CN206267879U - 一种用于三排汽200mw汽轮机转子上的联轴器 - Google Patents
一种用于三排汽200mw汽轮机转子上的联轴器 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器,它涉及一种联轴器。本实用新型解决了现有的原低压转子与新设计低压光轴转子之间存在难以保证互换性的问题。本实用新型的内套的内圆周上设有第一键槽,内套通过第一连接键与低压光轴转子配合连接,内套的一端设有第一台肩,联接部分的一端设有第二台肩,联接部分套装在内套上,每个连接件均穿过第一台肩上的第一螺栓孔和第二台肩上的第二螺栓孔将内套和联接部分可拆卸连接,联接部分的另一端设有第三台肩,第一台肩和第二台肩上均设有第二键槽,第二连接键插装在第一台肩和第二台肩上的第二键槽内。本实用新型用于汽轮机转子上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在汽轮机转子领域使用的联轴器,具体涉及一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器。
背景技术
现阶段,我国环境问题日益突出,国家要求燃煤电厂进行相关设备节能改造,提高煤炭清洁利用、改善环境质量。现某发电厂对200MW汽轮发电机组进行低压光轴供热改造。在供热期采用低压光轴技术,采用#2、#3低压缸解列的方式,对原机组进行相关改造,可减少对原机组本体及相关辅助系统改造。改造后的机组运行安全可靠,机组改造费用低,回收周期短。200MW汽轮发电机组供热期低压光轴供热的改造,有利于提高机组热效率,能够大幅度降低汽轮发电机组的能耗水平,给企业带来可观的经济效益;有效地解决了城镇日益扩大的热网需求,重新设计制造一根无叶片的光轴转子代替原低压转子,将中压转子和发电机转子连接起来,起到传递扭矩的作用。但现有的原低压转子与新设计低压光轴转子之间存在难以保证互换性的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的原低压转子与新设计低压光轴转子之间存在难以保证互换性的问题。进而提供一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器。
本实用新型的技术方案是:
一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器,它包括内套、联接部分、第一连接键、第二连接键和多个连接件,
内套的内圆周上设有第一键槽,内套通过第一连接键与低压光轴转子配合连接,内套的一端设有第一台肩,第一台肩上设有至少两个第一螺栓孔,联接部分的一端设有第二台肩,第二台肩上设有至少两个第二螺栓孔,联接部分套装在内套上,每个连接件均穿过第一台肩上的第一螺栓孔和第二台肩上的第二螺栓孔将内套和联接部分可拆卸连接,联接部分的另一端设有第三台肩,第三台肩上设有至少两个液压螺栓孔,
第一台肩和第二台肩上均设有第二键槽,第二连接键插装在第一台肩和第二台肩上的第二键槽内,第一台肩和第二台肩的连接面包括连接端面和连接球面,连接端面和连接球面的加工精度的公差等级为IT6。
本实用新型的多个连接件包括螺栓、螺帽、垫圈和开口销,螺栓的一端设有销孔,垫圈套装在螺栓上,螺帽套接在螺栓上并与螺栓螺纹连接,开口销穿设在螺栓的销孔上。
本实用新型的联接部分的中部设有半环形膨胀节。
本实用新型的内套的外圆周面与联接部分的内圆周面之间留有间隙。
本实用新型还包括多个液压螺栓,液压螺栓穿过第三台肩上的液压螺栓孔与中压缸相连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果:
1、本实用新型的第一台肩1-1和第二台肩2-1的连接面的加工精度的公差等级为IT6,保证了电机转轴与转子间的同轴度。
2、本实用新型在保证低压缸与中压缸之间有很好的联接效果的同时,也能够保证原低压转子与低压光轴转子之间的互换性。
3、本实用新型的联接部分的外圆周上设有凸台,能够增加转子间的连接强度,使得转子间的连接强度增加25%。
4、在汽轮机机组运行时,联轴器承担着转子之间定位及传递扭矩的作用,能够满足联轴器的液压螺栓孔及联轴器的液压螺栓之间的精度要求,使得精度提高了80%以上,且液压螺栓能够降低螺栓的剪切传扭,能够有效的降低联轴器销孔的加工要求。
5、本实用新型的结构简单,便于加工和拆装,有效的节约了人工成本和拆装时间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1说明本实施方式,本实施方式的一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器包括内套1、联接部分2、第一连接键5、第二连接键1-2和多个连接件3,
内套1的内圆周上设有第一键槽,内套1通过第一连接键5与低压光轴转子配合连接,内套1的一端设有第一台肩1-1,第一台肩1-1上设有至少两个第一螺栓孔,联接部分2的一端设有第二台肩2-1,第二台肩2-1上设有至少两个第二螺栓孔,联接部分2套装在内套1上,每个连接件3均穿过第一台肩1-1上的第一螺栓孔和第二台肩2-1上的第二螺栓孔将内套1和联接部分2可拆卸连接,联接部分2的另一端设有第三台肩2-2,第三台肩2-2上设有至少两个液压螺栓孔,
