接有导向套9,为了减少注塑机设备上合模部件的油污,使得注塑机设备运行顺畅,在注塑机设备上的尾部合模区域、关节和连杆区域两个大区域将浓油分配器更改为稀油分配器,较方便的实现了浓油润滑系统更改为稀油润滑系统,这样的稀油润滑系统需要在拉杆8上安装外配“对半”润滑机构。包括由两块半圆环构成的润滑套1,所述润滑套1为“对半”类结构。所述“对半”润滑套1上设置有第一环形台阶面11和第二环形台阶面12,所述第一环形台阶面11位于所述第二环形台阶面12的内侧,所述第一环形台阶面11内车有螺纹,在所述第一环形台阶面11上设置有润滑毛毡2,在所述“对半”润滑套1上设置有第一通孔13,所述第一通孔13的一端延伸至所述润滑毛毡2,所述润滑毛毡2剪成斜角形式,所述第一通孔13的另一端设置有润滑油接口3;导向套9的外缘设置于所述第二环形台阶面12与移动模板7和拉杆8之间形成的空间区域内。在所述“对半”润滑套1的内侧开设有凹槽14,在所述凹槽14内设置有防尘圈4。该移动模板拉杆上的外配“对半”润滑机构可以适应稀油润滑工况的要求,使得移动模板7上不具备增加新输出润滑油点的条件下,该区域的润滑点实现正常的稀油润滑系统工况,结构简单、操作方便。
上述技术方案中,所述“对半”润滑套1内设置有数个螺纹孔15,在所述螺纹孔15内设置有螺钉5。这样使得润滑套能够牢固地固定在移动模板7上,进而保证外配润滑机构的润滑效果。
上述技术方案中,所述润滑油接口3上连接有进油管路6。这样方便通过进油管路6对外配润滑机构添加油料。
以上列举的仅为本发明的具体实施例,显然,本发明不限于以上的实施例。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种应用于移动模板拉杆上的外配润滑机构,其特征在于,包括由两块半圆环构成的“对半”润滑套(1),所述润滑套(1)上设置有第一环形台阶面(11)和第二环形台阶面(12),所述第一环形台阶面(11)位于所述第二环形台阶面(12)的内侧,所述第一环形台阶面(11)上车有螺纹,在所述第一环形台阶面(11)上设置有润滑毛毡(2),在所述润滑套(1)上设置有第一通孔(13),所述第一通孔(13)的一端延伸至所述润滑毛毡(2),所述第一通孔(13)的另一端设置有润滑油接口(3);在所述润滑套(1)的内侧开设有凹槽(14),在所述凹槽(14)内设置有防尘圈(4)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于移动模板拉杆上的外配润滑机构,其特征在于,所述润滑套(1)内设置有螺纹孔(15),在所述螺纹孔(15)内设置有螺钉(5)。
3.根据权利要求2所述的一种应用于移动模板拉杆上的外配润滑机构,其特征在于,所述润滑油接口(3)上连接有进油管路(6)。
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