CN102857013A - 电机轴承故障辅助保护结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电机轴承故障辅助保护结构，即轴承内圈套设于电机转子转轴上，轴承外圈装于电机端盖的座孔内，轴承内外两侧设有挡油的内轴承盖和外轴承盖，内轴承盖与外轴承盖之间由螺栓紧固在电机端盖上，自润滑轴套内圈沿圆周间隔设有若干条储油槽，自润滑轴套内圈套于电机转子转轴并外圈设于内轴承盖内孔或外轴承盖内孔，自润滑轴套内圈与电机转子转轴间隙配合，自润滑轴套外圈与内轴承盖内孔或外轴承盖内孔过盈配合。本结构对电机转轴起到有效的保护作用，一旦电机轴承故障，转子下沉时，避免转子与定子的摩擦，从而保护了整台电机，避免了经济损失，保证了生产机组的正常运行。

Description

电机轴承故障辅助保护结构
技术领域
本发明涉及一种电机轴承故障辅助保护结构。
背景技术
通常电机轴承用于支撑电机转轴并实现电机转轴的旋转，电机轴承的安装结构如图1所示，轴承4内圈套设于电机转子转轴6上，轴承4外圈装于电机端盖2的座孔内，轴承4内外两侧设有挡油的内轴承盖1和外轴承盖5，内轴承盖1与外轴承盖5之间由螺栓3紧固在电机端盖2上。高速电机运行过程中，轴承是电机故障发生率最高的部件，轴承故障原因有很多，比如缺油、轴承内圈或外圈发生位移、电机转轴过大的轴向力或电机过负荷等等。电机轴承一旦发生故障，如果不能及时发现并停机，将会导致电机转子下沉，电机转子与电机定子铁芯发生磨擦，致使整台电机报废。目前，对电机轴承发生故障的保护手段主要是通过在轴承处设置感温元件，用于监测轴承温度，并在轴承温升过高时进行报警，以提示电机可能的故障；但设置感温元件仅起到预防的作用，一旦电机轴承故障，导致电机转子下沉时，依然无法避免转子与定子的摩擦，致使电机报废，造成一定的经济损失，并影响生产机组的正常运行。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种电机轴承故障辅助保护结构，本结构对电机转轴起到有效的保护作用，一旦电机轴承故障，转子下沉时，避免转子与定子的摩擦，从而保护了整台电机，避免了经济损失，保证了生产机组的正常运行。
为解决上述技术问题，本发明电机轴承故障辅助保护结构包括轴承、电机端盖、电机转子转轴、内轴承盖和外轴承盖，所述轴承内圈套设于所述电机转子转轴上，所述轴承外圈设于所述电机端盖的座孔内，所述内轴承盖和外轴承盖套于所述电机转子转轴上并分别位于所述轴承内侧和外侧，所述内轴承盖与外轴承盖之间通过螺栓紧固在所述电机端盖上，还包括自润滑轴套，所述自润滑轴套内圈沿圆周间隔设有若干条储油槽，所述自润滑轴套内圈套于所述电机转子转轴并外圈设于所述内轴承盖内孔或外轴承盖内孔，所述自润滑轴套内圈与所述电机转子转轴间隙配合，所述自润滑轴套外圈与所述内轴承盖内孔或外轴承盖内孔过盈配合。
进一步，上述电机转子转轴与上述自润滑轴套配合处表面的中心线平均粗糙度Ra小于1.6。    
由于本发明电机轴承故障辅助保护结构采用了上述技术方案，即轴承内圈套设于电机转子转轴上，轴承外圈装于电机端盖的座孔内，轴承内外两侧设有挡油的内轴承盖和外轴承盖，内轴承盖与外轴承盖之间由螺栓紧固在电机端盖上，自润滑轴套内圈沿圆周间隔设有若干条储油槽，自润滑轴套内圈套于电机转子转轴并外圈设于内轴承盖内孔或外轴承盖内孔，自润滑轴套内圈与电机转子转轴间隙配合，自润滑轴套外圈与内轴承盖内孔或外轴承盖内孔过盈配合。本结构对电机转轴起到有效的保护作用，一旦电机轴承故障，转子下沉时，避免转子与定子的摩擦，从而保护了整台电机，避免了经济损失，保证了生产机组的正常运行。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明：
图1为电机轴承的安装结构示意图，
图2为本发明电机轴承故障辅助保护结构的示意图。
具体实施方式
如图2所示，本发明电机轴承故障辅助保护结构包括轴承4、电机端盖2、电机转子转轴6、内轴承盖1和外轴承盖5，所述轴承4内圈套设于所述电机转子转轴6上，所述轴承4外圈设于所述电机端盖2的座孔内，所述内轴承盖1和外轴承盖5套于所述电机转子转轴6上并分别位于所述轴承4内侧和外侧，所述内轴承盖1与外轴承盖5之间通过螺栓3紧固在所述电机端盖2上，还包括自润滑轴套7，所述自润滑轴套7内圈沿圆周间隔设有若干条储油槽71，所述自润滑轴套7内圈套于所述电机转子转轴6并外圈设于所述内轴承盖1内孔或外轴承盖5内孔，所述自润滑轴套7内圈与所述电机转子转轴6间隙配合，所述自润滑轴套7外圈与所述内轴承盖1内孔或外轴承盖5内孔过盈配合。
进一步，为使自润滑轴套与电机转子转轴达到良好的配合，上述电机转子转轴6与上述自润滑轴套7配合处表面的中心线平均粗糙度Ra小于1.6。
在电机高速旋转过程中，当轴承发生故障时，电机转子转轴会因此下沉，此时电机转子转轴落到自润滑轴套上，在电机高速状态下，自润滑轴套储油槽内的油脂在自润滑轴套与电机转子转轴之间产生油膜，可以在一段时间内支持电机转子转轴继续旋转，起到延缓故障恶化的作用，避免了电机转子与电机定子的摩擦，有效保护了整个电机，避免了经济损失，保证了生产机组的正常运行。

Claims (2)

1.一种电机轴承故障辅助保护结构，包括轴承、电机端盖、电机转子转轴、内轴承盖和外轴承盖，所述轴承内圈套设于所述电机转子转轴上，所述轴承外圈设于所述电机端盖的座孔内，所述内轴承盖和外轴承盖套于所述电机转子转轴上并分别位于所述轴承内侧和外侧，所述内轴承盖与外轴承盖之间通过螺栓紧固在所述电机端盖上，其特征在于：还包括自润滑轴套，所述自润滑轴套内圈沿圆周间隔设有若干条储油槽，所述自润滑轴套内圈套于所述电机转子转轴并外圈设于所述内轴承盖内孔或外轴承盖内孔，所述自润滑轴套内圈与所述电机转子转轴间隙配合，所述自润滑轴套外圈与所述内轴承盖内孔或外轴承盖内孔过盈配合。
2.根据权利要求1所述的电机轴承故障辅助保护结构，其特征在于：所述电机转子转轴与所述自润滑轴套配合处表面的中心线平均粗糙度Ra小于1.6。
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