CN203650908U - 储油式自润滑调模装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种储油式自润滑调模装置，它属于注塑领域。本实用新型包括后模板和轴承，后模板上安装有马达安装架，马达安装架上设有调模马达，轴承安装在后模板上，还包括拉杆、后螺母、连接杆、支撑板、小齿轮、大齿圈和至少两块耐磨板，后模板上开有拉杆孔，拉杆安装在该拉杆孔内，后螺母与拉杆螺纹连接，连接杆固定在后螺母上，支撑板安装在连接杆上，大齿圈固定在后螺母上，小齿轮和大齿圈相互啮合，小齿轮与调模马达连接，耐磨板与后螺母连接，该耐磨板上开有沟槽。本实用新型结构设计合理、小齿轮和大齿圈相互啮合，传动合理，沟槽用于存储润滑油、隔离垃圾，使用寿命长。

Description

储油式自润滑调模装置

技术领域

本实用新型涉及一种调模装置，尤其是涉及一种储油式自润滑调模装置，它属于注塑领域。

背景技术

塑料注射成型机，为了保证设备能够适合多种产品的生产，需要有调模系统，调模主要是在模具厚度变化时能够调整容模量，从而保证正常生产。

现有调模的润滑方式主要是流动式润滑，对润滑油的利用率不高，且容易使垃圾进入润滑通道，且调模动作不是经常进行操作的，长时间不加润滑油会使润滑油蒸发，各种垃圾也会掉入调模系统，从而使调模系统的接触面产生干摩擦，使两接触零件由于快速磨损而导致零件的寿命降低，增加了维修费用，还有一些调模装置，后模板和后螺母的一些调节位置不合理，导致模具精度低，影响模具产品的使用。

公开日为2012年12月12日，公开号为CN202592699U的中国专利中，公开了一种名称为“一种调模装置” 的实用新型专利。该转来马达、调模螺母，马达带动调模螺母转动，马达连接有第一齿轮，调模模板端面正中设有齿圈，第一齿轮与齿圈啮合，齿圈外侧均匀分设有四个第二齿轮，每个第二齿轮通过设置于其中心部位的心轴连接于调模板上，且分别与齿圈啮合，每个调节螺母外径上键连接第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮啮合，每个第二齿轮都位于相应第三齿轮与齿圈中间。该专利虽然能够达到调模的目的，结构简单，但是该装置对润滑油的利用率不高，调模具装置易磨损，故其还是存在上述缺陷。     

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的缺陷，而提供一种结构设计合理，寿命长，调模精度高，沟槽用于存储润滑油、隔离垃圾的储油式自润滑装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种储油式自润滑调模装置，包括后模板和轴承，所述的后模板上安装有马达安装架，该马达安装架上设有调模马达，所述的轴承安装在后模板上，其特征在于：还包括拉杆、后螺母、连接杆、支撑板、小齿轮、大齿圈和至少两块耐磨板，所述的后模板上开有拉杆孔，所述拉杆安装在该拉杆孔内，所述后螺母与拉杆螺纹连接，所述连接杆固定在后螺母上，所述支撑板安装在连接杆上，所述大齿圈固定在后螺母上，所述小齿轮和大齿圈相互啮合，所述小齿轮与调模马达与连接，所述耐磨板与后螺母连接，该耐磨板上开有沟槽；后螺母在轴向运动时带动后模板移动，达到调模效果，沟槽用于储存润滑油和防止灰尘等进入，增加使用寿命，后螺母和后模板之间的调节结构，小齿轮和大齿圈的啮合传动合理，使得调模精度高。

作为优选，本实用新型所述大齿圈内开有轴承槽，该轴承槽内设有轴承，所述轴承与轴承固定轴连接，所述轴承通过轴承固定座与后模板连接；保证小齿轮和大齿圈啮合，整个装置正常工作。

作为优选，本实用新型所述耐磨板的数量为八个，所述沟槽的数量为两个；使得整个装置运行更顺畅，磨损更小，增加装置的使用寿命，沟槽用于储存润滑油。

作为优选，本实用新型所述马达安装架与调模马达通过螺钉连接；所述支撑板与连接杆通过螺钉固定；使得相互之间能够连接，利于调模正常运行。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和效果：1、结构设计合理，耐磨板上开有沟槽，沟槽用于储存润滑油和防尘作用，2、调模装置启动后，避免接触面产生干摩擦，使得相互零件之间磨损少，减少维修成本，使用寿命长；3、结构简单，使用方便，对润滑油的利用率高；4、小齿轮和大齿圈相互啮合，使得传动更合理，拉杆与后螺母通过螺纹，使得调模精度更高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为图1中A-A的剖视结构示意图。