第一台肩1-1和第二台肩2-1上均设有第二键槽,第二连接键1-2插装在第一台肩1-1和第二台肩2-1上的第二键槽内,第一台肩1-1和第二台肩2-1的连接面包括连接端面和连接球面,连接端面和连接球面的加工精度的公差等级为IT6。
具体实施方式二:结合图1说明本实施方式,本实施方式的多个连接件3包括螺栓3-1、螺帽3-2、垫圈3-3和开口销3-4,螺栓3-1的一端设有销孔,垫圈3-3套装在螺栓3-1上,螺帽3-2套接在螺栓3-1上并与螺栓3-1螺纹连接,开口销3-4穿设在螺栓3-1的销孔上。如此设置,能够保证内套1与联接部分2的紧密联接,提高联接精度,且能够实现转子之间定位及传递扭矩的作用。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1说明本实施方式,本实施方式的联接部分2的中部设有半环形膨胀节。如此设置,能够起到缓冲的作用。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式四:结合图1说明本实施方式,本实施方式的内套1的外圆周面与联接部分2的内圆周面之间留有间隙。如此设置,能够使内套1轻松地穿过联接部分2。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。
具体实施方式五:结合图1说明本实施方式,本实施方式还包括多个液压螺栓4,每个第三台肩2-2上的液压螺栓孔与中压缸之间分别通过一个液压螺栓4连接。如此设置,机组运行时联轴器的液压螺栓4承担着转子之间定位及传递扭矩的作用,能够满足联轴器的液压螺栓孔及联轴器的液压螺栓之间的精度要求,且液压螺栓能够降低螺栓的剪切传扭,可以有效的降低联轴器销孔的加工要求。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。
工作原理:
本实用新型内套1的内圆周上设有第一键槽,并通过第一连接键5与低压光轴转子配合连接,联接部分2套装在内套1上,所述内套1通过连接件3与联接部分2的一端固定连接,联接部分2的另一端通过液压螺栓与电机连接,第二连接键1-2与第一台肩1-1和第二台肩2-1上的第二键槽配合,将内套1和联接部分2连接固定,第一台肩1-1和第二台肩2-1的连接面包括连接端面和连接球面,第一台肩1-1和第二台肩2-1的连接面的加工精度的公差等级为IT6,保证了电机转轴与转子间的同轴度,同时实现新旧转子之间有效的互换。
Claims (5)
1.一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器,其特征在于:它包括内套(1)、联接部分(2)、第一连接键(5)、第二连接键(1-2)和多个连接件(3),
内套(1)的内圆周上设有第一键槽,内套(1)通过第一连接键(5)与低压光轴转子配合连接,内套(1)的一端设有第一台肩(1-1),第一台肩(1-1)上设有至少两个第一螺栓孔,联接部分(2)的一端设有第二台肩(2-1),第二台肩(2-1)上设有至少两个第二螺栓孔,联接部分(2)套装在内套(1)上,每个连接件(3)均穿过第一台肩(1-1)上的第一螺栓孔和第二台肩(2-1)上的第二螺栓孔将内套(1)和联接部分(2)可拆卸连接,联接部分(2)的另一端设有第三台肩(2-2),第三台肩(2-2)上设有至少两个液压螺栓孔,
第一台肩(1-1)和第二台肩(2-1)上均设有第二键槽,第二连接键(1-2)插装在第一台肩(1-1)和第二台肩(2-1)上的第二键槽内,第一台肩(1-1)和第二台肩(2-1)的连接面包括连接端面和连接球面,连接端面和连接球面的加工精度的公差等级为IT6。
2.根据权利要求1所述的一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器,其特征在于:多个连接件(3)包括螺栓(3-1)、螺帽(3-2)、垫圈(3-3)和开口销(3-4),螺栓(3-1)的一端设有销孔,垫圈(3-3)套装在螺栓(3-1)上,螺帽(3-2)套接在螺栓(3-1)上并与螺栓(3-1)螺纹连接,开口销(3-4)穿设在螺栓(3-1)的销孔上。
3.根据权利要求1所述的一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器,其特征在于:联接部分(2)的中部设有半环形膨胀节。
4.根据权利要求3所述的一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器,其特征在于:内套(1)的外圆周面与联接部分(2)的内圆周面之间留有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种用于三排汽200MW汽轮机转子上的联轴器,其特征在于:它还包括多个液压螺栓(4),每个第三台肩(2-2)上的液压螺栓孔与中压缸之间分别通过一个液压螺栓(4)连接。
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