图3为图1中B-B的剖视结构示意图。

图4为本实用新型中沟槽的结构示意图。

图中：调模马达1，马达安装架2，小齿轮3，后螺母4，大齿圈5，轴承6，轴承固定轴7，支撑板8，连接杆9，后模板10，耐磨板11，拉杆12，拉杆孔13，轴承槽14，沟槽15，左沟槽16，右沟槽17。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1-图4，本实施例主要包括调模马达1、马达安装架2、小齿轮3、后螺母4、大齿圈5、轴承6、轴承固定轴7、支撑板8、连接杆9、后模板10、耐磨板11、拉杆12、拉杆孔13、轴承槽14、沟槽15、左沟槽16和右沟槽17。

本实施例中的后模板10上安装有马达安装架2，小齿轮3与调模马达1用平键连接,并用紧定螺钉固定,调模马达1用螺钉安装于马达安装架2上,马达安装架2安装在后模板10上，后模板10上连接有耐磨板11。

本实施例中大齿圈5内圈设置轴承槽14，轴承槽14内用四个轴承6通过轴承固定轴7固定在后模板10上，要保证大齿圈5和小齿轮3相互啮合；后模板10上开有拉杆孔13，四个拉杆孔13外侧装有耐磨板11。

参见图4，耐磨板11上开有沟槽15，沟槽15为两条，两条沟槽15分别为左沟槽16和右沟槽17。

本实施例中拉杆孔13内安装有拉杆12杆的一端固定于前模板上，拉杆12的另一端固定在后模板10上，拉杆12与后螺母4通过螺纹连接。

本实施例中后螺母4上固定有连接杆9，连接杆9上设置有支撑板8，支撑板8内侧装有耐磨板11，耐磨板11的数量为八个，支撑板8用螺钉安装于连接杆9上，使耐磨板11朝向后螺母4，后螺母4与大齿圈5连接，该小齿轮3和大齿圈5相互啮合，后螺母4的数量为四个。

本实施例中后模板10上安装有轴承6，轴承6套于后模板10的导向孔内，大齿圈5内侧面贴住耐磨板11，大齿圈5内开有轴承槽14，轴承槽14内有轴承6，轴承6与轴承固定轴7连接，轴承6通过轴承固定轴7与后模板10连接。

工作原理：调模装置通过油马达或电机提供动力，通过小齿轮3和大齿圈5的啮合传动，由调模马达1带动小齿轮3，小齿轮3带动大齿圈5，大齿圈5带动后螺母4转动，后螺母4与拉杆12螺纹连接，当后螺母4转动时，顺着拉杆12的螺纹线转动，即后螺母4转动后是沿着拉杆12轴向运动的，使得后螺母4在轴向运动时带动后模板10移动，达到调模。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种储油式自润滑调模装置，包括后模板和轴承，所述的后模板上安装有马达安装架，该马达安装架上设有调模马达，所述的轴承安装在后模板上，其特征在于：还包括拉杆、后螺母、连接杆、支撑板、小齿轮、大齿圈和至少两块耐磨板，所述的后模板上开有拉杆孔，所述拉杆安装在该拉杆孔内，所述后螺母与拉杆螺纹连接，所述连接杆固定在后螺母上，所述支撑板安装在连接杆上，所述大齿圈固定在后螺母上，所述小齿轮和大齿圈相互啮合，所述小齿轮与调模马达连接，所述耐磨板与后螺母连接，该耐磨板上开有沟槽。

2.根据权利要求1所述的储油式自润滑调模装置，其特征在于：所述大齿圈内开有轴承槽，该轴承槽内设有轴承，所述轴承与轴承固定座连接，所述轴承通过轴承固定轴与后模板连接。

3.根据权利要求1所述的储油式自润滑调模装置，其特征在于：所述耐磨板的数量为八个，所述沟槽的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的储油式自润滑调模装置，其特征在于：所述马达安装架与调模马达通过螺钉连接；所述支撑板与连接杆通过螺钉固定。

Images